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टाटा पंच ईवी एम्पावर्ड एस मिडियम रेंज vs सिट्रोएन ईसी3 शाइनः कौनसी इलेक्ट्रिक कार खरीदें?

प्रकाशित: जुलाई 03, 2024 01:39 pm । सोनूटाटा पंच ईवी

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सिट्रोएन ईवी में बड़ा बैटरी पैक दिया गया है, लेकिन टाटा पंच ईवी ज्यादा फीचर लोडेड है

Tata Punch EV vs Citroen eC3

टाटा पंच ईवी को इस साल जनवरी में लॉन्च किया गया था। यह पंच कार का इलेक्ट्रिक वर्जन है जो दो बैटरी पैक और इलेक्ट्रिक पावरट्रेन में उपलब्ध है। पंच इलेक्ट्रिक का मुकाबला सिट्रोएन ईसी3 से है और इसके टॉप मॉडल के नीचे वाले एम्पावर्ड एस मिडियम रेंज वेरिएंट की कीमत ईसी3 टॉप मॉडल शाइन के करीब है। ऐसे में हमनें इन दोनों का स्पेसिफिकेशन के मोर्चे पर कंपेरिजन किया है, जिसके बारे में विस्तार से जानेंगे आगेः

प्राइस

टाटा पंच ईवी एम्पावर्ड एस मिडियम रेंज

सिट्रोएन ईसी3 शाइन

13.29 लाख रुपये

13.26 लाख रुपये

पंच ईवी एम्पावर्ड एस मिडियम रेंज की कीमत ईसी3 टॉप मॉडल से महज 3,000 रुपये ज्यादा है।

साइज

 

टाटा पंच ईवी

सिट्रोएन ईसी3

लंबाई

3857 मिलीमीटर

3981 मिलीमीटर

चौड़ाई

1742 मिलीमीटर

1733 मिलीमीटर

ऊंचाई

1633 मिलीमीटर

1604 मिलीमीटर (रूफ रेल्स के साथ)

व्हीलबेस

2445 मिलीमीटर

2540 मिलीमीटर

बूट स्पेस

366 लीटर

315 लीटर

  • पंच ईवी ईसी3 से ज्यादा चौड़ी है जबकि ईसी3 पंची ईवी से ज्यादा लंबी और ज्यादा ऊंची है।

  • ईसी3 का व्हीलबेस पंच ईवी से 95 मिलीमीटर ज्यादा बड़ा है।

Tata Punch EV Boot Space

  • हालांकि पंच ईवी में ईसी3 के मुकाबले 51 लीटर ज्यादा बूट स्पेस मिलता है।

यह भी पढ़ें: भारत में जून 2024 में लॉन्च हुई ये नई कारें, देखिए पूरी लिस्ट

इलेक्ट्रिक पावरट्रेन

स्पेसिफिकेशन

टाटा पंच ईवी मिडियम रेंज

सिट्रोएन ईसी3

बैटरी पैक

25 केडब्ल्यूएच

29.2 केडब्ल्यूएच

इलेक्ट्रिक मोटर

1

1

पावर

82 पीएस

57 पीएस

टॉर्क

114 एनएम

143 एनएम

सर्टिफाइड रेंज

315 किलोमीटर

320 किलोमीटर

  • सिट्रोएन ईसी3 में पंच ईवी से ज्यादा बड़ा बैटरी पैक दिया गया है, हालांकि सिट्रोएन इलेक्ट्रिक हैचबैक की सर्टिफाइड रेंज थोड़ी ज्यादा है।

  • पंच ईवी की इलेक्ट्रिक मोटर का पावर ईसी3 से 25 पीएस ज्यादा है।

  • ईसी3 का टॉर्क पंच ईवी से 29 एनएम ज्यादा है।

चार्जिंग

चार्जर

टाटा पंच ईवी मिडियम रेंज

सिट्रोएन ईसी3

डीसी फास्ट चार्जर (10-80 %)

56 मिनट

57 मिनट

15 एम्पीयर / 3.3 किलोवॉट चार्जर (10-100 %)

9.4 घंटे

10.5 घंटे

  • भले ही दोनों इलेक्ट्रिक कार के बैटरी पैक का साइज अलग-अलग है, लेकिन इनकों डीसी फास्ट चार्जर से चार्ज होने में करीब-करीब बराबर समय लगता है।

  • हालांकि रेगुलर एसी चार्जर से सिट्रोएन ईसी3 के बड़े बैटरी को 10 से 100 प्रतिशत चार्ज होने में एक घंटा ज्यादा लगते हैं।

फीचर हाइलाइट्स

फीचर

टाटा पंच ईवी एम्पावर्ड एस

सिट्रोएन ईसी3 शाइन

एक्सटीरियर

  • ऑटो एलईडी हेडलाइट

  • डायनामिक टर्न इंडिकेटर और वेलकम/गुडबाय एनिमेशन के साथ कनेक्टेड एलईडी डीआरएल

  • कॉर्नरिंग फंक्शन के साथ फ्रंट एलईडी फॉग लैंप्स

  • 16 इंच अलॉय व्हील

  • रूफ रेल्स

  • हेलाजन हेडलाइट

  • एलईडी डीआरएल

  • फ्रंट फॉग लैंप्स (वाइब पैक)

  • 15-इंच अलॉय व्हील

  • रूफ रेल्स

इंटीरियर

  • फेब्रिक सीट अपहोल्स्ट्री

  • लेदरेट रेप्ड स्टीयरिंग व्हील

  • मूड लाइटिंग

  • फेब्रिक सीट अपहोल्स्ट्री

  • लेदरेट रेप्ड स्टीयरिंग व्हील

कंफर्ट

  • ऑटोमैटिक एसी

  • एयर प्यूरीफायर

  • सभी पावर विंडो

  • फ्रंट यूएसबी टाइप-सी फास्ट चार्जिंग पोर्ट

  • ऑटो फोल्ड फंक्शन के साथ इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल ओआरवीएम

  • क्रूज कंट्रोल

  • हाइटट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

  • रियर आर्मरेस्ट

  • मल्टी-मोड रिजनरेशन के लिए पेडल शिफ्टर

  • ऑटो डिमिंग आईआरवीएम

  • मल्टी-ड्राइव-मोडः सिटी/स्पोर्ट

  • सिंगल-पैन सनरूफ

  • मैनुअल एसी

  • 12वॉट फ्रंट चार्जिंग पोर्ट

  • इलक्ट्रिकली एडजस्टेबल ओआरवीएम

  • वन-टच डाउन सभी पावर विंडो

  • हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

  • डे-नाइट आईआरवीएम

इंफोटेनमेंट

  • 10.25-इंच टचस्क्रीन

  • 7-इंच डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले

  • वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और एपल कारप्ले

  • 6-स्पीकर साउंड सिस्टम

  • 10.2-इंच टचस्क्रीन

  • सेमी-डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले

  • वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और एपल कारप्ले

  • 4-स्पीकर साउंड सिस्टम

सेफ्टी

  • 6 एयरबैग

  • इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ईएससी)

  • रियर पार्किंग सेंसर

  • रियर पार्किंग कैमरा

  • एबीएस, ईबीडी

  • हिल होल्ड असिस्ट

  • टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)

  • ऑटो डिफॉगर के साथ रियर वाइपर

  • आईएसओफिकस चाइल्ड सीट एंकर

  • ड्यूल फ्रंट एयरबैग

  • एबीएस, ईबीडी

  • रियर पार्किंग सेंसर

  • आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट एंकर

  • महज 3,000 रुपये अतिरिक्त प्राइस में पंच ईवी सिट्रोएन ईसी3 से ज्यादा वैल्यू फोर मनी प्रोडक्ट है। यह ना केवल ज्यादा फीचर लोडेड है बल्कि इसमें ज्यादा सेफ्टी फीचर भी मिलते हैं।

  • टाटा की इलेक्ट्रिक माइक्रो एसयूवी में ऑटोमैटिक हेडलाइट, रेन सेंसिंग वाइपर, ऑटोमैटिक एसी, एयर प्यूरीफायर, क्रूज कंट्रोल, और सिंगल पैन सनरूफ जैसे कुछ अतिरिक्त फीचर दिए गए हैं जो सिट्रोएन ईसी 3 में नहीं मिलते हैं।

  • दोनों इलेक्ट्रिक गाड़ी में 10-इंच से बड़ी टचस्क्रीन और वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो व एपल कारप्ले कनेक्टिविटी जैसे फीचर मिलते हैं। पंच ईवी में 6-स्पीकर साउंड सिस्टम दिया गया है जबकि ईसी3 में 4-स्पीकर साउंड सिस्टम मिलता है।

  • पैसेंजर की सुरक्षा के लिए पंच इलेक्ट्रिक कार में 6 एयरबैग, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल, होल्ड असिस्ट, और रियर पार्किंग कैमरा जैसे सेफ्टी फीचर दिए गए हैं। वहीं ईसी3 में केवल ड्यूल फ्रंट एयरबैग दिए गए हैं, जबकि ऊपर बताए पंच ईवी वाले सेफ्टी फीचर का इसमें अभाव है।

निष्कर्ष

इस कंपेरिजन से यह एकदम साफ हो गया है कि सिट्रोएन ईसी3 के मुकाबले पंच ईवी ज्यादा फीचर लोडेड और ज्यादा सुरक्षित कार है। ईसी3 में बड़ा बैटरी पैक जरूर दिया गया है, लेकिन इसमें कई कंफर्ट फीचर का अभाव है। अगर आप इस प्राइस रेंज में अच्छे फीचर वाली इलेक्ट्रिक कार लेने की सोच रहे हैं तो टाटा पंच ईवी को खरीदना चाहिए। हालांकि अगर आप थोड़े बड़े बैटरी पैक को अहमियत देते हैं जिसमें कंफर्ट के बजाए थोड़ी ज्यादा रेंज मिले और पीछे की तरफ कुछ एक्सट्रा लेगरूम भी हो तो ईसी3 को लेना सही रहेगा।

यह भी देखेंः टाटा पंच ईवी ऑन रोड प्राइस

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