हुंडई ग्रैंड आई10 निओस vs महिंद्रा बोलेरो pikup extrastrong कम्पेरिज़न

हुंडई ग्रैंड आई10 निओस vs महिंद्रा बोलेरो pikup extrastrong

क्या आपको हुंडई ग्रैंड आई10 निओस या महिंद्रा बोलेरो pikup extrastrong खरीदनी चाहिए? जानिए कौनसी कार आपके लिए बेस्ट है - प्राइस, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर दोनों मॉडल्स की तुलना करें। हुंडई ग्रैंड आई10 निओस प्राइस एरा (पेट्रोल) के लिए 5.39 लाख एक्स शोरूम से शुरू हैं और महिंद्रा बोलेरो pikup extrastrong प्राइस cbc 1.3t ms (डीजल) के लिए 8.71 लाख एक्स शोरूम से शुरू है। ग्रैंड आई10 निओस में 1197 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) दिया गया है, वहीं बोलेरो pikup extrastrong में 1298 सीसी का इंजन (डीजल टॉप मॉडल) मिलता है। ग्रैंड आई10 निओस का (सीएनजी टॉप मॉडल) 20.7 किमी/लीटर का माइलेज देता है, जबकि बोलेरो pikup extrastrong का (सीएनजी टॉप मॉडल) - का माइलेज देने में सक्षम है।

और देखें...
बेसिक इन्फॉर्मेशन
brand name
ऑन रोड प्राइस
Rs.8,72,195#
Rs.10,52,042*
Rs.8,33,148*
ऑफर एन्ड discount
4 offers
view now
No
3 offers
view now
User Rating
4.5
पर बेस्ड 292 रिव्यूज
-
4.3
पर बेस्ड 757 रिव्यूज
फाइनेंस available (emi)
Rs.17,408
अभी जाँचे
Rs.20,028
अभी जाँचे
Rs.15,864
अभी जाँचे
इंश्योरेंस
सर्विस कॉस्ट (औसत 5 साल)
-
-
Rs.2,034
इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप
1.2 kappa पेट्रोल
-
1.0l पेट्रोल इंजन
displacement (सीसी)
1197
1298
999
नहीं ऑफ cylinder
फ़ास्ट चार्जिंग
-
No
-
मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)
68.05bhp@6000rpm
-
71.01bhp@6250rpm
max torque (nm@rpm)
95.2nm@4000rpm
-
96nm@3500rpm
वॉल्व प्रति सिलेंडर
4
4
4
वाल्व कॉन्फ़िगरेशन
-
-
डीओएचसी
फ्यूल सप्लाई सिस्टम
-
-
एमपीएफआई
टर्बो चार्जरNo
-
No
सुपर charger
-
-
No
ट्रांसमिशन टाइप
मैनुअल
मैनुअल
मैनुअल
गियर बॉक्स
5-Speed
No
5-speed
माइल्ड हाइब्रिड
-
No
-
ड्राइव टाइपNoNoNo
clutch टाइपNoNoNo
फ्यूल और परफॉर्मेंस
फ्यूल टाइप
सीएनजी
सीएनजी
पेट्रोल
माइलेज (city)
24.0 किलोमीटर/किलोग्राम
NoNo
फ्यूल टैंक क्षमता
60.0 (kgs)
No
40.0 (litres)
उत्सर्जन मानदंड अनुपालन
बीएस6
NoNo
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा)NoNoNo
ड्रैग कोफ्फीसिएंटNoNoNo

add another कार से तुलना

  • मारुति ईको
    मारुति ईको
    Rs.4.63 - 5.94 लाख *
  • मारुति सियाज
    मारुति सियाज
    Rs.8.99 - 11.98 लाख *
  • होंडा सिटी 4th जनरेशन
    होंडा सिटी 4th जनरेशन
    Rs.9.50 - 10.00 लाख *
  • टाटा yodha pickup
    टाटा yodha pickup
    Rs.6.95 - 7.50 लाख *
  • टाटा टिगॉर
    टाटा टिगॉर
    Rs.5.98 - 8.57 लाख *
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
फ्रंट सस्पेंशन
mcpherson strut
-
mcpherson strut
रियर सस्पेंशन
coupled टॉरिसन बीम axle
-
टॉरिसन बीम axle
शॉक अब्जोर्बर टाइप
gas filled
-
-
स्टीयरिंग टाइप
इलेक्ट्रिक
-
इलेक्ट्रिक
स्टीयरिंग कॉलम
टिल्ट
-
टिल्ट
फ्रंट ब्रेक टाइप
डिस्क
-
वेंटिलेटेड डिस्क
रियर ब्रेक टाइप
ड्रम
-
ड्रम
उत्सर्जन मानदंड अनुपालन
बीएस6
-
-
टायर साइज
165/70 r14
-
165/80 r14
टायर टाइप
ट्यूबलेस, रेडियल
-
-
अलॉय व्हील साइज
r14
-
-
डायमेंशन और क्षमता
लम्बाई ((मिलीमीटर))
3805
-
3990
चौड़ाई ((मिलीमीटर))
1680
-
1739
ऊंचाई ((मिलीमीटर))
1520
-
1643
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर))
-
-
182
व्हील बेस ((मिलीमीटर))
2450
-
2636
फ्रंट tread ((मिलीमीटर))
-
-
1547
रियर tread ((मिलीमीटर))
-
-
1545
kerb weight (kg)
-
-
947
सीटिंग कैपेसिटी
5
7
बूट स्पेस (लीटर)
-
-
84
नंबर ऑफ doors
5
-
-
कम्फर्ट
पावर स्टीयरिंगYes
-
Yes
पावर विंडो फ्रंटYes
-
Yes
पावर विंडो रियरYes
-
Yes
पावर बूट
-
-
Yes
तीसरी रो में पावर फोल्डिंग सीटें
-
-
Yes
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोलYes
-
No
एयर क्वालिटी कंट्रोल
-
-
No
रिमोट क्लाइमेट कंट्रोल (एसी)
-
-
No
रिमोट ट्रंक ओपनर
-
-
No
रिमोट फ्यूल-लिड ओपनर
-
-
No
रिमोट इंजन स्टार्ट/स्टॉप
-
-
No
लो फ्यूल वॉर्निंग लाइटYes
-
Yes
एसेसरीज पावर आउटलेटYes
-
Yes
ट्रंक लाइटNo
-
No
रिमोट हॉर्न एंड लाइट कंट्रोल
-
-
No
वैनिटी मिररYes
-
Yes
रियर रीडिंग लैंप
-
-
No
रियर सीट हेडरेस्टNo
-
Yes
एडजस्टेबल हेडरेस्टNo
-
Yes
रियर सीट सेंटर आर्म रेस्ट
-
-
No
हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट
-
-
No
cup holders फ्रंट
-
-
Yes
cup holders रियर
-
-
No
रियर एसी वेंटYes
-
Yes
फ्रंट हीटेड सीटें
-
-
No
रियर हीटेड सीटें
-
-
No
सीट लम्बर सपोर्टYes
-
Yes
एक्टिव नॉइज़ कैंसलेशन
-
-
No
मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हीलYes
-
No
क्रूज कंट्रोल
-
-
No
पार्किंग सेंसर
रियर
-
रियर
नेविगेशन systemYes
-
-
फाइंड माय कार लोकेशन
-
-
No
रियल-टाइम व्हीकल ट्रैकिंग
-
-
No
फोल्डेबल रियर सीट
बेंच फोल्डिंग
-
2nd row 60:40 स्प्लिट
स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्रीNo
-
No
स्मार्ट की बैंड
-
-
No
इंजन स्टार्ट स्टॉप बटनNo
-
No
ग्लव बॉक्स कूलिंगNo
-
Yes
वॉइस कंट्रोलYes
-
No
स्टीयरिंग व्हील गियरशिफ्ट पैडल
-
-
No
यूएसबी चार्जरNo
-
No
स्टीयरिंग mounted tripmeter
-
-
No
टेलगेट ajarYes
-
No
हैंड्स-फ्री टेलगेट
-
-
Yes
गियरशिफ्ट इंडिकेटरYes
-
Yes
रियर कर्टन
-
-
No
लगेज हुक एंड नेट
-
-
No
बैटरी सेवरYes
-
No
लेन-चेंज इंडिकेटर
-
-
No
अतिरिक्त फीचर्स
air conditioning ईको coatingrear पावर outletpassenger, vanity mirrorrear, पार्सल ट्रे
-
central concole में 2nd row seat with स्लाइड recline fold और tumble, आसानी से fix seat with fold और tumble (3rd row), 12v socket - 2nd raw, cooling storage
massage सीटें
-
-
No
memory function सीटें
-
-
No
वन touch operating पावर window
ड्राइवर विंडो
-
No
autonomous parking
-
-
No
ड्राइव मोड
-
-
0
एयर कंडीशनYes
-
Yes
हीटरYes
-
Yes
एडजस्टेबल स्टीयरिंगYes
-
Yes
की-लेस एंट्रीYes
-
-
इंटीरियर
टैकोमीटरYes
-
Yes
इलेक्ट्रोनिक multi tripmeter Yes
-
No
लैदर सीट
-
-
No
फैब्रिक अपहोल्स्टरीYes
-
Yes
लैदर स्टीयरिंग व्हीलNo
-
No
leather wrap gear shift selector
-
-
No
ग्लोव कम्पार्टमेंटYes
-
Yes
डिजिटल क्लॉकYes
-
Yes
सिगरेट लाइटर
-
-
No
डिजिटल ओडोमीटरYes
-
Yes
इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीट
-
-
No
ड्राइविंग एक्सपीरियंस कंट्रोल इको
-
-
No
फोल्डिंग टेबल - रियर
-
-
No
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीटYes
-
Yes
वेंटिलेटेड सीट
-
-
No
ड्यूल टोन डैशबोर्डYes
-
Yes
अतिरिक्त फीचर्स
ड्यूल टोन ग्रे इंटीरियर colourabaf, seatsfront, & रियर डोर map pocketsfront, room lamppassenger, side seat back pocketpremium, ग्लॉसी ब्लैक insertsmetal, finish inside डोर handleschrome, finish gear knobdual, tripmeterdistance, से emptyaverage, फ्यूल consumptioninstantaneous, फ्यूल consumptionaverage, vehicle speedelapsed, timeservice, reminder
-
hvac knobs with क्रोम ring, ब्लैक inner डोर handles, led instrument cluster (white colour) , ड्यूल टोन dashboard with piano ब्लैक finish, न्यू stylish akaza fabric upholstery, twinac with 2nd और 3rd row vents with इंडिपेंडेंट controls , रियर असिस्ट ग्रिप्स on 2nd और 3rd row, फ्रंट सीट बैक पॉकेट pocket ( driver और passenger both) रियर room lighting. six way एडजस्टेबल driver seat, ट्विन एसी with 2nd/3rd row vents & इंडिपेंडेंट control
एक्सटीरियर
उपलब्ध कलरएक्वा टील डुअल टोनफियरी रेडटाइफून सिल्वरपोलर व्हाइट ड्यूल टोनपोलर व्हाइटtitan ग्रेएक्वा टील+2 Moreग्रैंड आई10 निओस colorsव्हाइटबोलेरो pik अप extra strong कलर इलेक्ट्रिक ब्लूमूनलाइट सिल्वर with ब्लैक roofcedar ब्राउनइलेक्ट्रिक ब्लू with ब्लैक roofमूनलाइट सिल्वरआईसीई कूल व्हाइटमेटल मस्टर्ड with ब्लैक roofमेटल मस्टर्डcedar ब्राउन with ब्लैक roofआईसीई कूल व्हाइट व्हाइट with ब्लैक roof+5 Moreट्राइबर colors
बॉडी टाइप
एडजस्टेबल हेडलाइट्सYes
-
Yes
fog lights फ्रंट Yes
-
No
fog lights रियर
-
-
No
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिररYes
-
No
manually एडजस्टेबल ext रियर व्यू मिररNo
-
Yes
इलेक्ट्रिक फोल्डिंग रियर व्यू मिररYes
-
No
हेड वॉशर
-
-
No
रेन सेंसिंग वाइपर
-
-
No
रियर विंडो वाइपरNo
-
No
रियर विंडो वॉशरNo
-
No
रियर विंडो डिफॉगरYes
-
No
व्हील कवर्सNo
-
No
अलॉय व्हीलYes
-
No
पावर एंटीनाNo
-
Yes
रंगीन ग्लास
-
-
No
रियर स्पॉइलरYes
-
Yes
removable or कन्वर्टिबल top
-
-
No
रूफ कैरियर
-
-
No
सनरूफ
-
-
No
मूनरूफ़
-
-
No
साइड स्टेपर
-
-
No
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्सYes
-
No
इंटीग्रेटेड एंटीनाYes
-
No
क्रोम ग्रिल
-
-
No
क्रोम गार्निशNo
-
No
ड्यूल टोन बॉडी कलर
-
-
No
स्मोक हेडलैंप
-
-
No
प्रोजेक्टर हेडलैंपNo
-
Yes
हैलोजन हेडलैंपYes
-
No
कॉर्नरिंग हेडलैम्प्स
-
-
No
कॉर्नरिंग फॉगलैंप
-
-
No
रूफ रेलYes
-
No
लाइटिंग
projector fog lamps
-
-
ट्रंक ओपनर
-
-
स्मार्ट
हीटेड विंग मिरर
-
-
No
एलईडी डीआरएलYes
-
No
एलईडी हेडलाइट
-
-
No
एलईडी टेललाइट
-
-
No
एलईडी फॉग लैंप
-
-
No
अतिरिक्त फीचर्स
रेडियेटर grille finish (surround + slats) glossy black/hyper silverr14, गनमेटल finish alloy wheelsbody, coloured bumpersbody, coloured outside डोर mirrorsbody, coloured outside डोर handlesb, pillar & window line ब्लैक out tape
-
ब्लैक coloured बी और सी pillar, बॉडी कलर्ड डोर handles , body colour bumpers, व्हील arch claddings, 14" styled flex व्हील्स, cedar ब्राउन with mystery blackroof, moonlight sliver with mystery blackroof, ट्रिपल एज क्रोम फ्रंट ग्रिल
टायर साइज
165/70 R14
-
165/80 R14
टायर टाइप
Tubeless, Radial
-
-
व्हील साइज
-
-
-
अलॉय व्हील साइज
R14
-
-
सुरक्षा
एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टमYes
-
Yes
सेंट्रल लॉकिंगYes
-
Yes
पावर डोर लॉक्सYes
-
-
चाइल्ड सेफ्टी लॉकYes
-
-
एयरबैग की संख्या
2
-
4
ड्राइवर एयरबैगYes
-
Yes
पैसेंजर एयरबैगYes
-
Yes
side airbag फ्रंट
-
-
Yes
day night रियर व्यू मिररYes
-
Yes
पैसेंजर साइड रियर व्यू मिररYes
-
-
हैलोजन हेडलैंपYes
-
No
रियर सीट बेल्टYes
-
-
सीट बेल्ट वार्निंगYes
-
Yes
डोर अजार वार्निंगYes
-
-
एडजस्टेबल सीटYes
-
-
इंजन इम्मोबिलाइज़रYes
-
-
क्रैश सेंसरYes
-
-
इंजन चेक वार्निंगYes
-
-
ईबीडीYes
-
Yes
एडवांस सेफ्टी फीचर्स
emergency stop signalpassenger, side seat belt pretensioners & load limitersheadlamp, एस्कॉर्ट system
-
reverse parking camera with guidelines, pedestrain protection, रिमोट centeral locking
रियर कैमराYes
-
Yes
स्पीड अलर्टYes
-
Yes
स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉकYes
-
Yes
pretensioners और फोर्स limiter seatbeltsYes
-
Yes
इंपेक्ट सेंसिंग ऑटो डोर अनलॉक
-
-
Yes
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
रेडियोYes
-
-
फ्रंट स्पीकर्सYes
-
Yes
रियर स्पीकर्सYes
-
Yes
2-डीन ऑडियो सिस्टमYes
-
-
वायरलेस फ़ोन चार्जिंगNo
-
-
यूएसबी और ऑक्सीलियरी इनपुटYes
-
-
ब्लूटूथ कनेक्टिविटीYes
-
-
टचस्क्रीनYes
-
-
टचस्क्रीन साइज
8 inch
-
8
कनेक्टिविटी
एंड्रॉइड ऑटो, एप्पल कारप्ले
-
-
एंड्रॉयड ऑटोYes
-
-
एप्पल कार playYes
-
-
number ऑफ speaker
4
-
4
अतिरिक्त फीचर्स
20.25 सीएम (8”) touchscreen display audio with स्मार्ट phone navigationiblue, (audio रिमोट application)
-
मीडिया nav evolution with touch
वारंटी
परिचय की दिनांकNoNoNo
वारंटी timeNoNoNo
वारंटी distanceNoNoNo
Not Sure, Which car to buy?

Let us help you find the dream car

हुंडई ग्रैंड आई10 निओस और महिंद्रा बोलेरो pikup extrastrong खरीदने से पहले ये लेख जरूर पढ़े

  • आयरिश भाषा में 'निओस' का मतलब 'ज्यादा' होता है। तो ऐसे में क्या इस हैचबैक में हर मोर्चे पर ग्राहकों को पहले से कुछ ज्यादा मिलेगा?  ऐसे तमाम सवालों के जवाब मिलेंगे हमारे इस फर्स्ट ड्राइव रिव्यू में

    By ArunNov 13, 2019
  • हुंडई की ग्रैंड आई10 निओस अपने सेगमेंट की नई पेशकश है। क्या यह छोटी कार सबसे अच्छी डीजल हैचबैक साबित होगी? जिसे आप अभी खरीदना चाहेंगे और वो भी तब जब मारुति सुजुकी स्विफ्ट और फोर्ड फिगो जैसी हैचबैक्स पहले से ही मार्केट में उपलब्ध हैं। इसकी प्राइस फिगो की तुलना में 45,000 रुपये ज्यादा है, जबकि स्विफ्ट के मुकाबले कम है। यहां हमने तीनों कारों का परफॉर्मेंस कम्पेरिज़न किया है तो चलिए जानते हैं इनमें से कौनसी कार सबसे अच्छी साबित होती है:- 

    By ArunJun 15, 2020

वीडियो का हुंडई ग्रैंड आई10 निओस और महिंद्रा बोलेरो pikup extrastrong

  • CNG Battle! Hyundai Grand i10 Nios vs Tata Tiago: सस्ती अच्छी और Feature Loaded!
    CNG Battle! Hyundai Grand i10 Nios vs Tata Tiago: सस्ती अच्छी और Feature Loaded!
    जून 02, 2022
  • Hyundai Grand i10 Nios 2019 Variant Explained in Hindi | Price, Features, Specs & More | CarDekho
    9:30
    Hyundai Grand i10 Nios 2019 Variant Explained in Hindi | Price, Features, Specs & More | CarDekho
    सितंबर 23, 2019
  • Hyundai Grand i10 Nios Turbo Review In Hindi | भला ₹ १ लाख EXTRA क्यों दे? | CarDekho.com
    Hyundai Grand i10 Nios Turbo Review In Hindi | भला ₹ १ लाख EXTRA क्यों दे? | CarDekho.com
    अक्टूबर 01, 2020

ग्रैंड आई10 निओस की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

बोलेरो pikup extrastrong की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

हैचबैक के अनुसार कारों को कंपेयर करें

ग्रैंड आई10 निओस और बोलेरो pik अप extra strong पर अधिक शोध

  • एक्सपर्ट रिव्यूज
  • ताजा न्यूज़
नई दिल्ली में *एक्स-शोरूम कीमत
×
We need your सिटी to customize your experience