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टाटा नेक्सन 2017-2020 1.2 पेट्रोल
1668 रिव्यूज के आधार पर
टाटा नेक्सन 2017-2020 1.2 पेट्रोल आईएस discontinued और नहीं longer produced.
नेक्सन 2017-2020 1.2 पेट्रोल ओवरव्यू
| इंजन (तक) | 1198 सीसी |
| बीएचपी | 108.5 |
| ट्रांसमिशन | मैनुअल |
| एयर बैग | yes |
टाटा नेक्सन 2017-2020 1.2 पेट्रोल के मुख्य स्पेसिफिकेशन
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल |
| इंजन डिस्पलेसमेंट (सीसी) | 1198 |
| सिलेंडर की संख्या | 3 |
| अधिकतम पावर (बीएचपी @आरपीएम) | 108.5bhp@5000 |
| अधिकतम टॉर्क (एनएम @आरपीएम) | 170nm@2000-4000rpm |
| ट्रांसमिशन का प्रकार | मैनुअल |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 44.0 |
| बॉडी टाइप | एसयूवी |
| ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन | 209 mm |
टाटा नेक्सन 2017-2020 1.2 पेट्रोल के मुख्य फीचर्स
| मल्टी फंक्शन स्टीयरिंग व्हील | Yes |
| पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर | Yes |
| टचस्क्रीन | Yes |
| ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
| इंजन स्टार्ट स्टॉप बटन | उपलब्ध नहीं |
| एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम | Yes |
| अलॉय व्हील | Yes |
| फॉग लाइट्स - फ्रंट | Yes |
| फॉग लाइट्स - पीछे | Yes |
| पावर विंडो रियर | Yes |
| पावर विंडो फ्रंट | Yes |
| व्हील कवर्स | उपलब्ध नहीं |
| पैसेंजर एयरबैग | Yes |
| ड्राइवर एयरबैग | Yes |
| पावर स्टीयरिंग | Yes |
| एयर कंडीशन | Yes |
टाटा नेक्सन 2017-2020 1.2 पेट्रोल के स्पेसिफिकेशन
इंजन और ट्रांसमिशन
| इंजन टाइप | revotron 1.2l turbocharge |
| डिस्पलेसमेंट (सीसी) | 1198 |
| मैक्सिमम पावर | 108.5bhp@5000 |
| अधिकतम टॉर्क | 170nm@2000-4000rpm |
| सिलेंडर की संख्या | 3 |
| वॉल्व प्रति सिलेंडर | 4 |
| वाल्व कॉन्फ़िगरेशन | डीओएचसी |
| फ्यूल सप्लाई सिस्टम | एमपीएफआई |
| टर्बो चार्जर | Yes |
| सुपर चार्ज | नहीं |
| ट्रांसमिशन का प्रकार | मैनुअल |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
फ्यूल और परफॉर्मेंस
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल |
| फ्यूल टैंक कैपेसिटी (लीटर में) | 44.0 |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
डायमेंशन और क्षमता
| लम्बाई (मिलीमीटर) | 3994 |
| चौड़ाई (मिलीमीटर) | 1811 |
| ऊंचाई (मिलीमीटर) | 1607 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन (मिलीमीटर) | 209 |
| व्हील बेस (मिलीमीटर) | 2498 |
| फ्रंट ट्रेड (मिलीमीटर) | 1540 |
| रियर ट्रेड (मिलीमीटर) | 1530 |
| कुल वजन (किलोग्राम) | 1237 |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
कम्फर्ट
| पावर स्टीयरिंग | |
| पावर विंडो - फ्रंट | |
| रियर पावर विंडो | |
| एयर कंडीशन | |
| हीटर | |
| एडजस्टेबल स्टीयरिंग | |
| ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
| एयर क्वालिटी कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
| रिमोट ट्रंक ओपनर | |
| रिमोट फ्यूल-लिड ओपनर | उपलब्ध नहीं |
| लो फ्यूल वॉर्निंग लाइट | |
| एसेसरीज पावर आउटलेट | |
| ट्रंक लाइट | उपलब्ध नहीं |
| वैनिटी मिरर | |
| रियर रीडिंग लैंप | उपलब्ध नहीं |
| रियर सीट हेडरेस्ट | |
| रियर सीट सेंटर आर्म रेस्ट | |
| हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट | |
| फ्रंट कप होल्डर | |
| कप होल्डर्स-रियर | उपलब्ध नहीं |
| रियर एसी वेंट | |
| फ्रंट हीटेड सीटें | उपलब्ध नहीं |
| हीटेड सीट-रियर | उपलब्ध नहीं |
| सीट लम्बर सपोर्ट | उपलब्ध नहीं |
| क्रूज कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
| पार्किंग सेंसर | उपलब्ध नहीं |
| नेविगेशन system | |
| फोल्डेबल रियर सीट | 60:40 स्प्लिट |
| स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्री | उपलब्ध नहीं |
| की-लेस एंट्री | उपलब्ध नहीं |
| इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटन | उपलब्ध नहीं |
| ग्लव बॉक्स कूलिंग | उपलब्ध नहीं |
| वॉइस कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
| स्टीयरिंग व्हील गियरशिफ्ट पैडल | उपलब्ध नहीं |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
इंटीरियर
| टैकोमीटर | |
| इलेक्ट्रॉनिक मल्टी ट्रिपमीटर | |
| लैदर सीट | उपलब्ध नहीं |
| फैब्रिक अपहोल्स्टरी | |
| लैदर स्टीयरिंग व्हील | उपलब्ध नहीं |
| ग्लोव कम्पार्टमेंट | |
| डिजिटल क्लॉक | |
| आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्ले | |
| सिगरेट लाइटर | उपलब्ध नहीं |
| डिजिटल ओडोमीटर | |
| इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीट | उपलब्ध नहीं |
| ड्राइविंग एक्सपीरियंस कंट्रोल इको | |
| फोल्डिंग टेबल - रियर | उपलब्ध नहीं |
| हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट | उपलब्ध नहीं |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
एक्सटीरियर
| एडजस्टेबल हेडलाइट्स | |
| फॉग लाइट्स - फ्रंट | |
| फॉग लाइट्स - पीछे | |
| पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर | |
| मैनुअली एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर | उपलब्ध नहीं |
| इलेक्ट्रिक फोल्डिंग रियर व्यू मिरर | |
| रेन सेंसिंग वाइपर | उपलब्ध नहीं |
| रियर विंडो वाइपर | |
| रियर विंडो वॉशर | उपलब्ध नहीं |
| रियर विंडो डिफॉगर | |
| व्हील कवर्स | उपलब्ध नहीं |
| अलॉय व्हील | |
| पावर एंटीना | उपलब्ध नहीं |
| रंगीन ग्लास | उपलब्ध नहीं |
| रियर स्पॉइलर | |
| रीमूवेबल/कन्वर्टिबल टॉप | उपलब्ध नहीं |
| रूफ कैरियर | उपलब्ध नहीं |
| सनरूफ | उपलब्ध नहीं |
| मूनरूफ़ | उपलब्ध नहीं |
| साइड स्टेपर | उपलब्ध नहीं |
| आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स | |
| इंटीग्रेटेड एंटीना | |
| क्रोम ग्रिल | उपलब्ध नहीं |
| क्रोम गार्निश | उपलब्ध नहीं |
| स्मोक हेडलैंप | उपलब्ध नहीं |
| रूफ रेल | |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
सुरक्षा
| एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम | |
| ब्रेक असिस्ट | उपलब्ध नहीं |
| सेंट्रल लॉकिंग | |
| पावर डोर लॉक्स | |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक | |
| एंटी-थेफ्ट अलार्म | उपलब्ध नहीं |
| ड्राइवर एयरबैग | |
| पैसेंजर एयरबैग | |
| साइड एयरबैग-फ्रंट | उपलब्ध नहीं |
| साइड एयरबैग-रियर | उपलब्ध नहीं |
| डे एंड नाइट रियर व्यू मिरर | |
| पैसेंजर साइड रियर व्यू मिरर | |
| ज़ेनॉन हैडलैंप | |
| रियर सीट बेल्ट | |
| सीट बेल्ट वार्निंग | |
| डोर अजार वार्निंग | |
| साइड इम्पैक्ट बीम | |
| फ्रंट इंपेक्ट बीम | |
| ट्रैक्शन कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
| एडजस्टेबल सीट | |
| टायर प्रेशर monitor | उपलब्ध नहीं |
| व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टम | उपलब्ध नहीं |
| इंजन इम्मोबिलाइज़र | |
| क्रैश सेंसर | |
| सेंट्रली माउंटेड फ्यूल टैंक | |
| इंजन चेक वार्निंग | |
| ऑटोमेटिक हेडलैंप्स | उपलब्ध नहीं |
| क्लच लॉक | उपलब्ध नहीं |
| ईबीडी | |
| एडवांस सेफ्टी फीचर्स | सिटी, स्पोर्ट modes |
| फॉलो मी होम हेडलैंप्स | उपलब्ध नहीं |
| रियर कैमरा | उपलब्ध नहीं |
| एंटी-थेफ्ट डिवाइस | |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
| सीडी प्लेयर | |
| सीडी चेंजर | उपलब्ध नहीं |
| डीवीडी प्लेयर | उपलब्ध नहीं |
| रेडियो | |
| ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
| फ्रंट स्पीकर्स | |
| रियर स्पीकर्स | |
| इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो | |
| यूएसबी एन्ड ऑक्सीलियरी इनपुट | |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | |
| टचस्क्रीन | |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
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टाटा नेक्सन 2017-2020 1.2 पेट्रोल रंग
टाटा नेक्सन 2017-2020 कुल 6 कलर विकल्पों में उपलब्ध है। इनमें मोरोक्कन ब्लू, ग्लासगो ग्रे, एटना ऑरेंज, कैलगरी व्हाइट, वरमोंट रेड and सिएटल सिल्वर कलर शामिल हैं।
Compare Variants of टाटा नेक्सन 2017-2020
- पेट्रोल
- डीजल
- नेक्सन 2017-2020 1.2 रेवोट्रॉन एक्सजेड प्लस ड्यूल टोनCurrently ViewingRs.9,70,000*17.0 किमी/लीटरमैनुअल
- नेक्सन 2017-2020 1.2 रेवोट्रॉन एक्सजेडए प्लस DualToneCurrently ViewingRs.10,30,000*17.0 किमी/लीटरऑटोमेटिक
- नेक्सन 2017-2020 1.5 रेवोटॉर्क एक्सजेड प्लस ड्यूल टोनCurrently ViewingRs.11,20,000*21.5 किमी/लीटरमैनुअल
- नेक्सन 2017-2020 1.5 रेवोटॉर्क एक्सजेडए प्लस DualToneCurrently ViewingRs.11,80,000*21.5 किमी/लीटरऑटोमेटिक
टाटा नेक्सन 2017-2020 जैसी पुरानी कारें
- टाटा नेक्सन 1.2 रेवोट्रॉन एक्सएमRs6.82 लाख201832,323 Km पेट्रोल
- टाटा नेक्सन 1.5 रेवोटॉर्क एक्सजेड प्लसRs8.15 लाख201915,000 Kmडीजल
- टाटा नेक्सन 1.2 रेवोट्रॉन एक्सएमएRs8.25 लाख201811,600 Kmपेट्रोल
- टाटा नेक्सन 1.2 रेवोट्रॉन एक्सएमRs6.75 लाख201842,000 Kmपेट्रोल
- टाटा नेक्सन 1.2 रेवोट्रॉन एक्सजेडए प्लसRs8.85 लाख201934,001 Kmपेट्रोल
- टाटा नेक्सन एक्सजेडए प्लस एएमटीRs11.2 लाख202110,939 Kmपेट्रोल
- टाटा नेक्सन एक्सजेड प्लस एसRs10.5 लाख202115,872 Kmपेट्रोल
- टाटा नेक्सन 1.2 रेवोट्रॉन एक्सजेड प्लसRs8.9 लाख201922,000 Kmपेट्रोल
नेक्सन 2017-2020 1.2 पेट्रोल फोटो
टाटा नेक्सन 2017-2020 वीडियोज़
- 7:1Tata Nexon Variants Explained | Which One To Buyसितंबर 24, 2017
- 5:34Tata Nexon Hits & Missesजनवरी 12, 2018
- 15:38Tata Nexon vs Maruti Suzuki Brezza | Comparison | ZigWheels.comअक्टूबर 24, 2017
टाटा नेक्सन 2017-2020 1.2 पेट्रोल यूजर रिव्यू
पर बेस्ड
- सभी (1668)
- Space (150)
- Interior (215)
- Performance (224)
- Looks (349)
- Comfort (357)
- Mileage (286)
- Engine (202)
- More ...
- नई
- उपयोगी
- VERIFIED
- CRITICAL
Perfect Car.
Extraordinary performance and good mileage with good features for the amount which I spent on the Car.
द्वारा vikram tallapalli Verified BuyerOn: Jan 23, 2020 | 34 ViewsSafest car ever.
Nice build quality worth buying Xt and XZ models. It also has eco, city, sport modes just u drive it on sport mode I am sure that u will buy this car.
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Best in Segment.
I've been using this car for almost two years now, and it is the best in its segment. Power, Safety, Comfort, all are top-notch. And after all, it's an Indian product, an...और देखें
Great in performance
The car performance was good, but I face some problems with the touchscreen and gearbox issue. The petrol variant XZ Plus mileage was nearly 13.4kmpl.
- सभी नेक्सन 2017-2020 रिव्यूज देखें
टाटा नेक्सन 2017-2020 न्यूज़
एक समय टाटा नैनो भारत की सबसे सस्ती कार हुआ करती थी। हालांकि ये कार इंडियन मार्केट में सिर्फ 11 साल ही टिक पाई जो मारुति ऑल्टो और 800 के मुकाबले काफी कम है।
2020 टाटा नेक्सन (2020 Tata Nexon) की डिज़ाइन में कंपनी ने काफी सारे बदलाव किए हैं। यह काफी हद तक नेक्सन ईवी (Nexon EV) जैसी ही लग रही है।
तस्वीरों पर गौर करें तो 2020 नेक्सन काफी हद तक नेक्सन ईवी (Tata Nexon EV) से मिलती जुलती लग रही है।
टाटा नेक्सन इलेक्ट्रिक में भी अल्ट्रोज़ ईवी के समान क्षमता वाली बैटरी पैक दी जा सकती है।
टाटा नेक्सन इलेक्ट्रिक वर्जन में 300 वोल्ट की इलेक्ट्रिक मोटर दी जाएगी। इसकी अनुमानित रेंज 300 किलोमीटर/चार्ज होगी।
टाटा नेक्सन 2017-2020 कारों के बारे में यहां और देखें
ट्रेंडिंग टाटा कारें
- पॉपुलर
- अपकमिंग
- टाटा पंचRs.5.83 - 9.49 लाख *
- टाटा नेक्सनRs.7.55 - 13.90 लाख*
- टाटा हैरियरRs.14.65 - 21.95 लाख*
- टाटा टियागोRs.5.38 - 7.80 लाख*
- टाटा अल्ट्रोज़Rs.6.20 - 10.15 लाख*
नई दिल्ली में *एक्स-शोरूम कीमत
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