टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस Vs इनोवा क्रिस्टाः स्पेसिफिकेशन कंपेरिजन
प्रकाशित: नवंबर 26, 2022 11:39 am । सोनू । टोयोटा इनोवा क्रिस्टा 2020-2022
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इनोवा हाईक्रॉस एक नया मॉडल है और इसमें क्रिस्टा के मुकाबले कुछ अतिरिक्त खासियतें समाई हैं। ये दोनों ही कारें एक साथ बिक्री के लिए उपलब्ध रहने वाली हैं।
टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस से भारत में पर्दा उठ गया है। यह नई जनरेशन की इनोवा कार है जिसे नए नाम से पेश किया जाएगा। इसकी बुकिंग शुरू हो चुकी है और प्राइस का खुलासा जनवरी 2023 में हो सकता है। इनोवा हाईक्रॉस के साथ-साथ कंपनी मौजूदा इनोवा क्रिस्टा की बिक्री भी जारी रखेगी। हाईक्रॉस और क्रिस्टा एक-दूसरे से कितनी अलग है, ये हम जानेंगे यहांः
साइज
| इनोवा हाईक्रॉस |
इनोवा क्रिस्टा |
|
| लंबाई |
4,755 मिलीमीटर |
4,735 मिलीमीटर |
| चौड़ाई |
1,850 मिलीमीटर |
1,830 मिलीमीटर |
| ऊंचाई |
1,795 मिलीमीटर |
1,795 मिलीमीटर |
| व्हीलबेस |
2,850 मिलीमीटर |
2,750 मिलीमीटर |
| ग्राउंड क्लीयरेंस |
185 मिलीमीटर |
178 मिलीमीटर |
हाईक्रॉस 20 मिलीमीटर ज्यादा लंबी और ज्यादा चौड़ी है। इसका व्हीलबेस भी क्रिस्टा से 100 मिलीमीटर ज्यादा बड़ा है। ऐसे में अनुमान लगाए जा रहे हैं कि इसके केबिन में ज्यादा स्पेस मिल सकता है। इसकी ऊंचाई 1795 मिलीमीटर है, लेकिन शुरूआती वेरिएंट में छोटे व्हील के चलते ऊंचाई 10 मिलीमीटर कम होगी। इसका ग्राउंड क्लीयरेंस 7 मिलीमीटर बढ़ा है। कुल मिलाकर इनोवा हाईक्रॉस साइज में क्रिस्टा से बड़ी है।
इंजन और ट्रांसमिशन
| इनोवा हाईक्रॉस |
|
इनोवा क्रिस्टा |
|
|
| इंजन |
2.0-लीटर पेट्रोल (नॉन-हाइब्रिड) |
2.0-लीटर(स्ट्रॉन्ग-हाइब्रिड) |
2.7-लीटर पेट्रोल |
2.4-लीटर डीजल |
| पावर |
174 पीएस |
186 पीएस |
166 पीएस |
150 पीएस |
| टॉर्क |
205 एनएम |
206 एनएम |
245 एनएम |
360 एनएम |
| गियरबॉक्स |
सीवीटी |
ई-सीवीटी |
5-स्पीड मैनुअल/6-स्पीड एटी |
5-स्पीड मैनुअल/6-स्पीड एटी |
| ड्राइव सिस्टम |
फ्रंट व्हील ड्राइव |
फ्रंट व्हील ड्राइव |
रियर व्हील ड्राइव |
रियर व्हील ड्राइव |
हाईक्रॉस में 2-लीटर पेट्रोल इंजन दिया गया है जो 186पीएस (संयुक्त) स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड के साथ और 174 पीएस (नॉन-हाइब्रिड) की पावर जनरेट करता है। वहीं क्रिस्टा की बात करें तो इसमें 166पीएस 2.7-लीटर पेट्रोल इंजन दिया गया है। क्रिस्टा कार में 150पीएस 2.4-लीटर डीजल इंजन की चॉइस भी मिलती थी जिसे हाल ही में कंपनी ने बंद कर दिया है।
हाइब्रिड सिस्टम के चलते इनोवा हाईक्रॉस का माइलेज 21.1 किलोमीटर प्रति लीटर हो गया है और ज्यादा पावर भी देता है। हालांकि टॉर्क अभी भी क्रिस्टा का ज्यादा है।
टोयोटा ने हाईक्रॉस में मैनुअल गियरबॉक्स नहीं दिया है। इसमें पेट्रोल इंजन के साथ सीवीटी और हाइब्रिड मॉडल में ई-सीवीटी गियरबॉक्स दिया गया है। क्रिस्टा में दोनों इंजन के साथ मैनुअल और ऑटोमेटिक गियरबॉक्स की चॉइस दी गई थी। इनमें सबसे बड़ा अंतर एक ये भी है कि क्रिस्टा रियर-व्हील-ड्राइव एमपीवी कार है जबकि हाईक्रॉस फ्रंट-व्हील-ड्राइव कार होगी।
यह भी पढ़ें: टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस Vs इनोवा क्रिस्टा: 30 तस्वीरों के जरिए जानें दोनों कारों के बीच अंतर
फीचर्स
| क्रिस्टा |
हाईक्रॉस |
|
|
इनोवा क्रिस्टा में कई अच्छे और प्रीमियम फीचर्स दिए गए हैं। लेकिन इनोवा हाईक्रॉस में क्रिस्टा से भी ज्यादा फीचर मिलेंगे। कंफर्ट के लिए इसमें आपको ड्यूल-जोन एसी, वेंटिलेटेड फ्रंट सीट और सेकंड रो सीट पर पावर एडजस्टमेंट और लेग रेस्ट (केवल 7-सीटर टॉप वेरिएंट) जैसे फीचर भी मिलेंगे। हाईक्रॉस के डैशबोर्ड का लेआउट एकदम नया है और इसके बीच में बड़ा 10-इंच टचस्क्रीन सिस्टम दिया गया है, इसके साथ 9-इंच जेबीएल साउंड सिस्टम और वायरलेस कनेक्टिविटी जैसे फीचर्स भी मिलते हैं। सुरक्षा के लिए इसमें 360 डिग्री कैमरा और एडीएएस (एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम) दिया गया है, जिसमें अडेप्टिव क्रूज कंट्रोल, ऑटोमेटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग, लैन डिपार्चर वार्निंग, लैन कीप असिस्ट, ऑटो हाइट बीम असिस्ट और फॉरवर्ड कोलिशन वार्निंग जैसे फीचर मिलते हैं।
तो कुल मिलाकर ये रिजल्ट निकला है कि इनोवा हाईक्रॉस क्रिस्टा से ज्यादा प्रीमियम है और इसमें कई अतिरिक्त फीचर्स दिए गए हैं। इसमें कुछ फीचर्स तो ऐसे हैं जो आपको इससे महंगी फॉर्च्यूनर एसयूवी में भी नहीं मिलेंगे। अगर आप ज्यादा प्रीमियम और मॉडर्न कार लेना चाहते हैं तो हाईक्रॉस आपके लिए बेहतर हो सकती है और यदि आप बजट नहीं बढ़ाना चाहते तो फिर इनोवा क्रिस्टा को लिया जा सकता है।
यह भी देखेंः टोयोटा इनोवा क्रिस्टा ऑन रोड प्राइस
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