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टाटा टिगॉर इलेक्ट्रिक एक्सजेड प्लस लक्स
टिगॉर इलेक्ट्रिक एक्सजेड प्लस लक्स ओवरव्यू
रेंज | 315 केएम |
पावर | 73.75 बीएचपी |
बैटरी कैपेसिटी | 26 kwh |
चार्जिंग time डीसी | 59 min | 18kwh (10-80%) |
चार्जिंग time एसी | 9h 24min | 3.3 kw (0-100%) |
बूट स्पेस | 316 Litres |
- डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
- रियर कैमरा
- की-लेस एंट्री
- ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल
- क्रूज कंट्रोल
- पार्किंग सेंसर
- पावर विंडोज
- advanced internet फीचर्स
- प्रमुख विशेषताएं
- टॉप फीचर
टाटा टिगॉर इलेक्ट्रिक एक्सजेड प्लस लक्स लेटेस्ट अपडेट्स
टाटा टिगॉर इलेक्ट्रिक एक्सजेड प्लस लक्स प्राइस: नई दिल्ली में टाटा टिगॉर इलेक्ट्रिक एक्सजेड प्लस लक्स की कीमत 13.75 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) है।
टाटा टिगॉर इलेक्ट्रिक एक्सजेड प्लस लक्स कलर: यह वेरिएंट 3 कलर: सिग्नेचर teal ब्लू, मैग्नेटिक रेड and डेटोना ग्रे में उपलब्ध है।
टाटा टिगॉर इलेक्ट्रिक एक्सजेड प्लस लक्स कंपेरिजन: इस प्राइस में आप इसे लेने पर भी विचार कर सकते हैं सिट्रोएन सी3 प्योरटेक 110 शाइन ड्यूल टोन एटी, जिसकी कीमत 10.15 लाख है। टाटा पंच ईवी एडवेंचर एस लॉन्ग रेंज एसी एफसी, जिसकी कीमत 13.64 लाख है और एमजी कॉमेट ईवी 100 ईयर लिमिटेड एडिशन, जिसकी कीमत 9.84 लाख है।
टिगॉर इलेक्ट्रिक एक्सजेड प्लस लक्स फीचर और स्पेसिफिकेशन:टाटा टिगॉर इलेक्ट्रिक एक्सजेड प्लस लक्स एक 5 सीटर electric(battery) कार है।
टिगॉर इलेक्ट्रिक एक्सजेड प्लस लक्स में मल्टी फंक्शन स्टीयरिंग व्हील, पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर, touchscreen, ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल, इंजन स्टार्ट स्टॉप बटन, एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम system (abs), पावर विंडो रियर, पावर विंडो फ्रंट, व्हील कवर्स, पैसेंजर एयरबैग जैसे फीचर दिए गए हैं।टाटा टिगॉर इलेक्ट्रिक एक्सजेड प्लस लक्स की कीमत
एक्स-शोरूम कीमत | Rs.13,75,000 |
इंश्योरेंस | Rs.53,583 |
अन्य | Rs.13,750 |
नई दिल्ली में ओन रोड कीमत | Rs.14,42,333 |
टिगॉर इलेक्ट्रिक एक्सजेड प्लस लक्स के स्पेसिफिकेशन और विशेषताएं
इंजन और ट्रांसमिशन
बैटरी कैपेसिटी | 26 kWh |
मोटर पावर | 55 kw |
मोटर टाइप | permanent magnet synchronous |
मैक्सिमम पावर![]() | 73.75bhp |
अधिकतम टॉर्क![]() | 170nm |
रेंज | 315 km |
बैटरी टाइप![]() | lithium-ion |
चार्जिंग time (a.c)![]() | 9h 24min | 3.3 kw (0-100%) |
चार्जिंग time (d.c)![]() | 59 min | 18kwh (10-80%) |
regenerative ब्रेकिंग | हाँ |
regenerative ब्रेकिंग levels | 4 |
चार्जिंग port | ccs-ii |
चार्जिंग options | 3.3 kw एसी | 7.2 kw एसी | 18 डीसी |
चार्जिंग time (15 ए plug point) | 9 एच 24 min (10 -100%) |
ट्रांसमिशन टाइप | ऑटोमेटिक |
Gearbox![]() | 1-speed |
ड्राइव टाइप![]() | फ्रंट व्हील ड्राइव |
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फ्यूल और परफॉर्मेंस
फ्यूल टाइप | इलेक्ट्रिक |
एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस![]() | जेड ईवी |
acceleration 0-60kmph | 5.7 एस |
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चार्जिंग
चार्जिंग टाइम | 59 min| dc-18 kw(10-80%) |
फ़ास्ट चार्जिंग![]() | Yes |
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सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
फ्रंट सस्पेंशन![]() | मैकफर्सन स्ट्रट suspension |
रियर सस्पेंशन![]() | रियर twist beam |
स्टीयरिंग टाइप![]() | इलेक्ट्रिक |
स्टीयरिंग कॉलम![]() | टिल्ट |
टर्निंग रेडियस![]() | 5.1 एम |
फ्रंट ब्रेक टाइप![]() | डिस्क |
रियर ब्रेक टाइप![]() | ड्रम |
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डायमेंशन और क्षमता
लम्बाई![]() | 3993 (मिलीमीटर) |
चौड़ाई![]() | 1677 (मिलीमीटर) |
ऊंचाई![]() | 1532 (मिलीमीटर) |
बूट स्पेस![]() | 316 लीटर |
सीटिंग कैपेसिटी![]() | 5 |
व्हील बेस![]() | 2450 (मिलीमीटर) |
फ्रंट tread![]() | 1520 (मिलीमीटर) |
नंबर ऑफ doors![]() | 4 |
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कम्फर्ट
पावर स्टीयरिंग![]() | |
एयर कंडीशन![]() | |
हीटर![]() | |
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट![]() | |
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल![]() | |
एसेसरीज पावर आउटलेट![]() | |
एडजस्टेबल हेडरेस्ट![]() | |
रियर सीट सेंटर आर्म रेस्ट![]() | |
क्रूज कंट्रोल![]() | |
पार्किंग सेंसर![]() | रियर |
रियल-टाइम व्हीकल ट्रैकिंग![]() | |
की-लेस एंट्री![]() | |
इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटन![]() | |
cooled glovebox![]() | |
यूएसबी चार्जर![]() | फ्रंट |
लगेज हूक एंड नेट![]() | |
ड्राइव मोड![]() | 2 |
ऑटोमेटिक हेडलैंप्स![]() | |
फॉलो मी होम हेडलैंप्स![]() | |
ड्राइव मोड टाइप![]() | multi-drive modes (drive | sport) |
पावर विंडोज![]() | फ्रंट & रियर |
c अप holders![]() | फ्रंट & रियर |
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इंटीरियर
डिजिटल ओडोमीटर![]() | |
अतिरिक्त फीचर्स![]() | प्रीमियम लाइट ग्रे और ब्लैक इंटीरियर थीम, ईवी ब्लू accents around एसी vents, थिएटर डिमिंग के साथ इंटीरियर लैंप, फ्लैट बॉटम स्टीयरिंग व्हील, प्रीमियम निटेड रूफ लाइनर, लैदरेट स्टीयरिंग व्हील, prismatic irvm, ईवी ब्लू एक्सेंट के साथ डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, डोर open और की in reminder, ड्राइवर और co-driver set belt reminder, न्यू डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर |
डिजिटल क्लस्टर![]() | ईवी ब्लू एक्सेंट के साथ डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर |
अपहोल्स्ट्री![]() | लैदरेट |
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एक्सटीरियर
रेन सेंसिंग वाइपर![]() | |
रियर विंडो डिफॉगर![]() | |
व्हील कवर्स![]() | |
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स![]() | |
प्रोजेक्टर हेडलैंप![]() | |
फॉग लाइट्स![]() | फ्रंट |
एंटीना![]() | शार्क फिन |
outside रियर view mirror (orvm)![]() | powered & folding |
टायर साइज![]() | 175/65 r14 |
टायर टाइप![]() | ट्यूबलेस, रेडियल |
व्हील साइज![]() | 14 inch |
एलईडी डीआरएल![]() | |
एलईडी टेललाइट![]() | |
अतिरिक्त फीचर्स![]() | पियानो ब्लैक रूफ, बॉडी कलर्ड बंपर, ह्यूमैनिटी लाइन पर ब्लू एसेंट्स, स्ट्राइकिंग प्रोजेक्टर हेडलैंप, क्रिस्टल इंस्पायर्ड एलईडी टेललैंप, हाई mounted led tail lamps, full व्हील covers(hyperstyle), विंडो लाइन के साथ स्पार्कलिंग क्रोम फिनिश, पियानो ब्लैक शार्क फिन एंटीना |
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सुरक्षा
एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम system (abs)![]() | |
सेंट्रल लॉकिंग![]() | |
चाइल्ड सेफ्टी लॉक![]() | |
एंटी-थेफ्ट अलार्म![]() | |
नंबर ऑफ एयर बैग![]() | 2 |
ड्राइवर एयरबैग![]() | |
पैसेंजर एयरबैग![]() | |
इलेक्ट्रोनिक brakeforce distribution (ebd)![]() | |
सीट बेल्ट वार्निंग![]() | |
डोर अजार वार्निंग![]() | |
टायर प्रेशर monitoring system (tpms)![]() | |
इंजन इम्मोबिलाइज़र![]() | |
रियर कैमरा![]() | गाइडलाइंस के साथ |
एंटी-थेफ्ट डिवाइस![]() | |
स्पीड अलर्ट![]() | |
स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक![]() | |
प्रीटेंशनर्स एंड फोर्स लिमिटर सीटबेल्ट![]() | ड्राइवर और पैसेंजर |
global ncap सुरक्षा rating![]() | 4 स्टार |
global ncap child सुरक्षा rating![]() | 4 स्टार |
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
रेडियो![]() | |
इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो![]() | |
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी![]() | |
touchscreen![]() | |
touchscreen size![]() | 7 inch |
कनेक्टिविटी![]() | android ऑटो, एप्पल कारप्ले |
एंड्रॉयड ऑटो![]() | |
एप्पल कारप्ले![]() | |
नंबर ऑफ speakers![]() | 4 |
यूएसबी ports![]() | |
ट्विटर![]() | 4 |
अतिरिक्त फीचर्स![]() | connectnext floating dash - top touchscreen infotainment by harman, harman sound system, आई-पॉड कनेक्टिविटी, फोन बुक एक्सेस, ऑडियो स्ट्रीमिंग, इनकमिंग एसएमएस नोटिफिकेशन और रीड-आउट, एसएमएस फीचर के साथ कॉल रिजेक्ट |
speakers![]() | फ्रंट & रियर |
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एडीएएस फीचर
ड्राइवर attention warning![]() | |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |

एडवांस इंटरनेट फीचर
लाइव location![]() | |
रिमोट immobiliser![]() | |
unauthorised vehicle entry![]() | |
रिमोट व्हीकल स्टेटस चैक![]() | |
ई-कॉल और आई-कॉल![]() | उपलब्ध नहीं |
ओवर द एयर (ओवर द एयर) अपडेट![]() | |
एसओएस बटन![]() | |
over speedin g alert![]() | |
वैलेट मोड![]() | |
रिमोट एसी ऑन/ऑफ![]() | |
रिमोट डोर लॉक/अनलॉक![]() | |
एसओएस/इमरजेंसी असिस्टेंस![]() | |
जियो फेंस अलर्ट![]() | |
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टाटा टिगॉर इलेक्ट्रिक की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
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टिगॉर इलेक्ट्रिक एक्सजेड प्लस लक्स फोटो
टिगॉर इलेक्ट्रिक एक्सजेड प्लस लक्स यूजर रिव्यू
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- Ev Nice CarNice electric car just save money and nice looking forward buy another car for my family and friends now can run anywhere with out worries and no more doubtऔर देखें
- Great Car But Driving Range Could Be BetterPurchased from the Tata store in Chennai, the Tata Tigor EV has been a great choice. The comfy inside of the Tigor EV and silent, smooth drive are fantastic. Its simple, contemporary style is really appealing. Impressive are the sophisticated capabilities including regenerative braking, automated climate control, and touchscreen infotainment system. Two airbags and ABS with EBD among the safety elements give piece of mind. The range is one area that might need work. I wish it was a little longer. Still, the Tigor EV has made my everyday trips pleasant and environmentally friendly.और देखें
- High Price And Noisy CabinIt gives claimed range around 315 km, the actual range is just around 220 km, which is low given the price. It provides a smooth driving experience and is supportive and comfortable cabin is very nice with solid build quality and good safety but the price is high for a compact sedan and is not that great like Nexon EV and it gives road noise in the cabin.और देखें
- Affordable But Less PowerTata is working so well in EVs car and Tata Tigor EV is affordable with entry level price but the boot space is small. The seat in the rear is decent with comfort but it good only for 2 occupants and get hard plastic material. For day to day drive in city, it is best and we can save a lot, As most people drive within 100 km per day but the power is less. The real world range is around 200 to 250 kms but the drive modes takes time to active.और देखें
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सवाल और जवाब
A ) For waiting period, we would suggest you to please connect with the nearest auth...और देखें
A ) The Tata Tigor EV offers a boot space of 316 liters.
A ) Tata Tigor EV is available in 3 different colours - Signature Teal Blue, Magneti...और देखें
A ) The Tata Tigor EV has an ARAI-claimed range of 315 km.
A ) The ground clearance of Tigor EV is 172 mm.


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