टाटा कर्व vs हुंडई क्रेटा vs मारुति ग्रैंड विटारा : स्पेसिफिकेशन कंपेरिजन

टाटा कर्व के आईसीई मॉडल और इलेक्ट्रिक वर्जन को 2024 के अंत में लॉन्च किया जाएगा। टाटा इस गाड़ी के साथ कॉम्पेक्ट एसयूवी सेगमेंट में कदम रखने जा रही है, जहां हुंडई क्रेटा, किया सेल्टोस और मारुति ग्रैंड विटारा जैसी पॉपुलर कारें पहले से मौजूद हैं। यह कूपे एसयूवी स्टाइल लिए होगी जिसके चलते यह दूसरे मॉडल्स से काफी अलग नज़र आएगी।

यहां हमनें टाटा कर्व आईसीई मॉडल का कंपेरिजन मुकाबले में मौजूद कारों से किया है, जिसके बारे में विस्तार से जानेंगे आगे:

साइज

• इन तीनों एसयूवी कारों में से मारुति ग्रैंड विटारा की लंबाई और ऊंचाई सबसे ज्यादा है।

• टाटा कर्व यहां सबसे चौड़ी कार है, जबकि हुंडई क्रेटा के व्हीलबेस की लंबाई सबसे ज्यादा (कर्व से +50 मिलीमीटर लंबी) है।

• कर्व के मुकाबले क्रेटा एसयूवी में 11 लीटर ज्यादा बूट स्पेस मिलता है। वहीं, मारुति ने ग्रैंड विटारा कॉम्पेक्ट एसयूवी के बूट स्पेस की जानकारी फिलहाल साझा नहीं की है। लेकिन, हम जानते हैं कि ग्रैंड विटारा के स्ट्रॉन्ग-हाइब्रिड वेरिएंट में लगेज एरिया के मामले में काफी समझौता किया गया है।

पेट्रोल पावरट्रेन

• इन तीनों एसयूवी कारों में से टाटा कर्व में केवल एक पेट्रोल इंजन ऑप्शन दिया गया है। कर्व कार में टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन दिया गया है जो तीनों कारों में से दूसरा सबसे ज्यादा टॉर्क देता है।

• क्रेटा कार में 1.5-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन दिया गया है जो सबसे ज्यादा पावरफुल है और सबसे ज्यादा टॉर्क भी देता है। ज्यादा स्पोर्टी क्रेटा एन लाइन में टर्बो-एमटी का ऑप्शन शामिल किया जाएगा।

• यहां मारुति ग्रैंड विटारा इकलौती कॉम्पेक्ट एसयूवी कार है जिसमें स्ट्रॉन्ग-हाइब्रिड पावरट्रेन के साथ ई-सीवीटी गियरबॉक्स दिया गया है। जबकि, इसका माइल्ड हाइब्रिड पेट्रोल इंजन यहां सबसे कम पावरफुल चॉइस है। मारुति की एसयूवी कार में माइल्ड-हाइब्रिड मैनुअल पावरट्रेन के साथ ऑल-व्हील ड्राइवट्रेन (एडब्ल्यूडी) दी गई है। ग्रैंड विटारा में टर्बो पेट्रोल इंजन का ऑप्शन नहीं दिया गया है।

डीजल पावरट्रेन

• यहां टाटा और हुंडई की एसयूवी कारों में ही डीजल इंजन का ऑप्शन दिया गया है।

• भारत मोबिलिटी एक्सपो 2024 में शोकेस हुई कर्व आईसीई मॉडल के आधार पर इस अपकमिंग कार में नेक्सन एसयूवी वाला 1.5-लीटर डीजल इंजन दिया जाएगा। हालांकि, इस गाड़ी के साथ मिलने वाले ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन ऑप्शंस की जानकारी फिलहाल सामने नहीं आई है। लेकिन, टाटा ने यह जरूर कंफर्म कर दिया है कि इसमें डीजल इंजन के साथ 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स की चॉइस मिलेगी।

• हुंडई क्रेटा और किया सेल्टोस के बाद टाटा कर्व कॉम्पेक्ट एसयूवी सेगमेंट की तीसरी डीजल कार होगी। यह गाड़ी 260 एनएम का टॉर्क देगी।

फीचर हाइलाइट

*केवल स्ट्रॉन्ग-हाइब्रिड पावरट्रेन के साथ उपलब्ध

• यदि आप कोई फीचर लोडेड एसयूवी कार की तलाश कर रहे हैं तो हुंडई क्रेटा को चुनना सबसे बेस्ट ऑप्शन है। इसमें ड्यूल-इंटीग्रेटेड 10.25-इंच डिस्प्ले, 8 तरह से पावर एडजस्ट होने वाली ड्राइवर सीट और ड्यूल-ज़ोन एसी जैसे अतिरिक्त फीचर्स दिए गए हैं।

• टाटा कर्व प्रोडक्शन मॉडल की फीचर लिस्ट फिलहाल सामने आनी बाकी है, लेकिन हमारा मानना है कि यह एक फीचर लोडेड कार होगी। अनुमान है कि इसमें हैरियर-सफारी वाले कई प्रीमियम फीचर्स दिए जा सकते हैं जिनमें पैनोरमिक सनरूफ, एडवांस ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (एडीएएस) और बड़ी 12.3-इंच टचस्क्रीन सिस्टम जैसे फीचर शामिल हो सकते हैं।

• मारुति ग्रैंड विटारा भी एक फीचर लोडेड कार है। इसमें पैनोरमिक सनरूफ, 360-डिग्री कैमरा, वेंटिलेटेड फ्रंट सीटें और छह एयरबैग जैसे प्रीमियम फीचर्स दिए गए हैं।

प्राइस

टाटा कर्व का भारत में लॉन्च होना फिलहाल बाकी है। अनुमान है कि इस गाड़ी की कीमत मुकाबले में मौजूद कारों से कम रखी जा सकती है। उम्मीद है कि कर्व डीजल मॉडल की कीमत क्रेटा के टॉप वेरिएंट से कम रखी जा सकती है। यहां फेसलिफ्ट हुंडई क्रेटा सबसे ज्यादा महंगी कार है, जबकि मारुति ग्रैंड विटारा की कीमत इससे थोड़ी ही कम है।