2022 में किया सोनेट के आईएमटी वेरिएंट्स रहे ग्राहकों की पहली पसंद, हर 3 में से 1 ने इसे चुना

क्लचलैस मैनुअल ट्रांसमिशन सेल्टोस में भी काफी पॉपुलर है

ऑटोमेटिक कारों का क्रेज़ ग्राहकों के बीच काफी बढ़ गया है, लेकिन अभी भी कई ग्राहक ऐसे हैं जो मैनुअल गियरबॉक्स से लैस कारों को पसंद करते हैं। हुंडई ने क्लचलैस मैनुअल गियरबॉक्स (आईएमटी) 2020 में अपनी वेन्यू कार में पहली बार दिया था। इसके बाद इसे हुंडई और किया की कई कारों में शामिल किया गया। किया ने आईएमटी गियरबॉक्स को सबसे पहले सोनेट कार में दिया था और फिर इसे सेल्टोस में जोड़ा गया था। अब कंपनी ने बताया है कि यह ट्रांसमिशन ऑप्शन सेल्टोस और सोनेट के खरीददारों के बीच काफी पॉपुलर है।

किया सोनेट

2022 में किया सोनेट के हर तीन में से एक ग्राहक ने आईएमटी वेरिएंट्स को चुना। मार्च 2023 से पहले आईएमटी ट्रांसमिशन का ऑप्शन इस कार में केवल टर्बो पेट्रोल इंजन के साथ मिलता था। सोनेट कार चार टर्बो-पेट्रोल आईएमटी वेरिएंट्स में उपलब्ध है, इसके टर्बो पेट्रोल आईएमटी वेरिएंट्स की कीमत 10.49 लाख रुपए से शुरू होकर 13.09 लाख रुपए तक जाती है। इस एसयूवी कार में 1-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन (120 पीएस) दिया गया है जिसके साथ 6-स्पीड आईएमटी और 7-स्पीड डीसीटी (ड्यूल क्लच ऑटोमेटिक गियरबॉक्स) की चॉइस मिलती है।

बीएस6 फेज़ 2 अपडेट मिलने के बाद कंपनी ने इस एसयूवी कार में से डीजल-मैनुअल गियरबॉक्स का ऑप्शन हटा दिया था और इसे 6-स्पीड आईएमटी गियरबॉक्स से रिप्लेस किया गया था। अब इस गाड़ी के साथ छह डीजल आईएमटी वेरिएंट्स मिलते हैं जिनकी कीमत 9.95 लाख रुपए से शुरू होकर 13.89 लाख रुपए तक जाती है। इस सबकॉम्पेक्ट एसयूवी कार में 1.5-लीटर डीजल इंजन (115 पीएस) दिया गया है जिसके साथ 6-स्पीड आईएमटी और 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमेटिक की चॉइस मिलती है।

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सेल्टोस

आईएमटी गियरबॉक्स सेल्टोस कार में भी काफी पॉपुलर है। इस गाड़ी की बिकी हर पांच में से एक यूनिट आईएमटी गियरबॉक्स की रही है। इस एसयूवी कार में आईएमटी का ऑप्शन 2021 में केवल नेचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन के साथ शामिल किया गया था। नया अपडेट मिलने के साथ अब इसमें डीजल इंजन के साथ क्लचलैस मैनुअल ट्रांसमिशन का ऑप्शन मिलने लगा है। सेल्टोस में 1.5-लीटर पेट्रोल और डीजल इंजन (115 पीएस) ऑप्शंस दिए गए हैं। इसमें पेट्रोल इंजन के साथ 6-स्पीड मैनुअल और सीवीटी का ऑप्शन दिया गया है, जबकि डीजल इंजन के साथ 6-स्पीड आईएमटी और 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमेटिक गियरबॉक्स की चॉइस मिलती है।

सेल्टोस के आईएमटी वेरिएंट्स की कीमत 12.39 लाख रुपए से शुरू होकर 17.59 लाख रुपए तक जाती है। जल्द ही इसमें नया 1.5-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन (160 पीएस) भी शामिल किया जाने वाला है, यह इंजन नई वरना और केरेंस दोनों कारों में पहले से ही मिलता है। कैरेंस में भी क्लचलैस मैनुअल गियरबॉक्स दिया गया है, लेकिन यह ऑप्शन इसमें केवल डीजल वेरिएंट्स के साथ ही मिलता है।

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आईएमटी ट्रांसमिशन क्यों है इतना पॉपुलर?

बढ़ते ट्रैफिक में बार-बार क्लच लगाना हर किसी के लिए एक थका देने वाला टास्क होता है। आईएमटी से लैस कारों में बिना क्लच के बावजूद मैनुअल स्टिक का अहसास बना रहता है। इस तरह घुटनों को भी काफी आराम मिलता है। आईएमटी गियरबॉक्स से लैस कार को ड्राइव करना मैनुअल के मुकाबले कोई अलग टास्क नहीं है, लेकिन इसमें आपको अपने पैरों से क्लच लगाने की जरूरत नहीं पड़ती है। यदि आप अपनी कार को लो स्पीड और हाई गियर में रखते हैं तो ऐसे में आईएमटी कारें रुकती नहीं है, बल्कि आपको अपनी कार के गियर को नीचे शिफ्ट करने के लिए सूचित करती हैं। सभी क्लचलेस मैनुअल कारों में हिल होल्ड असिस्ट फीचर दिया जाता है जो चढ़ाई से नीचे वापस लुढ़कने के डर को भी दूर कर देता है।

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