डैटसन गो vs मारुति ईको कार्गो
गो Vs ईको कार्गो
की highlights | डैटसन गो | मारुति ईको कार्गो |
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ऑन रोड प्राइस | Rs.7,37,546* | Rs.6,46,147* |
फ्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल |
engine(cc) | 1198 | 1197 |
ट्रांसमिशन | ऑटोमेटिक | मैनुअल |
डैटसन गो vs मारुति ईको कार्गो कम्पेरिज़न
- बनाम
बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
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में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली | rs.7,37,546* | rs.6,46,147* |
फाइनेंस available (emi) | No | Rs.12,291/month |
इंश्योरेंस | Rs.36,722 | Rs.34,266 |
User Rating | पर बेस्ड256 रिव्यूज | पर बेस्ड13 रिव्यूज |
brochure | Brochure not available |
इंजन और ट्रांसमिशन | ||
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इंजन टाइप![]() | नैचुरली एस्पिरेटेड 12 वोल्ट | k12n |
displacement (सीसी)![]() | 1198 | 1197 |
नंबर. ऑफ cylinders![]() | ||
मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)![]() | 76.43bhp@6000rpm | 79.65bhp@6000rpm |
और देखें |
फ्यूल और परफॉर्मेंस | ||
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फ्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल |
एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस![]() | बीए स6 | बीएस6 2.0 |
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा) | - | 146 |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | ||
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फ्रंट सस्पेंशन![]() | लोअर ट्रांसवर्स लिंक के साथ मैकफर्सन स्ट्रट | मैकफर्सन स्ट्रट सस्पेंशन |
रियर सस्पेंशन![]() | कॉइल स्प्रिंग के साथ ट्विस्ट बीम सस्पेंशन | - |
शॉक अब्जोर्बर टाइप![]() | ट्विन tube telescopic | - |
स्टीयरिंग टाइप![]() | पावर | - |
और देखें |
डायमेंशन और क्षमता | ||
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लम्बाई ((मिलीमीटर))![]() | 3788 | 3675 |
चौड़ाई ((मिलीमीटर))![]() | 1636 | 1475 |
ऊंचाई ((मिलीमीटर))![]() | 1507 | 1825 |
ग्राउंड क्लीयरेंस laden ((मिलीमीटर))![]() | 180 | - |
और देखें |
कम्फर्ट | ||
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पावर स्टीयरिंग![]() | Yes | - |
ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल![]() | No | - |
एयर क्वालिटी कंट्रोल![]() | No | - |
रिमोट ट्रंक ओपनर![]() | No | - |
और देखें |
इंटीरियर | ||
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टैकोमीटर![]() | Yes | - |
इलेक्ट्रोनिक multi tripmeter![]() | Yes | Yes |
लेदर सीटें | No | - |
और देखें |
एक्सटीरियर | ||
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photo तुलना | ||
Wheel | ![]() |