फेसलिफ्ट हुंडई क्रेटा से इंडोनेशिया मोटर शो में उठा पर्दा, देखिए पहले से कितनी अपडेट हुई ये एसयूवी कार

• नई हुंडई क्रेटा का फ्रंट ट्यूसॉन से इंस्पायर्ड है और इसमें नए डिज़ाइन के टेललैंप्स भी दिए गए हैं।

• इस गाड़ी का केबिन काफी हद तक पहले जैसा ही है। अतिरिक्त फीचर के तौर पर इसमें केवल 10.25-इंच का फुली डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर दिया गया है।

• इसमें एडीएएस के साथ ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग, ऑटोमेटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग, लेन कीप असिस्ट और फॉरवर्ड कोलिजन अवॉइडेंस जैसे फीचर्स दिए गए हैं।

• हुंडई की इस एसयूवी कार में पहले वाले ही इंजन ऑप्शंस दिए गए हैं।

• भारत में नई हुंडई क्रेटा को 2022 तक लॉन्च किया जा सकता है।

हुंडई ने फेसलिफ्ट क्रेटा से गाइकिंडो इंडोनेशिया इंटरनेशनल ऑटो शो (जीआईआईएएस) 2021 में पर्दा उठा दिया है। इस एसयूवी कार में फ्रंट और रियर प्रोफाइल पर कई बदलाव किए गए हैं, साथ ही इसमें कई अतिरिक्त फीचर्स भी दिए गए हैं।  

फेसलिफ्ट क्रेटा में नए एलईडी डीआरएल्स के साथ पैरामीट्रिक ज्वैल पैटर्न वाली फ्रंट ग्रिल, नए डिज़ाइन के एलईडी हेडलैंप्स और नया फ्रंट बंपर दिया गया है। इसकी फ्रंट प्रोफाइल नई ट्यूसॉन से काफी हद तक इंस्पायर्ड लगती है।  

2021 हुंडई क्रेटा में नई डिज़ाइन वाली टेललाइटें दी गई हैं। इसकी साइड और रियर प्रोफाइल में ज्यादा बदलाव नहीं हुए हैं। इसमें फ्रंट, साइड और रियर प्रोफाइल पर हैवी सिल्वर इंसर्ट दिए गए हैं। इस कार में एक्सटीरियर पर हुए बदलाव साफ तौर पर नज़र आते हैं, लेकिन इसका एक्सटीरियर लेआउट प्री-फेसलिफ्ट एसयूवी जैसा ही है।

इस एसयूवी कार का केबिन पुराने मॉडल जैसा ही लगता है। अतिरिक्त फीचर के तौर पर इसमें अल्कज़ार वाला 10.25 इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर दिया गया है। इस गाड़ी के इंटीरियर पर ऑल-ब्लैक कलर थीम मिलती है जो क्रेटा के भारतीय वर्जन में केवल टर्बो डीसीटी वेरिएंट के साथ ही दी गई है।

नई हुंडई क्रेटा में हाइलाइट फीचर के तौर पर एडीएएस (एडवांस ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम) दिया गया है। क्रेटा के साथ मिलने वाले एडीएएस फीचर में फॉरवर्ड कोलिजन अवॉइडेंस, ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग और कोलिजन अवॉइडेंस, रियर क्रॉस ट्रैफिक अलर्ट, लेन कीप असिस्ट, ड्राइवर अटेंशन मॉनिटरिंग और ऑटोनॉमस इमरजेंसी ब्रेकिंग शामिल हैं। अनुमान है कि एडीएस फीचर भारत आने वाली न्यू क्रेटा कार में भी दिया जा सकता है। वर्तमान में एमजी एस्टर सेगमेंट की एकमात्र कार है जिसमें यह फीचर मिलता है।

क्रेटा के इंडोनेशियन वर्जन में एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले के साथ 8-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम (भारतीय मॉडल में 10.25-इंच यूनिट मिलनी जारी रह सकती है), कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी, क्रूज़ कंट्रोल, वायरलैस फोन चार्जर, पावर्ड फ्रंट सीटें, पैनोरमिक सनरूफ, एयर प्यूरीफायर, और बोस 8-स्पीकर सेटअप दिए गए हैं। पैसेंजर सेफ्टी के लिए इसमें टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम, हिल स्टार्ट असिस्ट, रियर-व्यू मॉनिटर और छह एयरबैग भी मिलते हैं।  

हुंडई क्रेटा इंडोनेशियन वर्जन में केवल 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन (115 पीएस) ही दिया गया है जिसके साथ 6-स्पीड मैनुअल और सीवीटी गियरबॉक्स ऑप्शंस मिलते हैं। भारत आने वाली नई क्रेटा में 1.5-लीटर डीजल इंजन (115 पीएस) और 1.4-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन (140 पीएस) दिए जाएंगे। फेसलिफ्ट क्रेटा के भारतीय वर्जन में 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन के साथ आईएमटी (क्लचलैस मैनुअल) गियरबॉक्स दिया जा सकता है।

अनुमान है कि फेसलिफ्ट क्रेटा को भारत में 2022 तक लॉन्च किया जा सकता है। भारत में इसकी कीमत मौजूदा मॉडल से ज्यादा रखी जाएगी। वर्तमान में क्रेटा की कीमत 10.16 लाख रुपए से 17.87 लाख रुपए (एक्स-शोरूम दिल्ली) के बीच है।  सेगमेंट में इसका मुकाबला मारुति सुजुकी एस-क्रॉस, किया सेल्टोस, रेनो डस्टर, निसान किक्स, फोक्सवैगन टाइगन, स्कोडा कुशाक और एमजी एस्टर से होगा। कीमत के मोर्चे पर इसकी टक्कर टाटा हैरियर, महिंद्रा एसक्यूवी7700 और एमजी हेक्टर से भी होगी।  

यह भी देखें: हुंडई क्रेटा ऑन रोड प्राइस