महिंद्रा स्कॉर्पियो vs एमजी हेक्टर प्लस कम्पेरिज़न

महिंद्रा स्कॉर्पियो vs एमजी हेक्टर प्लस

क्या आपको महिंद्रा स्कॉर्पियो या एमजी हेक्टर प्लस खरीदनी चाहिए? जानिए कौनसी कार आपके लिए बेस्ट है - प्राइस, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर दोनों मॉडल्स की तुलना करें। महिंद्रा स्कॉर्पियो प्राइस एस3 प्लस (डीजल) के लिए 13.54 लाख एक्स शोरूम से शुरू हैं और एमजी हेक्टर प्लस प्राइस स्टाइल डीजल एमटी 7 सीटर (डीजल) के लिए 16.15 लाख एक्स शोरूम से शुरू है। स्कॉर्पियो में 2179 सीसी का इंजन (डीजल टॉप मॉडल) दिया गया है, वहीं हेक्टर प्लस में 1956 सीसी का इंजन (डीजल टॉप मॉडल) मिलता है। स्कॉर्पियो का (डीजल टॉप मॉडल) - का माइलेज देता है, जबकि हेक्टर प्लस का (डीजल टॉप मॉडल) 16.65 किमी/लीटर का माइलेज देने में सक्षम है।

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बेसिक इन्फॉर्मेशन
brand name
ऑन रोड प्राइस
Rs.22,24,265*
Rs.24,45,235#
ऑफर एन्ड discount
2 offers
view now
No
User Rating
4.6
पर बेस्ड 1348 रिव्यूज
4.2
पर बेस्ड 77 रिव्यूज
फाइनेंस available (emi)
Rs.42,345
अभी जाँचे
Rs.47,255
अभी जाँचे
इंश्योरेंस
सर्विस कॉस्ट (औसत 5 साल)
Rs.3,794
-
इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप
mhawk डीजल इंजन
2.0 लीटर टर्बोचार्ज्ड डीजल
displacement (सीसी)
2179
1956
नहीं ऑफ cylinder
फ़ास्ट चार्जिंग
-
No
मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)
136.78bhp@3750rpm
167.67bhp@3750rpm
max torque (nm@rpm)
319nm@1800-2800rpm
350nm@1750-2500rpm
वॉल्व प्रति सिलेंडर
4
4
फ्यूल सप्लाई सिस्टम
सीआरडीआई
-
टर्बो चार्जर
yes
yes
ट्रांसमिशन टाइप
मैनुअल
मैनुअल
गियर बॉक्स
6 Speed
6-speed
माइल्ड हाइब्रिड
-
No
ड्राइव टाइपNoNo
clutch टाइपNoNo
फ्यूल और परफॉर्मेंस
फ्यूल टाइप
डीजल
डीजल
माइलेज (city)
17.0 किमी/लीटर
14.0 किमी/लीटर
माइलेज (एआरएआई)
-
16.65 किमी/लीटर
फ्यूल टैंक क्षमता
60.0 (litres)
60.0 (litres)
उत्सर्जन मानदंड अनुपालन
बीएस6
बीएस6
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा)NoNo
ड्रैग कोफ्फीसिएंटNoNo

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  • एमजी हेक्टर
    एमजी हेक्टर
    Rs.14.15 - 20.11 लाख *
  • ऑडी क्यू2
    ऑडी क्यू2
    Rs.34.99 - 48.89 लाख *
  • किया सेल्टोस
    किया सेल्टोस
    Rs.10.19 - 18.45 लाख *
  • टाटा हैरियर
    टाटा हैरियर
    Rs.14.65 - 21.85 लाख *
  • टोयोटा इनोवा क्रिस्टा
    टोयोटा इनोवा क्रिस्टा
    Rs.17.86 - 25.68 लाख *
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
फ्रंट सस्पेंशन
double wish-bone typeindependent, फ्रंट कोइल स्प्रिंग
स्टेबलाइजर बार के साथ मैकफर्सन स्ट्रट
रियर सस्पेंशन
मल्टी लिंक कोइल स्प्रिंग suspension with anti-roll bar
सेमी इंडिपेंडेंट हेलिकल स्प्रिंग टोरसन बीम
शॉक अब्जोर्बर टाइप
हाइड्रोलिक double acting, telescopic
-
स्टीयरिंग कॉलम
टिल्ट & collapsible
टिल्ट & telescopic
turning radius (मीटर)
5.4
-
फ्रंट ब्रेक टाइप
वेंटिलेटेड डिस्क
डिस्क
रियर ब्रेक टाइप
ड्रम
डिस्क
उत्सर्जन मानदंड अनुपालन
बीएस6
बीएस6
टायर साइज
235/65 r17
215/55 आर18
टायर टाइप
रेडियल, ट्यूबलेस
ट्यूबलेस, रेडियल
अलॉय व्हील साइज
r17
आर18
डायमेंशन और क्षमता
लम्बाई ((मिलीमीटर))
4456
4720
चौड़ाई ((मिलीमीटर))
1820
1835
ऊंचाई ((मिलीमीटर))
1995
1760
ग्राउंड clearance laden ((मिलीमीटर))
-
192
व्हील बेस ((मिलीमीटर))
2680
2750
grossweight (kg)
2510
-
सीटिंग कैपेसिटी
7
6
बूट स्पेस (लीटर)
-
155 l
नंबर ऑफ doors
5
5
कम्फर्ट
पावर स्टीयरिंगYes
-
पावर विंडो फ्रंटYesYes
पावर विंडो रियरYesYes
पावर बूट
-
Yes
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोलYesYes
रिमोट क्लाइमेट कंट्रोल (एसी)
-
No
रिमोट फ्यूल-लिड ओपनरYes
-
लो फ्यूल वॉर्निंग लाइटYes
-
एसेसरीज पावर आउटलेटYes
-
रिमोट हॉर्न एंड लाइट कंट्रोल
-
Yes
वैनिटी मिरर
-
Yes
रियर रीडिंग लैंप
-
Yes
रियर सीट हेडरेस्टYesYes
एडजस्टेबल हेडरेस्टYesYes
हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट
-
Yes
cup holders फ्रंट Yes
-
cup holders रियर Yes
-
रियर एसी वेंट
-
Yes
मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हीलYesYes
क्रूज कंट्रोलYesYes
पार्किंग सेंसर
रियर
फ्रंट & रियर
नेविगेशन system
-
Yes
फाइंड माय कार लोकेशन
-
Yes
फोल्डेबल रियर सीट
-
50:50 स्प्लिट थर्ड रो सीट्स
स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्री
-
Yes
इंजन स्टार्ट स्टॉप बटन
-
Yes
ग्लव बॉक्स कूलिंग
-
Yes
बोतल होल्डर
फ्रंट & रियर डोर
फ्रंट & रियर डोर
वॉइस कंट्रोलYesYes
यूएसबी चार्जर
-
फ्रंट & रियर
सेंटर कंसोल आर्मरेस्टYes
स्टोरेज के साथ
हैंड्स-फ्री टेलगेट
-
Yes
गियरशिफ्ट इंडिकेटरYes
-
लेन-चेंज इंडिकेटरYes
-
अतिरिक्त फीचर्स
centre cosole में extended पावर windowsaeroblade, रियर wiperlead, me से vehicle headlampshydraulic, assisted bonnetblack, foot stepmobile, pocket
-
वन touch operating पावर window
ड्राइवर विंडो
सभी
एयर कंडीशनYes
-
हीटरYes
-
एडजस्टेबल स्टीयरिंगYes
-
की-लेस एंट्रीYesYes
इंटीरियर
इलेक्ट्रोनिक multi tripmeter Yes
-
लैदर सीटYesYes
फैब्रिक अपहोल्स्टरीNoNo
लैदर स्टीयरिंग व्हीलYesYes
leather wrap gear shift selectorYes
-
ग्लोव कम्पार्टमेंटYes
-
डिजिटल क्लॉकYes
-
आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्ले
-
Yes
इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीट
-
फ्रंट
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीटYesYes
वेंटिलेटेड सीट
-
Yes
अतिरिक्त फीचर्स
faux leather with fabirc inserts seat upholsteryfaux, leather gear knob और gear gaiterroof, mounted sunglass holderswivel, roof lampond, row can holder पर consoledriver, information through infotainment - average फ्यूल economydistance, से emptyservice, reminderetc
-
एक्सटीरियर
उपलब्ध कलरपर्ल व्हाइटमोल्टन रेड rageनापोली ब्लैकडीएसएटी सिल्वरस्कॉर्पियो colorsबरगंडी लाल मैटेलिकस्टेर्री ब्लैकऔरोरा सिल्वरstarry स्काई ब्लूग्लेज़ रेडकैंडी व्हाइट+1 Moreहेक्टर प्लस colors
बॉडी टाइप
एडजस्टेबल हेडलाइट्सYes
-
fog lights फ्रंट YesYes
fog lights रियर
-
Yes
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिररYesYes
manually एडजस्टेबल ext रियर व्यू मिररNo
-
इलेक्ट्रिक फोल्डिंग रियर व्यू मिरर
-
Yes
रेन सेंसिंग वाइपर
-
Yes
रियर विंडो वाइपरYesYes
रियर विंडो वॉशरYesYes
रियर विंडो डिफॉगरYesYes
व्हील कवर्सNo
-
अलॉय व्हीलYesYes
पावर एंटीना
-
No
रियर स्पॉइलरYesYes
सनरूफ
-
Yes
मूनरूफ़
-
Yes
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्सYesYes
इंटीग्रेटेड एंटीना
-
Yes
क्रोम ग्रिलYesYes
क्रोम गार्निश
-
Yes
प्रोजेक्टर हेडलैंपYes
-
हैलोजन हेडलैंपYes
-
कॉर्नरिंग फॉगलैंप
-
Yes
रूफ रेल
-
Yes
लाइटिंग
-
led headlightsdrl's, (day time running lights)led, tail lampsled, fog lightscornering, fog lights
ट्रंक ओपनर
-
स्मार्ट
हीटेड विंग मिरर
-
Yes
एलईडी डीआरएलYesYes
एलईडी हेडलाइट
-
Yes
एलईडी टेललाइटYesYes
एलईडी फॉग लैंप
-
Yes
अतिरिक्त फीचर्स
led eyebrowschrome, फ्रंट grille insertsred, lens led tail lampsbody, coloured फ्रंट & रियर bumperbody, coloured side claddingbody, coloured orvms & outside डोर handlesski, rackfront, fog lamps with क्रोम bezelchrome, रियर number plate appliquesilver, skid platebonnet, scoopclear, lens turn indicatorssilver, finish fender bezelchrome, finish एसी ventsled, centre हाई mount stop lamppuddle, lamp
-
टायर साइज
235/65 R17
215/55 R18
टायर टाइप
Radial, Tubeless
Tubeless, Radial
व्हील साइज
-
-
अलॉय व्हील साइज
R17
R18
सुरक्षा
एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टमYesYes
ब्रेक असिस्ट
-
Yes
सेंट्रल लॉकिंगYes
-
पावर डोर लॉक्सYes
-
चाइल्ड सेफ्टी लॉकYes
-
एंटी-थेफ़्ट अलार्मYes
-
एयरबैग की संख्या
2
6
ड्राइवर एयरबैगYesYes
पैसेंजर एयरबैगYesYes
side airbag फ्रंट
-
Yes
day night रियर व्यू मिरर
-
ऑटो
पैसेंजर साइड रियर व्यू मिररYes
-
हैलोजन हेडलैंपYes
-
रियर सीट बेल्टYesYes
सीट बेल्ट वार्निंगYesYes
साइड इम्पैक्ट बीमYes
-
ट्रैक्शन कंट्रोल
-
Yes
एडजस्टेबल सीटYes
-
इंजन इम्मोबिलाइज़रYes
-
क्रैश सेंसरYes
-
इंजन चेक वार्निंगYes
-
ऑटोमेटिक हेडलैंप्स
-
Yes
ईबीडीYesYes
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल
-
Yes
एडवांस सेफ्टी फीचर्स
headlampsintelliparktyre, tronicsmicro, हाइब्रिड technologyrain, & light sensors में emergency callpanic, brake indicationautomatic, डोर lock while drivingmanual, overridestatic, bending टेक्नोलॉजी
-
फॉलो मी होम हेडलैंप्सYesYes
रियर कैमराYesYes
anti pinch पावर विंडोज
ड्राइवर विंडो
-
स्पीड अलर्टYesYes
स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉकYesYes
आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट
-
Yes
pretensioners और फोर्स limiter seatbelts
-
Yes
geo fence alert
-
Yes
हिल असिस्ट
-
Yes
360 व्यू कैमरा
-
Yes
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
सीडी प्लेयरNo
-
रेडियोYesYes
फ्रंट स्पीकर्सYesYes
रियर स्पीकर्सYesYes
2-डीन ऑडियो सिस्टमYes
-
वायरलेस फ़ोन चार्जिंग
-
Yes
यूएसबी और ऑक्सीलियरी इनपुटYesYes
ब्लूटूथ कनेक्टिविटीYesYes
टचस्क्रीनYesYes
टचस्क्रीन साइज
7 inch
10.4 इंच
कनेक्टिविटी
एंड्रॉइड ऑटो, एप्पल कारप्ले
-
एंड्रॉयड ऑटोYesYes
एप्पल कार playYes
-
number ऑफ speaker
4
4
अतिरिक्त फीचर्स
tweeters18cm, टचस्क्रीन infotainment
-
वारंटी
परिचय की दिनांकNoNo
वारंटी timeNoNo
वारंटी distanceNoNo
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pros और cons

  • pros
  • cons

    महिंद्रा स्कॉर्पियो

    • एसयूवी होने के बावजूद हल्के क्लच के कारण सिटी में मिलती है अच्छी ड्राइवरेबिलिटी
    • 2.2 लीटर एमहॉक इंजन देता है अच्छा खासा लो एंड टॉर्क
    • अच्छा रोड प्रजेंस,दमदार स्टाइलिंग और आकर्षक बॉडी स्ट्रक्चर
    • भारत की सबसे अफोर्डेबल 7-सीटर एसयूवी जिसकी शुरूआती प्राइस है 9.99 लाख रुपये (एक्स-शोरूम, दिल्ली)
    • मुकाबले में मौजूद दूसरी कारों से बेहतर है इसका शिफ्ट ऑन फ्लाय ऑल व्हील ड्राइव सिस्टम

    एमजी हेक्टर प्लस

    • 5 सीटर हेक्टर से ज्यादा अच्छे लुक्स
    • सेकंड रो पर दी गई कैप्टन सीट्स की लुकिंग काफी प्रीमियम और सिटिंग कंफर्टेबल
    • ब्राउन कलर की अपहोल्स्ट्री से केबिन को मिलता है एक रॉयल लुक
    • इंडियन रोड कंडीशन के हिसाब से राइड क्वालिटी काफी बेहतर

    महिंद्रा स्कॉर्पियो

    • बॉडी ऑन लैडर फ्रेम एसयूवी होने के कारण ज्यादा लेती है उछाल और बॉडी रोल की भी रहती है समस्या। ऐसे में लंबी दूरी की यात्राओं के दौरान पीछे की सीट पर बैठने वालों को नहीं मिलता है ज्यादा कंफर्ट
    • ऑल व्हील ड्राइव का ऑप्शन केवल टॉप वेरिएंट एस11 तक ही है सीमित
    • दरवाजे बंद कर लेने के बाद डोर पैकेट्स तक पहुंचना मश्किल, यही समस्या ड्राइवर सीट हाइट एडजस्टर के साथ भी
    • फिट और फिनिश क्वालिटी उतनी अच्छी नहीं। टॉप वेरिएंट में दी गई फॉक्स लैदर अपहोल्स्ट्री की क्वालिटी भी उतनी खास नहीं

    एमजी हेक्टर प्लस

    • नए चिटचैट फंक्शन की फिनिशिंग बेहतर नहीं
    • कम बूटस्पेस
    • थर्ड रो पर जाना काफी मुश्किल

वीडियो का महिंद्रा स्कॉर्पियो और एमजी हेक्टर प्लस

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स्कॉर्पियो की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

हेक्टर प्लस की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

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