होमनई कारेंकार को कंपेयर करेंडीबी11 वीएस बोलेरो neo

एस्टन मार्टिन डीबी11 vs महिंद्रा बोलेरो neo कम्पेरिज़न

एस्टन मार्टिन डीबी11 vs महिंद्रा बोलेरो neo

क्या आपको एस्टन मार्टिन डीबी11 या महिंद्रा बोलेरो neo खरीदनी चाहिए? जानिए कौनसी कार आपके लिए बेस्ट है - प्राइस, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर दोनों मॉडल्स की तुलना करें। एस्टन मार्टिन डीबी11 प्राइस वी8 (पेट्रोल) के लिए 3.80 करोड़ एक्स शोरूम से शुरू हैं और महिंद्रा बोलेरो neo प्राइस एन4 (डीजल) के लिए 8.48 लाख एक्स शोरूम से शुरू है। डीबी11 में 3998 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) दिया गया है, वहीं बोलेरो neo में 1493 सीसी का इंजन (डीजल टॉप मॉडल) मिलता है। डीबी11 का (पेट्रोल टॉप मॉडल) - का माइलेज देता है, जबकि बोलेरो neo का (डीजल टॉप मॉडल) - का माइलेज देने में सक्षम है।

और देखें...
बेसिक इन्फॉर्मेशन
brand name
एस्टन मार्टिन
महिंद्रा
ऑन रोड प्राइस
Rs.4,82,67,751*
Rs.11,38,292*
ऑफर एन्ड discountNoNo
User Rating-
4.4
पर बेस्ड 11 रिव्यूज
फाइनेंस available (emi)
Rs.9,18,718
अभी जाँचे
Rs.21,662
अभी जाँचे
इंश्योरेंस
Rs.16,47,751
डीबी11 इंश्योरेंस
Rs.48,401
बोलेरो neo इंश्योरेंस
और देखें
इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप
-
mhawk100
displacement (सीसी)
3998
1493
फ़ास्ट चार्जिंगNoNo
max power (bhp@rpm)
502.88bhp@6000rpm
100bhp@3750rpm
max torque (nm@rpm)
675nm@2000-5000rpm
260nm@1750-2250rpm
नहीं ऑफ cylinder
8
3
वॉल्व प्रति सिलेंडर
4
4
टर्बो चार्जर
-
yes
ट्रांसमिशन टाइप
मैनुअल
मैनुअल
गियर बॉक्स
AMG Speedshift 9G TCT Automatic
5 Speed
माइल्ड हाइब्रिडNoNo
ड्राइव टाइपNo
rwd(with mtt)
clutch टाइपNoNo
और देखें
फ्यूल और परफॉर्मेंस
फ्यूल टाइप
पेट्रोल
डीजल
माइलेज (city)NoNo
फ्यूल टैंक क्षमता
78.0 (litres)
50.0 (litres)
उत्सर्जन मानदंड अनुपालन
bs vi
bs vi
top speed (kmph)NoNo
ड्रैग कोफ्फीसिएंटNoNo
और देखें

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  • Lamborghini Aventador
    लैम्बॉर्गिनी एवेंटाडॉर
    Rs.5.01 - 6.25 करोड़ *
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    रोल्स-रॉयस Rolls Royce फैंटम
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    रोल्स-रॉयस Rolls Royce डॉन
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  • Maruti Ciaz
    मारुति सियाज
    Rs.8.52 - 11.50 लाख *
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  • Ford Aspire
    Ford Aspire
    Rs.7.27 - 8.72 लाख *
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सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
फ्रंट सस्पेंशन
independent double wishbone, coil springs, anti-roll bar और adaptive dampers
-
रियर सस्पेंशन
multi-link, coil springs, anti-roll bar और adaptive dampers adaptive damping system
-
स्टीयरिंग टाइप
-
power
स्टीयरिंग कॉलम
-
tilt
स्टीयरिंग गियर टाइप
-
rack&pinion
turning radius (metres)
-
5.35
फ्रंट ब्रेक टाइप
ventilated two piece steel brake discs
disc
रियर ब्रेक टाइप
ventilated two piece steel brake discs
drum
उत्सर्जन मानदंड अनुपालन
bs vi
bs vi
टायर साइज
255/40zr20 / 295/35zr20
215/75 r15
tyre टाइप
-
tubeless,radial
alloy व्हील size
20
r15
और देखें
डायमेंशन और क्षमता
लम्बाई ((मिलीमीटर))
4739
3995
चौड़ाई ((मिलीमीटर))
1940
1795
ऊंचाई ((मिलीमीटर))
1300
1817
ग्राउंड clearance laden ((मिलीमीटर))
99
-
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर))
-
180
व्हील बेस ((मिलीमीटर))
2804
2680
grossweight (kg)
-
2215
सीटिंग कैपेसिटी
2
7
बूट स्पेस (लीटर)
-
384
नंबर ऑफ doors
2
5
और देखें
कम्फर्ट
पावर स्टीयरिंगYesYes
पावर विंडो फ्रंटYesYes
पावर विंडो रियरNoYes
पावर बूटYes
-
तीसरी रो में पावर फोल्डिंग सीटेंNo
-
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोलYes
-
एयर क्वालिटी कंट्रोलNo
-
रिमोट ट्रंक ओपनरNo
-
रिमोट फ्यूल-लिड ओपनरNo
-
low फ्यूल warning light YesYes
एक्सेसरी पावर आउटलेटYesYes
ट्रंक लाइटYes
-
रिमोट हॉर्न एंड लाइट कंट्रोलNo
-
वैनिटी मिररYes
-
रियर रीडिंग लैंपNoYes
रियर सीट हेडरेस्टNoYes
एडजस्टेबल हेडरेस्टNoYes
rear seat centre आर्म रेस्टNoYes
ऊंचाई adjustable front seat beltsYes
-
कप होल्डर (फ्रंट)YesYes
कप होल्डर (रियर)No
-
रियर एसी वेंटNo
-
heated सीटें frontYes
-
heated सीटें rearNo
-
सीट लम्बर सपोर्टYesYes
एक्टिव नॉइज़ कैंसलेशनYes
-
multifunction स्टीयरिंग व्हील YesYes
क्रूज कंट्रोलYesYes
पार्किंग सेंसरYes
पीछे
नेविगेशन सिस्टमYes
-
फाइंड माय कार लोकेशनNo
-
रियल-टाइम व्हीकल ट्रैकिंगNo
-
फोल्डएब्ल रियर सीटNo
-
स्मार्ट access card entry
वैकल्पिक
-
स्मार्ट की बैंडNo
-
इंजन start stop buttonYes
-
glove बॉक्स coolingYes
-
बोतल होल्डरNo
-
वॉइस कंट्रोलYesYes
स्टीयरिंग व्हील gearshift paddles Yes
-
यूएसबी charger
front
-
स्टीयरिंग माउंटेड ट्रिपमीटर कंट्रोलYes
-
सेंटर कंसोल आर्मरेस्टYesYes
टेलगेट अजार वार्निंगYes
-
हैंड्स-फ्री टेलगेटYes
-
गियरशिफ्ट इंडिकेटरYes
-
रियर कर्टेनNo
-
luggage hook और netYes
-
बैटरी saverNo
-
लेन-चेंज इंडिकेटरYes
-
additional फीचर्स
-
power एसी with ईको modedriver, information systemmagic, lamp12v, charging pointflip, की
massage सीटें
front
-
memory function सीटें
front
-
वन touch operating power window
driver's window
-
autonomous parkingNo
-
drive modes
-
1
एयर कंडीशनYesYes
हीटरYesYes
एडजस्टेबल स्टीयरिंगYesYes
की-लेस एंट्रीYesYes
और देखें
इंटीरियर
टैकोमीटरYes
-
इलेक्ट्रॉनिक मल्टी ट्रिपमीटरYesYes
leather सीटेंYes
-
फैब्रिक अपहोल्स्टरी
-
Yes
leather स्टीयरिंग व्हील Yes
-
leather wrap gear shift selectorYes
-
ग्लोव कम्पार्टमेंटNoYes
डिजिटल क्लॉकYesYes
आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्लेYes
-
डिजिटल ओडोमीटरYes
-
driving experience control ईको YesYes
ऊंचाई adjustable driver seatYesYes
ventilated सीटेंYes
-
ड्यूल-टोन डैशबोर्डYesYes
additional फीचर्स
-
2nd rowpiano, ब्लैक stylish centre console with सिल्वर accentcolour, एक्सेंट on एसी ventsanti, glare irvmroof, lamp-front और middle rowsteering, व्हील garnishfoldable, 2nd & 3rd row seat में प्रीमियम italian interiorsspacious, 7 seaterattractive, 8.9cm lcd cluster displaytwin, pod instrument clusterfront, armrest for driver & co-driverarmrest,
और देखें
एक्सटीरियर
उपलब्ध कलरग्रेव्हाइटस्टोन बेजब्लैकडीबी11 colorsडायमंड व्हाइटरॉकी बेजहाईवे रेडनापोली ब्लैकमैजेस्टिक सिल्वरबोलेरो neo colors
बॉडी टाइप
कन्वर्टिबलसभी कन्वर्टेबल कारें
एसयूवीसभी एसयूवी कारें
एडजस्टेबल हेडलाइटYesYes
फ्रंट फॉग लाइटYesYes
रियर फॉग लाइटNo
-
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिररYesYes
manually adjustable ext रियर व्यू मिररNoNo
इलेक्ट्रिक folding रियर व्यू मिरर
-
No
रेन सेंसिंग वाइपरYes
-
रियर विंडो वाइपर
-
Yes
रियर विंडो डिफॉगरNoYes
व्हील कवर्सNo
-
अलॉय व्हीलYesYes
पावर एंटीनाNoYes
रियर स्पोइलरYesYes
सनरूफ
वैकल्पिक
-
मूनरूफ़
वैकल्पिक
-
साइड स्टेपर
-
Yes
इंटीग्रेटेड एंटीनाYesNo
क्रोम grilleNoYes
क्रोम garnishNo
-
ड्यूल टोन बॉडी कलरYes
-
लाइटिंग
drl's (day time running lights)
drl's (day time running lights)
ट्रंक ओपनर
स्मार्ट
-
हीटेड विंग मिररYes
-
एलईडी डीआरएलYes
-
additional फीचर्स
-
headlampsstylish, front fog lampssignature, बोलेरो side claddingwheel, arch calddingdual, tone orvmssporty, alloy wheelsdeep, सिल्वर एक्स टाइप spare व्हील व्हील covermuscular, side footstep में x-shaped body coloured bumperssignature, grill with क्रोम insertssporty, static bending headlampsstylish, drl
टायर साइज
255/40ZR20 / 295/35ZR20
215/75 R15
tyre टाइप
-
Tubeless,Radial
व्हील size
-
-
alloy व्हील size
20
R15
और देखें
सुरक्षा
एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टमYesYes
ब्रेक असिस्टYes
-
सेंट्रल लॉकिंगYesYes
power डोर locksYes
-
child सुरक्षा locksYes
-
एयरबैग की संख्या
-
2
ड्राइवर एयरबैगYesYes
पैसेंजर एयरबैगYesYes
फ्रंट साइड एयरबैगYes
-
रियर साइड एयरबैगNo
-
day night रियर व्यू मिररNoYes
passenger side रियर व्यू मिररYesYes
रियर सीट बेल्टNoYes
सीट बेल्ट वार्निंगYesYes
डोर ajar warningYes
-
साइड इम्पैक्ट बीमYesYes
फ्रंट इम्पैक्ट बीमYesYes
ट्रैक्शन कंट्रोलYes
-
adjustable सीटेंYesYes
टायर प्रेशर मॉनिटरYes
-
व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टमYes
-
इंजन immobilizerYesYes
क्रैश सेंसरYesYes
centrally mounted ईंधन टैंक
-
Yes
इंजन check warningYes
-
क्लच लॉकYes
-
ईबीडीYesYes
advance सुरक्षा फीचर्स
-
corner braking control
follow me होम headlampsYesYes
रियर कैमराYes
-
एंटी-थेफ़्ट डिवाइसYes
-
एंटी-पिंच पावर विंडो
driver's window
-
स्पीड अलर्ट
-
Yes
speed sensing ऑटो डोर lock No
-
आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट
-
Yes
heads अप displayYes
-
pretensioners और फोर्स limiter seatbeltsYes
-
और देखें
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
सीडी प्लेयरNo
-
सीडी चेंजरNo
-
डीवीडी प्लेयरNo
-
रेडियोYesYes
ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोलYes
-
मिरर लिंकYes
-
फ्रंट स्पीकर्सYesYes
रियर स्पीकर्सYesYes
2-डीन ऑडियो सिस्टमYesYes
यूएसबी और ऑक्सीलियरी इनपुटYesYes
ब्लूटूथ कनेक्टिविटीYesYes
कंपासYes
-
टचस्क्रीनYesYes
टचस्क्रीन साइज
-
7 inch
कनेक्टिविटी
एंड्रॉयड ऑटो
-
एंड्रॉयड ऑटोYes
-
एप्पल कार playYes
-
इंटरनल स्टोरेजNo
-
number ऑफ speaker
-
6
रियर एंटरटेनमेंट सिस्टमYes
-
additional फीचर्स
-
2 tweetersbluesense, appvoice, messaging system
और देखें
वारंटी
परिचय की दिनांकNoNo
वारंटी timeNoNo
वारंटी distanceNoNo
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वीडियो का एस्टन मार्टिन डीबी11 और महिंद्रा बोलेरो neo

  • क्या Mahindra Bolero Neo, Bolero से बेहतर है? | First Drive Review | CarDekho.com
    क्या Mahindra Bolero Neo, Bolero से बेहतर है? | First Drive Review | CarDekho.com
    जुलाई 17, 2021

डीबी11 की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

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बोलेरो neo की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

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  • कन्वर्टिबल
  • एसयूवी

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