नई होंडा डब्लूआर-वी फोटो गैलरी: क्या कुछ मिलेगा इस कार में खास, जानेंगे यहां

होंडा की सबकॉम्पेक्ट एसयूवी डब्लूआर-वी अब पहले से ज्यादा स्पोर्टी और प्रीमियम हो गई है।

होंडा ने नई डब्लूआर-वी क्रॉसओवर एसयूवी से इंडोनेशिया में पर्दा उठा दिया है। नई डब्लूआर-वी कार पुराने मॉडल से एकदम अलग है। इस गाड़ी को नए सिरे से डिज़ाइन किया गया है, जबकि पुराना मॉडल जैज़ हैचबैक पर बेस्ड था। इस कार में क्या कुछ मिलता है खास, ये हम तस्वीरों के जरिये जानेंगे यहां:-

एक्सटीरियर

नई डब्लूआर-वी आगे से देखने में काफी स्पोर्टी लगती है। आगे की तरफ इसमें क्रोम एलिमेंट्स के साथ हनीकॉम्ब मैश ग्रिल दी गई है जिसके ऊपर की तरफ़ बोनट पर इसमें शार्प लाइंस मिलती है। ग्रिल के आसपास मिलने वाली क्लैडिंग इसे आकर्षक लुक दे रही हैं। इसके बंपर का आधे से ज्यादा हिस्सा बड़े साइज़ के एयर डैम से कवर किया गया है। नई होंडा डब्लूआर-वी अपनी फ्रंट स्किड प्लेट के साथ एक प्रॉपर एसयूवी-क्रॉसओवर कार जैसी नज़र आती है।

इस गाड़ी के लोअर वेरिएंट्स में अमेज़ सेडान के भारतीय वर्जन से मिलते जुलते हैलोजन हेडलैंप्स दिए गए हैं। हालांकि, इसके टॉप वेरिएंट्स में इंटीग्रेटेड डीआरएल्स और सिक्वेन्शियल टर्न इंडिकेटर्स के साथ मल्टी-एलईडी हेडलैंप्स मिलते हैं।

नई डब्लूआर-वी के टॉप आरएस वेरिएंट में ग्रिल पर स्टडेड पैटर्न दिया गया है, वहीं रेगुलर ग्रिल पर हैक्सागोनल पैटर्न मिलता है।

इस एसयूवी कार में फ्रंट बंपर के दोनों कॉर्नर पर एलईडी फॉग लैंप्स को स्पोर्टी क्लैडिंग के अंदर पोज़िशन किया गया है।

साइड प्रोफाइल की बात करें तो डब्लूआर-वी के टॉप वेरिएंट का लुक बेहद प्रीमियम नज़र आता है। इस वेरिएंट में रूफ और पिलर पर ब्लैक फिनिशिंग मिलती है। आरएस वेरिएंट की साइड प्रोफाइल पर नीचे की तरफ क्लैडिंग भी दी गई है। राइडिंग के लिए इसमें ड्यूल टोन 17-इंच के अलॉय व्हील्स पोज़िशन किए गए हैं। साइज़ के मामले में डब्लूआर-वी कार सब-4 मीटर सेगमेंट में क्वालीफाई नहीं करती है क्योंकि यह 4 मीटर से 60 मिलीमीटर ज्यादा बड़ी है, वरना सब-4 मीटर एसयूवी सेगमेंट में इसका मुकाबला मारुति ब्रेजा और किया सोनेट जैसी कारों से होता।

नई डब्लूआर-वी के पीछे वाले हिस्से का डिजाइन मास-मार्केट होंडा मॉडल्स जैसा ही है। इसमें चंकी रियर बंपर दिया गया है और बंपर के निचले हिस्से पर इसमें क्लैडिंग मिलती है। इसकी रियर विंडस्क्रीन इसे स्पोर्टी लुक दे रही है, जिस पर रूफ-इंटीग्रेटेड स्पॉइलर भी लगा है। पीछे वाले बंपर पर लगी रियर स्किड प्लेट भी काफी स्पोर्टी लगती है और यह गाड़ी को एकदम आकर्षक लुक देती है।

इसमें एलईडी टेललैंप्स पर इन्वर्टेड लाइट सिग्नेचर दिया गया है।

• भारत में होंडा कार

इंटीरियर

नई डब्लूआर-वी के आरएस वेरिएंट में ऑल-ब्लैक केबिन के साथ रेड एक्सेंट दिए गए हैं। इस गाड़ी का डैशबोर्ड लेआउट सेंट्रल एसी वेंट्स की पोज़िशनिंग, सेंट्रल कंसोल की डिज़ाइन, स्टीयरिंग व्हील और क्लाइमेट कंट्रोल्स की लोकेशन के साथ अमेज़ कार से मिलता जुलता लगता है।

इस गाड़ी में स्मार्टफोन कनेक्टिविटी के साथ 7-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया गया है, लेकिन इसमें एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले कम्पेटिबिलिटी नहीं मिलती है। इसके ऑटो एसी कंट्रोल्स पर फैन स्पीड और टेम्प्रेचर को एडजस्ट करने के लिए डायल्स के बजाए टॉगल स्विच दिए गए हैं।

इसमें अमेज़ की तरह ही एनालॉग डायल्स के साथ इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर दिया गया है जिसके बीच में 4.2-इंच टीएफटी डिस्प्ले मिलता है।

डब्लूआर-वी आरएस वेरिएंट में ब्लैक लैदर सीट अपहोल्स्ट्री दी गई है जिस पर रेड स्टिचिंग मिलती है। केबिन के अंदर इसमें फ्रंट सेंटर आर्मरेस्ट दिया गया है जिसके नीचे की तरफ स्टोरेज स्पेस मिलती है।

इसकी पीछे वाली सीट को 60:40 रेश्यो में स्प्लिट फोल्ड किया जा सकता है। इसमें पीछे वाली बैठ पर तीनों पैसेंजर के लिए एडजस्टेबल हेडरेस्ट दिए गए हैं। हालांकि, इस प्रीमियम वेरिएंट में मिडल सीट के लिए केवल लैप बेल्ट ही दी गई है।

सेफ्टी

डब्लूआर-वी न्यू मॉडल में एडीएस टेक्नोलॉजी दी गई है जिसे होंडा सेंसिंग नाम दिया गया है। इसके फीचर्स भारत में उपलब्ध होंडा सिटी हाइब्रिड से मिलते-जुलते हैं। इस एसयूवी में चार एयरबैग स्टैंडर्ड दिए गए हैं जबकि टॉप मॉडल में छह एयरबैग मिलते हैं। सेफ्टी और कंफर्ट को ध्यान में रखते हुए कंपनी ने इसमें लैन वॉच कैमरा, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल, हिल असिस्ट और रियर पार्किंग सेंसर जैसे फीचर भी दिए गए हैं।

पावरट्रेन

होंडा ने डब्लूआर-वी के इंडोनेशिया वर्जन में 1.5 लीटर पेट्रोल इंजन दिया है। यही इंजन सिटी सेडान में भी मिलता है। इसका पावर आउटपुट 121पीएस और 145एनएम है।

इंडोनेशिया में डब्लूआर-वी में इंजन के साथ केवल सीवीटी ऑटोमेटिक गियरबॉक्स दिया गया है।

क्या भारत आएगी ये कार?

होंडा ने डब्लूआर-वी न्यू मॉडल को भारत में उतारने की अभी ऑफिशियल घोषणा नहीं की है। हालांकि अनुमान लगाए जा रहे हैं कि कंपनी इसे भारत में उतार सकती है और यहां इसे सब-4 मीटर कैटेगरी में रखने के लिए इसके साइज में कुछ बदलाव किए जाएंगे। अगर ये कार भारत में लॉन्च होती है तो यहां इसकी प्राइस 8 लाख रुपये से शुरू हो सकती है और इसे अफोर्डेबल रखने के लिए इसमें मैनुअल गियरबॉक्स भी दिया जाएगा। अभी कंपनी ज्यादा फोकस अपनी अपकमिंग कॉम्पैक्ट एसयूवी कार पर कर सकती है जिसे 2023 में लॉन्च किया जाना है।

यह भी देखें: होंडा डब्लूआर-वी ऑन रोड प्राइस