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होमनई कारेंकार को कंपेयर करेंआरएस क्यू8 vs एक्सयूवी300

ऑडी आरएस क्यू8 vs महिंद्रा एक्सयूवी300 कम्पेरिज़न

ऑडी आरएस क्यू8 vs महिंद्रा एक्सयूवी300

क्या आपको ऑडी आरएस क्यू8 या महिंद्रा एक्सयूवी300 खरीदनी चाहिए? जानिए कौनसी कार आपके लिए बेस्ट है - प्राइस, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर दोनों मॉडल्स की तुलना करें। ऑडी आरएस क्यू8 प्राइस 4.0 टीएफएसआई क्वाट्रो (पेट्रोल) के लिए 2.07 करोड़ एक्स शोरूम से शुरू हैं और महिंद्रा एक्सयूवी300 प्राइस डब्ल्यू4 (पेट्रोल) के लिए 7.95 लाख एक्स शोरूम से शुरू है। आरएस क्यू8 में 3998 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) दिया गया है, वहीं एक्सयूवी300 में 1497 सीसी का इंजन (डीजल टॉप मॉडल) मिलता है। आरएस क्यू8 का (पेट्रोल टॉप मॉडल) - का माइलेज देता है, जबकि एक्सयूवी300 का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 20.0 किमी/लीटर का माइलेज देने में सक्षम है।

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बेसिक इन्फॉर्मेशन
ऑन रोड प्राइस
Rs.2,37,18,300#
Rs.14,19,732*
ऑफर एन्ड discountNo
2 offers
view now
फाइनेंस available (emi)
Rs.4,58,526
अभी जाँचे
Rs.27,022
अभी जाँचे
User Rating
3.8
पर बेस्ड 1 रिव्यू
4.6
पर बेस्ड 2002 रिव्यूज
इंश्योरेंस
Rs.6,28,300
आरएस क्यू8 इंश्योरेंस
Rs.56,791
एक्सयूवी300 इंश्योरेंस
सर्विस cost (avg. ऑफ 5 years)
-
Rs.3,499
और देखें
इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप
वी8 twin टर्बो इंजन
1.2l टर्बो पेट्रोल
displacement (सीसी)
3998
1197
फ़ास्ट चार्जिंगNoNo
max power (bhp@rpm)
591.7bhp
108.6bhp@5000rpm
max torque (nm@rpm)
800nm
200nm@2000-3500rpm
नहीं ऑफ cylinder
8
3
वॉल्व प्रति सिलेंडर
4
4
वाल्व कॉन्फ़िगरेशन
-
dohc
फ्यूल सप्लाई सिस्टम
-
mpfi
टर्बो चार्जर
yes
yes
ट्रांसमिशन टाइप
ऑटोमेटिक
ऑटोमेटिक
गियर बॉक्स
8-speed tiptronic
6 Speed
माइल्ड हाइब्रिडYesNo
ड्राइव टाइप
AWD
FWD
clutch टाइप
Dual-Clutch
No
और देखें
फ्यूल और परफॉर्मेंस
फ्यूल टाइप
पेट्रोल
पेट्रोल
माइलेज (city)NoNo
माइलेज (arai)
-
17.0 किमी/लीटर
फ्यूल टैंक क्षमता
85.0 (litres)
42.0 (litres)
उत्सर्जन मानदंड अनुपालन
bs vi
bs vi
top speed (kmph)
305
No
ड्रैग कोफ्फीसिएंटNoNo
और देखें

add another कार से तुलना

  • Lamborghini Aventador
    लैम्बॉर्गिनी एवेंटाडॉर
    Rs.5.01 - 6.25 करोड़ *
    इस कार को जोड़ें
  • Rolls-Royce Rolls Royce Phantom
    रोल्स-रॉयस Rolls Royce फैंटम
    Rs.8.99 - 10.48 करोड़ *
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  • Rolls-Royce Rolls Royce Dawn
    रोल्स-रॉयस Rolls Royce डॉन
    Rs.7.30 - 7.85 करोड़ *
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  • Mercedes-Benz S-Class
    मर्सिडीज एस-क्लास
    Rs.1.41 - 2.78 करोड़ *
    इस कार को जोड़ें
  • Mahindra XUV500
    महिंद्रा एक्सयूवी500
    Rs.15.52 - 20.03 लाख *
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सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
फ्रंट सस्पेंशन
स्पोर्ट adaptive air suspension
मैकफर्सन स्ट्रट with anti-roll bar
रियर सस्पेंशन
स्पोर्ट adaptive air suspension
twist beam suspension with coil spring
shock absorbers टाइप
anti roll bar
-
स्टीयरिंग टाइप
इलेक्ट्रिक
power
स्टीयरिंग कॉलम
tilt और telescopic
collapsible
स्टीयरिंग गियर टाइप
rack & pinion
-
turning radius (metres)
-
5.3 एम
फ्रंट ब्रेक टाइप
ceramic ventilated disc
disc
रियर ब्रेक टाइप
ceramic ventilated disc
disc
top speed (kmph)
305
-
0-100kmph (seconds)
3.8
-
उत्सर्जन मानदंड अनुपालन
bs vi
bs vi
टायर साइज
295/35 r23
205/65 r16
tyre टाइप
tubeless, radial
tubeless,radial
व्हील size
-
r16
alloy व्हील size
23 inch
-
और देखें
डायमेंशन और क्षमता
लम्बाई ((मिलीमीटर))
5012
3995
चौड़ाई ((मिलीमीटर))
2190
1821
ऊंचाई ((मिलीमीटर))
1751
1627
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर))
-
180
व्हील बेस ((मिलीमीटर))
2998
2600
front tread ((मिलीमीटर))
994
-
rear tread ((मिलीमीटर))
1020
-
kerb weight (kg)
2390
-
grossweight (kg)
3015
-
rear headroom ((मिलीमीटर))
981
-
front headroom ((मिलीमीटर))
1044
-
front shoulder room ((मिलीमीटर))
1512
-
rear shoulder room ((मिलीमीटर))
1486
-
सीटिंग कैपेसिटी
5
5
बूट स्पेस (लीटर)
-
259
नंबर ऑफ doors
5
5
और देखें
कम्फर्ट
पावर स्टीयरिंगYesYes
पावर विंडो फ्रंटYesYes
पावर विंडो रियरYesYes
पावर बूटNoYes
तीसरी रो में पावर फोल्डिंग सीटें
-
No
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोलYesNo
एयर क्वालिटी कंट्रोल
-
No
रिमोट क्लाइमेट कंट्रोल (एसी)
-
No
रिमोट ट्रंक ओपनरYesNo
रिमोट फ्यूल-लिड ओपनरNoNo
रिमोट इंजन स्टार्ट/स्टॉप
-
No
low फ्यूल warning light YesYes
एक्सेसरी पावर आउटलेटYesYes
ट्रंक लाइटYesNo
रिमोट हॉर्न एंड लाइट कंट्रोल
-
No
वैनिटी मिररYesNo
रियर रीडिंग लैंपYesYes
रियर सीट हेडरेस्टYesYes
एडजस्टेबल हेडरेस्टYesYes
rear seat centre आर्म रेस्टYesNo
ऊंचाई adjustable front seat beltsYesYes
कप होल्डर (फ्रंट)YesYes
कप होल्डर (रियर)YesNo
रियर एसी वेंटYesNo
heated सीटें frontYesNo
heated सीटें rear
-
No
सीट लम्बर सपोर्टYesNo
एक्टिव नॉइज़ कैंसलेशनYesNo
multifunction स्टीयरिंग व्हील YesYes
क्रूज कंट्रोलYesNo
पार्किंग सेंसर
front & rear
पीछे
नेविगेशन सिस्टमYesYes
फाइंड माय कार लोकेशन
-
No
रियल-टाइम व्हीकल ट्रैकिंग
-
No
फोल्डएब्ल रियर सीट
60:40 split
60:40 split
स्मार्ट access card entry
-
No
स्मार्ट की बैंडNoNo
इंजन start stop buttonYesNo
glove बॉक्स coolingYesNo
बोतल होल्डर
front डोर
front & rear डोर
वॉइस कंट्रोलYesNo
स्टीयरिंग व्हील gearshift paddles YesNo
यूएसबी charger
front & rear
front
स्टीयरिंग माउंटेड ट्रिपमीटर कंट्रोल
-
No
सेंटर कंसोल आर्मरेस्टYes
with storage
टेलगेट अजार वार्निंगYesNo
हैंड्स-फ्री टेलगेटYesNo
गियरशिफ्ट इंडिकेटरYesNo
रियर कर्टेन
-
No
luggage hook और netYesNo
बैटरी saver
-
No
लेन-चेंज इंडिकेटरYesYes
additional फीचर्स
-
adjustable boot फ्लोर, centre roof lamp, electrically-operated hvac, स्मार्ट स्टीयरिंग system
massage सीटें
front
No
memory function सीटें
front
No
वन touch operating power window
driver's window
driver's window
autonomous parking
-
No
drive modes
2
0
एयर कंडीशनYesYes
हीटरYesYes
एडजस्टेबल स्टीयरिंगYesYes
की-लेस एंट्रीYesNo
और देखें
इंटीरियर
टैकोमीटरYesYes
इलेक्ट्रॉनिक मल्टी ट्रिपमीटरYesYes
leather सीटेंYesNo
फैब्रिक अपहोल्स्टरी
-
Yes
leather स्टीयरिंग व्हील NoNo
leather wrap gear shift selector
-
No
ग्लोव कम्पार्टमेंटNoYes
डिजिटल क्लॉकYesYes
आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्ले
-
No
सिगरेट लाइटरNoNo
डिजिटल ओडोमीटरYesYes
इलेक्ट्रिक adjustable सीटें
front
No
driving experience control ईको YesNo
द rear में folding table
-
No
ऊंचाई adjustable driver seatYesNo
ventilated सीटेंYesNo
ड्यूल-टोन डैशबोर्ड
-
Yes
इंटीरियर लाइटिंग
ambient light
-
additional फीचर्स
-
tyre-position display, extended power window operation, ब्लैक inside डोर handles, ब्लैक front scuff plate
और देखें
एक्सटीरियर
फोटो की तुलना
Rear Right Side
उपलब्ध कलरओर्का ब्लैक metallicग्लेशियर व्हाइट मैटेलिकगैलेक्सी- ब्लू मैटेलिकdragon ऑरेंज metallicdaytona ग्रे pearlescentफ्लोरेट सिल्वर मैटेलिकमेटाडोर रेड metallicnavarra ब्लू मैटेलिकडीप ब्लैक+4 Moreपर्ल व्हाइटएक्वामरीनड्यूल-टोन रेड रेजडुअल-टोन एक्वामरीनरेड रेजडी-सैट सिल्वरनापोली ब्लैक+2 More
बॉडी टाइप
एसयूवीसभी एसयूवी कारें
एसयूवीसभी एसयूवी कारें
एडजस्टेबल हेडलाइटYesYes
फ्रंट फॉग लाइटYesYes
रियर फॉग लाइटNoYes
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिररYesYes
manually adjustable ext रियर व्यू मिरर
-
No
इलेक्ट्रिक folding रियर व्यू मिरर YesNo
हेड वॉशर
-
No
रेन सेंसिंग वाइपरYesNo
रियर विंडो वाइपरYesNo
रियर विंडो वॉशर
-
No
रियर विंडो डिफॉगरYesNo
व्हील कवर्स
-
Yes
अलॉय व्हीलYesYes
पावर एंटीनाNoYes
रंगीन ग्लास
-
No
रियर स्पोइलरYesYes
removable or कन्वर्टिबल top
-
No
रूफ कैरियर
-
No
सनरूफYesNo
मूनरूफ़YesNo
साइड स्टेपर
वैकल्पिक
No
outside रियर व्यू मिरर mirror turn indicatorsYesNo
इंटीग्रेटेड एंटीनाYesNo
क्रोम grilleNoNo
क्रोम garnishNoNo
ड्यूल टोन बॉडी कलर
-
Yes
स्मोक हेडलैंप
-
No
प्रोजेक्टर हेडलैंप
-
No
हैलोजन हेडलैंप
-
Yes
कॉर्नरिंग हेडलैम्प्स
-
No
कॉर्नरिंग फॉगलैंप
-
No
रूफ रेलYesYes
लाइटिंग
led headlightsdrl's, (day time running lights)
led tail lamps
हीटेड विंग मिररYesNo
एलईडी डीआरएलYesNo
एलईडी हेडलाइटYesNo
एलईडी टेललाइटYesYes
एलईडी फॉग लैंपYesNo
additional फीचर्स
-
body coloured डोर handles & orvms, sill & व्हील arch cladding, डोर cladding, ब्लैक front & पीछे skid plates
टायर साइज
295/35 R23
205/65 R16
tyre टाइप
Tubeless, Radial
Tubeless,Radial
व्हील size
-
R16
alloy व्हील size
23
-
और देखें
सुरक्षा
एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टमYesYes
ब्रेक असिस्टYesNo
सेंट्रल लॉकिंगYesYes
power डोर locksYesYes
child सुरक्षा locksYesYes
एंटी-थेफ़्ट अलार्मNoNo
एयरबैग की संख्या
8
2
ड्राइवर एयरबैगYesYes
पैसेंजर एयरबैगYesYes
फ्रंट साइड एयरबैगYesNo
रियर साइड एयरबैगYesNo
day night रियर व्यू मिरर
-
No
passenger side रियर व्यू मिररYesYes
ज़ेनॉन हैडलैंप
-
No
हैलोजन हेडलैंप
-
Yes
रियर सीट बेल्टYesYes
सीट बेल्ट वार्निंगYesYes
डोर ajar warningYesNo
साइड इम्पैक्ट बीमYesYes
फ्रंट इम्पैक्ट बीमYesYes
ट्रैक्शन कंट्रोलYesNo
adjustable सीटेंYesYes
टायर प्रेशर मॉनिटरYesNo
व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टमYesNo
इंजन immobilizerYesYes
क्रैश सेंसरYesYes
centrally mounted ईंधन टैंकYesYes
इंजन check warningYesYes
ऑटोमेटिक headlampsYesNo
क्लच लॉकYesNo
ईबीडीYesYes
electronic stability controlYesNo
advance सुरक्षा फीचर्स
-
corner braking control, seat belt reminder for co-driver, हाई mounted stop lamp, panic braking signal, पैसेंजर एयरबैग deactivation switch, micro हाइब्रिड टेक्नोलॉजी
follow me होम headlampsYesYes
रियर कैमराYesYes
एंटी-थेफ़्ट डिवाइसYesYes
एंटी-पिंच पावर विंडो
driver's window
driver's window
स्पीड अलर्टYesNo
speed sensing ऑटो डोर lock YesYes
knee एयर बैगYesNo
आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंटYesYes
heads अप displayYesNo
pretensioners और फोर्स limiter seatbeltsYesYes
sos emergency assistance
-
No
ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरYesNo
lane watch camera
-
No
geo fence alertYesNo
हिल डिसेंट कंट्रोलYesNo
हिल असिस्टYesNo
impact sensing ऑटो डोर unlock YesYes
360 view cameraYesNo
और देखें
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
सीडी प्लेयरNoNo
सीडी चेंजरNoNo
डीवीडी प्लेयरNoNo
रेडियोYesYes
ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोलYesNo
मिरर लिंकNoNo
फ्रंट स्पीकर्सYesYes
रियर स्पीकर्सYesYes
2-डीन ऑडियो सिस्टमYesYes
वायरलेस फ़ोन चार्जिंगYesNo
यूएसबी और ऑक्सीलियरी इनपुटYesYes
ब्लूटूथ कनेक्टिविटीYesYes
wifi कनेक्टिविटी YesNo
कंपासYesNo
टचस्क्रीनYesYes
टचस्क्रीन साइज
-
7 inch.
कनेक्टिविटी
android, ऑटो
-
एंड्रॉयड ऑटोYesNo
एप्पल कार playYesNo
इंटरनल स्टोरेज
-
No
number ऑफ speaker
-
4
रियर एंटरटेनमेंट सिस्टम
-
No
additional फीचर्स
-
17.78 सीएम टचस्क्रीन infotainment, स्मार्ट watch connectivity, bluesense एप
और देखें
वारंटी
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वारंटी timeNoNo
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pros और cons

  • pros
  • cons

    ऑडी आरएस क्यू8

    • गजब की एक्सलरेशन पावर
    • स्पोर्टी लुक्स
    • लंबी फीचर लिस्ट
    • फ्यूल ​एफिशिएंसी के लिए दी गई है माइल्ड हाइब्रिड टेक्नोलॉजी और सिलेंडर डिएक्टिवेशन का फीचर

    महिंद्रा एक्सयूवी300

    • पावरफुल डीज़ल इंजन हाइवे पर ओवरटेकिंग को आसान बना देता है।
    • स्टीयरिंग पर काफी अच्छी ग्रिप बनती है जिससे कार को चलाने में मज़ा आता है।
    • खराब सड़कों पर भी सफर काफी आरामदायक रहता है।
    • उच्च स्तर के सेफ्टी और सुविधापूर्ण फीचर से प्रीमियम कार वाली फील आती है।

    ऑडी आरएस क्यू8

    • टेक्नोलॉजी बेस्ड फीचर्स की कमी
    • स्पोर्ट्स कारों जैसा राइड बैलेंस नहीं
    • हैंडलिंग में थोड़ी सी कमी

    महिंद्रा एक्सयूवी300

    • पीछे की सीटें ज्यादा कंफर्टेबल नहीं है और बैठने के लिए जगह भी काफी कम मिलती है।
    • कार के पैनल की फिटिंग, स्विच और स्टॉक्स की क्वालिटी अच्छी नहीं है। इससे कार की प्रीमियम फीलिंग का स्तर थोड़ा गिरने लगता है।
    • कार का बूट स्पेस काफी कम है। इसलिए इसे एक फैमिली कार नहीं कहा जा सकता।

ऑडी आरएस क्यू8 और महिंद्रा एक्सयूवी300 खरीदने से पहले ये लेख जरूर पढ़े

वीडियो का ऑडी आरएस क्यू8 और महिंद्रा एक्सयूवी300

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एक्सयूवी300 की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

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