नई मर्सिडीज एएमजी सी43 सेडान भारत में हुई लॉन्च, कीमत 98 लाख रुपये

• नई एएमजी सी43 को सेडान के तौर पर किया गया है लॉन्च, पहले कूपे कार के तौर पर की गई थी पेश
• अंदर और बाहर एएमजी स्पेसिफिक डिजाइन एलिमेंट्स दिए गए हैं इसमें और ग्रिल पर लगे हैं वर्टिकल स्लैट्स
• 2-लीटर 4 सिलेंडर टर्बो पेट्रोल इंजन दिया गया है इसमें जो देता है 402 पीएस की पावर और 500 एनएम का टॉर्क
• 9 स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के जरिए इसके चारों व्हील्स को मिलेगी पावर
• स्लो स्पीड पर नेविगेट करने के लिए रियर एक्सल स्टीयरिंग भी दिया गया है इस एएमजी परफॉर्मेंस सेडान में

मर्सिडीज एएमजी के एंट्री लेवल इंडियन लाइनअप में मर्सिडीज एएमजी सी43 शामिल हो गई है। अपने पिछले जनरेशन मॉडल से उलट इसे कूपे स्टाइलिंग ना देकर इसे ज्यादा प्रैक्टिकल 4 डोर सेडान के तौर पर पेश किया गया है, जिसकी कीमत 98 लाख रुपये एक्सशोरूम रखी गई है। आगे देखिए इस एएमजी परफॉर्मेंस सेडान में क्या दिया गया है खास:

एएमजी डिजाइन एलिमेंट्स

मर्सिडीज एएमजी सी43 सेडान की ओवरऑल डिजाइन लेंग्वेज सी क्लास जैसी है, मगर इसमें एएमजी स्पेसिफिक डिजाइन एलिमेंट्स दिए गए हैं। इसके फ्रंट में कंपनी की सिग्नेचर पैनअमेरिकाना ग्रिल और बंपर को ज्यादा अग्रेसिव डिजाइन दिया गया है। साइड प्रोफाइल की बात करें तो सी43 एएमजी यहां से भी सी क्लास जैसी नजर आती है, क्योंकि अब ये कूपे कार नहीं रही है मगर इसमें एएमजी स्पेसिफिक 19 इंच के अलॉय व्हील्स दिए गए हैं।

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इस एएमजी परफॉर्मेंस सेडान का रियर प्रोफाइल भी सी क्लास जैसा नजर आता है, मगर यहां ब्लैक स्किड प्लेट में इंटीग्रेटेड क्वाड एग्जॉस्ट सेटअप दिया गया है। इसमें हर जगह एएमजी की बैजिंग भी दी गई है जिससे ये आराम से समझ आ जाएगा कि ये​ रेगुलर सी क्लास नहीं है।

स्पोर्टी इंटीरियर

एक्सटीरियर की तरह एएमजी सी43 सेडान का डैशबोर्ड लेआउट प्रैक्टिकल तौर पर सी क्लास जैसा ही है। हालांकि इसमें एएमजी स्पेसिफिक स्टीयरिंग व्हील, रेड स्टिचिंग के साथ फ्रंट स्पोर्ट सीट और रेड सीट बेल्ट्स और एएमजी ग्राफिक्स के साथ ड्राइवर डिस्प्ले और इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया गया है। इसके अलावा मर्सिडीज ने एएमजी सी43 में 710 वॉट का 15 स्पीकर वाला बर्मस्टर 3डी साउंड सिस्टम ​भी दिया गया है।

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इंजन

अपने पिछले जनरेशन मॉडल के मुकाबले नई एएमजी सी43 में 2 लीटर 4 सिलेंडर टर्बो पेट्रोल इंजन दिया गया है जो 408 पीएस की पावर और 500 एनएम का टॉर्क जनरेट करने में सक्षम है। इस कार के चारों टायरों तक पावर सप्लाय के लिए 9 स्पीड मल्टी क्लच ऑटोमैटिक ​ट्रांसमिशन दिया गया है। इस सेडान को 0 से 100 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ने में 4.6 सेकंड्स का समय लगता है और इसकी टॉप स्पीड 250 किलोमीटर है।

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हालांकि ये भारत में सबसे पावरफुल मर्सिडीज एएमजी नहीं है, क्योंकि ए5 एस एएमजी का 4-सिलेंडर इंजन इससे ज्यादा 420 की पावर देता है। बता दें कि मर्सिडीज एएमजी सी43 के पिछले जनरेशन मॉडल में 3 लीटर इनलाइन 6 सिलेंडर टर्बो पेट्रोल इंजन दिया गया था जो 390 पीएस की पावर और 520 एनएम का टॉर्क जनरेट करता था। छोटा साइज होने के बावजूद इसबार दिया गया 2 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन पहले से 13 पीएस ज्यादा पावर देगा।

इस छोटे इंजन के साथ इलेक्ट्रिक एग्जॉस्ट गैस टर्बो चार्जर के तौर पर फॉर्मूला 1 की टेक्नोलॉजी भी पेश की गई है। ये टर्बोचार्जिंग टेक्नोलॉजी 48 वोल्ट की इलेक्ट्रिक मोटर के इस्तेमाल से थ्रॉटल इनपुट्स के हिसाब से रेस्पॉन्स देगी। ये पहला इंजन है जिसमें इस टेक्नोलॉजी का इस्तेमाल किसी प्रोडक्शन स्पेसिफिक कार में किया गया है।

डायनैमिक्स और हैंडलिंग

2023 एएमजी सी43 में एएमजी राइड कंट्रोल स्टील स्प्रिंग सस्पेंशन दिए गए हैं, जिसमें अडेप्टिव डैंपिंग सिस्टम का फीचर दिया गया है। ये सिस्टम ड्राइवर की स्टाइल और रोड कंडीशन के हिसाब से हर व्हील की डैंपिंग को एडजस्ट करेगा। ड्राइवर तीन डैंपिंग मोड्स: कंफर्ट, स्पोर्ट और स्पोर्ट+ में से एक को चुन सकता है।

इस एएमजी सेडान में रियर एक्सल स्टीयरिंग भी दिया गया है जिसका अधिकतम स्टीयरिंग एंगल 2.5 डिग्री है। इसके रियर व्हील 60 किलोमीटर प्रति घंटे की स्पीड के दौरान फ्रंट व्हील की उल्टी दिशा में भी इस एंगल पर घूम सकते हैं। इससे संकरे रास्तों पर सेडान को आराम से ड्राइव किया जा सकेगा।

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इसके अलावा मर्सिडीज ने इसमें 3 स्टेज एएमजी पैरामीटर स्टीयरिंग भी दिया है जो स्पीड और ड्राइविंग मोड्स के हिसाब से स्टीयरिंग असिस्टेंस को एडजस्ट कर सकता है। कम स्पीड के दौरान आसानी से ड्राइविंग करने के लिए असिस्टेंस ज्यादा मिलेगी तो वहीं हाई स्पीड में स्पोर्ट या स्पोर्ट+ मोड पर स्टीयरिंग व्हील से ज्यादा फीडबैक मिलेगा।

मुकाबला

मर्सिडीज एएमजी सी43 कार ऑडी एस5 स्पोर्टबैक और बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज एम340आई के एक ज्यादा पावरफुल और लग्जरी विकल्प के तौर पर उपलब्ध रहेगी।

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