फेसलिफ्ट स्कोडा ऑक्टाविया से अंतरराष्ट्रीय बाजार में उठा पर्दा, क्या भारत आएगी यह कार?

नई स्कोडा ऑक्टाविया के एक्सटीरियर और इंटीरियर में कई हल्के-फुल्के बदलाव किए गए हैं, जिससे यह पहले से ज्यादा शार्प हो गई है

• इसकी फ्रंट डिजाइन में सबसे ज्यादा बदलाव किए गए हैं। आगे की तरफ इसमें नई डिजाइन की ग्रिल, शार्प एलईडी हेडलाइट और स्पोर्टी बंपर दिया गया है।

• फेसलिफ्ट स्कोडा ऑक्टाविया का केबिन काफी सिंपल है। इंटीरियर में इसमें अलग थीम और बड़ा टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया गया है।

• इसमें तीन इंजन ऑप्शन: 1.5-लीटर टर्बो पेट्रोल, 2-लीटर टर्बो पेट्रल और 2-लीटर डीजल इंजन दिए गए हैं।

• भारत में स्कोडा ऑक्टाविया का केवल वीआरएस वर्जन लॉन्च किया जा सकता है, जिसे यहां 2024 के अंत तक उतारा जा सकता है।

स्कोडा ऑक्टाविया फेसलिफ्ट से अंतरराष्ट्रीय बाजार में पर्दा उठ गया है। इसकी डिज़ाइन पहले से एकदम नई है और इसमें नया केबिन भी दिया गया है। इसमें कई नए फीचर्स जोड़े गए हैं, साथ ही इसमें कई पावरट्रेन ऑप्शंस भी दिए गए हैं। इस सेडान कार को सबसे पहले अंतरराष्ट्रीय बाजार में लॉन्च किया जाएगा। अनुमान है कि कंपनी भारतीय बाजार में इसका केवल वीआरएस वर्जन लॉन्च कर सकती है और इसकी परफॉर्मेंस पहले से काफी बेहतर है। नई स्कोडा ऑक्टाविया में क्या कुछ मिलेगा ख़ास, चलिए इस पर डालते हैं एक नज़र:

डिजाइन

ऑक्टाविया की फ्रंट प्रोफाइल पर सबसे ज्यादा बदलाव किए गए हैं। आगे की तरफ इसमें शार्प एलईडी हेडलाइट, मॉडिफाइड ग्रिल, स्पोर्टी बंपर और बूमरैंग शेप्ड एलईडी डीआरएल दी गई है।

इसकी साइड प्रोफाइल काफी हद तक प्री-फेसलिफ्ट वर्जन जैसी ही नज़र आती है, लेकिन इसमें नए ड्यूल-टन अलॉय व्हील्स दिए गए हैं।

पीछे की तरफ इसमें पहले जैसी ही एलईडी टेललाइटें दी गई है, जबकि इसके लाइटिंग एलिमेंट्स को अब अपडेट कर दिया गया है। फ्रंट की तरह इसमें रियर साइड पर भी स्पोर्टी बंपर दिया गया है। इसके अलावा इसमें पीछे की तरफ शार्प कट और क्रीज़ लाइन भी मिलती है।

ऑक्टाविया आरएस ज्यादा स्पोर्टी नज़र आती है। इसमें हॉरिजोंटल एयरडैम के साथ नए डिजाइन का बंपर और ग्रिल पर वीआरएस बैजिंग दी गई है। साइड प्रोफाइल की बात करें तो यहां इसमें एरोडायनामिक 19-इंच अलॉय व्हील्स दिए गए हैं, जबकि रियर साइड पर इसमें पतला स्पॉइलर, ब्लैक 'स्कोडा' बैजिंग, बड़े साइज का बंपर और बंपर के दोनों तरफ एयरडैम दिए गए हैं।

स्कोडा ने ऑक्टाविया स्पोर्टलाइन से भी पर्दा उठाया है, जिसे रेगुलर सेडान और परफॉर्मेंस वर्जन के बीच पोजिशन किया गया है। इसके एक्सटीरियर और इंटीरियर में आरएस-बेस्ड स्टाइलिंग दी गई है। इसमें स्पोर्टी सस्पेंशन और स्टीयरिंग सेटअप दिया गया है।

केबिन

इसका केबिन लेआउट फेसलिफ्ट सुपर्ब और कोडिएक की तरह ही काफी सिंपल रखा गया है। केबिन के अंदर इसमें वेरिएंट अनुसार अलग-अलग थीम दी गई है, लेकिन इसकी डिजाइन पहले जैसी ही है। इसमें मल्टी लेयर्ड डैशबोर्ड दिया गया है और इसके बीच का हिस्सा थोड़ा कर्वी है जिस पर इसमें फ्री फ्लोटिंग टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम को पोज़िशन किया गया है।

केबिन के अंदर इसमें डैशबोर्ड और दरवाजों पर क्रोम एलिमेंट दिए गए हैं, साथ ही इसमें एक ब्लैक सेंटर कंसोल भी दिया गया है जो सेंटर आर्मरेस्ट पर जाकर मिलता है। नई सुपर्ब सेडान के मुकाबले इसमें टॉगल जैसा ड्राइव सिलेक्टर दिया गया है।

फीचर व सेफ्टी

स्कोडा ऑक्टाविया फेसलिफ्ट में नया 13-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम (ऑप्शनल), 10-इंच डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, ड्यूल-जोन क्लाइमेट कंट्रोल, वायरलेस फोन चार्जर, क्रूज कंट्रोल, रियर टाइप-सी चार्जिंग पोर्ट और सनरूफ जैसे फीचर्स दिए गए हैं। इस सेडान में स्कोडा का लॉरा वॉइस असिस्टेंस सिस्टम भी दिया गया है और इसकी वॉइस कमांड कैपेसिटी को बेहतर करने के लिए चेटजीपीटी भी इंटीग्रेटेड किया जाएगा।

सुरक्षा के लिए इसमें 10 एयरबैग, ईबीडी के साथ एबीएस, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ईएससी), टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस), रियरव्यू कैमरा, ड्राइवर ड्राउजीनैस डिटेक्शन और पार्किंग असिस्ट जैसे फीचर्स दिए गए हैं।

इंजन

फेसलिफ्ट ऑक्टाविया सेडान अंतरराष्ट्रीय मॉडल में तीन इंजन ऑप्शन: 1.5-लीटर टर्बो पेट्रोल (150 पीएस तक), 2-लीटर टर्बो पेट्रोल (265 पीएस तक) और 2-लीटर डीजल (150 पीएस तक) दिए गए हैं। इन तीनों इंजन को अलग-अलग पावर ट्यूनिंग के साथ पेश किया गया है। इसमें 1.5-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन के साथ माइल्ड-हाइब्रिड का ऑप्शन भी दिया गया है। ऑक्टाविया के परफॉर्मेंस वर्जन आरएस में 1.4-लीटर प्लग-इन हाइब्रिड इंजन को 2-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन से रिप्लेस किया गया है।

इन तीनों इंजन के साथ इसमें दो ट्रांसमिशन ऑप्शन: 6-स्पीड मैनुअल और 7-स्पीड ऑटोमेटिक गियरबॉक्स दिए गए हैं। नई ऑक्टाविया में प्री-फेसलिफ्ट वर्जन की तरह ही फ्रंट-व्हील-ड्राइव और ऑल-व्हील-ड्राइव सेटअप दिया गया है।

संभावित कीमत व मुकाबला

स्कोडा ऑक्टाविया के स्टैंडर्ड वर्जन को भारत में शायद ही लॉन्च किया जाएगा। अनुमान है कि यहां कंपनी इसका वीआरएस वर्जन उतार सकती है। फेसलिफ्ट ऑक्टाविया वीआरएस को भारत में 2024 के अंत में लॉन्च किया जा सकता है। इसकी शुरूआती कीमत 45 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) रखी जा सकती है। यह बीएमडब्ल्यू एम340आई के मुकाबले एक ज्यादा सस्ता ऑप्शन साबित होगी।