टाटा नेक्सन इलेक्ट्रिक मैक्स भारत में लॉन्च, फुल चार्ज में 437 किलोमीटर की देगी रेंज

• नेक्सन ईवी मैक्स की प्राइस 17.74 लाख से 19.24 लाख रुपये के बीच है।
• इसमें 40.5केडब्ल्यूएच बैटरी पैक दिया गया है जिसकी फुल चार्ज में रेंज 437 किलोमीटर है।
• इसमें क्रूज कंट्रोल, ऑटो डिमिंग आईआरवीएम, वेंटिलेटेड फ्रंट सीट और वायरलेस फोन चार्जिंग जैसे नए फीचर शामिल किए गए हैं।
• सेफ्टी के लिए इसमें ईएसपी, हिल होल्ड/डिसेंट कंट्रोल, टीपीएमएस और ऑल फोर डिस्क ब्रेक्स जैसे फीचर स्टैंडर्ड मिलते हैं।

टाटा ने नेक्सन ईवी मैक्स को भारत में लॉन्च कर दिया है। इसकी प्राइस 17.74 लाख से 19.24 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के बीच रखी गई है। टाटा नेक्सन इलेक्ट्रिक मैक्स दो वेरिएंट एक्सजेड प्लस और एक्सजेड प्लस एलयूएक्स में उपलब्ध है। इसमें ज्यादा पावरफुल मोटर, बड़ा बैटरी पैक और कई अतिरिक्त फीचर दिए गए हैं। इच्छुक ग्राहक इसे ऑनलाइन और ऑथोराज्ड डीरलशिप से बुक करवा सकते हैं। 

यहां देखिए इसकी वेरिएंट वाइज प्राइस लिस्टः

इसमें बड़ा बैटरी पैक और पावरफुल इलेक्ट्रिक मोटर दी गई है, जिनकी जानकारी कुछ इस प्रकार हैः

नेक्सन ईवी मैक्स में बड़ा 40.5केडब्ल्यूएच बैटरी पैक दिया गया है। इसकी रियल वर्ल्ड ड्राइविंग रेंज करीब 300 किलोमीटर हो सकती है। इसमें ज्यादा पावरफुल इलेक्ट्रिक मोटर लगी है जो 143 पीएस की पावर (+14पीएस) और 250 एनएम का टॉर्क जनरेट करती है। इस इलेक्ट्रिक कार को 0 से 100 किलोमीटर प्रति घंटा की स्पीड पर पहुंचने में नौ सेकंड से कम समय लगता है।

इसमें रेगुलर नेक्सन इलेक्ट्रिक की तरह स्पोर्ट्स और ईको मोड दिए गए हैं। इस बार कंपनी ने इसमें फोर लेवल एडजस्टेबल रिजनरेटिव ब्रेकिंग सिस्टम भी शामिल किया गया है जिससे बैटरी कुछ प्रतिशत चार्ज हो जाती है। इसे 50किलोवॉट के फास्ट चार्जर से 56 मिनट से कम समय में 80 फीसदी तक चार्ज किया जा सकता है। नेक्सन ईवी मैक्स को रेगुलर 3.3 किलोवॉट और 7.2 किलोवॉट फास्ट चार्जर से भी चार्ज किया जा सकता है।

मिलेंगे कुछ अतिरिक्त फीचर्स

टाटा ने लंबी रेंज वाली नेक्सन इलेक्ट्रिक मैक्स में कुछ नए फीचर्स शामिल हैं जिनमें से कुछ तो इसके आईसीई पावर्ड वर्जन में भी नहीं मिलते हैं। इसमें फ्रंट वेंटिलेटेड सीट के साथ इल्लुमिनेटेड गियर सिलेक्टर, एयर प्यूरीफायर, ऑटो डिमिंग आईआरवीएम, डेडिकेटेड पार्क मोड, क्रूज कंट्रोल और वायरलेस चार्जिंग जैसे कुछ नए फीचर दिए गए हैं। पैसेंजर सेफ्टी के लिए इसमें ऑटो ब्रेक लैंप्स (रिजनरेटिव ब्रेकिंग पर बेस्ड), टीपीएमएस, ऑटो होल्ड फंक्शन, इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक, ईएसपी, हिल होल्ड/डिसेंट कंट्रोल और ऑल फोर डिस्क ब्रेक्स जैसे फीचर स्टैंडर्ड मिलते हैं।

इन सभी नए फीचर को छोड़कर बाकी फीचर इसमें नेक्सन इलेक्ट्रिक के टॉप मॉडल एक्सजेड प्लस एलयूएक्स वाले दिए गए हैं। नेक्सन ईवी मैक्स में 7-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, एंड्रॉयड ऑटो और एप्पल कारप्ले कनेक्टिविटी, ऑटोमेटिक हेडलैंप्स और वाइपर, इलेक्ट्रिक सनरूफ, ड्यूल फ्रंट एयरबैग और रियर पार्किंग कैमरा जैसे फीचर भी दिए गए हैं।

स्टाइल अपग्रेड

इसके डिजाइन में कोई ज्यादा बदलाव नहीं हुए हैं। नेक्सन ईवी मैक्स में केवल नए अलॉय व्हील दिए गए हैं। इस वेरिएंट के साथ डार्क एडिशन भी उपलब्ध है। यह अब नए सिग्नेचर इंटेंसी टील कलर के साथ डायटोन ग्रे और प्रीस्टीन व्हाइट (पहले से उपलब्ध) में मिलेगी। इसके केबिन में नई बैज थीम दी गई है जबकि इसका लेआउट पहले जैसा ही है।

कंपेरिजन

टाटा नेक्सन इलेक्ट्रिक मैक्स के कंपेरिजन में सीधे तौर पर फिलहाल कोई कार मौजूद नही है। हालांकि जल्द ही इसकी टक्कर में महिंद्रा एक्सयूवी300 इलेक्ट्रिक की एंट्री होने वाली है। यह एमजी जेडएस इलेक्ट्रिक और हुंडई कोना इलेक्ट्रिक से काफी अफोर्डेबल है। कोना इलेक्ट्रिक में इससे छोटा बैटरी पैक (39.2केडब्ल्यूएच) और एमजी जेडएस ईवी में बड़ा बैटरी पैक (50.3केडब्ल्यूएच) दिया गया है। कोना इलेक्ट्रिक की फुल चार्ज में रेंज 452 किलोमीटर और एमजी जेडएस ईवी की रेंज 461 कलोमीटर है।

यह भी देखें: टाटा नेक्सन इलेक्ट्रिक ऑन रोड प्राइस

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