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निसान मैग्नाइट
निसान मैग्नाइट के प्रमुख स्पेसिफिकेशन
इंजन | 999 सीसी |
ग्राउंड clearance | 205 mm |
पावर | 71 - 99 बीएचपी |
टॉर्क | 96 Nm - 160 Nm |
ट्रांसमिशन | मैनुअल / ऑटोमेटिक |
ड्राइव टाइप | फ्रंट व्हील ड्राइव |
- एयर प्योरिफायर
- पार्किंग सेंसर
- advanced internet फीचर्स
- ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल
- 360 degree camera
- रियर एसी वेंट
- cooled glovebox
- क्रू ज कंट्रोल
- प्रमुख विशेषताएं
- टॉप फीचर
निसान मैग्नाइट लेटेस्ट अपडेट
नई निसान मैग्नाइट का अंतरराष्ट्रीय मार्केट में एक्सपोर्ट शुरू हो गया है। कंपनी की योजना इस सब-4 मीटर एसयूवी कार को 65 से ज्यादा देशों में एक्सपोर्ट करने की है।
2024 निसान मैग्नाइट की प्राइस कितनी है?
निसान मैग्नाइट की कीमत 5.99 लाख रुपये से शुरू होती है और 11.50 लाख रुपये तक जाती है। मैग्नाइट टर्बो-पेट्रोल वेरिएंट्स की कीमत 9.19 लाख रुपये से शुरू होती है, जबकि ऑटोमैटिक वेरिएंट्स की कीमत 6.60 लाख रुपये (सभी इंट्रोडक्ट्री एक्स-शोरूम, पैन-इंडिया) से शुरू होती है।
निसान मैग्नाइट कितने वेरिएंट्स में उपलब्ध है?
मैग्नाइट कार 6 वेरिएंट्स: विसिया, विसिया प्लस, एसेंटा, एन-कनेक्टा, टेक्ना, और टेक्ना प्लस में उपलब्ध है।
निसान मैग्नाइट में कौनसे फीचर दिए गए हैं?
निसान मैग्नाइट की फीचर लिस्ट में 8-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, 7-इंच डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, ऑटो डिमिंग आईआरवीएम और चार कलर एम्बिएंट लाइटिंग शामिल है। इसके अलावा इसमें कूल्ड ग्लवबॉक्स, स्टोरेज स्पेस के साथ फ्रंट आर्मरेस्ट, और वायरलेस फोन चार्जर जैसे फीचर भी दिए गए हैं। इसमें रिमोट इंजन स्टार्ट फीचर भी दिया गया है।
निसान मैग्नाइट में कितने इंजन और गियरबॉक्स ऑप्शन दिए गए हैं?
निसान मैग्नाइट न्यू मॉडल में दो इंजन ऑप्शन मिलते हैं जिनकी जानकारी नीचे दी गई है:
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1-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन: इस इंजन का पावर आउटपुट 72 पीएस और 96 एनएम है। इसके साथ 5-स्पीड मैनुअल और 5-स्पीड एएमटी गियरबॉक्स का विकल्प मिलता है।
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1-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन: यह इंजन 100 पीएस की पावर और 160 एनएम तक का टॉर्क जनरेट करता है। इस इंजन के साथ 5-स्पीड मैनुअल और सीवीटी गियरबॉक्स का विकल्प मिलता है।
निसान मैग्नाइट माइलेज
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1-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड मैनुअल: अभी डीटेल्स सामने नहीं आई
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1-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड एएमटी: अभी डीटेल्स सामने नहीं आई
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1-लीटर टर्बो-पेट्रोल मैनुअल: 20 किलोमीटर प्रति लीटर
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1-लीटर टर्बो-पेट्रोल सीवीटी: 17.4 किलोमीटर प्रति लीटर
निसान मैग्नाइट कितनी सुरक्षित है?
निसान मैग्नाइट के पुराने मॉडल का 2022 में ग्लोबल एनकैप द्वारा क्रैश टेस्ट किया गया था, जिसमें इसे 4-स्टार सेफ्टी रेटिंग मिली। नए फेसलिफ्ट मॉडल का अभी तक क्रैश टेस्ट नहीं हुआ है।
हालांकि 2024 मैग्नाइट में पैसेंजर सुरक्षा के लिए 6 एयरबैग (स्टैंडर्ड), ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर के साथ 360 डिग्री कैमरा, और टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस) जैसे सेफ्टी फीचर दिए गए हैं। इसके अलावा हिल स्टार्ट असिस्ट, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ईएससी), और आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट एंकर जैसे सेफ्टी फीचर भी दिए गए हैं।
निसान मैग्नाइट कितने कलर में उपलब्ध है?
2024 निसान मैग्नाइट को निम्न कलर ऑप्शन में पेश किया गया है:
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सनराइज कॉपर ऑरेंज (न्यू) (ब्लैक रूफ के साथ भी उपलब्ध)
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स्टॉर्म व्हाइट
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ब्लेड सिल्वर (ब्लैक रूफ के साथ भी उपलब्ध)
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ओनिक्स ब्लैक
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पर्ल व्हाइट (ब्लैक रूफ के साथ भी उपलब्ध)
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फ्लेयर गार्नेट रेड (ब्लैक रूफ के साथ भी उपलब्ध)
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विविड ब्लू (ब्लैक रूफ के साथ भी उपलब्ध)
निसान मैग्नाइट के मुकाबले में मौजूद कार कौनसी है?
2024 निसान मैग्नाइट का मुकाबला रेनो काइगर, टाटा नेक्सन, मारुति ब्रेजा, हुंडई वेन्यू, किआ सोनेट, और महिंद्रा एक्सयूवी 3एक्सओ जैसी सबकॉम्पैक्ट एसयूवी कार से है। प्राइस के मामले में इसकी टक्कर मारुति फ्रॉन्क्स और टोयोटा टाइजर जैसी सब-4 मीटर क्रॉसओवर से भी है। इसकी टक्कर अपकमिंग स्कोडा कायलाक से भी रहेगी।
निसान मैग्नाइट प्राइस
निसान मैग्नाइट की कीमत 6.14 लाख रुपये से शुरू होती है और टॉप मॉडल की कीमत 11.76 लाख रुपये है। मैग्नाइट 18 वेरिएंट में उपलब्ध है, जिसमें मैग्नाइट विसिया बेस मॉडल है और निसान मैग्नाइट टेक्ना प्लस टर्बो सीवीटी टॉप मॉडल है।
मैग्नाइट विसिया(बेस मॉडल)999 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 19.4 किमी/लीटर | ₹6.14 लाख* | ||
मैग्नाइट विसिया प्लस999 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 19.4 किमी/लीटर | ₹6.64 लाख* | ||
मैग्नाइट विसिया एएमटी999 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 19.7 किमी/लीटर | ₹6.75 लाख* | ||
मैग्नाइट एसेंटा999 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 19.4 किमी/लीटर | ₹7.29 लाख* | ||
मैग्नाइट एसेंटा एएमटी999 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 19.7 किमी/लीटर | ₹7.84 लाख* | ||
मैग्नाइट एन कने क्टा999 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 19.4 किमी/लीटर | ₹7.97 लाख* | ||
मैग्नाइट एन कनेक्टा एएमटी999 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 19.7 किमी/लीटर | ₹8.52 लाख* | ||
टॉप सेलिंग मैग्नाइट टेक्ना999 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 19.4 किमी/लीटर | ₹8.92 लाख* | ||
मैग्नाइट टेक्ना प्लस999 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 19.4 किमी/लीटर | ₹9.27 लाख* | ||
मैग्नाइट एन कनेक्टा टर्बो999 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 19.9 किमी/लीटर | ₹9.38 लाख* | ||
मैग्नाइट टेक्ना एएमटी999 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 19.7 किमी/लीटर | ₹9.47 लाख* | ||
मैग्नाइट टेक्ना प्लस एएमटी999 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 19.7 किमी/लीटर | ₹9.82 लाख* | ||
मैग्नाइट एसेंटा टर्बो सीवीटी999 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 17.9 किमी/लीटर | ₹9.99 लाख* | ||
मैग्नाइट टेक्ना टर्बो999 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 19.9 किमी/लीटर | ₹10.18 लाख* | ||
मैग्नाइट एन कनेक्टा टर्बो सीवीटी999 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 17.9 किमी/लीटर | ₹10.53 लाख* | ||
मैग्नाइट टेक्ना प्लस टर्बो999 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 19.9 किमी/लीटर | ₹10.54 लाख* | ||
मैग्नाइट टेक्ना टर्बो सीवीटी999 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 17.9 किमी/लीटर | ₹11.40 लाख* | ||
मैग्नाइट टेक्ना प्लस टर्बो सीवीटी(टॉप मॉडल)999 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 17.9 किमी/लीटर | ₹11.76 लाख* |
निसान मैग्नाइट रिव्यू
Overview
नई निसान मैग्नाइट भारत में लॉन्च हो चुकी है और ये अपने पुराने मॉडल जैसी ही नजर आ रही है। इसके केबिन में आपको ज्यादा बदलाव नजर आएंगे। इसके इंजन और ट्रांसमिशन में भी कोई बदलाव नहीं हुआ है। 5.99 लाख रुपये से लेकर 11.50 लाख रुपये की एक्सशोरूम कीमत में आने वाली ये एक बजट फ ्रैंडली कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर एसयूवी कार है। क्या नई निसान मैग्नाइट पहले से ज्यादा बेहतर हुई है? ऐसे सवालों के जवाब आपको मिलेंगे आगे:
एक्सटीरियर


मैग्नाइट के एक्सटीरियर में कुछ हल्के फुल्के ही बदलाव किए गए हैं और ये काफी हद तक अपने पिछले मॉडल जैसी ही नजर आ रही है। इसमें ग्लॉस ब्लैक फिनिशिंग के साथ अब ज्यादा चौड़ी ग्रिल और एक दमदार सा बंपर दे दिया गया है। साइड प्रोफाइल की बात करें तो यहां 16 इंच के अलॉय व्हील्स के साथ नया ड्युअल टोन डिजाइन दिया गया है और इसके रियर में टेललाइट्स में नए लाइटिंग एलिमेंट्स दिए गए हैं, जबकि इसके शेप और पैनल में बदलाव नहीं हुआ है। इसके शार्क फिन एंटीना के डिजाइन को भी हल्का फुल्का अपडेट दिया गया है। ये अब भी एक आकर्षक कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर कार है लेकिन एकबार में आपको इसमें दिए गए अपडेट्स नजर नहीं आएंगे।
इंटीरियर
मैग्नाइट के केबिन में कुछ बदलाव हुए हैं लेकिन इसमें कुछ कमियां अब भी रह गई है। इसका ओवरऑल लेआउट तो साफ है जिसमें क्रोम, ग्लॉस ब्लैक और टेक्सचर्ड मैटेरियल्स का इस्तेमाल किया गया है। इसमें स्टीयरिंग व्हील और डोर पैनल्स जैसी काफी जगहों पर सॉफ्ट लेदरेट की पैडिंग दी गई है। कुछ कारण से निसान ने इसे ऑरेन्ज कलर स्कीम कहा है जबकि तस्वीर में ये टैन/ब्राउन टोन में नजर आ रही है, मगर इससे इंटीरियर को तो प्रीमियम फील मिल रही है और डिजाइन पर ये काफी फब भी रही है।
जहां इसके स्टीयरिंग, सेंटर कंसोल और एसी के बटन का बिल्ट अप अच्छा नजर आ रहा है तो वहीं इसके केबिन की फिट और फिनिशिंग कुछ ठीक नजर नहीं आ रही है। इसमें काफी पैनल गैप्स देखे जा सकते हैं और खासतौर पर ये ग्लवाबॉक्स, बी पिलर और सी पिलर में नजर आते हैं, जिससे प्रीमियम फील नहीं मिलती है। इसमें हैंड ब्रेक की पोजिशनिंग भी ठीक नहीं है जिससे गियर पोजिशन की मार्किंग देखने में परेशानी आती है। वहीं इसका सेंटर आर्मरेस्ट भी छोटा है जो ड्राइवर को ज्यादा कंफर्ट नहीं दे पाता है। कुल मिलाकर इसके केबिन को प्रीमियम टच तो दिया गया है, मगर कुछ चीजें अब भी ठीक नहीं की गई है, जिससे इसमें अब भी कुछ बेहतरी की गुंजाइश नजर आती है।
फीचर


फीचर्स की बात करें तो मैग्नाइट में अब भी वायरलेस एंड्रॉयड ऑटो और एपल कारप्ले कनेक्टिविटी के साथ 8 इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया गया है। इसका यूजर इंटरफेस अच्छा है लेकिन इसमें दी गई 7 इंच डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले धीरे रिस्पॉन्स देती है। इसके अलावा इसमें ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, रियर एसी वेंट्स और क्रूज कंट्रोल जैसे फीचर्स भी दिए गए हैं जो आपकी बेसिक जरूरत को पूरा करते हैं। इसमें सनरूफ, वायरलेस फोन चार्जर और ड्युअल कैमरा डैशकैम जैसे फीचर्स की कमी नजर आती है जो कि आपको हुंडई एक्सटर जैसी कार में मिल जाएंगे।
केबिन प्रैक्टिकैलिटी


प्रैक्टिकैलिटी के मोर्चे पर इसका केबिन अच्छा है जिसमें चारों दरवाजों में 1 लीटर तक के बॉटल होल्डर दिए गए हैं। इसके अलावा इसमें 10 लीटर कूल्ड ग्लवबॉक्स, फ्रंट आर्मरेस्ट में छोटा सा स्टोरेज कंपार्टमेंट और दो कपहोल्डर्स भी दिए गए हैं। रियर पैसेंजर्स के लिए इसमें सीटबैक पॉकेट्स और कपहोल्डर्स के साथ सेंटर आर्मरेस्ट और फोन स्लॉट दिया गया है। चार्जिंग के लिए निसान एसयूवी कार में यूएसबी पोर्ट और फ्रंट में 12 वोल्ट का सॉकेट और रियर पैसेंजर्स के लिए टाइप सी पोर्ट दिया गया है।
रियर सीट एक्सपीरियंस
मैग्नाइट का रियर सीट एक्सपीरियंस कंफर्टेबल है जहां अच्छा लेगरूम, नीरूम और हेडरूम मिलता है। हालांकि इसकी सीटों की पोजिशनिंग अपराइट है जिससे एक आरामदायक स्थिति में आप नहीं आ पाते हैं। इससे मिडिल पैसेंजर को भी उतना कंफर्ट नहीं मिल पाता है और यहां डेडिकेटेड हेडरेस्ट की भी कमी महसूस होती है। इसका फ्लोर काफी हद तक फ्लैट है इसलिए बीच में बैठने वाले शख्स को लेगरूम स्पेस से कोई शिकायत नहीं रहेगी।
यदि यहां तीन पैसेंजर बैठते हैं तो फिर शोल्डर स्पेस थोड़ा टाइट रहेगी और इसमें 4 लोग ही बैठे तो बेहतर होगा। विंडोज के ऊंचा होने से केबिन में अच्छी खासी रोशनी मिलती है और टैन ब्राउन केबिन थीम की वजह से केबिन में एक खुलेपन का अहसास भी होता है।
सुरक्षा
मैग्नाइट में इस मोर्चे पर काफी सुधार किया गया है। इसके हर वेरिएंट में 6 एयरबैग दिए गए हैं। इसके अलावा इसमें एबीएस एवं ईबीडी, ट्रेक्शन कंट्रोल, हिल स्टार्ट असिस्ट, आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट एंकर और टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम जैसे फीचर्स भी दिए गए हैं। यदि इसमें ऑटो डिमिंग आईआरवीएम दे दिया जाता तो रात में ड्राइव करने में परेशानी नहीं आती।
निसान मैग्नाइट के टॉप वेरिएंट्स में 360 डिग्री कैमरा दिया गया है, जिसके जरिए टॉप और फ्रंट, टॉप और बैक और फ्रंट एवं लेफ्ट साइड के व्यू के ऑप्शंस मिलते हैं। हाालांकि, इसकी कैमरा क्वालिटी उतनी खास नहीं है।
बूट स्पेस
निसान मैग्नाइट 2024 मॉडल में पहले की तरह 336 लीटर का बूट स्पेस दिया गया है जो काफी प्रैक्टिकल है। ये अपने सेगमेंट में तो उतना स्पेशियस नहीं है, मगर एक कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर कार के हिसाब से इसे ठीक माना जा सकता है। आप एक्सट्रा बूट स्पेस के लिए इसकी रियर सीट को 60:40 के अनुपात में भी बांट सकते हैं। मगर हाई बूट लिप होने से आपको भारी बैग रखने में थोड़ी परेशानी हो सकती है।
परफॉरमेंस
मैग्नाइट फेसलिफ्ट में पिछले मॉडल वाले ही इंजन और ट्रांसमिशन ऑप्शंस दिए गए हैं। इसमें 1 लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड और 1 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन शामिल है। इन इंजन के साथ 5 स्पीड मैनुअल, 5 स्पीड एएमटी के ऑप्शंस दिए गए हैं, जबकि टर्बो वेरिएंट्स के साथ सीवीटी का ऑप्शन भी दिया गया है। इसके 1 लीटर टर्बो सीवीटी वेरिएंट का ड्राइव एक्सपीरियंस काफी अच्छा है, जिसमें सिटी और हाईवे पर पावर की कमी महसूस नहीं होती है। हालांकि इसके इंजन का रिफाइनमेंट उतना दमदार नहीं है। आपको फुटवेल एरिया, गियर लिवर और सीट पर इंजन की वाइब्रेशंस महसूस होती है, जो कुछ कार ड्राइव वालों को शायद पसंद नहीं आता है। आमतौर पर सीवीटी गियरबॉक्स काफी स्मूद होते हैं, मगर मैग्नाइट में दिया गया सीवीटी थोड़ा अटकता है। वहीं केबिन के अंदर इंजन का शोर भी सुनाई देता है।
एएमटी के बजाए आपको इसका ज्यादा बजट फ्रैंडली 1 लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड मैनुअल वेरिएंट चुनना चाहिए, क्योंकि एएमटी भी अटकते हैं और काफी धीमा रिस्पॉन्स देते हैं।
राइड और हैंडलिंग
मैग्नाइट के सस्पेंशन सड़क पर लगातार आने वाले झटकों और शहरी गड्ढों का सामना आराम से कर लेते हैं। हालांकि इसमें बॉडी रोल महसूस होता है, मगर हाईवे की स्मूद सड़कों पर या शहर की अच्छी सड़कों पर कंफर्ट बना रहता है। इसके सस्पेंशन बंप्स या रफ सड़कों को पैसेंजर्स से दूर रखते हैं। हालांकि इसके सस्पेंशन से भी आपको शोर सुनाई देगा और टायरों की आवाज भी केबिन में आती है।
हैंडलिंग की बात करें तो मैग्नाइट को एक फैमिली एसयूवी के तौर पर डिजाइन किया गया है। हाई स्पीड के दौरान इसका स्टीयरिंग काफी हल्का महसूस होता है, जिसका वजन अगर ज्यादा होता तो वो ड्राइवर को थोड़ा आत्मविश्वास दे सकता था। टाइट कॉर्नर या शार्प टर्न लेते वक्त आपको ज्यादा कॉन्फिडेंस नहीं मिलता है, ऐसे में हम आपको बेहतर एक्सपीरियंस के लिए ऐसे मौकों पर कार की स्पीड कम करने की ही सलाह देंगे।
ध्यान में रखी जाने वाली प्रमुख बातें
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टायर प्रेशर: 36 पीएसआई
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स्पेयर व्हील: 14-इंच स्टील व्हील्स
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सर्विस इंटरवल: 3 महीने या 2000 किलोमीटर के बाद पहली सर्विस, 10,000 किलोमीटर या 1 साल के बाद दूसरी सर्विस और 15,0000 किलोमीटर या 1.5 साल के बाद तीसरी सर्विस
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वारंटी: 3 साल या 1 लाख किलोमीटर स्टैंडर्ड कवरेज के साथ 6 साल या 1.5 लाख किलोमीटर तक की एक्सटेंडेड वारंटी का ऑप्शन
निष्कर्ष
निसान ने मैग्नाइट में कुछ सुधार किए हैं और इसके डिजाइन में हल्के फुल्के ही बदलाव हुए हैं। इसकी केबिन क्वालिटी पहले से बेहतर हुई है। ज्यादा सेफ्टी फीचर्स होने से ये पहले से ज्यादा सेफ कार भी हुई है। हालांकि मैग्नाइट के पिछले मॉडल की कुछ कमियों को इसबार भी दूर नहीं किया गया है जो इस बार अपडेट देकर दूर किए जा सकते थे।
कुल मिलाकर कम बजट में एक स्पेशियस और प्रीमियम फीलिंग देने वाली कार ढूंढ रहे लोगों के लिए मैग्नाइट अब भी एक सॉलिड चॉइस। यदि आप अपना बजट बढ़ा सकते हैं तो फिर आपको कुछ दूसरे बेहतर ऑप्शंस भी मिल सकते हैं।
निसान मैग्नाइट की खूबियां और खामियां
पसंद की जाने वाली चीज़े
- हर टच पॉइन्ट्स पर सॉफ्ट टच लैदरेट का किया गया है इस्तेमाल, जिससे केबिन हो गया है ज्यादा प्रीमियम
- बेस वेरिएंट में 6 एयरबैग मिलने से सेफ्टी हो गई है ज्यादा पुख्ता
- 10 लाख रुपये के अंदर सबसे बेस्ट परफॉर्मेंस वाला है इसका सीवीटी गियरबॉक्स
नापसंद की जानें वाली चीज़ें
- ज्यादा रिफाइंड नहीं है इसका टर्बो पेट्रोल इंजन और फुटवेल, सीट्स और स्टीयरिंग व्हील म ें वाइब्रेशन होता है महसूस
- लैदरेट पैडिंग होने से केबिन लगता है प्रीमियम मगर पैनल गैप्स से केबिन एक्सपीरियंस पर पड़ता है नकारात्मक असर
- फीचर लिस्ट ज्यादा नहीं है लंबी और फेसलिफ्ट अपडेट के बावजूद ज्यादा नहीं बढ़ाए गए हैं फीचर्स
निसान मैग्नाइट कंपेरिजन
![]() Rs.6.14 - 11.76 लाख* | ![]() ![]() Rs.6.15 - 11.23 लाख* | ![]() Rs.6 - 10.32 लाख* | ![]() Rs.7.89 - 14.40 लाख* | ![]() Rs.7.54 - 13.04 लाख* | ![]() Rs.6.49 - 9.64 लाख* | ![]() Rs.6.70 - 9.92 लाख* | ![]() Rs.6 - 10.51 लाख* |
Rating132 रिव्यूज | Rating502 रिव्यूज | Rating1.4K रिव्यूज | Rating240 रिव्यूज | Rating599 रिव्यूज | Rating372 रिव्यूज | Rating608 रिव्यूज | Rating1.1K रिव्यूज |
Transmissionमैनुअल / ऑटोमेटिक | Transmissionमैनुअल / ऑटोमेटिक | Transmissionमैनुअल / ऑटोमेटिक | Transmissionमैनुअल / ऑटोमेटिक | Transmissionमैनुअल / ऑटोमेटिक | Transmissionमैनुअल / ऑटोमेटिक | Transmissionमैनुअल / ऑटोमेटिक | Transmissionमैनुअल / ऑटोमेटिक |
Engine999 cc | Engine999 cc | Engine1199 cc | Engine999 cc | Engine998 cc - 1197 cc | Engine1197 cc | Engine1197 cc | Engine1197 cc |
Fuel Typeपेट्रोल | Fuel Typeपेट्रोल / सीएनजी | Fuel Typeपेट्रोल / सीएनजी | Fuel Typeपेट्रोल | Fuel Typeपेट्रोल / सीएनजी | Fuel Typeपेट्रोल / सीएनजी | Fuel Typeपेट्रोल / सीएनजी | Fuel Typeपेट्रोल / सीएनजी |
Power71 - 99 बीएचपी | Power71 - 98.63 बीएचपी | Power72 - 87 बीएचपी | Power114 बीएचपी | Power76.43 - 98.69 बीएचपी | Power68.8 - 80.46 बीएचपी | Power76.43 - 88.5 बीएचपी | Power67.72 - 81.8 बीएचपी |
Mileage17.9 से 19.9 किमी/लीटर | Mileage18.24 से 20.5 किमी/लीटर | Mileage18.8 से 20.09 किमी/लीटर | Mileage19.05 से 19.68 किमी/लीटर | Mileage20.01 से 22.89 किमी/लीटर | Mileage24.8 से 25.75 किमी/लीटर | Mileage22.35 से 22.94 किमी/लीटर | Mileage19.2 से 19.4 किमी/लीटर |
Boot Space336 Litres | Boot Space- | Boot Space366 Litres | Boot Space446 Litres | Boot Space308 Litres | Boot Space265 Litres | Boot Space318 Litres | Boot Space- |
Airbags6 | Airbags2-4 | Airbags2 | Airbags6 | Airbags2-6 | Airbags6 | Airbags2-6 | Airbags6 |
Currently Viewing | व्यू ऑफर | मैग्नाइट vs पंच | मैग्नाइट vs कायलाक | मैग्नाइट vs फ्रॉन्क्स | मैग्नाइट vs स्विफ्ट | मैग्नाइट vs बलेनो | मैग्नाइट vs एक्सटर |

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