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निसान मैग्नाइट

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Rs.6.14 - 11.76 लाख*
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*एक्स-शोरूम कीमत नई दिल्ली
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निसान मैग्नाइट के प्रमुख स्पेसिफिकेशन

इंजन999 सीसी
ग्राउंड clearance205 mm
पावर71 - 99 बीएचपी
टॉर्क96 Nm - 160 Nm
ट्रांसमिशनमैनुअल / ऑटोमेटिक
ड्राइव टाइपफ्रंट व्हील ड्राइव
  • प्रमुख विशेषताएं
  • टॉप फीचर
स्पेसिफिकेशन और फीचर्स

निसान मैग्नाइट लेटेस्ट अपडेट

  • 28 मई 2025: अब निसान मैग्नाइट सीएनजी किट के साथ भी उपलब्ध है। इसमें 1-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन और मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ अधिकृत डीलरशिप द्वारा सीएनजी किट रेट्रोफिट करके दी जाएगी, जिसकी कीमत रेगुलर पेट्रोल वेरिएंट से 75,000 रुपये ज्यादा है।

  • 15 मई 2025: अप्रैल 2025 में निसान मैग्नाइट एसयूवी की 1749 यूनिट्स बिकीं जिसके चलते इसकी मंथली सेल्स में 30 प्रतिशत की गिरावट आई।

  • 03 अप्रैल 2025: अप्रैल 2025 में निसान मैग्नाइट कार पर ज्यादातर शहरों में एक महीने का वेटिंग पीरियड चल रहा है।

  • 19 मार्च 2025: मेड-इन-इंडिया निसान मैग्नाइट से सऊदी अरेबिया में पर्दा उठा। इसमें भारतीय मॉडल वाले सभी फीचर दिए गए हैं, लेकिन इसमें केवल टर्बो-पेट्रोल इंजन दिया गया है।

  • 10 मार्च 2025: फरवरी में निसान मैग्नाइट एसयूवी की 2,300 से ज्यादा यूनिट्स बेचने में कामयाब हुई, लेकिन इसकी मासिक सेल्स में 3 प्रतिशत से ज्यादा की गिरावट आई।

  • 03 मार्च 2025: निसान मैग्नाइट में सीएनजी का ऑप्शन शामिल किया जा सकता है। रेनो काइगर की तरह इसमें रेट्रोफिटेड सीएनजी किट दी जा सकती है।

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निसान मैग्नाइट प्राइस

निसान मैग्नाइट की कीमत 6.14 लाख रुपये से शुरू होती है और टॉप मॉडल की कीमत 11.76 लाख रुपये है। मैग्नाइट 24 वेरिएंट में उपलब्ध है, जिसमें मैग्नाइट विसिया बेस मॉडल है और निसान मैग्नाइट टेक्ना प्लस टर्बो सीवीटी टॉप मॉडल है।
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मैग्नाइट विसिया(बेस मॉडल)999 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 19.4 किमी/लीटर₹6.14 लाख*View June ऑफर
मैग्नाइट विसिया प्लस999 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 19.4 किमी/लीटर₹6.64 लाख*View June ऑफर
मैग्नाइट विसिया एएमटी999 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 19.7 किमी/लीटर₹6.75 लाख*View June ऑफर
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मैग्नाइट विसिया सीएनजी999 सीसी, मैनुअल, सीएनजी, 24 किलोमीटर/ किलोग्राम		₹6.89 लाख*View June ऑफर
मैग्नाइट एसेंटा999 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 19.4 किमी/लीटर₹7.29 लाख*View June ऑफर
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निसान मैग्नाइट रिव्यू

CarDekho Experts
2024 निसान मैग्नाइट उनके लिए है जिन्हें कम बजट में ज्यादा स्पेस वाली कार चाहिए और ये कार इस मोर्चे पर सही साबित होती है। हालांकि इसमें फीचर की कमी है, केबिन क्वालिटी कुछ खास नहीं है और इसका नॉइस, वाइब्रेशन और हार्शनेस लेवल भी अच्छा नहीं है।

Overview

नई निसान मैग्नाइट भारत में लॉन्च हो चुकी है और ये अपने पुराने मॉडल जैसी ही नजर आ रही है। इसके केबिन में आपको ज्यादा बदलाव नजर आएंगे। इसके इंजन और ट्रांसमिशन में भी कोई बदलाव नहीं हुआ है। 5.99 लाख रुपये से लेकर 11.50 लाख रुपये ​की एक्सशोरूम कीमत में आने वाली ये एक बजट फ्रैंडली कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर एसयूवी कार है। क्या नई निसान मैग्नाइट पहले से ज्यादा बेहतर हुई है? ऐसे सवालों के जवाब आपको मिलेंगे आगे:

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एक्सटीरियर

मैग्नाइट के एक्सटीरियर में कुछ हल्के फुल्के ही बदलाव किए गए हैं और ये काफी हद तक अपने पिछले मॉडल जैसी ही नजर आ रही है। इसमें ग्लॉस ब्लैक फिनिशिंग के साथ अब ज्यादा चौड़ी ग्रिल और एक दमदार सा बंपर दे दिया गया है। साइड प्रोफाइल की बात करें तो यहां 16 इंच के अलॉय व्हील्स के साथ नया ड्युअल टोन डिजाइन दिया गया है और इसके रियर में टेललाइट्स में नए लाइटिंग एलिमेंट्स दिए गए हैं, जबकि इसके शेप और पैनल में बदलाव नहीं हुआ है। इसके शार्क फिन एंटीना के डिजाइन को भी हल्का फुल्का अपडेट दिया गया है। ये अब भी एक आकर्षक कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर कार है लेकिन एकबार में आपको इसमें दिए गए अपडेट्स नजर नहीं आएंगे।

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इंटीरियर

मैग्नाइट के केबिन में कुछ बदलाव हुए हैं लेकिन इसमें कुछ कमियां अब भी रह गई है। इसका ओवरऑल लेआउट तो साफ है जिसमें क्रोम, ग्लॉस ब्लैक और टेक्सचर्ड मैटेरियल्स का इस्तेमाल किया गया है। इसमें स्टीयरिंग व्हील और डोर पैनल्स जैसी काफी जगहों पर सॉफ्ट लेदरेट की पैडिंग दी गई है। कुछ कारण से निसान ने इसे ऑरेन्ज कलर स्कीम कहा है जबकि तस्वीर में ये टैन/ब्राउन टोन में नजर आ रही है, मगर इससे इंटीरियर को तो प्रीमियम फील मिल रही है और डिजाइन पर ये काफी फब भी रही है।

जहां इसके स्टीयरिंग, सेंटर कंसोल और एसी के बटन का बिल्ट अप अच्छा नजर आ रहा है तो वहीं इसके केबिन की फिट और फिनिशिंग कुछ ठीक नजर नहीं आ रही है। इसमें काफी पैनल गैप्स देखे जा सकते हैं और खासतौर पर ये ग्लवाबॉक्स, ​बी पिलर और सी पिलर में नजर आते हैं, जिससे प्रीमियम फील नहीं मिलती है। इसमें हैंड ब्रेक की पोजिशनिंग भी ठीक नहीं है जिससे गियर पोजिशन की मार्किंग देखने में परेशानी आती है। वहीं इसका सेंटर आर्मरेस्ट भी छोटा है जो ड्राइवर को ज्यादा कंफर्ट नहीं दे पाता है। कुल मिलाकर इसके केबिन को प्रीमियम टच तो दिया गया है, मगर कुछ चीजें अब भी ठीक नहीं की गई है, जिससे इसमें अब भी कुछ बेहतरी की गुंजाइश नजर आती है।

फीचर

फीचर्स की बात करें तो मैग्नाइट में अब भी वायरलेस एंड्रॉयड ऑटो और एपल कारप्ले कनेक्टिविटी के साथ 8 इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया गया है। इसका यूजर इंटरफेस अच्छा है लेकिन इसमें दी गई 7 इंच डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले धीरे रिस्पॉन्स देती है। इसके अलावा इसमें ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, रियर एसी वेंट्स और क्रूज ​कंट्रोल जैसे फीचर्स भी दिए गए हैं जो आपकी बेसिक जरूरत को पूरा करते हैं। इसमें सनरूफ, वायरलेस फोन चार्जर और ड्युअल कैमरा डैशकैम जैसे फीचर्स की कमी नजर आती है जो कि आपको हुंडई एक्सटर जैसी कार में मिल जाएंगे।

केबिन प्रैक्टिकैलिटी

प्रैक्टि​कैलिटी के मोर्चे पर इसका केबिन अच्छा है जिसमें चारों दरवाजों में 1 लीटर तक के बॉटल होल्डर दिए गए हैं। इसके अलावा इसमें 10 लीटर कूल्ड ग्लवबॉक्स, फ्रंट आर्मरेस्ट में छोटा सा स्टोरेज कंपार्टमेंट और दो कपहोल्डर्स भी दिए गए हैं। रियर पैसेंजर्स के लिए इसमें सीटबैक पॉकेट्स और कपहोल्डर्स के साथ सेंटर आर्मरेस्ट और फोन स्लॉट दिया गया है। चार्जिंग के लिए निसान एसयूवी कार में यूएसबी पोर्ट और फ्रंट में 12 वोल्ट का सॉकेट और रियर पैसेंजर्स के लिए टाइप सी पोर्ट ​दिया गया है।

रियर सीट एक्सपीरियंस

मैग्नाइट का रियर सीट एक्सपीरियंस कंफर्टेबल है जहां अच्छा लेगरूम, नीरूम और हेडरूम मिलता है। हालांकि इसकी सीटों की पोजिशनिंग अपराइट है जिससे एक आरामदायक स्थिति में आप नहीं आ पाते हैं। इससे मिडिल पैसेंजर को भी उतना कंफर्ट नहीं मिल पाता है और यहां डेडिकेटेड हेडरेस्ट की भी कमी महसूस होती है। इसका फ्लोर काफी हद तक फ्लैट है इसलिए बीच में बैठने वाले शख्स को लेगरूम स्पेस से कोई शिकायत नहीं रहेगी।

यदि यहां तीन पैसेंजर बैठते हैं तो फिर शोल्डर स्पेस थोड़ा टाइट रहेगी और इसमें 4 लोग ही बैठे तो बेहतर होगा। विंडोज के ऊंचा होने से केबिन में अच्छी खासी रोशनी मिलती है और टैन ब्राउन केबिन थीम की वजह से केबिन में एक खुलेपन का अहसास भी होता है।

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सुरक्षा

मैग्नाइट में इस मोर्चे पर काफी सुधार किया गया है। इसके हर वेरिएंट में 6 एयरबैग दिए गए हैं। इसके अलावा इसमें एबीएस एवं ईबीडी, ट्रेक्शन कंट्रोल, हिल स्टार्ट असिस्ट, आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट एंकर और टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम जैसे फीचर्स भी दिए गए हैं। यदि इसमें ऑटो डिमिंग आईआरवीएम दे दिया जाता तो रात में ड्राइव करने में परेशानी नहीं आती।

निसान मैग्नाइट के टॉप वेरिएंट्स में 360 डिग्री कैमरा दिया गया है, जिसके जरिए टॉप और फ्रंट, टॉप और बैक और फ्रंट एवं लेफ्ट साइड के व्यू के ऑप्शंस मिलते हैं। हाालांकि, इसकी कैमरा क्वालिटी उतनी खास नहीं है।

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बूट स्पेस

निसान मैग्नाइट 2024 मॉडल में पहले की तरह 336 लीटर का बूट स्पेस दिया गया है जो काफी प्रैक्टिकल है। ये अपने सेगमेंट में तो उतना स्पेशियस नहीं है, मगर एक कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर कार के हिसाब से इसे ठीक माना जा सकता है। आप एक्सट्रा बूट स्पेस के लिए इसकी रियर सीट को 60:40 के अनुपात में भी बांट सकते हैं। मगर हाई बूट लिप होने से आपको भारी बैग रखने में थोड़ी परेशानी हो सकती है।

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परफॉरमेंस

मैग्नाइट फेसलिफ्ट में पिछले मॉडल वाले ही इंजन और ट्रांसमिशन ऑप्शंस दिए गए हैं। इसमें 1 लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड और 1 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन शामिल है। इन इंजन के साथ 5 स्पीड मैनुअल, 5 स्पीड एएमटी के ऑप्शंस दिए गए हैं, जबकि टर्बो वेरिएंट्स के साथ सीवीटी का ऑप्शन भी दिया गया है। इसके 1 लीटर टर्बो सीवीटी वेरिएंट का ड्राइव एक्सपीरियंस काफी अच्छा है, जिसमें सिटी और हाईवे पर पावर की कमी महसूस नहीं होती है। हालांकि इसके इंजन का रिफाइनमेंट उतना दमदार नहीं है। आपको फुटवेल एरिया, गियर लिवर और सीट पर इंजन की वाइब्रेशंस महसूस होती है, जो कुछ कार ड्राइव वालों को शायद पसंद नहीं आता है। आमतौर पर सीवीटी गियरबॉक्स काफी स्मूद होते हैं, मगर मैग्नाइट में दिया गया सीवीटी थोड़ा अटकता है। वहीं केबिन के अंदर इंजन का शोर भी सुनाई देता है।

एएमटी के बजाए आपको इसका ज्यादा बजट फ्रैंडली 1 लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड मैनुअल वेरिएंट चुनना चाहिए, क्योंकि एएमटी भी अटकते हैं और काफी धीमा रिस्पॉन्स देते हैं।

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राइड और हैंडलिंग

मैग्नाइट के सस्पेंशन सड़क पर लगातार आने वाले झटकों और शहरी गड्ढों का सामना आराम से कर लेते हैं। हालांकि इसमें बॉडी रोल महसूस होता है, मगर हाईवे की स्मूद सड़कों पर या शहर की अच्छी सड़कों पर कंफर्ट बना रहता है। इसके सस्पेंशन बंप्स या रफ सड़कों को पैसेंजर्स से दूर रखते हैं। हालांकि इसके सस्पेंशन से भी आपको शोर सुनाई देगा और टायरों की आवाज भी केबिन में आती है।

हैंडलिंग की बात करें तो मैग्नाइट को एक फैमिली एसयूवी के तौर पर डिजाइन किया गया है। हाई स्पीड के दौरान इसका स्टीयरिंग काफी हल्का महसूस होता है, जिसका वजन अगर ज्यादा होता तो वो ड्राइवर को थोड़ा आत्मविश्वास दे सकता था। टाइट कॉर्नर या शार्प टर्न लेते वक्त आपको ज्यादा कॉन्फिडेंस नहीं मिलता है, ऐसे में हम आपको बेहतर एक्सपीरियंस के लिए ऐसे मौकों पर कार की स्पीड कम करने की ही सलाह देंगे।

ध्यान में रखी जाने वाली प्रमुख बातें

  • टायर प्रेशर: 36 पीएसआई

  • स्पेयर व्हील: 14-इंच स्टील व्हील्स

  • सर्विस इंटरवल: 3 महीने या 2000 किलोमीटर के बाद पहली सर्विस, 10,000 किलोमीटर या 1 साल के बाद दूसरी सर्विस और 15,0000 किलोमीटर या 1.5 साल के बाद तीसरी सर्विस

  • वारंटी: 3 साल या 1 लाख किलोमीटर स्टैंडर्ड कवरेज के साथ 6 साल या 1.5 लाख किलोमीटर तक की एक्सटेंडेड वारंटी का ऑप्शन

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निष्कर्ष

निसान ने मैग्नाइट में कुछ सुधार किए हैं और इसके डिजाइन में हल्के फुल्के ही बदलाव हुए हैं। इसकी केबिन क्वालिटी पहले से बेहतर हुई है। ज्यादा सेफ्टी फीचर्स होने से ये पहले से ज्यादा सेफ कार भी हुई है। हालांकि मैग्नाइट के पिछले मॉडल की कुछ कमियों को इसबार भी दूर नहीं किया गया है जो इस बार अपडेट देकर दूर किए जा सकते थे।

कुल मिलाकर कम बजट में एक स्पेशियस और प्रीमियम फीलिंग देने वाली कार ढूंढ रहे लोगों के लिए मैग्नाइट अब भी एक सॉलिड चॉइस। यदि आप अपना बजट बढ़ा सकते हैं तो फिर आपको कुछ दूसरे बेहतर ऑप्शंस भी मिल सकते हैं।

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निसान मैग्नाइट की खूबियां और खामियां

  • पसंद की जाने वाली चीज़े
  • नापसंद की जानें वाली चीज़ें
  • हर टच पॉइन्ट्स पर सॉफ्ट टच लैदरेट का किया गया है इस्तेमाल, जिससे केबिन हो गया है ज्यादा प्रीमियम
  • बेस वेरिएंट में 6 एयरबैग मिलने से सेफ्टी हो गई है ज्यादा पुख्ता
  • 10 लाख रुपये के अंदर सबसे बेस्ट परफॉर्मेंस वाला है इसका सीवीटी गियरबॉक्स

निसान मैग्नाइट कंपेरिजन

निसान मैग्नाइट
Rs.6.14 - 11.76 लाख*
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Transmissionमैनुअल / ऑटोमेटिकTransmissionमैनुअल / ऑटोमेटिकTransmissionमैनुअल / ऑटोमेटिकTransmissionमैनुअल / ऑटोमेटिकTransmissionमैनुअल / ऑटोमेटिकTransmissionमैनुअल / ऑटोमेटिकTransmissionमैनुअल / ऑटोमेटिकTransmissionमैनुअल / ऑटोमेटिक
Engine999 ccEngine999 ccEngine1199 ccEngine998 cc - 1197 ccEngine999 ccEngine1197 ccEngine1197 ccEngine1462 cc
Fuel Typeपेट्रोल / सीएनजीFuel Typeपेट्रोल / सीएनजीFuel Typeपेट्रोल / सीएनजीFuel Typeपेट्रोल / सीएनजीFuel Typeपेट्रोलFuel Typeपेट्रोल / सीएनजीFuel Typeपेट्रोल / सीएनजीFuel Typeपेट्रोल / सीएनजी
Power71 - 99 बीएचपीPower71 - 98.63 बीएचपीPower72 - 87 बीएचपीPower76.43 - 98.69 बीएचपीPower114 बीएचपीPower76.43 - 88.5 बीएचपीPower68.8 - 80.46 बीएचपीPower86.63 - 101.64 बीएचपी
Mileage17.9 से 19.9 किमी/लीटरMileage18.24 से 20.5 किमी/लीटरMileage18.8 से 20.09 किमी/लीटरMileage20.01 से 22.89 किमी/लीटरMileage19.05 से 19.68 किमी/लीटरMileage22.35 से 22.94 किमी/लीटरMileage24.8 से 25.75 किमी/लीटरMileage17.38 से 19.89 किमी/लीटर
Boot Space336 LitresBoot Space-Boot Space366 LitresBoot Space308 LitresBoot Space446 LitresBoot Space318 LitresBoot Space265 LitresBoot Space-
Airbags6Airbags2-4Airbags2Airbags2-6Airbags6Airbags2-6Airbags6Airbags6
Currently Viewingव्यू ऑफरमैग्नाइट vs पंचमैग्नाइट vs फ्रॉन्क्समैग्नाइट vs कायलाकमैग्नाइट vs बलेनोमैग्नाइट vs स्विफ्टमैग्नाइट vs ब्रेजा
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निसान मैग्नाइट न्यूज

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निसान मैग्नाइट यूज़र रिव्यू

4.5/5
पर बेस्ड 141 यूजर रिव्यू
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पॉपुलर Mentions
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  • सभी मैग्नाइट रिव्यूज देखें
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निसान मैग्नाइट माइलेज

पेट्रोल मॉडल का माइलेज 17.9 किमी/लीटर से 19.9 किमी/लीटर मैनुअल/ऑटोमैटिक के साथ के बीच है। सीएनजी मॉडल का माइलेज 24 किलोमीटर/ किलोग्राम है।

फ्यूल टाइपट्रांसमिशनएआरएआई माइलेज
पेट्रोलमैनुअल19.9 किमी/लीटर
पेट्रोलऑटोमेटिक19.7 किमी/लीटर
सीएनजीमैनुअल24 किलोमीटर/ किलोग्राम
निसान मैग्नाइट Mileage Details

निसान मैग्नाइट वीडियो

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  • Full वीडियो
  • Design
    6 महीने ago | 10 व्यूज
  • Highlights
    6 महीने ago | 10 व्यूज
  • Launch
    7 महीने ago | 10 व्यूज

निसान मैग्नाइट कलर

भारत में निसान मैग्नाइट निम्न कलर में उपलब्ध है। कारदेखो पर अलग-अलग कलर ऑप्शन के साथ कार की फोटो देखें।
कॉपर ऑरेंज ओनिक्स ब्लैक
कॉपर ऑरेंज
ब्लेड सिल्वर with ओनिक्स ब्लैक
ओनिक्स ब्लैक
विविड ब्लू एंड ओनिक्स ब्लैक
पर्ल व्हाइट के साथ ओनिक्स ब्लैक
fire granet ओनिक्स ब्लैक
सभी मैग्नाइट कलर देखें

निसान मैग्नाइट फोटो

हमारे पास निसान मैग्नाइट की 19 फोटो हैं, मैग्नाइट की फोटो गैलरी देखें जिसमें एसयूवी कार का एक्सटीरियर, इंटीरियर और 360 डिग्री व्यू शामिल है।

निसान मैग्नाइट वर्चुअल एक्सपीरियंस

tap से interact 360º

निसान मैग्नाइट एक्सटीरियर

360º व्यू ऑफ निसान मैग्नाइट

नई दिल्ली में पुरानी निसान मैग्नाइट कार

निसान मैग्नाइट XV AMT
Rs.6.92 लाख
20248,468 kmपेट्रोल
विक्रेता की जानकारी देखें
निसान मैग्नाइट Kuro MT
Rs.6.80 लाख
202410,000 kmपेट्रोल
विक्रेता की जानकारी देखें
निसान मैग्नाइट Kuro MT
Rs.8.00 लाख
202430,000 kmपेट्रोल
विक्रेता की जानकारी देखें
निसान मैग्नाइट एक्सई
Rs.4.60 लाख
202320,000 kmपेट्रोल
विक्रेता की जानकारी देखें
निसान मैग्नाइट XV Premium BSVI
Rs.6.20 लाख
202225,189 kmपेट्रोल
विक्रेता की जानकारी देखें
निसान मैग्नाइट एक्सई BSVI
Rs.4.80 लाख
202220,000 kmपेट्रोल
विक्रेता की जानकारी देखें
निसान मैग्नाइट XV Red Edition BSVI
Rs.6.00 लाख
202230,000 kmपेट्रोल
विक्रेता की जानकारी देखें
निसान मैग्नाइट एक्सई BSVI
Rs.5.50 लाख
202210,000 kmपेट्रोल
विक्रेता की जानकारी देखें
निसान मैग्नाइट एक्सई BSVI
Rs.4.95 लाख
202119,29 3 kmपेट्रोल
विक्रेता की जानकारी देखें
निसान मैग्नाइट XL
Rs.4.67 लाख
2021100,051 kmपेट्रोल
विक्रेता की जानकारी देखें
नई दिल्ली में सभी सेकंड हैंड निसान कारें देखें
और ऑप्शन देखें
एसयूवी कारें
4 से 7 लाख तक की कारें
जल्द लांच होने वाली एसयूवी कारें
फ्रंट व्हील ड्राइव से लैस कारें
कारें with 6 एयर बैग
बेस्ट पेट्रोल कारें
बेस्ट माइलेज कारें

भारत में मैग्नाइट की कीमत

ट्रेंडिंग निसान कारें

  • पॉपुलर
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पॉपुलर एसयूवी कारें

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निसान मैग्नाइट प्रश्न और उत्तर

  • अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
  • हाल ही में पूछे गए सवाल
Q ) निसान मैग्नाइट की ऑन-रोड प्राइस क्या है ?
Q ) निसान मैग्नाइट पर जून महीने में चल रहे लेटेस्ट ऑफर्स कौन से हैं?
Q ) मैग्नाइट और काइगर में से कौनसी कार ज्यादा बेहतर है ?
Q ) निसान मैग्नाइट के लिए ईएमआई और डाउन पेमेंट कितना होगा ?
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*ex-showroom <cityname> में प्राइस
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