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सिट्रोएन बसॉल्ट vs टाटा नेक्सन: कौनसी एसयूवी कार खरीदें?

संशोधित: अक्टूबर 30, 2024 11:28 am | स्तुति | सिट्रोएन बसॉल्ट

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8 लाख रुपये शुरुआती प्राइस के साथ बसॉल्ट का मुकाबला टाटा नेक्सन जैसी पॉपुलर सब-4 मीटर एसयूवी कार से है

सिट्रोएन बसॉल्ट को अगस्त 2024 में लॉन्च किया गया था। यह भारत में कंपनी की पहली एसयूवी कूपे कार है, जिसका सीधा मुकाबला टाटा कर्व और हुंडई क्रेटा, मारुति ग्रैंड विटारा जैसी कॉम्पेक्ट एसयूवी कार से है। कीमत के मामले में इसकी टक्कर सब-4 मीटर एसयूवी कारों से भी है। स्पेसिफिकेशन के मोर्चे पर हमनें बसॉल्ट का कंपेरिजन टाटा नेक्सन से किया है, तो चलिए जानते हैं इस मामले में कौनसी कार ज्यादा बेहतर साबित होती है:

प्राइस

सिट्रोएन बसॉल्ट 

टाटा नेक्सन 

7.99 लाख रुपये से 13.57 लाख रुपये (इंट्रोडक्ट्री) 

8 लाख रुपये से 15.80 लाख रुपये 

सिट्रोएन बसॉल्ट और टाटा नेक्सन के बेस वेरिएंट्स की कीमत (8 लाख रुपये) लगभग बराबर है। हालांकि, नेक्सन का फुल लोडेड टॉप वेरिएंट सिट्रोएन बसॉल्ट एसयूवी-कूपे के टॉप वेरिएंट से 2.23 लाख रुपये ज्यादा महंगा है। 

सभी कीमतें एक्स-शोरूम पैन इंडिया के अनुसार हैं। 

साइज 

Citroen Basalt side

साइज 

सिट्रोएन बसॉल्ट 

टाटा नेक्सन 

अंतर 

लंबाई 

4,352 मिलीमीटर 

3,995 मिलीमीटर 

+357 मिलीमीटर 

चौड़ाई 

1,765 मिलीमीटर 

1,804 मिलीमीटर 

(-39 मिलीमीटर)

ऊंचाई 

1,593 मिलीमीटर 

1,620 मिलीमीटर 

(-27 मिलीमीटर )

व्हीलबेस 

2,651 मिलीमीटर 

2,498 मिलीमीटर 

+153 मिलीमीटर 

बूट स्पेस 

470 लीटर 

382 लीटर 

+88 लीटर 

Tata Nexon sideसिट्रोएन बसॉल्ट कार की लंबाई चार मीटर से ज्यादा है जिसके चलते यह सब-4 मीटर नेक्सन से ज्यादा बड़ी है। बसॉल्ट के व्हीलबेस का साइज भी ज्यादा है जिससे इसमें स्पेशियस इंटीरियर मिलता है। ज्यादा लंबी होने के बावजूद बसॉल्ट की ऊंचाई नेक्सन से कम है, इसकी वजह इसमें दी गई स्लोपिंग रूफलाइन है। बसॉल्ट कार की चौड़ाई नेक्सन से कम है, लेकिन इसमें बूट स्पेस फिर भी ज्यादा मिलता है। 

इंजन ऑप्शंस

Citroen Basalt 1.2-litre turbo-petrol engine

 

सिट्रोएन बसॉल्ट 

टाटा नेक्सन 

इंजन 

1.2-लीटर नेचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल 

1.2-लीटर टर्बो पेट्रोल 

1.2-लीटर टर्बो पेट्रोल 

1.2-लीटर टर्बो पेट्रोल (सीएनजी मोड) 

1.5-लीटर डीजल 

पावर 

82 पीएस 

110 पीएस 

120 पीएस 

100 पीएस 

118 पीएस 

टॉर्क 

115 एनएम 

205 एनएम तक 

170 एनएम 

170 एनएम 

260 एनएम 

ट्रांसमिशन 

5-स्पीड एमटी 

6-स्पीड एमटी, 6-स्पीड एटी 

5-स्पीड एमटी, 6-स्पीड एमटी, 5-स्पीड एएमटी, 7-स्पीड डीसीटी

6-स्पीड मैनुअल

6-स्पीड एमटी, 6-स्पीड एएमटी 

* एमटी = मैनुअल ट्रांसमिशन; एटी = टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन; एएमटी = ऑटोमेटेड मैनुअल ट्रांसमिशन; डीसीटी = ड्यूल क्लच ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन 

सिट्रोएन बसॉल्ट में 1.2-लीटर नेचुरली एस्पिरेटेड इंजन दिया गया है, जिसका पावर आउटपुट इस कंपेरिजन में सबसे कम है। हालांकि, इस कार में टर्बो पेट्रोल इंजन का ऑप्शन भी दिया गया है, जिसका सीधा कंपेरिजन नेक्सन के टर्बो पेट्रोल वर्जन से है। नेक्सन का टर्बो पेट्रोल इंजन बसॉल्ट के मुकाबले 10 पीएस की ज्यादा पावर जनरेट करता है, जबकि बसॉल्ट में यह इंजन नेक्सन के मुकाबले 35 एनएम ज्यादा टॉर्क देता है। 

नेक्सन एसयूवी में सीएनजी और डीजल इंजन का ऑप्शन भी दिया गया है जो सिट्रोएन बसॉल्ट कार में नहीं मिलता है।

यह भी पढ़ें: सिट्रोएन बसॉल्ट: एसयूवी कूपे कार के किस वेरिएंट को लेना है पैसा वसूल डील?

फीचर 

Citroen Basalt interior

फीचर्स 

सिट्रोएन बसॉल्ट 

टाटा नेक्सन

एक्सटीरियर 

  • एलईडी डीआरएल्स के साथ एलईडी हेडलाइट्स

  • हैलोजन फॉग लैंप

  • हैलोजन टेललाइट

  • शार्क-फ़िन एंटीना

  • फ्लैप-टाइप डोर हैंडल

  • 16-इंच के ड्यूल-टोन अलॉय व्हील

  • एलईडी डीआरएल्स के साथ ऑटो-एलईडी प्रोजेक्टर हेडलाइट्स

  • कनेक्टेड एलईडी टेललाइट्स

  • डीआरएल और टेललाइट के साथ वेलकम व गुडबाय एनिमेशन

  • सिक्वेन्शियल टर्न इंडिकेटर

  • रूफ रेल

  • शार्क-फ़िन एंटीना

  • 16-इंच के अलॉय व्हील्स

इंटीरियर 

  • डुअल-टोन ब्लैक एंड व्हाइट डैशबोर्ड

  • व्हाइट सेमी लैदर सीट अपहोल्स्ट्री 

  • लेदरेट सीट अपहोल्स्ट्री

  • स्टोरेज के साथ फ्रंट आर्मरेस्ट

  • कप होल्डर के साथ रियर सेंटर आर्मरेस्ट

  • डुअल-टोन केबिन थीम (वेरिएंट के आधार पर)

  • लेदरेट सीट अपहोल्स्ट्री 

  • लैदर रैप्ड स्टीयरिंग व्हील व फ्रंट आर्मरेस्ट

  • स्टोरेज स्पेस के साथ फ्रंट सेंटर आर्मरेस्ट

  • कपहोल्डर के साथ रियर सेंटर आर्मरेस्ट

  • इल्युमिनेटेड टाटा लोगो के साथ 2-स्पोक स्टीयरिंग व्हील

कंफर्ट 

  • रियर वेंट के साथ ऑटोमेटिक एसी

  • स्टीयरिंग माउंटेड कंट्रोल 

  • वायरलेस फ़ोन चार्जर

  • 12 वोल्ट पावर आउटलेट

  • टाइप-ए यूएसबी फोन चार्जर

  • रियर सीटों के लिए एडजस्टेबल अंडर थाई सपोर्ट 

  • हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

  • 7-इंच डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले

  • इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल और ऑटो-फोल्डेबल ओआरवीएम

  • डे/नाइट आईआरवीएम

  • 10.25-इंच डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले

  • रियर वेंट के साथ ऑटो एसी

  • कूल्ड ग्लव बॉक्स

  • वेंटिलेटेड फ्रंट सीटें

  • एयर प्यूरीफायर 

  • वायरलेस फ़ोन चार्जर

  • पुश-बटन स्टार्ट/स्टॉप

  • हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर और को-ड्राइवर सीट

  • क्रूज कंट्रोल

  • पैनोरमिक सनरूफ

  • पैडल शिफ्टर (ऑटोमेटिक )

  • मल्टी-ड्राइव मोड: इको, सिटी और स्पोर्ट

  • ऑटो डिमिंग आईआरवीएम 

इंफोटेनमेंट 

  • 10.2-इंच टचस्क्रीन

  • वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले

  • 6-स्पीकर साउंड सिस्टम

  • 10.25-इंच टचस्क्रीन

  • वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले

  • 9-स्पीकर जेबीएल साउंड सिस्टम

सेफ्टी 

  • 6 एयरबैग (स्टैंडर्ड)

  • इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ईएससी)

  • रियर पार्किंग कैमरा

  • रियर पार्किंग सेंसर

  • रियर डीफॉगर

  • ईबीडी के साथ एबीएस

  • हिल होल्ड असिस्ट

  • टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)

  • सभी सीटों के लिए 3-पॉइंट सीटबेल्ट

  • सभी सीटों के लिए सीटबेल्ट रिमाइंडर

  • आइएसओफिक्स चाइल्ड सीट एंकरेज

  • 6 एयरबैग (स्टैंडर्ड) 

  • ब्लाइंड व्यू मॉनिटरिंग के साथ 360-डिग्री कैमरा

  • हिल होल्ड असिस्ट

  • रियर वाइपर और वॉशर

  • रियर डीफॉगर

  • रेन सेंसिंग वाइपर

  • फ्रंट और रियर पार्किंग सेंसर

  • इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल

  • ईबीडी के साथ एबीएस

  • टीपीएमएस

  • आइएसोफिक्स चाइल्ड सीट एंकरेज

Tata Nexon interiorसिट्रोएन बसॉल्ट और टाटा नेक्सन में एलईडी प्रोजेक्टर हेडलाइट्स और 16-इंच अलॉय व्हील्स दिए गए हैं। नेक्सन एसयूवी में कनेक्टेड एलईडी टेल लाइट्स, सिक्वेंशियल टर्न इंडिकेटर और रूफ रेल्स भी दिए गए हैं जो बसॉल्ट कार में नहीं मिलते हैं।

इन दोनों ही कारों के इंटीरियर में लैदर सीट अपहोल्स्ट्री और कप होल्डर के साथ रियर सेंटर आर्मरेस्ट दिया गया है। बसॉल्ट एसयूवी के केबिन में ड्यूल-टोन ब्लैक और व्हाइट डैशबोर्ड दिया गया है, जबकि नेक्सन की केबिन थीम वेरिएंट के अनुसार अलग-अलग है।

बसॉल्ट (7-इंच यूनिट) के मुकाबले नेक्सन में बड़ी 10.25-इंच डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले दी गई है। नेक्सन में वेंटिलेटेड फ्रंट सीटें और पैनोरमिक सनरूफ दिया गया है, जबकि बसॉल्ट में रियर सीटों पर एडजस्टेबल अंडर-थाई सपोर्ट मिलता है। इन दोनों ही कारों में वायरलैस फोन चार्जर दिया गया है।

बेसॉल्ट एसयूवी में 10.2 स्क्रीन दी गई है, जबकि नेक्सन कार में 10.25-इंच टचस्क्रीन के साथ ज्यादा पावरफुल 9-स्पीकर जेबीएल साउंड सिस्टम दिया गया है।

सेफ्टी के लिए इन दोनों कार में 6 एयरबैग और टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम दिया गया है। नेक्सन एसयूवी में 360-डिग्री कैमरा और रियर वाइपर भी दिया गया है जो बसॉल्ट में नहीं मिलता है।

यह भी पढ़ें: टाटा कर्व vs सिट्रोएन बसॉल्ट: कौनसी एसयूवी कूपे कार है ज्यादा सुरक्षित?

कौनसी एसयूवी कार खरीदें?

Citroen Basalt सिट्रोएन बसॉल्ट कार में बड़ा बूट स्पेस और कम्फर्टेबल रियर सीट एक्सपीरिएंस मिलता है, जिससे यह गाड़ी एक फैमिली के लिए परफेक्ट चॉइस साबित होती है। इसकी एसयूवी-कूपे डिजाइन बेहद आकर्षित करने वाली है, ऐसे में यह सड़कों पर दूसरी कारों से अलग नजर आएगी। हालांकि, इसका नेचुरली एस्पिरेटेड इंजन कुछ ड्राइवर को थोड़ा कम पावरफुल लग सकता है, ऐसे में बेहतर परफॉर्मेंस के लिए इसके टर्बो पेट्रोल वेरिएंट को चुना जा सकता है। इस गाड़ी में कई काम के फीचर्स दिए गए हैं, लेकिन इसमें सनरूफ और 360-डिग्री कैमरा जैसे पॉपुलर फीचर्स का अभाव है जो नेक्सन में मिलते हैं। 

Tata Nexonटाटा नेक्सन उन लोगों के लिए अच्छी कार है जो अपनी गाड़ी में कई सारे इंजन ऑप्शंस (पेट्रोल और डीजल इंजन समेत) चाहते हैं। इस एसयूवी कार में कई काम के फीचर्स दिए गए हैं, यह रोजाना इस्तेमाल करने के लिए काफी कम्फर्टेबल व मॉडर्न चॉइस है। यह गाड़ी बसॉल्ट से छोटी है, अपने छोटे साइज के चलते इसे शहर में आसानी से चलाया जा सकता है। यदि आपको एक फीचर लोडेड सबकॉम्पेक्ट एसयूवी कार चाहिए जो अच्छी परफॉर्मेंस देने में सक्षम हो तो आपके लिए नेक्सन को चुनना एक परफेक्ट चॉइस रहेगी।

यह भी पढ़ें: टाटा नेक्सन ऑन रोड प्राइस

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