मारुति ऑल्टो 800 vs रेनॉल्ट क्विड कम्पेरिज़न

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    मारुति ऑल्टो 800
    मारुति ऑल्टो 800
    Rs4.42 लाख*
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    रेनॉल्ट क्विड
    रेनॉल्ट क्विड
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मारुति ऑल्टो 800 vs रेनॉल्ट क्विड

क्या आपको मारुति ऑल्टो 800 या रेनॉल्ट क्विड खरीदनी चाहिए? जानिए कौनसी कार आपके लिए बेस्ट है - प्राइस, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर दोनों मॉडल्स की तुलना करें। मारुति ऑल्टो 800 प्राइस एसटीडी ऑप्शनल (पेट्रोल) के लिए 3.39 लाख एक्स शोरूम से शुरू हैं और रेनॉल्ट क्विड प्राइस आरएक्सएल (पेट्रोल) के लिए 4.64 लाख एक्स शोरूम से शुरू है। ऑल्टो 800 में 796 सीसी का इंजन (सीएनजी टॉप मॉडल) दिया गया है, वहीं क्विड में 999 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) मिलता है। ऑल्टो 800 का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 31.59 किलोमीटर/ किलोग्राम का माइलेज देता है, जबकि क्विड का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 22.25 किमी/लीटर का माइलेज देने में सक्षम है।

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बेसिक इन्फॉर्मेशन
brand name
ऑन रोड प्राइस
Rs.4,89,003#
Rs.6,61,137#
ऑफर एन्ड discountNo
2 offers
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User Rating
4.3
पर बेस्ड 448 रिव्यूज
4.3
पर बेस्ड 563 रिव्यूज
फाइनेंस available (emi)
Rs.9,684
अभी जाँचे
Rs.13,119
अभी जाँचे
इंश्योरेंस
सर्विस कॉस्ट (औसत 5 साल)
Rs.3,387
Rs.2,125
इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप
f8d पेट्रोल इंजन
0.8 sce
displacement (सीसी)
796
799
नहीं ऑफ cylinder
मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)
47.33bhp@6000rpm
53.26bhp@5600rpm
max torque (nm@rpm)
69nm@3500rpm
72nm@4250rpm
वॉल्व प्रति सिलेंडर
4
4
ट्रांसमिशन टाइप
मैनुअल
ऑटोमेटिक
गियर बॉक्स
5 Speed
5 Speed
ड्राइव टाइपNoNo
clutch टाइपNoNo
फ्यूल और परफॉर्मेंस
फ्यूल टाइप
पेट्रोल
पेट्रोल
माइलेज (city)
20.0 किमी/लीटर
16.0 किमी/लीटर
माइलेज (एआरएआई)
22.05 किमी/लीटर
22.0 किमी/लीटर
फ्यूल टैंक क्षमता
35.0 (litres)
28.0 (litres)
उत्सर्जन मानदंड अनुपालन
बीएस6
बीएस6
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा)NoNo
ड्रैग कोफ्फीसिएंटNoNo

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  • मारुति ईको
    मारुति ईको
    Rs.4.63 - 5.94 लाख *
  • डैटसन गो
    डैटसन गो
    Rs.4.03 - 6.51 लाख *
  • टाटा टियागो
    टाटा टियागो
    Rs.5.40 - 7.82 लाख *
  • टाटा पंच
    टाटा पंच
    Rs.5.93 - 9.49 लाख *
  • डैटसन रेडी-गो
    डैटसन रेडी-गो
    Rs.3.98 - 4.96 लाख *
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
फ्रंट सस्पेंशन
mac pherson strut
लोअर ट्रांसवर्स लिंक के साथ मैकफर्सन स्ट्रट
रियर सस्पेंशन
3-link rigid axle
कॉइल स्प्रिंग के साथ ट्विस्ट बीम सस्पेंशन
स्टीयरिंग टाइप
-
इलेक्ट्रिक
स्टीयरिंग कॉलम
collapsible
-
turning radius (मीटर)
4.6
-
फ्रंट ब्रेक टाइप
डिस्क
डिस्क
रियर ब्रेक टाइप
ड्रम
ड्रम
उत्सर्जन मानदंड अनुपालन
बीएस6
बीएस6
टायर साइज
145/80 r12
165/70
टायर टाइप
ट्यूबलेस tyres
रेडियल, ट्यूबलेस
व्हील साइज
12
-
डायमेंशन और क्षमता
लम्बाई ((मिलीमीटर))
3445
3731
चौड़ाई ((मिलीमीटर))
1515
1579
ऊंचाई ((मिलीमीटर))
1475
1490
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर))
-
184
व्हील बेस ((मिलीमीटर))
2360
-
फ्रंट tread ((मिलीमीटर))
1295
-
रियर tread ((मिलीमीटर))
1290
-
kerb weight (kg)
762
-
grossweight (kg)
1185
-
सीटिंग कैपेसिटी
5
5
बूट स्पेस (लीटर)
-
279
नंबर ऑफ doors
5
5
कम्फर्ट
पावर स्टीयरिंगYesYes
पावर विंडो फ्रंटYesYes
पावर विंडो रियर
-
Yes
रिमोट ट्रंक ओपनरYes
-
रिमोट फ्यूल-लिड ओपनरYes
-
लो फ्यूल वॉर्निंग लाइट
-
Yes
एसेसरीज पावर आउटलेटYesYes
रियर सीट हेडरेस्टYesYes
पार्किंग सेंसर
रियर
No
फोल्डेबल रियर सीट
बेंच फोल्डिंग
बेंच फोल्डिंग
वॉइस कंट्रोल
-
Yes
यूएसबी चार्जर
-
फ्रंट
लेन-चेंज इंडिकेटर
-
Yes
अतिरिक्त फीचर्स
रियर parcel trayassist, grips (co - dr. + rear)driver, & co-driver sun visor
pollen filterrear, grab handlesrear, parcel shelfintermittent, फ्रंट wiper & ऑटो wiping while washingtraffic, assistance mode12v, पावर socket - रियर
एयर कंडीशनYesYes
हीटरYesYes
की-लेस एंट्रीYesYes
इंटीरियर
टैकोमीटर
-
Yes
इलेक्ट्रोनिक multi tripmeter
-
Yes
फैब्रिक अपहोल्स्टरीYesYes
लैदर स्टीयरिंग व्हील
-
Yes
ग्लोव कम्पार्टमेंटYesYes
डिजिटल क्लॉकYesYes
डिजिटल ओडोमीटर
-
Yes
ड्यूल टोन डैशबोर्डYes
-
अतिरिक्त फीचर्स
dual-tone interiorsb, & सी pillar upper trimsc, pillar लोअर trim (molded)silver, एक्सेंट inside डोर handlessilver, एक्सेंट पर स्टीयरिंग wheelsilver, एक्सेंट पर louverssilver, एक्सेंट पर center garnishfront, डोर trim map pocket (driver & passenger)front, & रियर console bottle holder
क्रोम inner डोर handlemetal, mustard और व्हाइट upholstery with stripe embossingclimber, insignia on फ्रंट seatsclimber, insignia on स्टीयरिंग wheelsporty, स्टीयरिंग व्हील with व्हाइट stitching & perforated leather wrapstylised, shiny ब्लैक gear knob with sporty व्हाइट embellishergear, knob bellow with व्हाइट stitchingsporty, व्हाइट multimedia surroundchrome, parking brake buttonsporty, व्हाइट एएमटी dial surround
एक्सटीरियर
उपलब्ध कलरसिल्की सिल्वरअपटाउन रेडमोजिटो ग्रीनग्रेनाइट ग्रेसॉलिड व्हाइटसरुलियन ब्लू+1 Moreऑल्टो 800 कलर आईसीई कूल व्हाइट व्हाइट with mystery ब्लैक roofफियरी रेडमूनलाइट सिल्वरज़ांस्कर ब्लूआईसीई कूल व्हाइटऑउटबैक ब्रॉन्ज़मेटल मस्टर्ड with mystery ब्लैक roof+2 Moreक्विड colors
बॉडी टाइप
एडजस्टेबल हेडलाइट्सYesYes
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर
-
Yes
manually एडजस्टेबल ext रियर व्यू मिररYesNo
व्हील कवर्सYesYes
पावर एंटीना
-
Yes
रियर स्पॉइलर
-
Yes
क्रोम ग्रिल
-
Yes
हैलोजन हेडलैंपYesYes
रूफ रेल
-
Yes
एलईडी डीआरएल
-
Yes
एलईडी टेललाइट
-
Yes
अतिरिक्त फीचर्स
बॉडी कलर्ड bumpersbody, coloured outside डोर handlesbody, side molding
arching roof rails with sporty व्हाइट insertssporty, व्हाइट orvmssuv-styled, फ्रंट & रियर skid plates with sporty व्हाइट insertsdoor, protection claddingdual, tone multi-spoke flex wheelsclimber, insignia on फ्रंट doorsclimber, 2d insignia on c-pillar - dual toneheadlamp, protector with sporty व्हाइट accentsfront, डोर panel sporty व्हाइट decodual, tone option - mystery ब्लैक roof with आईसीई कूल व्हाइट व्हाइट body colournew, ड्यूल टोन option - mystery ब्लैक roof with मेटल मस्टर्ड body colour
टायर साइज
145/80 R12
165/70
टायर टाइप
Tubeless Tyres
Radial, Tubeless
व्हील साइज
12
-
अलॉय व्हील साइज
-
-
सुरक्षा
एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टमYesYes
सेंट्रल लॉकिंगYesYes
पावर डोर लॉक्सYesYes
चाइल्ड सेफ्टी लॉकYesYes
एयरबैग की संख्या
2
2
ड्राइवर एयरबैगYesYes
पैसेंजर एयरबैगYesYes
day night रियर व्यू मिरर
-
Yes
पैसेंजर साइड रियर व्यू मिररYesYes
हैलोजन हेडलैंपYesYes
रियर सीट बेल्टYesYes
सीट बेल्ट वार्निंगYesYes
एडजस्टेबल सीटYesYes
इंजन इम्मोबिलाइज़रYesYes
क्रैश सेंसरYesYes
इंजन चेक वार्निंग
-
Yes
ईबीडीYesYes
एडवांस सेफ्टी फीचर्स
rr seat belt elr typehigh-mounted, stop lamp2, speed+intermittent फ्रंट wiper & washer
on-board महिन्द्रा ट्रिप computeremergency, wheelroof, mic
रियर कैमरा
-
Yes
स्पीड अलर्टYesYes
स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक
-
Yes
pretensioners और फोर्स limiter seatbelts
-
Yes
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
रेडियोYesYes
फ्रंट स्पीकर्सYesYes
रियर स्पीकर्स
-
Yes
2-डीन ऑडियो सिस्टमYes
-
यूएसबी और ऑक्सीलियरी इनपुटYesYes
ब्लूटूथ कनेक्टिविटीYesYes
टचस्क्रीनYesYes
टचस्क्रीन साइज
7 inch
8 inch
कनेक्टिविटी
-
एंड्रॉइड ऑटो, एप्पल कारप्ले
एंड्रॉयड ऑटो
-
Yes
एप्पल कार play
-
Yes
अतिरिक्त फीचर्स
smartplay studio - 17.78 सीएम टचस्क्रीन infotainment system
20.32 सीएम touchscreen medianav evolutionvideo, playback (via usb)push-to-talk, (voice recognition)
वारंटी
परिचय की दिनांकNoNo
वारंटी timeNoNo
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मारुति ऑल्टो 800 और रेनॉल्ट क्विड खरीदने से पहले ये लेख जरूर पढ़े

  • अक्टूबर 2019 के शुरुआत में हैचबैक सेगमेंट की दो किफायती कारों मारुति सुजुकी एस-प्रेसो और फेसलिफ्ट रेनो क्विड को लॉन्च किया गया था। रेनो और मारुति के इन दोनों ही मॉडल्स में एक जैसे फीचर्स और ट्रांसमिशन ऑप्शंस दिए गए हैं। इन कारों की प्राइस भी लगभग बराबर है। यह दोनों ही एंट्री लेवल सेगमेंट की कारें हैं और सिटी में रोज़ाना चलाने के हिसाब से काफी अच्छी है। यहां हमने दोनों ही कारों की तुलना की है, तो चलिए जानते हैं कौनसी कार ड्राइविंग के लिहाज से बेहतर साबित होती है:-

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    मई 13, 2019

ऑल्टो 800 की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

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