हुंडई क्रेटा vs निसान किक्स
क्रेटा Vs किक्स
| Key Highlights | Hyundai Creta | Nissan Kicks |
|---|---|---|
| On Road Price | Rs.24,14,715* | Rs.17,29,445* |
| Fuel Type | Diesel | Diesel |
| Engine(cc) | 1493 | 1461 |
| Transmission | Automatic | Manual |
हुंडई क्रेटा vs निसान किक्स कम्पेरिज़न
- हुंडई क्रेटा
- ई डीज़ल (डीजल) 12.69 लाख*
- ईएक्स डीजल (डीजल) 13.91 लाख*
- ईएक्स (ओ) डीजल (डीजल) 14.56 लाख*
- एस डीज़ल (डीजल) 15 लाख*
- ईएक्स (ओ) डीजल एटी (डीजल) 15.96 लाख*
- एस (ओ) डीजल (डीजल) 16.05 लाख*
- एस (ओ) नाइट डीजल (डीजल) 16.20 लाख*
- एस (ओ) नाइट डीजल ड्यूल टोन (डीजल) 16.35 लाख*
- एस (ओ) डीजल एटी (डीजल) 17.55 लाख*
- एसएक्स टेक डीजल (डीजल) 17.68 लाख*
- एस (ओ) नाइट डीजल एटी (डीजल) 17.70 लाख*
- एसएक्स प्रीमियम डीजल (डीजल) 17.77 लाख*
- एसएक्स टेक डीजल डयूल टोन (डीजल) 17.83 लाख*
- एस (ओ) नाइट डीजल एटी ड्यूल टोन (डीजल) 17.85 लाख*
- एसएक्स प्रीमियम dt डीजल (डीजल) 17.92 लाख*
- एसएक्स (ओ) डीजल (डीजल) 18.97 लाख*
- एसएक्स (ओ) डीजल डयूल टोन (डीजल) 19.12 लाख*
- एसएक्स (ओ) नाइट डीजल (डीजल) 19.20 लाख*
- एसएक्स (ओ) नाइट डीजल ड्यूल टोन (डीजल) 19.35 लाख*
- एसएक्स (ओ) डीजल एटी (डीजल) 20 लाख*
- एसएक्स (ओ) डीजल एटी डयूल टोन (डीजल) 20.15 लाख*
- एसएक्स (ओ) नाइट डीजल एटी (डीजल) 20.35 लाख*
- एसएक्स (ओ) नाइट डीजल एटी ड्यूल टोन (डीजल) 20.50 लाख*
- ई (पेट्रोल) 11.11 लाख*
- ईएक्स (पेट्रोल) 12.32 लाख*
- ईएक्स (ओ) (पेट्रोल) 12.97 लाख*
- एस रेनफोर्स्ड (पेट्रोल) 13.54 लाख*
- ईएक्स (ओ) आईविटी (पेट्रोल) 14.37 लाख*
- एस (ऑप्शनल) (पेट्रोल) 14.47 लाख*
- एस (ओ) नाइट (पेट्रोल) 14.62 लाख*
- एस (ओ) नाइट ड्यूल टोन (पेट्रोल) 14.77 लाख*
- Top Sellingएसएक्स (पेट्रोल) 15.41 लाख*
- एसएक्स ड्यूल टोन (पेट्रोल) 15.56 लाख*
- एस (ओ) आईवीटी (पेट्रोल) 15.97 लाख*
- एसएक्स टेक (पेट्रोल) 16.09 लाख*
- एस (ओ) नाइट आईवीटी (पेट्रोल) 16.12 लाख*
- एसएक्स प्रीमियम (पेट्रोल) 16.18 लाख*
- एसएक्स टेक डयूल टोन (पेट्रोल) 16.24 लाख*
- एस (ओ) नाइट आईवीटी ड्यूल टोन (पेट्रोल) 16.27 लाख*
- एसएक्स प्रीमियम ड्यूल टोन (पेट्रोल) 16.33 लाख*
- एसएक्स (ओ) (पेट्रोल) 17.38 लाख*
- एसएक्स (ओ) डयूल टोन (पेट्रोल) 17.53 लाख*
- एसएक्स टेक आईवीटी (पेट्रोल) 17.59 लाख*
- एसएक्स (ओ) नाइट (पेट्रोल) 17.61 लाख*
- एसएक्स प्रीमियम आईविटी (पेट्रोल) 17.68 लाख*
- एसएक्स टेक आईवीटी डयूल टोन (पेट्रोल) 17.74 लाख*
- एसएक्स (ओ) नाइट ड्यूल टोन (पेट्रोल) 17.76 लाख*
- एसएक्स प्रीमियम आईविटी ड्यूल टोन (पेट्रोल) 17.83 लाख*
- एसएक्स (ओ) आईवीटी (पेट्रोल) 18.84 लाख*
- एसएक्स (ओ) आईवीटी डयूल टोन (पेट्रोल) 18.99 लाख*
- एसएक्स (ओ) नाइट आईवीटी (पेट्रोल) 19.07 लाख*
- एसएक्स (ओ) नाइट आईवीटी ड्यूल टोन (पेट्रोल) 19.22 लाख*
- एसएक्स (ओ) टर्बो डीसीटी (पेट्रोल) 20.11 लाख*
- एसएक्स (ओ) टर्बो डीसीटी डयूल टोन (पेट्रोल) 20.26 लाख*
Rs20.50 लाख *बनाम - निसान किक्स
- डीजल (डीजल) 10.50 लाख*
- एक्सई डी bsiv (डीजल) 9.89 लाख*
- एक्सएल डी bsiv (डीजल) 11.09 लाख*
- एक्सवी डी bsiv (डीजल) 12.51 लाख*
- एक्सवी प्रीमियम डी bsiv (डीजल) 13.69 लाख*
- एक्सवी प्रीमियम ऑप्शन डी (डीजल) 14.65 लाख*
- एक्सवी प्रीमियम ऑप्शन डी ड्यूल टोन (डीजल) 14.65 लाख*
- 1.5 एक्सएल (पेट्रोल) 9.50 लाख*
- पेट्रोल (पेट्रोल) 9.50 लाख*
- एक्सएल bsiv (पेट्रोल) 9.55 लाख*
- एक्सवी प्रीमियम (पेट्रोल) 10.90 लाख*
- एक्सवी प्रीमियम ऑप्शन (पेट्रोल) 11.60 लाख*
- 1.5 एक्सवी (पेट्रोल) 10 लाख*
- 1.3 टर्बो एक्सवी (पेट्रोल) 12.30 लाख*
- 1.3 टर्बो एक्सवी प्रीमियम (पेट्रोल) 13.20 लाख*
- एक्सवी bsiv (पेट्रोल) 10.95 लाख*
- 1.3 टर्बो एक्सवी सीवीटी (पेट्रोल) 14.15 लाख*
- 1.3 टर्बो एक्सवी प्रीमियम ऑप्शन (पेट्रोल) 14.20 लाख*
- 1.3 टर्बो एक्सवी प्रीमियम ऑप्शन ड्यूल टोन (पेट्रोल) 14.40 लाख*
- 1.3 टर्बो एक्सवी प्रीमियम सीवीटी (पेट्रोल) 14.90 लाख*
Rs14.65 लाख *
बेसिक इन्फॉर्मेशन
| ओन रोड कीमत in न्यू दिल्ली | rs.2414715* | rs.1729445* |
| फाइनेंस available (emi) | Rs.45,971/month Get EMI Offers | No |
| इंश्योरेंस | Rs.88,192 | Rs.66,670 |
| User Rating | पर बेस्ड396 रिव्यूज | पर बेस्ड274 रिव्यूज |
| ब्रोचर |
इंजन और ट्रांसमिशन
| इंजन टाइप Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines ✕ | 1.5l u2 सीआरडीआई | 1.5 k9k डीजल |
| displacement (सीसी) The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc) ✕ | 1493 | 1461 |
| नंबर ऑफ cylinders ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency. ✕ | 44 cylinder कारें | 44 cylinder कारें |
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) Power dictates the performance of an engine. It's measured in horsepower (bhp) or metric horsepower (PS). More is better. ✕ | 114bhp@4000rpm | 108bhp@3850rpm |
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फ्यूल और परफॉर्मेंस
| फ्यूल टाइप | डीजल | डीजल |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस Indicates the level of pollutants the car's engine emits, showing compliance with environmental regulations. ✕ | बीएस6 2.0 | - |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
| फ्रंट सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the front wheels to the car body. Reduces jerks over bad surfaces and affects handling. ✕ | macpherson suspension | मैकफर्सन स्ट्रट कॉइल स्प्रिंग के साथ |
| रियर सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the rear wheels to the car body. It impacts ride quality and stability. ✕ | रियर twist beam | टॉरिसन बीम |
| स्टीयरिंग टाइप The mechanism by which the car's steering operates, such as manual, power-assisted, or electric. It affecting driving ease. ✕ | इलेक्ट्रिक | पावर |
| स्टीयरिंग कॉलम The shaft that connects the steering wheel to the rest of the steering system to help maneouvre the car. ✕ | टिल्ट & telescopic | - |
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डायमेंशन और क्षमता
| लम्बाई ((मिलीमीटर)) The distance from a car's front tip to the farthest point in the back. ✕ | 4330 | 4384 |
| चौड़ाई ((मिलीमीटर)) The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors ✕ | 1790 | 1813 |
| ऊंचाई ((मिलीमीटर)) The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces ✕ | 1635 | 1656 |
| ग्राउंड clearance laden ((मिलीमीटर)) The laden ground clearance is the vertical distance between the ground and the lowest point of the car when it is fully loaded. More ground clearnace means when fully loaded your car won't scrape on tall speedbreakers, or broken roads. ✕ | - | 210 |
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कम्फर्ट
| पावर स्टीयरिंग Mechanism that reduces the effort needed to operate the steering wheel. Offered in various types, including hydraulic and electric. ✕ | Yes | Yes |
| ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल Automatically adjusts the car’s cabin temperature. Removes the need to manually adjust car AC temperature every now and then & offers a set it and forget it convenience. ✕ | 2 zone | Yes |
| एयर क्वालिटी कंट्रोल Air filters, also known as air purifiers, purify the air of the cabin by absorbing any harmful or contaminated particles. ✕ | - | No |
| रिमोट ट्रंक ओपनर A feature to open the trunk remotely for convenience. Useful when your hands are full, and you need to access the trunk without manually unlocking or lifting it. ✕ | - | No |
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इंटीरियर
| टैकोमीटर A tachometer shows how fast the engine is running, measured in revolutions per minute (RPM). In a manual car, it helps the driver know when to shift gears. ✕ | Yes | Yes |
| इलेक्ट्रोनिक multi tripmeter Measures the distance a vehicle has travelled for a particular trip. A multi-tripmeter can keep track of multiple distances. For example kilometres since the last fuel up and kilometres travelled since the last service. The different tripmeters can be reset by the user as and when needed. ✕ | - | Yes |
| लैदर सीट | - | Yes |
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एक्सटीरियर
| Wheel | ||
| Headlight | ||
| Taillight | ||
| Front Left Side | ||
| available कलर | फियरी रेड रोबस्ट एमराल्ड पर्ल टाइटन ग्रे matte स्टारी नाईट एटलस व्हाइट +4 Moreक्रेटा कलर | - |
| बॉडी टाइप | एसयूवीसभी एसयूवी कारें | एसयूवीसभी एसयूवी कारें |
| एडजस्टेबल headlamps | - | Yes |
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सुरक्षा
| एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम system (abs) A safety system that prevents a car's wheels from locking up during hard braking to maintain steering control. ✕ | Yes | Yes |
| ब्रेक असिस्ट | - | Yes |
| सेंट्रल लॉकिंग A system that locks or unlocks all of the car's doors simultaneously with the press of a button. A must-have feature in modern cars. ✕ | Yes | Yes |
| पावर डोर लॉक्स A system that allows the driver to lock and unlock all car doors with the push of a button. ✕ | - | Yes |
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adas
| फॉरवर्ड कॉलिजन वॉर्निंग | Yes | - |
| blind spot collision avoidance assist | Yes | - |
| लेन डिपार्चर वॉर्निंग | Yes | - |
| lane keep assist | Yes | - |
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advance internet
| लाइव location | Yes | - |
| ओवर द एयर (ओवर द एयर) अपडेट | Yes | - |
| google/alexa connectivity | Yes | - |
| एसओएस बटन | Yes | - |
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
| रेडियो AM/FM radio tuner for listening to broadcasts and music. Mainly used for listening to music and news when inside the car.✕ | Yes | Yes |
| ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोल A remote to control the car's audio system without reaching for the dashboard. Makes controlling the audio system easy from all seats inside the car.✕ | - | No |
| इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो | Yes | Yes |
| वायरलेस फ़ोन चार्जिंग Charges phones wirelessly via a charging pad. Useful feature for users with a smartphone that supports wireless charging.✕ | Yes | - |
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खूबियां और खामियां
- खूबियां
- कमियां
हुंडई क्रेटा
- ज्यादा अच्छी अपीयरेंस के साथ स्टाइलिंग हुई है बेहतर
- बेहतर केबिन एक्सपीरियंस देने के लिए इंटीरियर डिजाइन को और ज्यादा बनाया गया है आकर्षक, और क्वालिटी भी की गई है बेहतर
- 10.25 इंच डिस्प्ले, लेवल 2 एडीएएस, पैनोरमिक सनरूफ जैसे फीचर्स दिए गए हैं इसमें
निसान किक्स
- नॉइज़ इंसुलेशन: डस्टर और टेरानो के विपरीत किक्स के केबिन में रोड और इंजन नॉइज़ सुनाई नहीं देते हैं।
- 360-डिग्री पार्किंग असिस्ट: यह 10 किमी/लीटर से कम की स्पीड पर कार के चारों ओर का व्यू दिखाता है। इससे तंग जगह पर भी आसानी से पार्किंग करने की सुविधा मिलती है।
- इंटीरियर क्वालिटी: केबिन की प्लास्टिक क्वालिटी, फिटिंग और फिनिशिंग बहुत अच्छी है।
- राइड क्वालिटी: कार की राइड क्वालिटी शानदार है। यह हाई स्पीड पर भी स्टेबल लगती है और सभी तीखें गड्ढों और बम्प को आराम से सोख लेती है।
हुंडई क्रेटा
- बूट स्पेस की गहराई ज्यादा नहीं इसलिए छोटे ट्रॉली बैग्स के लिए ही है ये जगह बेहतर
- ऑटोमैटिक वेरिएंट्स की संख्या है कम और केवल एक ही वेरिएंट में दिया गया है टर्बो पेट्रोल इंजन का ऑप्शन
निसान किक्स
- डीज़ल इंजन में कई बार पावर की कमी लगती है।
- फूटवेल सकड़ा है और ड्राइवर सीट की पोज़िशन ऊंची है।
- पैसेंजर वेनिटी मिरर, ऑटो-डिमिंग आईआरवीएम, पावर ड्राइवर सीट और सनरूफ की कमी।
- ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन की कमी।
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क्रेटा की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
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- by व्हीकल टाइप
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