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हुंडई आयनिक 5

4.282 रिव्यूजrate एन्ड win ₹1000
Rs.46.05 लाख*
*एक्स-शोरूम कीमत नई दिल्ली
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हुंडई आयनिक 5 के प्रमुख स्पेसिफिकेशन

रेंज631 केएम
पावर214.56 बीएचपी
बैटरी कैपेसिटी72.6 kwh
चार्जिंग time डीसी18min-350 kw dc-(10-80%)
चार्जिंग time एसी6h 55min-11 kw ac-(0-100%)
बूट स्पेस584 Litres
  • प्रमुख विशेषताएं
  • टॉप फीचर

हुंडई आयनिक 5 लेटेस्ट अपडेट

प्राइस: हुंडई आयनिक 5 की कीमत 46.05 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) है।

वेरिएंट: यह गाड़ी एक वेरिएंट आयनिक 5 लॉन्ग रेंज आरडब्ल्यूडी में उपलब्ध है।

कलर: यह गाड़ी टाइटन ग्रे (नया), ग्रेविटी गोल्ड मैट, ओप्टिक व्हाइट, और मिडनाइट ब्लैक पर्ल कलर में उपलब्ध है।

सीटिंग कैपेसिटी: यह एक 5 सीटर कार है जिसमें पांच पैसेंजर बैठ सकते हैं।

बैटरी पैक, इलेक्ट्रिक मोटर व रेंज: आयोनिक 5 कार में 72.6 किलोवाट बैटरी पैक के साथ सिंगल मोटर दी गई है जो 217 पीएस की पावर और 350 एनएम का टॉर्क जनरेट करती है। यह एक रियर-व्हील-ड्राइव कार है। फुल चार्ज में सर्टिफाइड रेंज 631 किलोमीटर है।

चार्जिंग: यह इलेक्ट्रिक कार 150 किलोवाट चार्जर के जरिए 0 से 80 प्रतिशत 21 मिनट में चार्ज हो जाती है। वहीं, 50 किलोवाट चार्जर के जरिये इसे चार्ज होने में एक घंटे का समय लगता है।

फीचर: इस गाड़ी में ड्यूल इंटीग्रेटेड 12.3-इंच डिस्प्ले (इंफोटेनमेंट सिस्टम और ड्राइवर डिस्प्ले), पैनोरमिक सनरूफ, वायरलेस फोन चार्जर, वेंटिलेटेड फ्रंट सीटें, ड्यूल जोन क्लाइमेट कंट्रोल और हेड्स-अप डिस्प्ले जैसे फीचर दिए गए हैं।

सेफ्टी फीचर: सुरक्षा के लिए इसमें छह एयरबैग्स, ईबीडी के साथ एबीएस, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ईएससी), 360-डिग्री कैमरा और एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (एडीएएस) जैसे फीचर दिए गए हैं।

कंपेरिजन: हुंडई आयनिक5 का मुकाबला किया ईवी6 और बीवाईडी सील से है। इसे वोल्वो एक्ससी40 रिचार्ज, बीएमडब्ल्यू आई4 और अपकमिंग स्कोडा एन्याक आईवी के विकल्प के रूप में भी चुना जा सकता है।

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टॉप सेलिंग
आयनिक 5 लॉन्ग रेंज रियर व्हील ड्राइव72.6 kwh, 631 केएम, 214.56 बीएचपी1 महीने का वेटिंग पीरियड
46.05 लाख*अप्रैल ऑफर देखें

हुंडई आयनिक 5 रिव्यू

Overview

पूरी दुनिया में हुंडई आयोनिक 5 को काफी सराहना मिली है। इसका डिजाइन काफी आकर्षक है और इंटीरियर काफी कंफर्टेबल है और ड्राइव करने में तो ये कार काफी आसान लगती है। ये बैट्री से चलने वाली कार है जिसे पेट्रोल डीजल की कोई जरूरत नहीं है। तो क्या इस कार को लेना चाहिए या नहीं, ये आप जानेंगे इस फर्स्ट ड्राइव रिव्यू में:

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एक्सटीरियर

साइज से तो ये एसयूवी के बजाए हैचबैक जैसी है और ये कुछ कुछ फोक्सवैगन गोल्फ एमके2 जैसी नजर आती है। हालांकि यदि आप इसे बिल्कुल गौर से देखेंगे तो आपको ये कार बड़ी नजर आएगी। ऊंचाई के मामले में ये हुंडई की ट्यूसॉन से भी ज्यादा ऊंची नजर आती है।

हुंडई आयोनिक 5 में दो ऐसी बातें जिससे इसका साइज छुप जाता है। पहला तो ये कि इसकी बॉडी पर आपको रेजर शार्प लाइनें नजर आएंगी और दूसरा इसमें बड़े से 20 इंच के अलॉय व्हील्स दिए गए हैं। इसके अलावा इसमें स्कवायर शेप के डेटाइम रनिंग लैंप्स, फ्लश फिटिंग डोर हैंडल्स, और रियर लैंप्स पर 'पिक्सल' ट्रीटमेंट दिया गया है जिससे आयोनिक 5 से एक अच्छी रेट्रो वाइब मिलती है। इसमें काफी दिलचस्प कलर ऑप्शंस दिए गए हैं जिनमें मैट गोल्ड, डीप ब्लैक और ब्राइट व्हाइट शामिल है।

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इंटीरियर

फंक्शनैलिटी के मोर्चे पर आयोनिक5 में कोई समझौता नहीं किया गया है जो इसके चौड़े चौड़े दरवाजों, फ्लैट फ्लोर और केबिन के अंदर कई तरह के स्टोरेज स्पेस को देखकर समझ भी आता है। आप चाहें तो केबिन में चल फिर सकते हैं।

इसमें आगे की तरफ दो पावर्ड सीट्स दी गई है और ड्राइवर के लिए दो मेमोरी फंक्शंस भी दिए गए हैं। इसके स्टीयरिंग में रेक और रीच की एडजस्टेबिलिटी भी दी गई है। डैशबोर्ड के नीचे होने और कॉम्पैक्ट होने के चलते कार से बाहर का अच्छा व्यू मिलता है। इसकी फ्रंट सीट पर 6 फुट तक का लंबा व्यक्ति आराम से बैठ सकता है। वहीं पीछे की सीट पर बैठने वालों को भी अच्छा खासा नीरूम और हेडरूम स्पेस मिल जाता है। 

इस कार में एक कमी ये है कि आगे बैठने वाले पैसेंजर को पैर रखने के लिए कम जगह मिलती है। वहीं पीछे की तरफ बीच में बैठने वाले पैसेंजर को ऊंचाई पर बैठना पड़ता है जिससे उससे दाएं बाएं बैठने वाले पैसेंजर्स के मुकाबले कम हेडरूम स्पेस मिलता है। इसके अलावा फ्लोर के ऊंचा होने के कारण पैसेंजर को अंडरथाई सपोर्ट से भी समझौता करना पड़ता है। आयोनिक 5 की रियर सीट में भी पावर का फंक्शन दिया गया है जिससे आप ज्यादा बूट स्पेस के लिए सीट को आगे खिसका सकते हैं। 

सेंटर स्लाइडिंग कंसोल के बीच में काफी ज्यादा स्पेस दिया गया है, वहीं एयर कॉन कंट्रोल्स के नीचे की तरफ एक कंपार्टमेंट और छिटपुट सामान रखने के लिए काफी सारे स्टोरेज स्पेस दिए गए हैं।

इस कार में 527 लीटर का बूट स्पेस दिया गया है जिसे 1587 लीटर तक एक्सपेंड किया जा सकता है। इसका बूट काफी गहरा मगर इसकी ऊंचाई कम है। ऐसे में आपको बड़े बैग्स को हॉरिजॉन्टल रखना पड़ता है। इसमें 57 लीटर का फ्रंक भी दिया गया है जिसमें पंक्चर रिपेयर किट या टायर इंफ्लेटर जैसे छोटे मोटे आइटम रखे जा सकते हैं। 

फीचर्स 

हुंडई आयोनिक 5 को केवल फुल लोडेड सिंगल वेरिएंट में पेश किया गया है। इस कार में डुअल 12.3-इंच डिस्प्ले, डुअल-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल, हीटेड और वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स, एंबिएंट लाइटिंग, बोस साउंड सिस्टम और फिक्स्ड ग्लास रूफ जैसे फीचर्स दिए गए हैं। 

'रिलेक्सेशन' इस कार की फ्रंट सीटों पर दिया गया सबसे यूनीक फीचर है। बटन टच करने से ही सीट पीछे की तरफ मूव होकर पूरी तरह रिक्लाइन हो जाती है और ओटोमन उठ जाता है। ऐसे में कार चार्ज करते वक्त आप कुछ देर के लिए झपकी ले सकते हैं। 

इसके अलावा एक और हाइलाइटेड फीचर 'व्हीकल टू लोड' फंक्शन (वी2एल) है जिसके तहत रियर सीट्स के नीचे 3 पिन सॉकेट दिया गया है। आप इसके चार्जिंग पोर्ट का उपयोग करते हुए दूसरे बिजली के उपकरणों या अन्य इलेक्ट्रिक व्हीकल्स को पावर दे सकते हैं। इसमें एक्सटर्नल वी2एल अडेप्टर स्टैंडर्ड दिया गया है। 

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सुरक्षा

सेफ्टी के लिए इस इलेक्ट्रिक कार में 6 एयरबैग्स, फ्रंट और रियर पार्किंग सेंसर, 360 डिग्री कैमरा और यहां तक कि एडवांस्ड ड्राइविंग असिस्टेंस सिस्टम दिया गया है। यूरो और ऑस्ट्रेलियन एनकैप टेस्ट में इसे 5 स्टार सेफ्टी रेटिंग मिल चुकी है।

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परफॉरमेंस

बैट्री एवं मोटर

इसकी कीमत को अफोर्डेबल बनाने के लिए हुंडई इंडिया ने आयोनिक 5 में 72.6 केडब्ल्यूएच का बैट्री पैक दिया है और ये एक रियर व्हील ड्राइव कार है। इसके इंटरनेशनल मॉडल में छोटे बैट्री पैक 58 केडब्ल्यूएच का ऑप्शन भी दिया गया है और ये ऑल व्हील ड्राइव सिस्टम में भी उपलब्ध है। खास बात ये है कि आयोनिक 5 जैसी ही किआ ईवी6 भी एक ऑल व्हील ड्राइव इलेक्ट्रिक कार है। आयोनिक 5 ईवी की एआरएआई सर्टिफाइड रेंज 631 किलोमीटर बताई गई है जबकि रियल वर्ल्ड में ये 500 किलोमीटर तक की रेंज तो दे ही देगी। 

इसकी इलेक्ट्रिक मोटर 217 पीएस की पावर और 350 एनएम का टॉर्क जनरेट करती है। ये आउटपुट किसी बड़ी सी डीजल एसयूवी कार के बराबर सा ही है। 100 किलोमीटर प्रति घंटे की स्पीड पकड़ने में  यहदूसरी एसयूवी कारों से भी तेज है जिसे 7.6 सेकंड्स का समय लगता है। और इस दौरान आपको ये महसूस नहीं होता है कि ये कार स्पीड पकड़ने में कोई जल्दबाजी दिखा रही है। इसका एक्सलरेशन उतना आक्रमक नजर नहीं आता जितना दूसरी इलेक्ट्र्रिक कारों में हम महसूस कर चुके हैं। वैसे ये कार आराम से भी 100 किलोमीटर प्रति घंटे की स्पीड पकड़ती है और ये इतनी पावरफुल है कि आप चाहें तो इससे स्पोर्टी ड्राइविंग का मजा भी उठा सकते हैं। 

कई इलेक्ट्रिक व्हीकल्स में रीजनरेशन के होने से आपको शुरू में ब्रेकिंग का आदि होना पड़ता है। मगर हुंडई ने इस कार को काफी शानदार तरीके से आसान बना दिया है। इसमें तीन सलेक्टेबल लेवल्स दिए गए हैं ​और तीनों में किसी तरह की हार्शनैस आपको महसूस नहीं होगी। आप इस कार को सिंगल 'आई पैडल' पर मोड पर भी रख सकते हैं जिससे कार केवल एक्सलरेटर देकर ही ड्राइव की जा सकती है और एक्सलरेटर से पैर हटाते ही ये पूरी तरह रुक जाएगी। 

आयोनिक 5 को चार्ज होने मेंं लगने वाला समय कुछ इस प्रकार से है:

350केडब्ल्यू डीसी* (10-80 प्रतिशत) 18 मिनट्स
150केडब्ल्यू डीसी *(10-80 प्रतिशत) 25 मिनट्स
50केडब्ल्यू डीसी (10-80 प्रतिशत) 1 घंटा
11केडब्ल्यू एसी होम चार्जर 7 घंटे

*फरवरी 2023 तक, भारत में उपलब्ध सबसे ज्यादा चार्जिंग स्पीड 240केडब्ल्यू है

इन दिनों कई मॉल्स और पब्लिक चार्जिंग स्टेशनों पर 50 किलोवॉट की डीसी चार्जिंग आपको मिल जाती है। 300 से 350 किलोमीटर की ड्राइव के लिए आपको घंटेभर की चार्जिंग काफी है। यदि आप इसे 50 किलोमीटर रोजाना ड्राइव करते हैं तो पूरे सप्ताह आप इसे ड्राइव कर सकते हैं और फिर भी थोड़ी बहुत रेंज बच ही जाएगी। अगले सप्ताह के लिए आप इसे पूरी रात चार्ज पर लगाकर भी फुल कर सकते हैं। 

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राइड और हैंडलिंग

इस कार में 20 इंच के व्हील्स दिए गए हैं तो राइड क्वालिटी काफी बेहतर है। सपाट सड़कों पर आयोनिक से आपको कोई शिकायत नहीं रहने वाली है। ये स्पीड ब्रेकर्स और उबड़ खाबड़ रास्तों का सामना आराम से कर लेती है और इसकी बॉडी भी जल्द ही सैटल हो जाती है। हमें इसे कुछ खराब सड़कों पर ड्राइव करने का मौका तो नहीं मिला, ऐसे में हम इसके इस पहलू से भी थोड़े समय बाद पर्दा उठाएंगे। मगर इतना जरूर कहा जा सकता है कि 163 मिलीमीटर के ग्राउंड क्लीयरेंस के साथ आपको खराब रास्तों की चिंता करने की कोई जरूरत नहीं है।

इसके साइज को देखें तो आयोनिक 5 ड्राइव करने मेंं आपको कोई परेशानी नहीं आएगी। ड्राइविंग पोजिशन, विजिबिलिटी, 360 डिग्री कैमरा और स्टीयरिंग का हल्का वजन इसमें शानदार ड्राइविंग एक्सपीरियंस देते हैं। वहीं ये कार काफी शांत भी है। हालांकि साइलेंट मोटर होने से होता ये है कि आपको रोड, टायर और नॉइस जरूर सुनने को मिलेगी तो बता दें कि आयोनिक 5 ईवी में आपको ये चीज भी नजर नहीं आएगी।

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निष्कर्ष

हमारी राय

आयोनिक 5 को एक ऑल राउंडर कार कहा जा सकता है। हालांकि इसका डिजाइन आपको थोड़ा कम आकर्षक लग सकता है, मगर एक समय के साथ आपको ये अच्छी लगने लग जाएगी। ये ड्राइव करने में आसान है और रेंज काफी अच्छी है। यदि आप 50 लाख रुपये के बजट वाली कोई कार देख रहे हैं तो आयोनिक 5 ईवी ना आपकी केवल जरूरतें पूरी करेगी बल्कि ये आपकी उम्मीदों से भी बढ़कर आपको कुछ देगी।

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हुंडई आयनिक 5 की खूबियां और खामियां

  • पसंद की जाने वाली चीज़े
  • नापसंद की जानें वाली चीज़ें
  • काफी शार्प है इसका डिजाइन जिसके चलते सबका ध्यान अपनी ओर खींचती है ये कार
  • काफी ज्यादा स्पेस दिया गया है इसमें, आराम से बैठ सकते हैं 6 फुट तक के लंबे व्यक्ति
  • 631 किलोमीटर है इसकी सर्टिफाइड रेंज,रियल वर्ल्ड में तो 500 किलोमीटर तक की कर सकते हैं उम्मीद
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हुंडई आयनिक 5 कंपेरिजन

हुंडई आयनिक 5
Rs.46.05 लाख*
बीवाईडी सीलायन 7
Rs.48.90 - 54.90 लाख*
बीएमडब्ल्यू आईएक्स1
Rs.49 लाख*
मिनी कंट्रीमैन इलेक्ट्रिक
Rs.54.90 लाख*
वोल्वो एक्ससी40 रिचार्ज
Rs.56.10 - 57.90 लाख*
बीवाईडी सील
Rs.41 - 53 लाख*
प्रवेग डिफाय
Rs.39.50 लाख*
मिनी कूपर एसई
Rs.53.50 लाख*
Rating4.282 रिव्यूजRating4.73 रिव्यूजRating4.521 रिव्यूजRating4.83 रिव्यूजRating4.253 रिव्यूजRating4.337 रिव्यूजRating4.614 रिव्यूजRating4.250 रिव्यूज
Fuel Typeइलेक्ट्रिकFuel Typeइलेक्ट्रिकFuel Typeइलेक्ट्रिकFuel Typeइलेक्ट्रिकFuel Typeइलेक्ट्रिकFuel Typeइलेक्ट्रिकFuel Typeइलेक्ट्रिकFuel Typeइलेक्ट्रिक
Battery Capacity72.6 kWhBattery Capacity82.56 kWhBattery Capacity64.8 kWhBattery Capacity66.4 kWhBattery Capacity69 - 78 kWhBattery Capacity61.44 - 82.56 kWhBattery Capacity90.9 kWhBattery Capacity32.6 kWh
Range631 kmRange567 kmRange531 kmRange462 kmRange592 kmRange510 - 650 kmRange500 kmRange270 km
Charging Time6H 55Min 11 kW ACCharging Time24Min-230kW (10-80%)Charging Time32Min-130kW-(10-80%)Charging Time30Min-130kWCharging Time28 Min 150 kWCharging Time-Charging Time30minsCharging Time2H 30 min-AC-11kW (0-80%)
Power214.56 बीएचपीPower308 - 523 बीएचपीPower201 बीएचपीPower313 बीएचपीPower237.99 - 408 बीएचपीPower201.15 - 523 बीएचपीPower402 बीएचपीPower181.03 बीएचपी
Airbags6Airbags11Airbags8Airbags2Airbags7Airbags9Airbags6Airbags4
Currently Viewingआयनिक 5 vs सीलायन 7आयनिक 5 vs आईएक्स1आयनिक 5 vs कंट्रीमैन इलेक्ट्रिकआयनिक 5 vs एक्ससी40 रिचार्जआयनिक 5 vs सीलआयनिक 5 vs डिफायआयनिक 5 vs कूपर एसई
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हुंडई आयनिक 5 न्यूज

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हुंडई आयनिक 5 यूज़र रिव्यू

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पॉपुलर Mentions
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  • B
    bhujanga bhargav g shet on Jan 08, 2025
    4.8
    This Is A More Comfortable Car Nowadays.

    This is a more comfortable car that I have experienced , It is the only car which give more range under 50 lakhs. I seems Hyundai is making good and efficient cars till now.और देखें

  • S
    shantanu on Nov 13, 2024
    4
    A Revolutionary EV

    The Hyundai Ioniq 5 is a fantastic ev with a futuristic design and top notch performance. The simple and minimalistic interiors are spacious and filled with latest tech, connected dual touchscreen for infotainment and driver information. The ride quality is smooth and silent and has an effective driving range of about 400 km on a single charge. The fast charging capability is very helpful on the highway. On the performance front, the Ioniq 5  is quick and responsive. It is a brilliant all rounder EV.और देखें

  • A
    ankit jain on Nov 01, 2024
    5
    Just An Exceptionally Well Built Car

    Just an exceptionally well built car inside and out. Standout exterior design that attracts attention. Very spacious and fresh interior designs as well. A car straight from the future. Gives a range of ~450km reliably in all conditions.और देखें

  • R
    raais on Oct 25, 2024
    4.5
    Good Look और The प्रीमियम Design

    Super and fantastic looks black is best.fanstatic executive and says that best for a reason drive a car no lt a cartoon.say tata to car drive something good and betterऔर देखें

  • A
    anand kumar on Oct 23, 2024
    5
    The Future आईएस Here

    Hyundai Ioniq 5 is a futuristic looking comfortable SUV. It is spacious, fun to drivng, tech loaded. I never thought than an EV could be so much fun. My driving cost has significantly gone down after the Ioniq 5, I mostly charge it home only.और देखें

हुंडई आयनिक 5 Range

हुंडई आयनिक 5 की रेंज 631 केएम है, जो वेरिएंट पर निर्भर है।

motor और ट्रांसमिशनएआरएआई रेंज
इलेक्ट्रिक - ऑटोमेटिक631 केएम

हुंडई आयनिक 5 कलर

भारत में हुंडई आयनिक 5 निम्न कलर में उपलब्ध है। कारदेखो पर अलग-अलग कलर ऑप्शन के साथ कार की फोटो देखें।
ग्रेविटी गोल्ड मैट
मिडनाइट ब्लैक पर्ल
ऑप्टिक व्हाइट
टाइटन ग्रे

हुंडई आयनिक 5 फोटो

हमारे पास हुंडई आयनिक 5 की 30 फोटो हैं, आयनिक 5 की फोटो गैलरी देखें जिसमें एसयूवी कार का एक्सटीरियर, इंटीरियर और 360 डिग्री व्यू शामिल है।

हुंडई आयनिक 5 वर्चुअल एक्सपीरियंस

tap से interact 360º

हुंडई आयनिक 5 इंटीरियर

tap से interact 360º

हुंडई आयनिक 5 एक्सटीरियर

360º व्यू ऑफ हुंडई आयनिक 5

नई दिल्ली में पुरानी हुंडई आयनिक 5 कार के विकल्प

Rs.32.50 लाख
20249,000 kmइलेक्ट्रिक
विक्रेता की जानकारी देखें
Rs.51.00 लाख
202316,280 kmइलेक्ट्रिक
विक्रेता की जानकारी देखें
Rs.51.00 लाख
20239,87 7 kmइलेक्ट्रिक
विक्रेता की जानकारी देखें

भारत में आयनिक 5 की कीमत

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हुंडई आयनिक 5 प्रश्न और उत्तर

  • अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
  • हाल ही में पूछे गए सवाल
Q ) हुंडई आयनिक 5 की ऑन-रोड प्राइस क्या है ?
Q ) हुंडई आयनिक 5 के लिए ईएमआई और डाउन पेमेंट कितना होगा ?
नई दिल्ली में *एक्स-शोरूम कीमत
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