किया मोटर्स ने दिखाया एसपी2आई का प्रोडक्शन वर्ज़न

साउथ कोरियन कार निर्माता किया मोटर्स जल्द ही भारतीय बाजार में कदम रखेगी। भारत में किया की पहली कार एसपी कांसेप्ट पर बेस्ड एसयूवी होगी। इसे एसपी2आई कोडनेम दिया गया है। हाल ही में कंपनी ने इसे अपने अनंतपुर (आंध्र प्रदेश) प्लांट में आयोजित एक कार्यक्रम के दौरान प्रदर्शित किया है। हालांकि शोकेस की गई एसपी2आई को कैमॉफ्लाज द्वारा कवर किया गया था। 

कवर किए जाने के बावजूद भी इस अपकमिंग 5-सीटर एसयूवी के बारे में उचित अंदाजा लगाया जा सकता है। पहली नज़र में किया एसपी2आई की बनावट हुंडई क्रेटा की तरह लगती है। क्रेटा की तरह इसमें भी 17-इंच के अलॉय व्हील दिए गए है। हालांकि इनकी डिज़ाइन क्रेटा में मिलने वाले व्हील से अलग है। कार में क्लैमशेल बोनट दिया गया है, यह एसपी कॉन्सेप्ट वाले क्लैमशेल बोनट की तरह ही है। ओआरवीएम के बेस के अलावा कार की बाकी चीजें हुंडई क्रेटा की तरह ही लग रही है। 

कार के इंटीरियर से जुड़ी ज्यादा जानकारी अभी सामने नहीं आ पायी है। लेकिन हम इससे जुड़ी कुछ दिलचस्प बातें जानने में सफल रहे। एसपी2आई में टाटा हैरियर की तरह फ्रीस्टैंडिंग टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया जाएगा। इसके अलावा कार की पिछली सीट पर तीन हैडरेस्ट दिए जाएंगे। कार की चारों विंडो वन-टच अप-डाउन फ़ंक्शन से लेस होगी। शोकेस किए गए मॉडल में सनरूफ की सुविधा नहीं थी, लेकिन लॉन्च के वक़्त कंपनी सनरूफ की पेशकश कर सकती है। इसी के साथ ऑटोमैटिक क्लाइमेट कण्ट्रोल, वेन्टीलेटेड फ्रंट सीट, पावर ड्राइवर सीट और लेदर अपहोल्स्टरी जैसे प्रीमियम फीचर भी दिए जाने की उम्मीद हैं। 

बात की जाए सुरक्षा से जुड़े फीचर की तो, एसपी2आई में ड्यूल एयरबैग और एंटीलॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस) स्टैण्डर्ड दिए जाने की उम्मीद हैं। कार के टॉप वेरिएंट में क्रेटा की तरह 6-एयरबैग दिए जा सकते है। इसके अलावा शोकेस की गई कार में रियर डिस्क भी दिए गए थे। वहीं, क्रेटा में रियर डिस्क ब्रेक नहीं मिलते है। 

कंपनी ने अब तक एसपी2आई के आधिकारिक नाम की घोषणा नहीं की है। इसके नाम के लिए पिछले साल एक पब्लिक-पोल भी किया गया था, जिसमे दो नाम - ट्रेज़र और टस्कर सबसे आगे रहे। उम्मीद है कंपनी आने वाले कुछ महीनो में इसके नाम और टीज़र इमेज से पर्दा उठाएगी।  

किया एसपी2आई पेट्रोल और डीज़ल दोनों इंजन विकल्पों में उपलब्ध होगी। कंपनी भी इस बात की पुष्टि पहले ही कर चुकी है। किया एसपी2आई को इस साल सितम्बर महीने में लॉन्च किया जाएगा। इसकी कीमत 10 लाख रुपए से 16 लाख रुपए के बीच होने की उम्मीद है। भविष्य में इसे प्लग-इन हाइब्रिड वर्ज़न में भी उतारा जाएगा। भारत में एसपी2आई का मुकाबला रेनो कैप्चर, हुंडई क्रेटा, निसान किक्स, मारूति एस-क्रॉस और टाटा हैरियर के कुछ वेरिएंट से होगा। 

यह भी पढ़ें : टेस्टिंग के दौरान नज़र आई 2020 हुंडई क्रेटा

साउथ कोरियन कार निर्माता किया मोटर्स जल्द ही भारतीय बाजार में कदम रखेगी। भारत में किया की पहली कार एसपी कांसेप्ट पर बेस्ड एसयूवी होगी। इसे एसपी2आई कोडनेम दिया गया है। हाल ही में कंपनी ने इसे अपने अनंतपुर (आंध्र प्रदेश) प्लांट में आयोजित एक कार्यक्रम के दौरान प्रदर्शित किया है। हालांकि शोकेस की गई एसपी2आई को कैमॉफ्लाज द्वारा कवर किया गया था। 

कवर किए जाने के बावजूद भी इस अपकमिंग 5-सीटर एसयूवी के बारे में उचित अंदाजा लगाया जा सकता है। पहली नज़र में किया एसपी2आई की बनावट हुंडई क्रेटा की तरह लगती है। क्रेटा की तरह इसमें भी 17-इंच के अलॉय व्हील दिए गए है। हालांकि इनकी डिज़ाइन क्रेटा में मिलने वाले व्हील से अलग है। कार में क्लैमशेल बोनट दिया गया है, यह एसपी कॉन्सेप्ट वाले क्लैमशेल बोनट की तरह ही है। ओआरवीएम के बेस के अलावा कार की बाकी चीजें हुंडई क्रेटा की तरह ही लग रही है। 

कार के इंटीरियर से जुड़ी ज्यादा जानकारी अभी सामने नहीं आ पायी है। लेकिन हम इससे जुड़ी कुछ दिलचस्प बातें जानने में सफल रहे। एसपी2आई में टाटा हैरियर की तरह फ्रीस्टैंडिंग टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया जाएगा। इसके अलावा कार की पिछली सीट पर तीन हैडरेस्ट दिए जाएंगे। कार की चारों विंडो वन-टच अप-डाउन फ़ंक्शन से लेस होगी। शोकेस किए गए मॉडल में सनरूफ की सुविधा नहीं थी, लेकिन लॉन्च के वक़्त कंपनी सनरूफ की पेशकश कर सकती है। इसी के साथ ऑटोमैटिक क्लाइमेट कण्ट्रोल, वेन्टीलेटेड फ्रंट सीट, पावर ड्राइवर सीट और लेदर अपहोल्स्टरी जैसे प्रीमियम फीचर भी दिए जाने की उम्मीद हैं। 

बात की जाए सुरक्षा से जुड़े फीचर की तो, एसपी2आई में ड्यूल एयरबैग और एंटीलॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस) स्टैण्डर्ड दिए जाने की उम्मीद हैं। कार के टॉप वेरिएंट में क्रेटा की तरह 6-एयरबैग दिए जा सकते है। इसके अलावा शोकेस की गई कार में रियर डिस्क भी दिए गए थे। वहीं, क्रेटा में रियर डिस्क ब्रेक नहीं मिलते है। 

कंपनी ने अब तक एसपी2आई के आधिकारिक नाम की घोषणा नहीं की है। इसके नाम के लिए पिछले साल एक पब्लिक-पोल भी किया गया था, जिसमे दो नाम - ट्रेज़र और टस्कर सबसे आगे रहे। उम्मीद है कंपनी आने वाले कुछ महीनो में इसके नाम और टीज़र इमेज से पर्दा उठाएगी।  

किया एसपी2आई पेट्रोल और डीज़ल दोनों इंजन विकल्पों में उपलब्ध होगी। कंपनी भी इस बात की पुष्टि पहले ही कर चुकी है। किया एसपी2आई को इस साल सितम्बर महीने में लॉन्च किया जाएगा। इसकी कीमत 10 लाख रुपए से 16 लाख रुपए के बीच होने की उम्मीद है। भविष्य में इसे प्लग-इन हाइब्रिड वर्ज़न में भी उतारा जाएगा। भारत में एसपी2आई का मुकाबला रेनो कैप्चर, हुंडई क्रेटा, निसान किक्स, मारूति एस-क्रॉस और टाटा हैरियर के कुछ वेरिएंट से होगा। 

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साउथ कोरियन कार निर्माता किया मोटर्स जल्द ही भारतीय बाजार में कदम रखेगी। भारत में किया की पहली कार एसपी कांसेप्ट पर बेस्ड एसयूवी होगी। इसे एसपी2आई कोडनेम दिया गया है। हाल ही में कंपनी ने इसे अपने अनंतपुर (आंध्र प्रदेश) प्लांट में आयोजित एक कार्यक्रम के दौरान प्रदर्शित किया है। हालांकि शोकेस की गई एसपी2आई को कैमॉफ्लाज द्वारा कवर किया गया था। 

कवर किए जाने के बावजूद भी इस अपकमिंग 5-सीटर एसयूवी के बारे में उचित अंदाजा लगाया जा सकता है। पहली नज़र में किया एसपी2आई की बनावट हुंडई क्रेटा की तरह लगती है। क्रेटा की तरह इसमें भी 17-इंच के अलॉय व्हील दिए गए है। हालांकि इनकी डिज़ाइन क्रेटा में मिलने वाले व्हील से अलग है। कार में क्लैमशेल बोनट दिया गया है, यह एसपी कॉन्सेप्ट वाले क्लैमशेल बोनट की तरह ही है। ओआरवीएम के बेस के अलावा कार की बाकी चीजें हुंडई क्रेटा की तरह ही लग रही है। 

कार के इंटीरियर से जुड़ी ज्यादा जानकारी अभी सामने नहीं आ पायी है। लेकिन हम इससे जुड़ी कुछ दिलचस्प बातें जानने में सफल रहे। एसपी2आई में टाटा हैरियर की तरह फ्रीस्टैंडिंग टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया जाएगा। इसके अलावा कार की पिछली सीट पर तीन हैडरेस्ट दिए जाएंगे। कार की चारों विंडो वन-टच अप-डाउन फ़ंक्शन से लेस होगी। शोकेस किए गए मॉडल में सनरूफ की सुविधा नहीं थी, लेकिन लॉन्च के वक़्त कंपनी सनरूफ की पेशकश कर सकती है। इसी के साथ ऑटोमैटिक क्लाइमेट कण्ट्रोल, वेन्टीलेटेड फ्रंट सीट, पावर ड्राइवर सीट और लेदर अपहोल्स्टरी जैसे प्रीमियम फीचर भी दिए जाने की उम्मीद हैं। 

बात की जाए सुरक्षा से जुड़े फीचर की तो, एसपी2आई में ड्यूल एयरबैग और एंटीलॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस) स्टैण्डर्ड दिए जाने की उम्मीद हैं। कार के टॉप वेरिएंट में क्रेटा की तरह 6-एयरबैग दिए जा सकते है। इसके अलावा शोकेस की गई कार में रियर डिस्क भी दिए गए थे। वहीं, क्रेटा में रियर डिस्क ब्रेक नहीं मिलते है। 

कंपनी ने अब तक एसपी2आई के आधिकारिक नाम की घोषणा नहीं की है। इसके नाम के लिए पिछले साल एक पब्लिक-पोल भी किया गया था, जिसमे दो नाम - ट्रेज़र और टस्कर सबसे आगे रहे। उम्मीद है कंपनी आने वाले कुछ महीनो में इसके नाम और टीज़र इमेज से पर्दा उठाएगी।  

किया एसपी2आई पेट्रोल और डीज़ल दोनों इंजन विकल्पों में उपलब्ध होगी। कंपनी भी इस बात की पुष्टि पहले ही कर चुकी है। किया एसपी2आई को इस साल सितम्बर महीने में लॉन्च किया जाएगा। इसकी कीमत 10 लाख रुपए से 16 लाख रुपए के बीच होने की उम्मीद है। भविष्य में इसे प्लग-इन हाइब्रिड वर्ज़न में भी उतारा जाएगा। भारत में एसपी2आई का मुकाबला रेनो कैप्चर, हुंडई क्रेटा, निसान किक्स, मारूति एस-क्रॉस और टाटा हैरियर के कुछ वेरिएंट से होगा। 

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साउथ कोरियन कार निर्माता किया मोटर्स जल्द ही भारतीय बाजार में कदम रखेगी। भारत में किया की पहली कार एसपी कांसेप्ट पर बेस्ड एसयूवी होगी। इसे एसपी2आई कोडनेम दिया गया है। हाल ही में कंपनी ने इसे अपने अनंतपुर (आंध्र प्रदेश) प्लांट में आयोजित एक कार्यक्रम के दौरान प्रदर्शित किया है। हालांकि शोकेस की गई एसपी2आई को कैमॉफ्लाज द्वारा कवर किया गया था। 

कवर किए जाने के बावजूद भी इस अपकमिंग 5-सीटर एसयूवी के बारे में उचित अंदाजा लगाया जा सकता है। पहली नज़र में किया एसपी2आई की बनावट हुंडई क्रेटा की तरह लगती है। क्रेटा की तरह इसमें भी 17-इंच के अलॉय व्हील दिए गए है। हालांकि इनकी डिज़ाइन क्रेटा में मिलने वाले व्हील से अलग है। कार में क्लैमशेल बोनट दिया गया है, यह एसपी कॉन्सेप्ट वाले क्लैमशेल बोनट की तरह ही है। ओआरवीएम के बेस के अलावा कार की बाकी चीजें हुंडई क्रेटा की तरह ही लग रही है। 

कार के इंटीरियर से जुड़ी ज्यादा जानकारी अभी सामने नहीं आ पायी है। लेकिन हम इससे जुड़ी कुछ दिलचस्प बातें जानने में सफल रहे। एसपी2आई में टाटा हैरियर की तरह फ्रीस्टैंडिंग टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया जाएगा। इसके अलावा कार की पिछली सीट पर तीन हैडरेस्ट दिए जाएंगे। कार की चारों विंडो वन-टच अप-डाउन फ़ंक्शन से लेस होगी। शोकेस किए गए मॉडल में सनरूफ की सुविधा नहीं थी, लेकिन लॉन्च के वक़्त कंपनी सनरूफ की पेशकश कर सकती है। इसी के साथ ऑटोमैटिक क्लाइमेट कण्ट्रोल, वेन्टीलेटेड फ्रंट सीट, पावर ड्राइवर सीट और लेदर अपहोल्स्टरी जैसे प्रीमियम फीचर भी दिए जाने की उम्मीद हैं। 

बात की जाए सुरक्षा से जुड़े फीचर की तो, एसपी2आई में ड्यूल एयरबैग और एंटीलॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस) स्टैण्डर्ड दिए जाने की उम्मीद हैं। कार के टॉप वेरिएंट में क्रेटा की तरह 6-एयरबैग दिए जा सकते है। इसके अलावा शोकेस की गई कार में रियर डिस्क भी दिए गए थे। वहीं, क्रेटा में रियर डिस्क ब्रेक नहीं मिलते है। 

कंपनी ने अब तक एसपी2आई के आधिकारिक नाम की घोषणा नहीं की है। इसके नाम के लिए पिछले साल एक पब्लिक-पोल भी किया गया था, जिसमे दो नाम - ट्रेज़र और टस्कर सबसे आगे रहे। उम्मीद है कंपनी आने वाले कुछ महीनो में इसके नाम और टीज़र इमेज से पर्दा उठाएगी।  

किया एसपी2आई पेट्रोल और डीज़ल दोनों इंजन विकल्पों में उपलब्ध होगी। कंपनी भी इस बात की पुष्टि पहले ही कर चुकी है। किया एसपी2आई को इस साल सितम्बर महीने में लॉन्च किया जाएगा। इसकी कीमत 10 लाख रुपए से 16 लाख रुपए के बीच होने की उम्मीद है। भविष्य में इसे प्लग-इन हाइब्रिड वर्ज़न में भी उतारा जाएगा। भारत में एसपी2आई का मुकाबला रेनो कैप्चर, हुंडई क्रेटा, निसान किक्स, मारूति एस-क्रॉस और टाटा हैरियर के कुछ वेरिएंट से होगा। 

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