मारुति ऑल्टो 800 टूर vs मारुति ईको
ऑल्टो 800 टूर Vs ईको
की highlights | मारुति ऑल्टो 800 टूर | मारुति ईको |
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ऑन रोड प्राइस | Rs.5,28,458* | Rs.7,05,893* |
फ्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल |
engine(cc) | 796 | 1197 |
ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
मारुति ऑल्टो 800 टूर vs मारुति ईको कम्पेरिज़न
- बनाम
बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
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में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली | rs.5,28,458* | rs.7,05,893* |
फाइनेंस available (emi) | No | Rs.13,685/month |
इंश्योरेंस | Rs.24,738 | Rs.47,523 |
User Rating | पर बेस्ड58 रिव्यूज | पर बेस्ड300 रिव्यूज |
सर्विस कॉस्ट (औसत 5 साल) | - | Rs.3,636.8 |
brochure |
इंजन और ट्रांसमिशन | ||
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इंजन टाइप![]() | f8d | k12n |
displacement (सीसी)![]() | 796 | 1197 |
नंबर. ऑफ cylinders![]() | ||
मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)![]() | 67bhp@5600rpm | 79.65bhp@6000rpm |
और देखें |
फ्यूल और परफॉर्मेंस | ||
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फ्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल |
एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस![]() | बीएस6 2.0 | बीएस6 2.0 |
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा) | - | 146 |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | ||
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फ्रंट सस्पेंशन![]() | मैकफर्सन स्ट्रट सस्पेंशन | मैकफर्सन स्ट्रट सस्पेंशन |
रियर सस्पेंशन![]() | रियर ट्विस्ट बीम | - |
स्टीयरिंग कॉलम![]() | collapsible | - |
टर्निंग रेडियस (मीटर)![]() | 4.6 | 4.5 |
और देखें |
डायमेंशन और क्षमता | ||
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लम्बाई ((मिलीमीटर))![]() | 3530 | 3675 |
चौड़ाई ((मिलीमीटर))![]() | 1490 | 1475 |
ऊंचाई ((मिलीमीटर))![]() | 1520 | 1825 |
व्हील बेस ((मिलीमीटर))![]() | 2380 | 2350 |
और देखें |
कम्फर्ट | ||
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पावर स्टीयरिंग![]() | Yes | - |
एयर क्वालिटी कंट्रोल![]() | - | Yes |
रिमोट ट्रंक ओपनर![]() | Yes | - |
रिमोट फ्यूल लिड ओपनर![]() | Yes | - |
और देखें |
इंटीरियर | ||
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टैकोमीटर![]() | - | Yes |
फैब्रिक अपहोल्स्ट्री![]() | Yes | - |
ग्लव बॉक्स![]() | Yes | Yes |
और देखें |
एक्सटीरियर | ||
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photo तुलना | ||
Wheel | ![]() | ![]() |
Headlight | ![]() | ![]() |
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