1/2

+ 5कलर
+ 17फोटो
वीडियो

महिंद्रा स्कॉर्पियो

4.71K रिव्यूजrate एन्ड win ₹1000

13.77 - 17.72 लाख^*

*एक्स-शोरूम कीमत in नई दिल्ली

View June ऑफर

महिंद्रा स्कॉर्पियो के प्रमुख स्पेसिफिकेशन

इंजन	2184 सीसी
पावर	130 बीएचपी
टॉर्क	300 Nm
सीटिंग कैपेसिटी	7, 9
ड्राइव टाइप	रियर व्हील ड्राइव
माइलेज	14.44 किमी/लीटर

हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
क्रूज कंट्रोल
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल

प्रमुख विशेषताएं
टॉप फीचर

स्पेसिफिकेशन और फीचर्स

महिंद्रा स्कॉर्पियो लेटेस्ट अपडेट

14 मई 2025: अप्रैल में महिंद्रा स्कॉर्पियो एसयूवी की 15,500 से ज्यादा यूनिट्स बिकीं, जिसके चलते इसकी मंथली सेल्स में 12 प्रतिशत की वृद्धि दर्ज हुई है।
16 अप्रैल 2025: वित्तीय वर्ष 2025 में महिंद्रा ने स्कॉर्पियो क्लासिक और स्कॉर्पियो एन कार की 1.64 लाख से ज्यादा यूनिट्स बेचीं।
08 अप्रैल 2025: मार्च 2025 में महिंद्रा स्कॉर्पियो क्लासिक और स्कॉर्पियो एन की 14,000 से ज्यादा यूनिट्स बेचने में कामयाब हुई।
6 मार्च 2025: मार्च 2025 में महिंद्रा स्कॉर्पियो क्लासिक एसयूवी पर ज्यादातर शहरों में दो महीने तक का वेटिंग पीरियड चल रहा है।
2 मार्च 2025: फरवरी 2025 में महिंद्रा ने स्कॉर्पियो क्लासिक और स्कॉर्पियो एन एसयूवी की कुल 13,000 से ज्यादा यूनिट्स बेचीं, जो कि जनवरी में बिकीं 15,000 यूनिट्स के मुकाबले कम रही।

महिंद्रा स्कॉर्पियो प्राइस

महिंद्रा स्कॉर्पियो की कीमत 13.77 लाख रुपये से शुरू होती है और टॉप मॉडल की कीमत 17.72 लाख रुपये है। स्कॉर्पियो 4 वेरिएंट में उपलब्ध है, जिसमें स्कॉर्पियो एस रेनफोर्स्ड बेस मॉडल है और महिंद्रा स्कॉर्पियो एस रेनफोर्स्ड 11 टॉप मॉडल है।

और देखें

वेरिएंट	एक्स-शोरूम कीमत		कंपेयर
स्कॉर्पियो एस रेनफोर्स्ड(बेस मॉडल)2184 सीसी, मैनुअल, डीजल, 14.44 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड	₹13.77 लाख^* get ओन रोड कीमत	View June ऑफर	तुलना
स्कॉर्पियो एस रेनफोर्स्ड 9 सीटर2184 सीसी, मैनुअल, डीजल, 14.44 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड	₹14 लाख^* get ओन रोड कीमत	View June ऑफर	तुलना
टॉप सेलिंग स्कॉर्पियो एस रेनफोर्स्ड 112184 सीसी, मैनुअल, डीजल, 14.44 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड	₹17.72 लाख^* get ओन रोड कीमत	View June ऑफर	तुलना
स्कॉर्पियो एस 11 7सीसी(टॉप मॉडल)2184 सीसी, मैनुअल, डीजल, 14.44 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड	₹17.72 लाख^* get ओन रोड कीमत	View June ऑफर	तुलना

महिंद्रा स्कॉर्पियो रिव्यू

CarDekho Experts

“स्कॉर्पियो क्लासिक का अपडेटेड मॉडल काफी आकर्षक, भरोसेमंद और बेहतर रोड प्रजेंस वाला हो गया है। चेसिस और सस्पेंशन होने और नए एमहॉक डीजल इंजन मिलने से इसकी ड्राइवेबिलिटी में सुधार आया है और ये अब भी एक ट्रेडिशनल एसयूवी है। मगर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और 4x4 ऑप्शन मिल जाता तो काफी अच्छा रहता है। साथ ही इसमें कुछ फीचर्स की भी कमी नजर आती है।”

Overview

Mahindra Scorpio Classic

महिंद्रा स्कॉर्पियो क्लासिक भारत में सबसे बड़ी और काफी रग्ड एसयूवी कार में से एक है। इसकी कीमत 13.62 लाख रुपये से लेकर 17.42 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के बीच है। ये लैडर ऑन फ्रेम रियर व्हील ड्राइव एसयूवी है जिसके लुक्स काफी मस्क्यूलर हैं, और इसका केबिन काफी स्पेशियस है। इसके अलावा इसमें इस्तेमाल करने लायक बेसिक फीचर्स ही दिए गए हैं। मार्केट में इसका वैसे तो सीधे तौर पर किसी दूसरी कार से मुकाबला नहीं है, मगर ये हुंडई क्रेटा, मारुति ग्रैंड विटारा और फोक्सवैगन टाइगन का एक रग्ड विकल्प है।

और देखें

एक्सटीरियर

Mahindra Scorpio Classic Front 3/4th

स्कॉर्पियो एक बड़ी कार है और इसकी रोड प्रजेंस काफी दमदार नजर आती है। इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि आप इसे सिटी में ड्राइव कर रहे हैं या हाईवे पर, आपको हमेशा लोग नोटिस करेंगे। स्कॉर्पियो एन के कंपेरिजन में ये ऊंची है जिससे इसका रोड प्रजेंस काफी शानदार नजर आता है।

Mahindra Scorpio Classic Rear 3/4th

इसके लुक्स और साइज की बदौलत लोग आपकी कार से दूर ही रहना पसंद करेंगे। इस कार का ना केवल रोड प्रजेंस अच्छा है, बल्कि इस कार को सड़क पर इतनी इज्जत मिलती है जितनी की इसकी कीमत में आने वाली दूसरी कारों को नहीं मिलती है।

और देखें

इंटीरियर

स्कॉर्पियो एक बड़ी कार है जिससे इसके केबिन में एंट्री लेना थोड़ा मुश्किल हो जाता है। इसलिए इसके बाहर एक साइड स्टेप दी गई है, जिसकी मदद से जवान लोग तो आराम से चढ़ जाते हैं, मगर बुजुर्ग लोगों को थोड़ी परेशानी आती है।

Mahindra Scorpio Classic Dashboard

इसके केबिन में प्लेन बैज थीम दी गई है जिसके साथ डैशबोर्ड और सेंटर कंसोल पर कुछ वुडन और ग्लॉस ब्लैक एलिमेंट्स भी दिए गए हैं। स्कॉर्पियो एक बॉक्सी और रग्ड कार है और ऐसी कारों में इसी तरह के इंटीरियर की उम्मीद की जा सकती है जिसमें औल्ड और रेट्रो डिजाइन देखने को मिलता है। हालांकि ये चीज बुरी नहीं है, क्योंकि इसका केबिन इसके एक्सटीरियर से आराम से मैच कर जाता है।

Interior

यहां तक कि इसके केबिन में मैटेरियल्स की क्वालिटी भी कुछ हद तक अच्छी है। डैशबोर्ड के टॉप पर इस्तेमाल किया गया प्लास्टिक स्क्रैची महसूस नहीं होता है और डैशबोर्ड का बाकी हिस्सा टेक्सचर्ड मैटेरियल से तैयार हुआ है जो छूने में अच्छे लगते हैं। यहां तक कि इसके स्टीयरिंग व्हील और सेंटर कंसोल पर दिए गए बटन काफी सॉलिड है।

Mahindra Scorpio Classic Front Door

हालांकि इसमें दो चीजें बेहतर हो सकती थी। पहली तो ये कि इसके केबिन में सॉफ्ट टच पैडिंग का ज्यादा इस्तेमाल नहीं हुआ है, वहीं इस कार में आप प्रीमियम मैटेरियल्स की उम्मीद ना करें। इसके डोर पैड्स पर पैडिंग दे दी जाती तो ज्यादा अच्छा होता। दूसरी चीज ये कि इसमें दिए गए इनसाइड डोर हैंडल्स अच्छे मैटेरियल्स से नहीं बने हैं और काफी हल्के लगते हैं। इन दो चीजों पर कंपनी को फोकस रखना चाहिए था और इससे केबिन एक्सपीरियंस पर बुरा असर पड़ता है।

Mahindra Scorpio Classic Front Seats

फ्रंट सीट्स की बात करें तो ये काफी कंफर्टेबल और स्पेशियस है और इनसे अच्छा अंडरथाई सपोर्ट मिलता है। कार ऊंची होने के कारण जब आप इसकी ड्राइवर सीट पर बैठते हैं तो आपको काफी कमांडिंग पोजिशन मिलती है। इसके अलावा ड्राइवर और फ्रंट पैसेंजर के लिए अलग अलग आर्मरेस्ट दिए गए हैं।

हालांकि, आपको इन सीटों पर खराब सड़कों पर ड्राइव करते वक्त मूवमेंट महसूस होता है। इसके अलावा इसमें मैनुअल हाइट एडजस्टमेंट का फीचर दिया गया है और इसके डोर और सीट काफी पास है, इसलिए एडजस्टमेंट लेवल करना थोड़ा मुश्किल हो जाता है और यदि आप ध्यान नहीं देंगे तो आपके हाथ में चोट लग सकती है।

फीचर

Mahindra Scorpio Classic 9-inch Touchscreen

स्कॉर्पियो क्लासिक की फीचर लिस्ट ज्यादा लंबी नहीं है और इसमें आपको रोजाना के इस्तेमाल के लिए बेसिक फीचर्स ही मिलेंगे। इसके डैशबोर्ड के सेंटर में एक 9 इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया गया है, जिसको आप जब पहली बार इस्तेमाल में लेंगे तो आपको लगेगा कि ये कोई बाजार से लगाया गया एंड्रॉयड पर चलने वाला टेबलेट है।

इसकी स्क्रीन काफी स्मूद तरीके से काम करती है जो थोड़ी बहुत अटकती है और ये उतनी फुर्तिली और रिस्पॉन्सिव नहीं है। इसकी स्क्रीन एंड्रॉयड ऑटो और एपल कारप्ले को सपोर्ट नहीं करती है, मगर ये ब्लूटूथ और स्क्रीन मिररिंग को सपोर्ट करती है जिससे आप म्यूजिक या नेविगेशन रन कर सकते हैं। इस कार में एक बेहतर इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया जाता तो और बेहतर हो सकता था।

Mahindra Scorpio Classic Automatic Climate Control

इसकी फीचर लिस्ट आपको भले ही बड़ी ना लगे, मगर इस एसयूवी कार का मकसद फंक्शनैलिटी है ना कि सुविधा और इसमें ज्यादा फीचर्स की उम्मीद भी नहीं की जा सकती है। हालांकि स्कॉर्पियो क्लासिक की प्रैक्टिकैलिटी थोड़ी और बेहतर हो सकती थी।

प्रैक्टिकैलिटी और चार्जिंग ऑप्शंस

Mahindra Scorpio Classic Glovebox

इसके फ्रंट डोर पर बॉटल होल्डर्स नहीं दिए गए हैं और इसमें छोटा सा ही ग्लवबॉक्स दिया गया है। इसके सेंटर कंसाल में दो कपहोल्डर्स, फोन रखने के लिए एंटी स्लिप पैड और गियर लिवर के पीछे चाबी रखने के लिए ट्रे दी गई है।

Mahindra Scorpio Classic Rear Cupholders

इसमें सेकंड रो पैसेंजर्स के लिए डोर पर बॉटल होल्डर्स, सीट बैक पॉकेट्स और रियर एसी वेंट्स के नीचे दो कपहोल्डर्स दिए गए हैं। मगर ये कपहोल्डर्स झुके हुए हैं, इसलिए आप यहां कुछ रख नहीं सकते और इसमें लिड भी नहीं दी गई है। इसके अलावा इसकी थर्ड रो में कोई स्टोरेज ऑप्शन नहीं दिया गया है।

Mahindra Scorpio Classic 12V Socket

इसमें चार्जिंग ऑप्शंस भी बेहतर हो सकते थे। इसके फ्रंट में 12 वोल्ट का सॉकेट और यूएसबी टाइप ए पोर्ट दिया गया है। इसकी सेकंड और थर्ड रो पर कोई चार्जिग ऑप्शन नहीं दिया गया है।

सेकंड रो सीट

Mahindra Scorpio Classic 2nd Row Bench Seat

इसकी सेकंड रो की बेंच सीट सोफे जैसी लगती है। इसकी कुशनिंग सॉफ्ट है और यहां काफी हेडरूम, नीरूम और लेगरूम स्पेस दिया गया है। इसका सबसे अच्छा पार्ट अंडरथाई सपोर्ट है जो काफी अच्छा है और पैसेंजर्स को कंफर्टेबल रखता है।

स्कॉर्पियो क्लासिक काफी चौड़ी है और इसमें सेकंड रो पर तीन पैसेंजर्स के लिए अच्छा स्पेस दिया गया है और इसकी सीटों पर व्हाइट अपहोल्स्ट्री दी गई है। बड़ी विंडोज और सीट हाइट के कारण आपको बाहर की अच्छी विजिबिलिटी मिलती है।

Mahindra Scorpio Classic 2nd Row Bench Seat Armrest

यहां केवल एक ही दिक्कत है जो कि सेंट्रल आर्मरेस्ट है। ये आर्मरेस्ट काफी नीचे मौजूद है और जब आप इसे खींचते हैं तो आप इसपर ठीक से हाथ नहीं रख पाते हैं, जिससे आपको कंफर्ट महसूस नहीं होता है। इसके अलावा सेकंड रो पर आपको और कोई समस्या नजर नहीं आएगी और आप कंफर्टेबल रहेंगे।

थर्ड रो सीट्स

Mahindra Scorpio Classic 3rd Row Side Facing Seats

दूसरी तरफ इसकी थर्ड रो उतनी अच्छी नहीं है। ये साइड फेसिंग सीटें हैं जो कि छोटी है और आप यहां बैठना नहीं चाहेंगे, क्योंकि आपको कंफर्ट नहीं मिलेगा। इसके अलावा इसकी थर्ड रो पर सीटबेल्ट्स भी नहीं दी गई है, जिससे यहां बैठना सेफ साबित नहीं होता है।

Mahindra Scorpio Classic 3rd Row Side Facing Seats

हमारी राय में जब आपके पास कोई विकल्प ना हो तभी इन सीटों का इस्तेमाल करें और इन्हें कम दूरी के लिए ही काम में लें।

हालांकि, महिंद्रा ने स्कॉर्पियो क्लासिक में फ्रंट फेसिंग थर्ड रो सीट और 9 सीटर कॉन्फिग्रेशन का ऑप्शन भी दिया है, ऐसे में आप अपनी बड़ी फैमिली के लिए इन्हें चुन सकते हैं।

और देखें

सुरक्षा

इसकी फीचर लिस्ट की तरह सेफ्टी फीचर लिस्ट भी बेसिक है। इसमें ड्युअल फ्रंट एयरबैग, एबीएस, फ्रंट सीटबेल्ट रिमाइंडर और रियर पार्किंग सेंसर दिए गए हैं।

ग्लोबल एनकैप की ओर से साल 2016 में इसका क्रैश टेस्ट किया गया था, जिसमें इसे 0 स्टार सेफ्टी रेटिंग मिली थी। ऐसे में महिंद्रा को स्कॉर्पियो क्लासिक की सेफ्टी बढ़ानी चाहिए क्योंकि ये काफी पॉपुलर एसयूवी है।

और देखें

बूट स्पेस

Mahindra Scorpio Classic Boot Space

स्कॉर्पियो में आपको सामान रखने के लिए काफी सारा स्पेस मिल जाएगा। थर्ड रो की सीट को उठाने के बाद आप आराम से इसमें एक छोटा, एक मीडियम और एक बड़ा सूटकेस रख सकते हैं और इसके बाद भी कुछ सॉफ्ट बैग्स रखने के लिए जगह बच जाती है।

Mahindra Scorpio Classic Boot Space With 2nd Row Up

यदि आपके पास इससे भी ज्यादा सूटकेस हैं या फिर आप स्कॉर्पियो को ट्रांसपोर्ट के काम में इस्तेमाल कर रहे हैं तो आप सेकंड रो की सीटों को भी पूरी तरह से फोल्ड कर सकते हैं, जिसके बाद यहां भी सामान रखा जा सकता है।

और देखें

परफॉरमेंस

Mahindra Scorpio Classic Engine

स्कॉर्पियो क्लासिक इस मोर्चे पर काफी अच्छी है और शिकायत का मौका नहीं देती है। इसमें पावरफुल 2.2 लीटर डीजल इंजन दिया गया है, जिसके साथ 6 स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स दिया गया है।

Mahindra Scorpio Classic

आपको सिटी में इस कार में पावर की बिल्कुल कमी महसूस नहीं होगी और आप आसानी से किसी भी व्हीकल को ओवरटेक कर सकते हैं। इसके अलावा आप सिटी के अंदर इस कार को दूसरे और तीसरे गियर पर आराम से चला सकते हैं। हाईवे पर भी आपको पावर की कोई कमी महसूस नहीं होगी और आप तेजी से ओवरटेक कर सकते हैं।

Mahindra Scorpio Classic

जब आप स्कॉर्पियो क्लासिक को टूटी हुई या फिर रेतिली सड़क पर ड्राइव करते हैं तो आप इसकी पावर के मजे ले सकते हैं। ये लैडर ऑन फ्रेम एसयूवी कार कैसे भी रास्तों पर आराम से ड्राइव की जा सकती है। मगर ध्यान रहे कि इसमें 4 व्हील ड्राइव नहीं दिया गया है तो इसके साथ ज्यादा एडवेंचर के बारे में ना सोचें।

सिटी में इस कार को ड्राइव करते हुए दो चीजें आपको ध्यान में रखनी होगी और खासतौर से ट्रैफिक और कम स्पीड में। पहला तो इसका क्लच है जो कि काफी हार्ड है और इसे बहुत ज्यादा दबाना पड़ता है। ट्रैफिक में बार बार क्लच दबाने से आपके घुटनों में दर्द हो सकता है। दूसरी चीज इसका स्टीयरिंग व्हील है जो कि कम स्पीड में हार्ड महसूस होते हैं और टर्न लेते वक्त आपको ज्यादा जोर लगाना पड़ता है। इसके अलावा स्कॉर्पियो का ड्राइविंग एक्सपीरियंस आपको अच्छा ही लगेगा।

और देखें

राइड और हैंडलिंग

दूसरी तरफ इसकी राइड और हैंडलिंग से आप कुछ ज्यादा की उम्मीद करेंगे। हालांकि, ये इस मोर्चे पर पहले से बेहतर हुई है मगर अब भी इसमें कुछ इंप्रूववमेंट की जरूरत महसूस होती है। भले ही आप इसे सिटी में ड्राइव कर रहे हो या फिर हाईवे पर, आपको सड़क के क्रैक्स और उबड़ खाबड़ रास्तों से आने वाले झटके महसूस होंगे। हालांकि, ऐसा भी नहीं है कि आप पूरी तरह से अनकंफर्टेबल हो जाते हैं, मगर ये चीजें महसूस होती है।

Mahindra Scorpio Classic

शहर में टूटी फूटी सड़कों पर इसके सस्पेंशन जर्क को सोख लेते हैं और कुछ मूवमेंट केबिन के अंदर भी महसूस होता है। केबिन में ड्राइवर और पैसेंजर हिलते डुलते रहते हैं, जिसके कारण वो अनकंफर्टेबल हो जाते हैं।

Mahindra Scorpio Classic

हाईवे पर जब आप एकदम से लेन बदलते हैं तो एक भारी बॉडी रोल होता है, जो पैसेंजर के कंफर्ट को कम कर देता है। कुल मिलाकर स्कॉर्पियो क्लासिक की राइड क्वालिटी और हैंडलिंग थोड़ी बेहतर हो सकती थी।

और देखें

निष्कर्ष

Mahindra Scorpio Classic

किसी दूसरी एसयूवी के बजाए स्कॉर्पियो क्लासिक को चुनना दिल का फैसला है दिमाग का नहीं। यदि आपको एक अच्छे रोड प्रजेंस वाली कार चाहिए जो पावरफुल और दमदार हो तो आपके लिए स्कॉर्पियो क्लासिक काफी अच्छी रहेगी।

Mahindra Scorpio Classic

मगर रोड प्रजेंस आपके लिए जरूरी नहीं है और एक कार में कंफर्ट, अच्छे फीचर और अच्छी सेफ्टी चाहिए तो आपको ये सब चीजें महिंद्रा स्कॉर्पियो एन में मिल जाएगी, और आप इसके मिड वेरिएंट्स ले सकते हैं। इस कार से आप और आपकी फैमिली दोनों ही संतुष्ट रहेंगे।

और देखें

महिंद्रा स्कॉर्पियो की खूबियां और खामियां

पसंद की जाने वाली चीज़े

भरोसेमंद और अच्छा सर्विस नेटवर्क
रग्ड ट्रेडिशनल एसयूवी लुक
पहले से बेहतर ड्राइविंग और हैंडलिंग

नापसंद की जानें वाली चीज़ें

खराब इंटीरियर क्वालिटी और फिट एवं फिनिशिंग
छोटी फीचर लिस्ट
ऑटोमैटिक या 4x4 का ऑप्शन नहीं

महिंद्रा स्कॉर्पियो कंपेरिजन

महिंद्रा स्कॉर्पियो 13.77 - 17.72 लाख^*	महिंद्रा स्कॉर्पियो एन 13.99 - 25.15 लाख^*	महिंद्रा बोलेरो 9.79 - 10.91 लाख^*	महिंद्रा एक्सयूवी700 14.49 - 25.14 लाख^*	महिंद्रा थार 11.50 - 17.62 लाख^*	महिंद्रा थार रॉक्स 12.99 - 23.09 लाख^*	हुंडई क्रेटा 11.11 - 20.50 लाख^*	हुंडई वरना 11.07 - 17.55 लाख^*
Rating4.71K रिव्यूज	Rating4.5800 रिव्यूज	Rating4.3312 रिव्यूज	Rating4.61.1K रिव्यूज	Rating4.51.4K रिव्यूज	Rating4.7465 रिव्यूज	Rating4.6398 रिव्यूज	Rating4.6544 रिव्यूज
Transmissionमैनुअल	Transmissionऑटोमेटिक / मैनुअल	Transmissionमैनुअल	Transmissionमैनुअल / ऑटोमेटिक	Transmissionऑटोमेटिक / मैनुअल	Transmissionमैनुअल / ऑटोमेटिक	Transmissionमैनुअल / ऑटोमेटिक	Transmissionमैनुअल / ऑटोमेटिक
Engine2184 cc	Engine1997 cc - 2198 cc	Engine1493 cc	Engine1999 cc - 2198 cc	Engine1497 cc - 2184 cc	Engine1997 cc - 2184 cc	Engine1482 cc - 1497 cc	Engine1482 cc - 1497 cc
Fuel Typeडीजल	Fuel Typeडीजल / पेट्रोल	Fuel Typeडीजल	Fuel Typeडीजल / पेट्रोल	Fuel Typeडीजल / पेट्रोल	Fuel Typeडीजल / पेट्रोल	Fuel Typeडीजल / पेट्रोल	Fuel Typeपेट्रोल
Power130 बीएचपी	Power130 - 200 बीएचपी	Power74.96 बीएचपी	Power152 - 197 बीएचपी	Power116.93 - 150.19 बीएचपी	Power150 - 174 बीएचपी	Power113.18 - 157.57 बीएचपी	Power113.18 - 157.57 बीएचपी
Mileage14.44 किमी/लीटर	Mileage12.12 से 15.94 किमी/लीटर	Mileage16 किमी/लीटर	Mileage17 किमी/लीटर	Mileage8 किमी/लीटर	Mileage12.4 से 15.2 किमी/लीटर	Mileage17.4 से 21.8 किमी/लीटर	Mileage18.6 से 20.6 किमी/लीटर
Boot Space460 Litres	Boot Space-	Boot Space370 Litres	Boot Space240 Litres	Boot Space-	Boot Space-	Boot Space-	Boot Space-
Airbags2	Airbags2-6	Airbags2	Airbags2-7	Airbags2	Airbags6	Airbags6	Airbags6
Currently Viewing	स्कॉर्पियो vs स्कॉर्पियो एन	स्कॉर्पियो vs बोलेरो	स्कॉर्पियो vs एक्सयूवी700	स्कॉर्पियो vs थार	स्कॉर्पियो vs थार रॉक्स	स्कॉर्पियो vs क्रेटा	स्कॉर्पियो vs वरना

महिंद्रा स्कॉर्पियो न्यूज

नई न्यूज़
रोड टेस्ट

महिंद्रा बीई रैल-ई टेस्टिंग के दौरान आई नजर, क्या जल्द भारत में होगी लॉन्च?
महिंद्रा ले अपनी बीई बॉर्न इलेक्ट्रिक सीरीज के तहत महिंद्रा बीई 6 को 2024 में लॉन्च किया था। 2023 में कंपनी बीई रैल-ई कॉन्सेप्ट को शोकेस किया था जो कि बीई6 का ज्यादा ऑफ रोड फोकस्ड वर्जन है और इसका डिज
By सोनूMay 30, 2025
महिंद्रा स्कॉर्पियो क्लासिक बॉस एडिशन लॉन्च: फेस्टिव सीजन पर महिंद्रा ने दिया एसयूवी कार को बोल्ड लुक, जानिए खूबियां
स्कॉर्पियो क्लासिक बॉस एडिशन में डार्क क्रोम टच और ब्लैक सीट अपहोल्स्ट्री दी गई है
By सोनूOct 17, 2024
महिंद्रा कार वेटिंग पीरियड: अक्टूबर में महिंद्रा एक्सयूवी 3एक्सओ, स्कॉर्पियो, और थार जैसी एसयूवी कार पर चल रहा है कितना वेटिंग पीरियड? जानिए यहां
यदि आप एसयूवी कार खरीदने की प्लानिंग कर रहे हैं तो आपको महिंद्रा के कार कार लाइनअप में ज्यादा ऑप्शंस मिल सकते हैं।
By भानुOct 14, 2024
महिंद्रा एसयूवी कारों के 2 लाख से ज्यादा ऑर्डर पड़े हैं पेंडिंग, जानिए किस कार पर कितना करना पड़ रहा है इंतजार
स्कॉर्पियो एन और स्कॉर्पियो क्लासिक के ऑर्डर सबसे ज्यादा पेंडिंग चल रहे हैं
By सोनूMay 17, 2024
महिंद्रा की कारों के 2 लाख से ज्यादा ऑर्डर पड़े हैं पेंडिंगः सबसे ज्यादा स्कॉर्पियो एन, स्कॉर्पियो क्लासिक, थार और एक्सयूवी700 के लिए करना पड़ रहा है इंतजार
ऐसा माना जा सकता है कि प्रोडक्शन और सप्लाय चेन में आ रही बाधाओं के चलते डिलीवरी थोड़ी धीमी रफ्तार से चल रही है।
By भानुFeb 15, 2024

सभी स्कॉर्पियो न्यूज़ देखें

महिंद्रा स्कॉर्पियो क्लासिक रिव्यू
ये लैडर ऑन फ्रेम रियर व्हील ड्राइव एसयूवी है जिसके लुक्स काफी मस्क्यूलर हैं और इसका केबिन काफी स्पेशियस है।
By भानुNov 13, 2024

महिंद्रा स्कॉर्पियो यूज़र रिव्यू

4.7

पर बेस्ड1K यूजर रिव्यू

रिव्यू लिखे रिव्यू एन्ड win ₹1000

पॉपुलर Mentions

All (1002)
Looks (297)
Comfort (373)
Mileage (186)
Engine (179)
Interior (150)
Space (54)
Price (93)
More ...

नई
उपयोगी

J
jatin vishwakarma on May 30, 2025
4.5
Scorpio Is My Dream Car
Scorpio is most loved car in car lover my dream car is mahindra scorpio this is very powerful ang good looking car of mahindra this car is all rounder use in any situation for driving is easy and comfortable no many features but I am not used features I love performance and good looking and still the performance thankyou mahindra
और देखें
1
K
kaba arvind on May 30, 2025
4.7
I Have Been A Mahindra
I have been a Mahindra Scorpio love for a decade now and have updated to the 2015 model after I sold the previous generation Scorpio I pickup has also been no issue for its 2500cc MHAWK engine . The after 2015 in the Mahindra Scorpio new modal . Hope the review for the help full in the Scorpio. The best car in the black colour in the Scorpio.
और देखें
S
sharad samuel naik on May 29, 2025
5
My Comfort Choice And Robust Looks
I have a Mahindra Scorpio, desiel past 6 years. Long hour driving is very comfortable. I get 16km average. I have driven it almost over 1,00,000km. I never get tired while driving. Maintenance is very low. Sturdiness and strength makes you drive on tough roads and bad conditions. Good ground clearance makes your drive easy.
और देखें
P
piyush bansal on May 28, 2025
4.3
Good Car Best Looks
Best car affordable. good mileage with best looks best road presence best for middle class good pricing worth of it's price nice performance and in performance very reliable. you can trust it reputated company good space comfort is also good very amazing engine best when modified. Horsepower is very good. Very powerful car. It can also said vip
और देखें
S
sameer on May 28, 2025
5
I Love Scorpio
Scorpio ka koi jod nahi hai meri nazar main Scorpio ka rola hai aur dabdaba hai market main gangster look hai Scorpio ka i love Scorpio performance main bhi mast hai milege bhi ok hai look main to five star rating hai meri taraf se i think all is well mahindra ko meri taraf se thanks for this beast .
और देखें
1
सभी स्कॉर्पियो रिव्यूज देखें

सभी स्कॉर्पियो रिव्यूज देखें

महिंद्रा स्कॉर्पियो माइलेज

महिंद्रा स्कॉर्पियो केवल एक डीजल फ्यूल ऑप्शन में उपलब्ध है। महिंद्रा स्कॉर्पियो का माइलेज 14.44 किमी/लीटर है।

फ्यूल टाइप	ट्रांसमिशन	एआरएआई माइलेज
डीजल	मैनुअल	14.44 किमी/लीटर

महिंद्रा स्कॉर्पियो Mileage Details

महिंद्रा स्कॉर्पियो वीडियो

12:06
Mahindra Scorpio Classic Review: Kya Isse Lena Sensible Hai?
8 महीने ago225.2K व्यूज

सभी स्कॉर्पियो वीडियो देखें

महिंद्रा स्कॉर्पियो कलर

भारत में महिंद्रा स्कॉर्पियो निम्न कलर में उपलब्ध है। कारदेखो पर अलग-अलग कलर ऑप्शन के साथ कार की फोटो देखें।

एवरेस्ट व्हाइट
गैलेक्सी ग्रे
मोल्टेन रेड रेज
डायमंड व्हाइट
स्टेल्थ ब्लैक

सभी स्कॉर्पियो कलर देखें

महिंद्रा स्कॉर्पियो फोटो

हमारे पास महिंद्रा स्कॉर्पियो की 17 फोटो हैं, स्कॉर्पियो की फोटो गैलरी देखें जिसमें एसयूवी कार का एक्सटीरियर, इंटीरियर और 360 डिग्री व्यू शामिल है।

सभी स्कॉर्पियो फोटो देखें

<cityname> में पुरानी महिंद्रा स्कॉर्पियो कार

महिंद्रा स्कॉर्पियो S 11 BSVI
Rs18.85 लाख
202412,000 Kmडीजल
विक्रेता की जानकारी देखें
महिंद्रा स्कॉर्पियो S 11 BSVI
Rs17.85 लाख
202329,000 Kmडीजल
विक्रेता की जानकारी देखें
महिंद्रा स्कॉर्पियो एस रेनफोर्स्ड 11
Rs17.71 लाख
202330,000 Kmडीजल
विक्रेता की जानकारी देखें
Mahindra Scorpio S
Rs15.00 लाख
202326,100 Kmडीजल
विक्रेता की जानकारी देखें
महिंद्रा स्कॉर्पियो एस 11 7सीसी
Rs17.50 लाख
202338,000 Kmडीजल
विक्रेता की जानकारी देखें
महिंद्रा स्कॉर्पियो S 11 BSVI
Rs15.25 लाख
202336,000 Kmडीजल
विक्रेता की जानकारी देखें
महिंद्रा स्कॉर्पियो एस रेनफोर्स्ड 11
Rs16.00 लाख
202355,000 Kmडीजल
विक्रेता की जानकारी देखें
महिंद्रा स्कॉर्पियो एस5
Rs13.50 लाख
202222,000 Kmडीजल
विक्रेता की जानकारी देखें
महिंद्रा स्कॉर्पियो एस5
Rs13.75 लाख
202242,000 Kmडीजल
विक्रेता की जानकारी देखें
महिंद्रा स्कॉर्पियो एस5
Rs12.65 लाख
202245,000 Kmडीजल
विक्रेता की जानकारी देखें

नई दिल्ली में सभी सेकंड हैंड महिंद्रा कारें देखें

और ऑप्शन देखें

क्या आप उलझन में हैं?

अपना प्रश्न पूछें और 48 घंटों के भीतर जवाब पाएं।

महिंद्रा स्कॉर्पियो प्रश्न और उत्तर

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
हाल ही में पूछे गए सवाल

Q ) महिंद्रा स्कॉर्पियो की ऑन-रोड प्राइस क्या है ?

A ) दिल्ली में स्कॉर्पियो की ऑन-रोड कीमत 16,48,746 से शुरू होती है।इसमें आरटीओ चार्ज और इंश्योरेंस चार्ज भी शामिल है |

Q ) स्कॉर्पियो और स्कॉर्पियो एन में से कौनसी कार ज्यादा बेहतर है ?

A ) स्कॉर्पियो की कीमत 13.77 लाख रुपये एक्स-शोरूम और स्कॉर्पियो एन की कीमत 13.99 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है. दोनों कारों को प्राइस, फीचर और स्पेसिफिकेशन के आधार पर यहां कंपेयर करें।.

Q ) महिंद्रा स्कॉर्पियो के लिए ईएमआई और डाउन पेमेंट कितना होगा ?

A ) 60 महीनों की अवधि के लिए 14.84 Lakh लाख रुपये के लोन पर 9.8% की ब्याज दर से महिंद्रा स्कॉर्पियो की ईएमआई ₹31,379 रुपये प्रति माह होगी और इसके लिए आपको ₹1.65 लाख रुपये का डाउन पेमेंट देना होगा।

अक्सर पूछें जाने वाले प्रश्न

Anmol asked on 24 Jun 2024

Q ) What is the service cost of Mahindra Scorpio?

By CarDekho Experts on 24 Jun 2024

A ) For this, we would suggest you visit the nearest authorized service centre of Ma...और देखें

Reply on th आईएस answerसभी देखें Answers (4)

DevyaniSharma asked on 11 Jun 2024

Q ) How much waiting period for Mahindra Scorpio?

By CarDekho Experts on 11 Jun 2024

A ) For waiting period, we would suggest you to please connect with the nearest auth...और देखें

Reply on th आईएस answerसभी देखें Answer

Anmol asked on 5 Jun 2024

Q ) What is the mximum torque of Mahindra Scorpio?

By CarDekho Experts on 5 Jun 2024

A ) The Mahindra Scorpio has maximum torque of 370Nm@1750-3000rpm.

Reply on th आईएस answerसभी देखें Answers (2)

Anmol asked on 28 Apr 2024

Q ) What is the waiting period for Mahindra Scorpio?

By CarDekho Experts on 28 Apr 2024

A ) For waiting period, we would suggest you to please connect with the nearest auth...और देखें

Reply on th आईएस answerसभी देखें Answer

Anmol asked on 20 Apr 2024

Q ) What is the wheelbase of Mahindra Scorpio?

By CarDekho Experts on 20 Apr 2024

A ) The Mahindra Scorpio has wheelbase of 2680 mm.

Reply on th आईएस answerसभी देखें Answers (2)

प्रशन

ईएमआई शुरू होती है

Your monthly EMI

₹37,489Edit EMI

48 महीनों के लिए 9.8% की दर से ब्याज की गणना की गई है

ईएमआई ऑफर देखें

महिंद्रा स्कॉर्पियो ब्रोशर

प्राइस, फीचर और स्पेसिफिकेशन की विस्तृत जानकारी के लिए ब्रोशर डाउनलोड करें।

ब्रोचर डाउनलोड करें

भारत में स्कॉर्पियो की कीमत

सिटी	ओन रोड कीमत
बैंगलोर	Rs.17.07 - 22.30 लाख
मुंबई	Rs.16.69 - 21.40 लाख
पुणे	Rs.16.69 - 21.40 लाख
हैदराबाद	Rs.17.07 - 21.89 लाख
चेन्नई	Rs.17.20 - 22.06 लाख
अहमदाबाद	Rs.15.55 - 19.94 लाख
लखनऊ	Rs.16.09 - 20.63 लाख
जयपुर	Rs.16.65 - 21.46 लाख
पटना	Rs.16.23 - 21.16 लाख
चंडीगढ़	Rs.16.09 - 20.98 लाख