टाटा के नए टीजीडीआई इंजन क्यों मौजूदा टर्बो यूनिट से कहीं ज्यादा बेहतर होंगे साबित? जानिए यहां
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इस बार आयोजित हुए ऑटो एक्सपो में टाटा के पवेलियन में कुछ नए इलेक्ट्रिक व्हीकल्स और आईसीई व्हीकल्स नजर आए। नई कारों के अलावा कंपनी ने दो नए इंजन: 1.2 लीटर और 1.5 लीटर टर्बोचार्ज्ड डायरेक्ट इंजेक्शन यूनिट्स को भी शोकेस किया। अब इन इंजन का प्रोडक्शन कब तक शुरू किया जाएगा इसकी तो जानकारी नहीं दी गई है मगर आगे जानिए कि ये नए इंजन ऑन पेपर्स कंपनी के मौजूदा 1.2 लीटर पोर्ट इंजेक्शन टर्बो पेट्रोल इंजन से कितने हैं बेहतर:
पावर आउटपुट
इंजन |
1.2-लीटर 3-सिलेंडर टर्बो पेट्रोल (मौजूदा) |
1.2-लीटर 3 सिलेंडर टीजीडीआई |
1.5-लीटर 4 सिलेंडर टीजीडीआई |
| पावर |
110पीएस/120पीएस |
125पीएस |
170पीएस |
| टॉर्क |
140एनएम/170एनएम |
225एनएम |
280एनएम |
टाटा का ये मौजूदा टर्बो पेट्रोल इंजन दो तरह की पावर ट्यूनिंग के साथ आता है। कम पावरफुल वर्जन अल्ट्रोज आई-टर्बो में दिया गया है जो 110 पीएस पावरफुल है जबकि नेक्सन में इसका 120 पीएस पावरफुल वर्जन दिया गया है जबकि अपकमिंग अल्ट्रोज रेसर में भी 120 पीएस पावरफुल वर्जन दिया जाएगा।
मौजूदा टर्बो पेट्रोल इंजन के मुकाबले कंपनी के नए 1.2 लीटर टीजीडीआई इंजन के पास ना केवल 15 पीएस एक्सट्रा पावर का एडवांटेज है बल्कि ये इससे 85 एनएम ज्यादा टॉर्क भी जनरेट करेगा।
दूसरी तरह ज्यादा कैपेसिटी वाला 1.5 लीटर पेट्रोल इंजन का पावर आउटपुट हैरियर और सफारी में दिए गए 2.0 लीटर डीजल इंजन के बराबर 170 पीएस है मगर ये इससे 70 एनएम कम टॉर्क जनरेट करता है।
ट्रांसमिशन ऑप्शंस
पावर डिलीवरी के लिए ट्रांसमिशन काफी मायने रखता है जो परफॉर्मेंस में अंतर ला सकता हैं और हमारा मानना है कि टाटा का ये नया टीजीडीआई इंजन कंपनी के पुराने टर्बो पेट्रोल इंजन को इस मामले में पीछे छोड़ सकता है।
| इंजन |
1.2-लीटर 3 सिलेंडर टर्बो पेट्रोल (मौजूदा) |
1.2-लीटर 3 सिलेंडर टीजीडीआई |
1.5-लीटर 4 सिलेंडर टीजीडीआई |
| ट्रांसमिशन |
5-स्पीड एमटी (अल्ट्रोज़ आई-टर्बो) / 6-स्पीड एमटी और एएमटी (नेक्सॉन) |
डीसीटी (संभावित) |
डीसीटी (संभावित) |
अभी मौजूदा टर्बो पेट्रोल इंजन के साथ केवल एक टाइप का ही ऑटोमैटिक गियरबॉक्स दिया जा रहा है जो कि ऑटोमेटेड मैनुअल ट्रांसमिशन है। माना जा रहा है कि नए इंजन के साथ डीसीटी गियरबॉक्स दिया जा सकता है।
फ्लैक्स फ्यूल से भी काम कर सकते हैं नए टीजीडीआई इंजन
मौजूदा 1.2 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन से अलग कंपनी के नए टीजीडीआई इंजन बीएस6 फेज II नॉर्म्स के अनुरूप हैं और जो पेट्रोल के साथ 20 प्रतिशत एथेनॉल के मिश्रण वाले फ्लैक्स फ्यूल से भी काम कर सकेंगे।
किन मॉडल्स में दिए जाएंगे ये नए इंजन?
नया 1.2 लीटर टीजीडीआई पेट्रोल इंजन टाटा कर्व के साथ डेब्यू करेगा जो अल्ट्रोज और नेक्सन में भी दिया जाएगा। वहीं बड़े 1.5 लीटर टीजीडीआई इंजन कंपनी की हैरियर और सफारी जैसी फ्लैगशिप एसयूवी कारों में दिया जाएगा। हमारा मानना है कि टाटा के पैसेंजर व्हीकल्स को ये इंजन 2024 से पावर देना शुरू करेंगे।
