निसान मैग्नाइट Vs किया सोनेट : जानिए कौनसी एसयूवी कार रहेगी आपके लिए बेहतर
प्रकाशित: दिसंबर 03, 2020 05:45 pm । स्तुति । निसान मैग्नाइट 2020-2024
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निसान ने मैग्नाइट एसयूवी कार को भारत में लॉन्च कर दिया है। इसकी प्राइस 4.99 लाख रुपए (एक्स-शोरूम इंडिया) से शुरू होती है। सेगमेंट में इस कार का मुकाबला हुंडई वेन्यू, किया सोनेट, महिंद्रा एक्सयूवी300, फोर्ड इकोस्पोर्ट, मारुति विटारा ब्रेज़ा, टोयोटा अर्बन क्रूज़र और टाटा नेक्सन से है। अब देखना ये होगा कि निसान मैग्नाइट सेगमेंट की बेस्ट सेलिंग कार किया सोनेट के मुकाबले एक अच्छी वैल्यू फॉर मनी कार साबित होती है या नहीं? तो चलिए इसके बारे में जानते हैं यहां:-
साइज़
|
|
निसान मैग्नाइट |
किया सोनेट |
| लंबाई |
3994 मिलीमीटर |
3995 मिलीमीटर |
| चौड़ाई |
1758 मिलीमीटर |
1790 मिलीमीटर |
| ऊंचाई |
1572 मिलीमीटर |
1642 मिलीमीटर |
| व्हीलबेस |
2500 मिलीमीटर |
2500 मिलीमीटर |
| बूट स्पेस |
336 लीटर |
392 लीटर |
मैग्नाइट की तुलना में सोनेट ज्यादा लंबी, चौड़ी और ऊंची है। वहीं, दोनों एसयूवी का व्हीलबेस एकदम बराबर है।
इंजन स्पेसिफिकेशन
मैग्नाइट में केवल पेट्रोल इंजन ही दिया गया है, ऐसे में हमने इसका कंपेरिजन सोनेट कार के केवल पेट्रोल वेरिएंट्स से ही किया है।
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|
निसान मैग्नाइट |
किया सोनेट |
||
| इंजन |
1.0-लीटर नैचुरली एस्पिरेटड पेट्रोल |
1.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल |
1.2-लीटर नैचुरली एस्पिरेटड पेट्रोल |
1.0- लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल |
| पावर |
72 पीएस |
100 पीएस |
83 पीएस |
120 पीएस |
| टॉर्क |
96 एनएम |
160 एनएम/152 एनएम |
115 एनएम |
172 एनएम |
| ट्रांसमिशन |
5-स्पीड एमटी |
5-स्पीड एमटी/सीवीटी |
5-स्पीड एमटी |
6-स्पीड आईएमटी/7-स्पीड डीसीटी |
प्राइस कंपेरिजन
यहां हमने दोनों कारों के एक जैसी प्राइस में आने वाले वेरिएंट्स की तुलना की है जिनके बीच अंतर केवल 50,000 रुपए का है।
| निसान मैग्नाइट |
किया सोनेट |
| 1.0 लीटर एक्सई 4.99 लाख रुपए |
|
| 1.0 लीटर एक्सएल 5.99 लाख रुपए |
|
| 1.0 लीटर एक्सवी 6.68 लाख रुपए / 6.82 लाख रुपए (डीटी) |
1.2 एचटीई 6.71 लाख रुपए |
| 1.0 लीटर टर्बो एक्सएल 6.99 लाख रुपए |
|
| 1.0 लीटर एक्सवी प्रीमियम 7.55 लाख रुपए /7.69 लाख रुपए (डीटी) |
1.2 एचटीके 7.59 लाख रुपए |
| 1.0 लीटर टर्बो एक्सवी 7.68 लाख रुपए/ 7.82 लाख रुपए (डीटी) |
|
| 1.0 लीटर टर्बो एक्सवी प्रीमियम 8.45 लाख रुपए/ 8.59 लाख रुपए (डीटी) |
1.2 एचटीके+ 8.45 लाख रुपए |
| 1.0 लीटर टर्बो एक्सवी प्रीमियम (ओ) 8.55 लाख रुपए/ 8.69 लाख रुपए (डीटी) |
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1.0 टी एचटीके+ 6 आईएमटी 9.49 लाख रुपए |
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|
1.0 टी एचटीएक्स 6आईएमटी 9.99 लाख रुपए |
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1.0टी एचटीएक्स+ 6आईएमटी 11.65 लाख रुपए |
|
|
1.0टी जीटीएक्स+ 6आईएमटी 11.99 लाख रुपए |
| ऑटोमेटिक |
ऑटोमेटिक |
| 1.0 लीटर टर्बो एक्सएल सीवीटी 7.89 लाख रुपए |
|
| 1.0 लीटर टर्बो एक्सवी सीवीटी 8.58 लाख रुपए / 8.72 लाख रुपए (डीटी) |
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| 1.0 लीटर टर्बो एक्सवी प्रीमियम सीवीटी 9.35 लाख रुपए / 9.49 लाख रुपए (डीटी) |
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| 1.0 लीटर टर्बो एक्सवी प्रीमियम (ओ) 9.45 लाख रुपए / Rs 9.59 लाख रुपए (डीटी) |
|
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1.0टी एचटीके+ 7डीसीटी 10.49 लाख रुपए |
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1.0 टी जीटीएक्स+ 7डीसीटी 12.89 लाख रुपए |
निसान मैग्नाइट एक्सवी Vs किया सोनेट 1.2 लीटर एचटीई
| निसान मैग्नाइट एक्सवी |
6.68 लाख रुपए |
| किया सोनेट 1.2 लीटर एचटीई |
6.71 लाख रुपए |
| अंतर |
3,000 रुपए (सोनेट ज्यादा महंगी) |
फीचर्स
| सेफ्टी |
निसान मैग्नाइट एक्सवी |
किया सोनेट 1.2 एचटीई |
| एयरबैग |
2 |
2 |
| ईबीडी के साथ एबीएस |
हां |
हां |
| रियर पार्किंग सेंसर्स |
हां |
हां |
| आईएसोफिक्स चाइल्ड सीट एंकर्स |
हां |
नहीं |
| डे/नाइट आईआरवीएम |
मैनुअल |
मैनुअल |
| फॉग लैंप्स |
एलईडी |
नहीं |
| सेंट्रल लॉकिंग |
हां, कीलैस एंट्री के साथ |
हां |
| एक्सटीरियर |
|
|
| हेडलैंप्स |
हैलोजन |
हैलोजन |
| ऑटो हेडलैंप्स |
नहीं |
नहीं |
| डीआरएल्स |
एलईडी |
नहीं |
| व्हील्स |
195/60 आर16 अलॉय |
195/65 आर 15 स्टील व्हील कवर्स के साथ |
| रियर वॉशर व वाइपर |
हां |
नहीं |
| डीफॉगर |
हां |
नहीं |
| ओआरवीएम |
इलेक्ट्रिक्ली एडजस्टेबल और फोल्डेबल |
इलेक्ट्रिक्ली एडजस्टेबल |
| इंटीरियर |
|
|
| हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट |
हां |
नहीं |
| एसी |
ऑटो एसी |
मैनुअल एसी |
| रियर एसी वेंट्स |
नहीं |
हां |
| एडजस्टेबल हेडरेस्ट |
फ्रंट व रियर |
फ्रंट |
| फ्रंट आर्मरेस्ट |
नहीं |
नहीं |
| रियर आर्मरेस्ट |
हां |
नहीं |
| 60:40 स्प्लिट रियर सीट्स |
हां |
नहीं |
| इंफोटेनमेंट |
8-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम |
नहीं |
| एप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो |
हां (वायरलैस) |
नहीं |
| पार्किंग कैमरा |
हां |
नहीं |
| डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले |
7-इंच |
नहीं |
| पुश-बटन स्टार्ट |
हां |
नहीं |
| कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी |
नहीं |
नहीं |
| स्टीयरिंग माउंटेड कंट्रोल्स |
हां |
नहीं |
| सनरूफ |
नहीं |
नहीं |
| क्रूज़ कंट्रोल |
नहीं |
नहीं |
| पावर विंडो |
हां |
फ्रंट |
| एडजस्टेबल स्टीयरिंग |
टिल्ट |
टिल्ट |
निष्कर्ष : यहां हम मैग्नाइट कार को पिक करेंगे। ज्यादा अफोर्डेबल होने के बावजूद भी इस कार में सोनेट के मुकाबले कई सारे फीचर्स दिए गए हैं। आप चाहें तो अतिरिक्त 39,000 रुपए खर्च करके इस कार के साथ टेक पैक एसेसरी पैकेज भी चुन सकते हैं। इस एसेसरी पैक के तहत एयर प्यूरीफायर, वायरलैस चार्जिंग पैड, प्रीमियम जेबीएल साउंड सिस्टम जैसे फीचर्स मिलते हैं।
निसान मैग्नाइट टर्बो एक्सएल Vs किया सोनेट 1.2 लीटर एचटीई
| निसान मैग्नाइट टर्बो एक्सएल |
6.99 लाख रुपए |
| किया सोनेट 1.2 लीटर एचटीई |
6.71 लाख रुपए |
| अंतर |
18,000 रुपए (मैग्नाइट ज्यादा महंगी ) |
फीचर्स
| सेफ्टी |
निसान मैग्नाइट टर्बो एक्सएल |
किया सोनेट 1.2एल एचटीई |
| एयरबैग्स |
2 |
2 |
| ईबीडी के साथ एबीएस |
हां |
हां |
| रियर पार्किंग सेंसर्स |
हां |
हां |
| आईएसोफिक्स चाइल्ड सीट एंकर्स |
हां |
नहीं |
| डे/नाइट आईआरवीएम |
मैनुअल |
मैनुअल |
| फॉग लैंप्स |
नहीं |
नहीं |
| हिल लॉन्च असिस्ट |
हां |
नहीं |
| सेंट्रल लॉकिंग |
हां |
हां |
| इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम |
हां |
नहीं |
| ट्रैक्शन कंट्रोल |
हां |
नहीं |
| एक्सटीरियर |
|
|
| हेडलैंप्स |
हैलोजन |
हैलोजन |
| ऑटो हेडलैंप्स |
नहीं |
नहीं |
| डीआरएल्स |
नहीं |
नहीं |
| व्हील्स |
195/60 आर16 स्टील व्हील्स कवर के साथ |
195/65 आर15 स्टील व्हील कवर्स के साथ |
| रियर वॉशर व वाइपर |
हां |
नहीं |
| डीफॉगर |
हां |
नहीं |
| ओआरवीएम |
इलेक्ट्रिक्ली एडजस्टेबल और फोल्डेबल |
इलेक्ट्रिक्ली एडजस्टेबल |
| इंटीरियर |
|
|
| हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट |
नहीं |
नहीं |
| एसी |
ऑटो एसी |
मैनुअल एसी |
| रियर एसी वेंट्स |
नहीं |
हां |
| एडजस्टेबल हेडरेस्ट |
फ्रंट व रियर |
फ्रंट |
| फ्रंट आर्मरेस्ट |
नहीं |
नहीं |
| रियर आर्मरेस्ट |
हां |
नहीं |
| 60:40 स्प्लिट रियर सीट्स |
हां |
नहीं |
| इंफोटेनमेंट |
ब्लूटूथ के साथ 2-डीन म्यूज़िक सिस्टम |
ब्लूटूथ के साथ 2-डीन म्यूज़िक सिस्टम |
| एप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो |
नहीं |
नहीं |
| पार्किंग कैमरा |
नहीं |
नहीं |
| कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी |
नहीं |
नहीं |
| स्टीयरिंग माउंटेड कंट्रोल्स |
हां |
हां |
| सनरूफ |
नहीं |
नहीं |
| क्रूज़ कंट्रोल |
नहीं |
नहीं |
| पावर विंडो |
हां |
फ्रंट |
| एडजस्टेबल स्टीयरिंग |
टिल्ट |
टिल्ट |
निष्कर्ष : हम यहां एक बार फिर निसान मैग्नाइट कार को चुनना पसंद करेंगे। सोनेट के मुकाबले इस कार में ज्यादा सेफ्टी और कम्फर्ट फीचर्स दिए गए हैं। हमारे अनुसार इन फीचर्स को लेकर इसकी ज्यादा कीमत एकदम वाजिब है।
निसान मैग्नाइट एक्सवी प्रीमयम Vs किया सोनेट 1.2एल एचटीके
| निसान मैग्नाइट एक्सवी प्रीमयम |
7.55 लाख रुपए |
| किया सोनेट 1.2एल एचटीके |
7.59 लाख रुपए |
| अंतर |
4,000 रुपए (सोनेट ज्यादा महंगी) |
फीचर्स
| सेफ्टी |
निसान मैग्नाइट एक्सवी प्रीमियम |
किया सोनेट 1.2एल एचटीके |
| एयरबैग्स |
2 |
2 |
| ईबीडी के साथ एबीएस |
हां |
हां |
| रियर पार्किंग सेंसर्स |
हां |
हां |
| आईएसोफिक्स चाइल्ड सीट एंकर्स |
हां |
नहीं |
| डे/नाइट आईआरवीएम |
मैनुअल |
मैनुअल |
| फॉग लैंप्स |
नहीं |
नहीं |
| 360 डिग्री कैमरा |
हां |
नहीं |
| टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम |
हां |
नहीं |
| सेंट्रल लॉकिंग |
हां, कीलैस एंट्री के साथ |
हां, कीलैस एंट्री के साथ |
| एक्सटीरियर |
|
|
| हेडलैंप्स |
एलईडी |
हैलोजन |
| ऑटो हेडलैंप्स |
नहीं |
नहीं |
| डीआरएल्स |
हां |
नहीं |
| व्हील्स |
195/60 आर16 डायमंड कट अलॉय |
195/65 आर16 स्टाइल्ड व्हील्स |
| रियर वॉशर व वाइपर |
हां |
नहीं |
| डिफॉगर |
हां |
नहीं |
| ओआरवीएम |
इलेक्ट्रिक्ली एडजस्टेबल और फोल्डेबल |
इलेक्ट्रिक्ली एडजस्टेबल |
| इंटीरियर |
|
|
| हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट |
नहीं |
नहीं |
| एसी |
ऑटो एसी |
मैनुअल एसी |
| रियर एसी वेंट्स |
हां |
हां |
| एडजस्टेबल हेडरेस्ट |
फ्रंट व रियर |
फ्रंट |
| फ्रंट आर्मरेस्ट |
हां |
नहीं |
| रियर आर्मरेस्ट |
हां |
नहीं |
| 60:40 स्प्लिट रियर सीट्स |
हां |
नहीं |
| इंफोटेनमेंट |
8-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम |
2-डीन म्यूज़िक सिस्टम ब्लूटूथ के साथ |
| एप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो |
हां (वायरलैस) |
नहीं |
| पार्किंग कैमरा |
हां |
नहीं |
| कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी |
नहीं |
नहीं |
| स्टीयरिंग माउंटेड कंट्रोल्स |
हां |
हां |
| सनरूफ |
नहीं |
नहीं |
| क्रूज़ कंट्रोल |
हां |
नहीं |
| पावर विंडो |
हां |
हां |
| एडजस्टेबल स्टीयरिंग |
टिल्ट |
टिल्ट |
| डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले |
7-इंच |
नहीं |
| पुश बटन स्टार्ट |
हां |
नहीं |
निष्कर्ष : यहां भी हम सब-4 मीटर एसयूवी कार मैग्नाइट को ही चुनेंगे। अफोर्डेबल होने के बावजूद भी इसमें सोनेट के मुकाबले कई सारे फीचर्स दिए गए हैं। आप अतिरिक्त 39,000 रुपए खर्च करके इस कार के साथ टेक पैक भी चुन सकते हैं। टेक पैक एसेसरीज पैकेज में एयर प्यूरीफायर, वायरलैस चार्जिंग पैड और प्रीमियम जेबीएल साउंड सिस्टम जैसे फीचर्स शामिल हैं।
निसान मैग्नाइट टर्बो एक्सवी Vs किया सोनेट 1.2एल एचटीके
| निसान मैग्नाइट टर्बो एक्सवी |
7.68 लाख रुपए |
| किया सोनेट 1.2एल एचटीके |
7.59 लाख रुपए |
| अंतर |
9,000 रुपए (मैग्नाइट ज्यादा महंगी) |
फीचर्स
| सेफ्टी |
निसान मैग्नाइट एक्सवी |
किया सोनेट 1.2एल एचटीके |
| एयरबैग्स |
2 |
2 |
| ईबीडी के साथ एबीएस |
हां |
हां |
| रियर पार्किंग सेंसर्स |
हां |
हां |
| आईएसोफिक्स चाइल्ड सीट एंकर्स |
हां |
नहीं |
| डे/नाइट आईआरवीएम |
मैनुअल |
मैनुअल |
| हिल लॉन्च असिस्ट |
हां |
नहीं |
| फॉग लैंप्स |
एलईडी |
नहीं |
| इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल |
हां |
नहीं |
| ट्रैक्शन कंट्रोल |
हां |
नहीं |
| सेंट्रल लॉकिंग |
हां, कीलैस एंट्री के साथ |
हां, कीलैस एंट्री के साथ |
| एक्सटीरियर |
|
|
| हेडलैंप्स |
हैलोजन |
हैलोजन |
| ऑटो हेडलैंप्स |
नहीं |
नहीं |
| डीआरएल्स |
हां |
नहीं |
| व्हील्स |
195/60 आर16 डायमंड कट अलॉय |
195/65 आर16 स्टाइल्ड व्हील्स |
| रियर वॉशर व वाइपर |
हां |
नहीं |
| डीफॉगर |
हां |
नहीं |
| ओआरवीएम |
इलेक्ट्रिक्ली एडजस्टेबल और फोल्डेबल |
इलेक्ट्रिक्ली एडजस्टेबल |
| इंटीरियर |
|
|
| हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट |
हां |
नहीं |
| एसी |
ऑटो एसी |
मैनुअल एसी |
| रियर एसी वेंट्स |
नहीं |
हां |
| एडजस्टेबल हेडरेस्ट |
फ्रंट व रियर |
फ्रंट |
| फ्रंट आर्मरेस्ट |
नहीं |
नहीं |
| रियर आर्मरेस्ट |
हां |
नहीं |
| 60:40 स्प्लिट रियर सीट्स |
हां |
नहीं |
| इंफोटेनमेंट |
8-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम |
2-डीन म्यूज़िक सिस्टम ब्लूटूथ के साथ |
| एप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो |
हां (वायरलैस) |
नहीं |
| पार्किंग कैमरा |
हां |
नहीं |
| कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी |
नहीं |
नहीं |
| स्टीयरिंग माउंटेड कंट्रोल्स |
हां |
हां |
| सनरूफ |
नहीं |
नहीं |
| डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले |
7-इंच |
नहीं |
| पावर विंडो |
हां |
हां |
| एडजस्टेबल स्टीयरिंग |
टिल्ट |
टिल्ट |
| पुश बटन स्टार्ट |
हां |
नहीं |
निष्कर्ष : सोनेट के मुकाबले मैग्नाइट में कहीं ज्यादा फीचर्स दिए गए हैं। इन फीचर्स को लेकर इसकी ज्यादा कीमत एकदम वाजिब है। ऐसे में हम यहां फिर एक बार मैग्नाइट कार को पिक करेंगे।
निसान मैग्नाइट टर्बो एक्सवी प्रीमियम Vs किया सोनेट 1.2एल एचटीके+
| निसान मैग्नाइट टर्बो एक्सवी प्रीमियम |
8.45 लाख रुपए |
| किया सोनेट 1.2एल एचटीके+ |
8.45 लाख रुपए |
| अंतर |
- |
फीचर्स
| सेफ्टी |
निसान मैग्नाइट टर्बो एक्सवी प्रीमियम |
किया सोनेट 1.2एल एचटीके+ |
| एयरबैग्स |
2 |
2 |
| ईबीडी के साथ एबीएस |
हां |
हां |
| रियर पार्किंग सेंसर्स |
हां |
हां |
| टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम |
हां |
नहीं |
| आईएसोफिक्स चाइल्ड सीट एंकर्स |
हां |
नहीं |
| 360 डिग्री कैमरा |
हां |
नहीं |
| डे/नाइट आईआरवीएम |
मैनुअल |
मैनुअल |
| हिल लॉन्च असिस्ट |
हां |
नहीं |
| फॉग लैंप्स |
एलईडी |
प्रोजेक्टर |
| इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल |
हां |
नहीं |
| ट्रैक्शन कंट्रोल |
हां |
नहीं |
| सेंट्रल लॉकिंग |
हां, कीलैस एंट्री के साथ |
हां, कीलैस एंट्री के साथ |
| एक्सटीरियर |
|
|
| हेडलैंप्स |
एलईडी |
हैलोजन |
| ऑटो हेडलैंप्स |
नहीं |
हां |
| डीआरएल्स |
हां |
नहीं |
| व्हील्स |
195/60 आर16 डायमंड कट अलॉय |
215/60 आर16 स्टाइल्ड व्हील्स |
| रियर वॉशर व वाइपर |
हां |
नहीं |
| डीफॉगर |
हां |
हां |
| ओआरवीएम |
इलेक्ट्रिक्ली एडजस्टेबल और फोल्डेबल |
इलेक्ट्रिक्ली एडजस्टेबल |
| इंटीरियर |
|
|
| हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट |
हां |
हां |
| एसी |
ऑटो एसी |
ऑटो |
| रियर एसी वेंट्स |
हां |
हां |
| एडजस्टेबल हेडरेस्ट |
फ्रंट व रियर |
फ्रंट |
| फ्रंट आर्मरेस्ट |
हां |
नहीं |
| रियर आर्मरेस्ट |
हां |
नहीं |
| 60:40 स्प्लिट रियर सीट्स |
हां |
नहीं |
| इंफोटेनमेंट |
8-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम |
8-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम |
| एप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो |
हां (वायरलैस) |
हां (वायरलैस) |
| पार्किंग कैमरा |
हां |
हां रियरव्यू मॉनिटर के साथ |
| कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी |
नहीं |
नहीं |
| स्टीयरिंग माउंटेड कंट्रोल्स |
हां |
हां |
| सनरूफ |
नहीं |
नहीं |
| डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले |
7-इंच |
नहीं |
| पावर विंडो |
हां |
हां |
| एडजस्टेबल स्टीयरिंग |
टिल्ट |
टिल्ट |
| पुश बटन स्टार्ट |
हां |
नहीं |
| क्रूज़ कंट्रोल |
हां |
नहीं |
निष्कर्ष : यहां दोनों कारों की प्राइस एकदम बराबर है, लेकिन फिर भी हम यहां सोनेट के मुकाबले मैग्नाइट को चुनेंगे क्योंकि इसमें कई दमदार फीचर्स दिए गए हैं। इसके एक्सवी प्रीमियम (ओ) वेरिएंट में कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी का ऑप्शन मिलता है। हालांकि, इसके लिए ग्राहकों को अतिरिक्त 10,000 रुपए का भुगतान करना होगा। हमारे अनुसार, इस फीचर के लिए 10,000 रुपए खर्च करना काफी महंगा है।
