बेंटले कॉन्टिनेंटल vs हुंडई आई20 कम्पेरिज़न
- बनाम
बेंटले कॉन्टिनेंटल vs हुंडई आई20
क्या आपको बेंटले कॉन्टिनेंटल या हुंडई आई20 खरीदनी चाहिए? जानिए कौनसी कार आपके लिए बेस्ट है - प्राइस, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर दोनों मॉडल्स की तुलना करें। बेंटले कॉन्टिनेंटल प्राइस जीटी वी8 (पेट्रोल) के लिए 3.29 करोड़ एक्स शोरूम से शुरू हैं और हुंडई आई20 प्राइस मैग्ना (पेट्रोल) के लिए 6.79 लाख एक्स शोरूम से शुरू है। कॉन्टिनेंटल में 5998 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) दिया गया है, वहीं आई20 में 1493 सीसी का इंजन (डीजल टॉप मॉडल) मिलता है। कॉन्टिनेंटल का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 12.9 किमी/लीटर का माइलेज देता है, जबकि आई20 का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 25.2 किमी/लीटर का माइलेज देने में सक्षम है।
बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
---|---|---|
ऑन रोड प्राइस | Rs.4,48,92,370* | Rs.13,12,240# |
ऑफर एन्ड discount | No | No |
फाइनेंस available (emi) | Rs.8,54,481 | Rs.25,599 |
User Rating | ||
इंश्योरेंस | Rs.15,37,710 कॉन्टिनेंटल इंश्योरेंस | Rs.50,011 आई20 इंश्योरेंस |
सर्विस cost (avg. ऑफ 5 years) | - | Rs.2,906 |
और देखें |
इंजन और ट्रांसमिशन | ||
---|---|---|
इंजन टाइप | twin turbocharged डब्ल्यू12 eng | 1.0 एल टर्बो gdi पेट्रोल |
displacement (सीसी) | 5998 | 998 |
फ़ास्ट चार्जिंग | - | No |
max power (bhp@rpm) | 562bhp@6000rpm | 118.36bhp@6000rpm |
और देखें |
फ्यूल और परफॉर्मेंस | ||
---|---|---|
फ्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल |
माइलेज (city) | No | 12.6 किमी/लीटर |
माइलेज (arai) | 9.8 किमी/लीटर | 20.28 किमी/लीटर |
माइलेज (wltp) | No | No |
और देखें |
add another कार से तुलना
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | ||
---|---|---|
फ्रंट सस्पेंशन | air springs | mcpherson strut |
रियर सस्पेंशन | air springs | coupled torsion beam axle |
shock absorbers टाइप | air springs with continous damping | gas filled |
स्टीयरिंग टाइप | power | इलेक्ट्रिक |
और देखें |
डायमेंशन और क्षमता | ||
---|---|---|
लम्बाई ((मिलीमीटर)) | 4807 | 3995 |
चौड़ाई ((मिलीमीटर)) | 2226 | 1775 |
ऊंचाई ((मिलीमीटर)) | 1400 | 1505 |
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर)) | 142 | - |
और देखें |
कम्फर्ट | ||
---|---|---|
पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
पावर विंडो फ्रंट | Yes | Yes |
पावर विंडो रियर | Yes | Yes |
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल | Yes | Yes |
और देखें |
इंटीरियर | ||
---|---|---|
टैकोमीटर | Yes | Yes |
इलेक्ट्रॉनिक मल्टी ट्रिपमीटर | No | Yes |
leather सीटें | Yes | Yes |
और देखें |
एक्सटीरियर | ||
---|---|---|
फोटो की तुलना | ||
Rear Right Side | ||
उपलब्ध कलर | khamuncandy रेडएक्सट्रीम सिल्वरओनिक्स ब्लैकएप्पल ग्रीन | फियरी रेडटाइफून सिल्वरmetallic copperफियरी रेड टर्बोस्टारी नाईट+4 More |
बॉडी टाइप | कन्वर्टिबलall कन्वर्टिबल कारें | हैचबैकall हैचबैक कारें |
एडजस्टेबल हेडलाइट | Yes | Yes |
और देखें |
सुरक्षा | ||
---|---|---|
एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम | Yes | Yes |
ब्रेक असिस्ट | Yes | No |
सेंट्रल लॉकिंग | Yes | Yes |
power डोर locks | No | Yes |
और देखें |
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन | ||
---|---|---|
सीडी प्लेयर | Yes | No |
सीडी चेंजर | No | No |
डीवीडी प्लेयर | Yes | No |
रेडियो | Yes | Yes |
और देखें |
वारंटी | ||
---|---|---|
परिचय की दिनांक | No | No |
वारंटी time | No | No |
वारंटी distance | No | No |













Not Sure, Which car to buy?
Let us help you find the dream car
बेंटले कॉन्टिनेंटल और हुंडई आई20 खरीदने से पहले ये लेख जरूर पढ़े
वीडियो का बेंटले कॉन्टिनेंटल और हुंडई आई20
- Hyundai i20 vs Tata Altroz vs Maruti Baleno/Toyota Glanza | सबसे PRACTICAL CHOICE कौनसी?जनवरी 14, 2021
- 2020 Hyundai i20 | Driven | Hyundai’s Tough Nut To Crack | PowerDriftदिसंबर 09, 2020
- Hyundai i20 Diesel & Petrol AT Review: First Drive | Why So Expensive? | हिंदी | CarDekho.comदिसंबर 09, 2020
- Hyundai i20 vs Polo GT vs Tata Altroz | Normal Cars; Oddball Comparo - Part Deux | ZigWheels.comदिसंबर 28, 2020
कॉन्टिनेंटल की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
आई20 की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
कॉन्टिनेंटल और आई20 पर अधिक शोध
- एक्सपर्ट रिव्यूज
- ताजा न्यूज़