ऑटो प्रीमियर लीग : इनमें से कौनसी है भारत की बेस्ट फुल-साइज़ एसयूवी, दीजिए अपनी पसंदीदा कार को वोट

भारत में फुल-साइज़ एसयूवी सेगमेंट की लोकप्रियता व डिमांड ज्यादा कीमत के बावजूद भी सबसे ज्यादा है। 'एसयूवीज' लक्जरी सेगमेंट की गाड़ी न होने के बाद भी कम्फर्ट और परफॉर्मेंस के मामले में पैसा वसूल कार साबित होती है। फुल-साइज़ एसयूवी सेगमेंट में दो तरह ही एसयूवीज उपलब्ध हैं, पहली लैडर फ्रेम पर तैयार की गई और दूसरी मोनोकॉक मॉडल्स। लेकिन, इन दोनों में कौनसी एसयूवी आपको ज्यादा पसंद है? इसके बारे में जानने के लिए हम ऑटो प्रीमियर लीग लेकर आए हैं। ऑटो प्रीमियर लीग अवॉर्ड्स में अपनी पसंदीदा कार के लिए वोट करें और पाएं 1.50 लाख रुपए तक के इनाम जीतने का मौका। बता दें कि वोटिंग प्रक्रिया का अगला राउंड 10 जून से शुरू होगा। इनमें से कौनसी है भारत की बेस्ट फुल-साइज़ एसयूवी, दीजिए उसे वोटः- 

टोयोटा फॉर्च्यूनर (Toyota Fortuner)

टोयोटा की फॉर्च्यूनर एसयूवी इस कीमत में आने वाली एक बेहतरीन ऑल-राउंडर व्हीकल है। इस एसयूवी की सेल इसकी लोकप्रियता को दर्शाती है। इसमें थ्री रो सीट्स, प्रीमियम अपहोल्स्ट्री, कम्फर्ट फीचर्स समेत पेट्रोल व डीजल इंजन का ऑप्शन मिलता है। गाड़ी का डीजल इंजन फोर-व्हील-ड्राइव वरिएंट के साथ उपलब्ध है। सेगमेंट की दूसरी कारों के मुकाबले इसमें लेटेस्ट टेक्नोलॉजी की थोड़ी कमी खलती है। हालांकि, कंपनी इसका फेसलिफ्ट वर्जन 2021 तक लॉन्च करने वाली है।  

खासियतें

• इसका पावरफुल डीजल इंजन 450 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है। यह एक फन-टू-ड्राइव कार है।  
• टोयोटा फॉर्च्यूनर में पेट्रोल मोटर को रिफाइन करके पेश किया गया है। ड्राइविंग के दौरान इस इंजन की आवाज़ बिलकुल भी सुनने को नहीं मिलती।  
• इसकी फीचर लिस्ट में एलईडी प्रोजेक्टर हेडलैंप्स, लैदर अपहोल्स्ट्री, टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, पॉवर्ड टेलगेट शामिल हैं।  
• इसके दोनों ही इंजन के साथ ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का ऑप्शन मिलता है। वहीं, 4x4 ड्राइवट्रेन केवल डीजल इंजन के साथ दी गई है। 

कमियां 

• फॉर्च्यूनर का 2.7-लीटर पेट्रोल इंजन इतना ज्यादा पावरफुल नहीं लगता। यह केवल कम्फर्टेबल क्रूजिंग के हिसाब से अच्छा है।  

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फोर्ड एंडेवर (Ford Endeavor)

फोर्ड एंडेवर का सीधा मुकाबला फॉर्च्यूनर से है। इसकी सभी खासियतें टोयोटा एसयूवी से काफी हद तक मिलती-जुलती हैं। नए अपडेट के चलते फोर्ड की यह एसयूवी भारत की पहली कार बन गई है जिसमें सिंगल 2.0-लीटर डीजल इंजन के साथ 10-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स दिया गया है। एंडेवर एक थ्री-रो एसयूवी है, इसमें पावर फोल्डिंग थर्ड रो सीट्स, पैनोरमिक सनरूफ और सेमी-ऑटो पैरेलल पार्किंग जैसे ज्यादा मॉडर्न कम्फर्ट फीचर्स भी दिए गए हैं। यह फोर-व्हील-ड्राइव ड्राइवट्रेन के साथ आती है जो फोर्ड के टेरेन मैनेजमेंट सिस्टम को भी सपोर्ट करता है।

खासियतें

• रिफाइन व ज्यादा पावरफुल इंजन
• बेहतरीन ट्रांसमिशन जो गियर को आसानी से स्किप और लॉक करे  
• फुल ऑफ-रोड किट के साथ उपलब्ध
• 'फोर्डपास' फीचर इसे सेगमेंट की एकमात्र कनेक्टेड कार बनाता है।

कमियां

• कोई ज्यादा फीचर अपडेट्स नहीं
• 3.2-लीटर इंजन का टॉर्क फिगर ज्यादा नहीं
• इसमें केवल टिल्ट एडजस्टेबल स्टीयरिंग मिलता है। 

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महिंद्रा अल्टुरस जी4 (Mahindra Alturas G4)

महिंद्रा ने सैंग्यॉन्ग रेक्सटन के इंडियन वर्जन 'अल्टुरस जी4' के साथ फुल-साइज़ एसयूवी सेग्मेंट में कदम रखा है। भारत में अल्टुरस जी4 को 2018 में डीजल इंजन के साथ लॉन्च किया गया था। बता दें कि इस एसयूवी को बीएस6 नॉर्म्स के अनुरूप अपग्रेड करके पेश किया जा चुका है। इसकी फीचर लिस्ट एंडेवर से मिलती जुलती है। इसमें सनरूफ, ड्यूल ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल, थ्री रो सीट्स शामिल है। यह 4x4 वेरिएंट में भी आती है।  

खासियतें

• बड़ा साइज़ व आकर्षक लुक
• वेंटिलेटेड सीट्स, नप्पा लैदर अपहोल्स्ट्री, सनरूफ, ड्यूल-ज़ोन एसी जैसे फीचर्स से लैस 
• इसकी बॉडी 81.7% हाई-टेंसाइल स्टील से तैयार की गई है। सेगमेंट की यह पहली कार है जिसमें 9 एयरबैग्स मिलते हैं।
• यह गड्ढों और स्पीड ब्रेकर को आसानी से पार कर लेती है। इसकी राइड क्वॉलिटी बेहद स्मूद है। 
• इसका क्लासी इंटीरियर पैसेंजर्स को प्रीमियम अहसास दिलाने में सक्षम है। 

कमियां

• इसकी तीसरी रो कवल बच्चों के बैठने के लिए ही अच्छी है। कम दूरी के सफर में थर्ड रो पर एडल्ट पैसेंजर्स का बैठना थोड़ा मुश्किल होता है। 
• तेज़ स्पीड पर इसकी सेकंड व थर्ड रो पर बैठना थोड़ा बाउंसी लगता है।  
• इसके टचस्क्रीन ग्राफ़िक्स और इंफोटेनमेंट सिस्टम का रिस्पॉन्स थोड़ा बेहतर हो सकता था।
• इसका ऑडियो सिस्टम एवरेज है।
• इसका मर्सिडीज़ बेंज सोर्स्ड 7-स्पीड आटोमेटिक गियरबॉक्स खासकर हार्ड एक्सलेरेशन पर काफी स्लो लगता है।  

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फोक्सवैगन टिग्वान ऑलस्पेस (Volkswagen Tiguan Allspace)

जर्मन कार निर्माता कंपनी फोक्सवैगन ने अपनी टिग्वान एसयूवी का 7-सीटर वर्जन भारत में 2020 में ही लॉन्च किया है। इसे 'टिग्वान ऑलस्पेस' नाम दिया गया है। इस सूची की यह मोनोकॉक फ्रेम पर तैयार की गई पहली फुल-साइज़ एसयूवी है। लेकिन, इसका साइज़ बाकी सभी कारों के मुकाबले काफी छोटा है। फोक्सवैगन की इस एसयूवी में केवल पेट्रोल इंजन का विकल्प ही दिया गया है। इसका केबिन एकदम प्रीमियम अहसास दिलाता है। इस गाड़ी में कई अच्छे-खासे फीचर्स जैसे ट्राई-ज़ोन क्लाइमेट, पैनोरमिक सनरूफ और डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर भी दिए गए हैं।   

खासियतें

• छोटा व कॉम्पैक्ट डिज़ाइन
• सिंपल व साफ़-सुथरा डैशबोर्ड लेआउट
• फोक्सवैगन का एकमात्र मॉडल जिसमें ऑल-व्हील-ड्राइव का ऑप्शन मिलता है।  
• पावरफुल पेट्रोल इंजन 

कमियां

• सिंगल वेरिएंट में ही उपलब्ध
• तीसरी रो बूट स्पेस को घेरती नज़र आती है।
• डीजल इंजन का ऑप्शन उपलब्ध नहीं है।

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होंडा सीआर-वी (Honda CR-V)

इस लिस्ट में होंडा की यह एसयूवी सबसे छोटी है। कंपनी इसका डीजल इंजन ऑप्शन बंद कर चुकी है। ऐसे में अब इसमें थर्ड रो सीट्स या फिर फोर-व्हील-ड्राइव का ऑप्शन नहीं मिलता है। सीआर-वी की फीचर लिस्ट में पैनोरमिक सनरूफ, लेन वॉच कैमरा और कलर्ड मल्टी-इन्फॉर्मेशन डिस्प्ले शामिल हैं। 

खासियतें

• फ्लेयर्ड व्हील आर्क के चलते दमदार रोड प्रज़ेंस
• प्रीमियम केबिन क्वॉलिटी : सॉफ्ट-टच प्लास्टिक और लैदर का अच्छा-ख़ासा उपयोग
• दमदार राइड क्वॉलिटी
• अच्छी-खासी स्टोरेज स्पेस

कमियां :

• इसका टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम काफी स्लो है।
• सेगमेंट की यह सबसे पावरफुल एसयूवी नहीं है।
• इसमें थर्ड रो सीट्स या फिर 4x4 ड्राइवट्रेन का ऑप्शन नहीं मिलता है।

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