डैटसन गो vs मारुति इग्निस
गो Vs इग्निस
की highlights | डैटसन गो | मारुति इग्निस |
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ऑन रोड प्राइस | Rs.7,37,546* | Rs.9,08,317* |
फ्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल |
engine(cc) | 1198 | 1197 |
ट्रांसमिशन | ऑटोमेटिक | ऑटोमेटिक |
डैटसन गो vs मारुति इग्निस कम्पेरिज़न
- बनाम
बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
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में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली | rs.7,37,546* | rs.9,08,317* |
फाइनेंस available (emi) | No | Rs.17,697/month |
इंश्योरेंस | Rs.36,722 | Rs.29,847 |
User Rating | पर बेस्ड255 रिव्यूज | पर बेस्ड637 रिव्यूज |
brochure | Brochure not available |
इंजन और ट्रांसमिशन | ||
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इंजन टाइप![]() | नैचुरली एस्पिरेटेड 12 वोल्ट | vvt |
displacement (सीसी)![]() | 1198 | 1197 |
नंबर. ऑफ cylinders![]() | ||
मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)![]() | 76.43bhp@6000rpm | 81.80bhp@6000rpm |
और देखें |
फ्यूल और परफॉर्मेंस | ||
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फ्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल |
एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस![]() | बीएस6 | बीएस6 2.0 |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | ||
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फ्रंट सस्पेंशन![]() | लोअर ट्रांसवर्स लिंक के साथ मैकफर्सन स्ट्रट | मैकफर्सन स्ट्रट सस्पेंशन |
रियर सस्पेंशन![]() | कॉइल स्प्रिंग के साथ ट्विस्ट बीम सस्पेंशन | रियर ट्विस्ट बीम |
शॉक अब्जोर्बर टाइप![]() | ट्विन tube telescopic | - |
स्टीयरिंग टाइप![]() | पावर | इलेक्ट्रिक |
और देखें |
डायमेंशन और क्षमता | ||
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लम्बाई ((मिलीमीटर))![]() | 3788 | 3700 |
चौड़ाई ((मिलीमीटर))![]() | 1636 | 1690 |
ऊंचाई ((मिलीमीटर))![]() | 1507 | 1595 |
ग्राउंड क्लीयरेंस laden ((मिलीमीटर))![]() | 180 | - |
और देखें |
कम्फर्ट | ||
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पावर स्टीयरिंग![]() | Yes | Yes |
ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल![]() | No | Yes |
एयर क्वालिटी कंट्रोल![]() | No | - |
रिमोट ट्रंक ओपनर![]() | No | - |
और देखें |
इंटीरियर | ||
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टैकोमीटर![]() | Yes | Yes |
इलेक्ट्रोनिक multi tripmeter![]() | Yes | - |
लेदर सीटें | No | - |
और देखें |
एक्सटीरियर | ||
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photo तुलना | ||
Rear Right Side | ![]() | ![]() |
Wheel | ![]() | ![]() |
Front Left Side | ![]() | ![]() |
available कलर | - | ब्लैक रूफ के साथ नेक्सा ब्लूग्लिस्टनिंग ग्रेपर्ल आर्कटिक व्हाइटब्लैक रूफ के साथ ल्यूसेंट ऑरेंजसिल्वर रूफ के साथ नेक्सा ब्लू |