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    मारुति ब्रेजा

    4.5747 रिव्यूजरेटिंग दें और 1000 रुपये जीतें
    Rs.8.69 - 14.14 लाख*
    *एक्स-शोरूम कीमत नई दिल्ली
    जुलाई ऑफर देखें

    मारुति ब्रेजा के प्रमुख स्पेसिफिकेशन

    इंजन1462 सीसी
    ग्राउंड क्लीयरेंस198 (मिलीमीटर)
    पावर86.63 - 101.64 बीएचपी
    टॉर्क121.5 Nm - 136.8 Nm
    सीटिंग कैपेसिटी5
    ड्राइव टाइपफ्रंट व्हील ड्राइव
    • रियर एसी वेंट्स
    • पार्किंग सेंसर
    • एडवांस इंटरनेट फीचर
    • ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल
    • क्रूज कंट्रोल
    • सनरूफ
    • हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
    • 360 डिग्री कैमरा
    • प्रमुख विशेषताएं
    • टॉप फीचर
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    मारुति ब्रेजा लेटेस्ट अपडेट

    • 08 मई 2025: मारुति ब्रेजा के जेडएक्स और जेडएक्सआई प्लस वेरिएंट पर 35,000 रुपये तक का डिस्काउंट दिया जा रहा है। ब्रेजा अर्बनो एडिशन पर 42,000 रुपये तक की मुफ्त एसेसरीज दी जा रही है।

    • 16 अप्रैल 2025: वित्तीय वर्ष 2025 में मारुति ब्रेजा एसयूवी की 1.90 लाख यूनिट्स बिकीं।
    • 08 अप्रैल 2025: मारुति ने मार्च 2025 में ब्रेजा की 16,500 से ज्यादा यूनिट डिस्पैच की।

    • 04 अप्रैल 2025: मारुति ब्रेजा पर अप्रैल में 35,000 रुपये तक के डिस्काउंट दिए जा रहे हैं।

    • 03 अप्रैल 2025: अप्रैल 2025 में मारुति ब्रेजा पर औसत वेरिएंट 2 महीने है।

    • 10 मार्च 2025: फरवरी 2025 में मारुति ने ब्रेजा की 15,000 से ज्यादा यूनिट डिस्पैच की और इसकी मासिक ग्रोथ करीब 4.5 प्रतिशत है।

    • 14 फरवरी 2025: मारुति ब्रेजा को अपडेट किया गया और इसमें 6 एयरबैग स्टैंडर्ड हुए।

    और देखें

    मारुति ब्रेजा प्राइस

    मारुति ब्रेजा की कीमत 8.69 लाख रुपये से शुरू होती है और टॉप मॉडल की कीमत 14.14 लाख रुपये है। ब्रेजा 15 वेरिएंट में उपलब्ध है, जिसमें ब्रेजा एलएक्सआई बेस मॉडल है और मारुति ब्रेजा जेडएक्सआई प्लस ऑटोमैटिक ड्युअल टोन टॉप मॉडल है।

    और देखें
    ब्रेजा एलएक्सआई(बेस मॉडल)1462 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 17.38 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड8.69 लाख*
    ब्रेजा एलएक्सआई सीएनजी1462 सीसी, मैनुअल, सीएनजी, 25.51 किलोमीटर/ किलोग्राम1 महीने का वेटिंग पीरियड9.64 लाख*
    ब्रेजा वीएक्सआई1462 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 17.38 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड9.75 लाख*
    ब्रेजा वीएक्सआई सीएनजी1462 सीसी, मैनुअल, सीएनजी, 25.51 किलोमीटर/ किलोग्राम1 महीने का वेटिंग पीरियड10.70 लाख*
    ब्रेजा वीएक्सआई एटी1462 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 19.8 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड11.15 लाख*
    ब्रेजा जेडएक्सआई1462 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 19.89 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड11.26 लाख*
    ब्रेजा जेडएक्सआई ड्युअल टोन1462 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 19.89 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड11.42 लाख*
    टॉप सेलिंग
    ब्रेजा जेडएक्सआई सीएनजी1462 सीसी, मैनुअल, सीएनजी, 25.51 किलोमीटर/ किलोग्राम1 महीने का वेटिंग पीरियड
    12.21 लाख*
    ब्रेजा जेडएक्सआई सीएनजी ड्यूल टोन1462 सीसी, मैनुअल, सीएनजी, 25.51 किलोमीटर/ किलोग्राम1 महीने का वेटिंग पीरियड12.37 लाख*
    टॉप सेलिंग
    ब्रेजा जेडएक्सआई प्लस1462 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 19.89 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड
    12.58 लाख*
    ब्रेजा जेडएक्सआई एटी1462 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 19.8 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड12.66 लाख*
    ब्रेजा जेडएक्सआई प्लस ड्यूल टोन1462 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 19.89 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड12.74 लाख*
    ब्रेजा जेडएक्सआई ऑटोमैटिक ड्युअल टोन1462 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 19.8 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड12.82 लाख*
    ब्रेजा जेडएक्सआई प्लस एटी1462 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 19.8 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड13.98 लाख*
    ब्रेजा जेडएक्सआई प्लस ऑटोमैटिक ड्युअल टोन(टॉप मॉडल)1462 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 19.8 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड14.14 लाख*
    सभी वेरिएंट देखें
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    मारुति ब्रेजा रिव्यू

    CarDekho Experts
    मारुति सुजुकी ब्रेजा में स्पेस, प्रैक्टिकैलिटी और टेक्नोलॉजी का एक शानदार बैलेंस मिलता है।

    Overview

    Overview

    एक समय मारुति विटारा ब्रेजा सब कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट की सबसे ज्यादा बिकने वाली कारों में शुमार रही है। इसमें बैलेंस्ड फीचर्स दिए जा रहे थे और इसके लुक्स भी काफी अच्छे थे और परफॉर्मेंस के मोर्चे पर भी ये काफी नपी तुली कार थी। मगर कॉम्पिटशन बढ़ने के बाद इस कार की डिमांड तेजी से नीचे गिरती रही। अब मारुति ने इस कार को एक बड़ा अपडेट देते हुए मॉडर्न लुक्स और फीचर्स के साथ नया पावरट्रेन देकर फिर से लॉन्च किया है। तो कैसा रहा नई ब्रेजा के साथ में हमारा एक्सपीरियंस ये आप जानेंगे इस फर्स्ट ड्राइव रिव्यू के जरिए:

    और देखें

    एक्सटीरियर

    Exterior

    ब्रेजा के डिजाइन को एक शब्द में बयां करना हो तो 'बैलेंस्ड' एक परफैक्ट वर्ड रहेगा। इसके साइज में तो कोई बदलाव नहीं हुआ है और इसे पिछले मॉडल वाले ही प्लेटफॉर्म पर तैयार किया गया है। 

    Exterior

    हालांकि डिजाइन बदलने से ये पहले से ज्यादा चौड़ी नजर आ रही है। इसकी बोनट लाइन को फ्लैट रखा गया है, वहीं इसमें नई ग्रिल भी दी गई है। नई ब्रेजा के एल और वी वेरिएंट्स में हेलोजन प्रोजेक्टर हेडलैंप्स दिए गए हैं। वहीं जेड और जेड+ में एलईडी प्रोजेक्टर हेडलैंप्स का फीचर दिया गया है। साथ ही जेड और जेड+ वेरिएंट्स में एलईडी डेटाइम रनिंग लैंप्स जबकि जेड+ में इसके साथ फॉग लैंप्स का फीचर भी दिया गया है। 

    Exterior

    नई ब्रेजा के साइड प्रोफाइल की बात करें तो यहां 16 इंच के डायमंड कट अलॉय व्हील्स दिए गए हैं। वहीं पिछले मॉडल के मुकाबले नए मॉडल में दोगुना बॉडी क्लैडिंग की गई है। नई ब्रेजा का रियर प्रोफाइल सबसे ज्यादा आकर्षक नजर आता है। इसकी नई डिजाइन की टेललाइट्स के कारण ये पीछे से काफी चौड़ी नजर आती है। 

    और देखें

    इंटीरियर

    Interior

    इसके इंटीरियर में भी बड़े बदलाव किए गए हैं जहां नया डैशबोर्ड, नए स्टीयरिंग व्हील और डोर पैड्स पर नए फेब्रिक इंसर्ट्स दिए गए हैं। नई ब्रेजा के जेड/जेड+ वेरिएंट्स में 2 टोन चॉकलेट ब्राउन और ब्लैक इंटीरियर थीम दी गई है जिससे अंदर का लुक और फील काफी अच्छा लगता है और डैशटॉप और नए एसी कंसोल भी काफी प्रीमियम नजर आते हैं। 

    Interior

    हालांकि नई ब्रेजा के इंटीरियर की क्वालिटी में कोई खास इंप्रुवमेंट नहीं आया है। इसके क्रैश पैड प्लास्टिक काफी स्क्रैची से महसूस होते हैं और सनरूफ को भी कंपनी ने ठीक से फिट नहीं किया है। अपने सेगमेंट में नई ब्रेजा अब काफी महंगी कार बन चुकी है, ऐसे में कंपनी को इसका केबिन ज्यादा प्रीमियम रखना चाहिए था। किआ सोनेट के मुकाबले तो इस मोर्चे पर ये काफी कमतर नजर आती है। 

    फीचर्स

    Interior

    नई ब्रेजा की हाइलाइट्स में इसमें दिए गए शानदार फीचर्स और टेक्नोलॉजी पैकेज शामिल है। इसमें नए फीचर्स के तौर पर एंड्रॉयड ऑटो और एपल कारप्ले कनेक्टिविटी को सपोर्ट करने वाला 9-इंच स्मार्टप्ले प्रो+ टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया गया है। स्क्रीन का लेआउट काफी भारी नजर आता है, मगर ये बड़े फॉन्ट्स और विजेट साइज के कारण नेविगेट करने में आसान है। आपकी प्रीफ्रेंस के हिसाब से आप डिस्प्ले होने वाले डेटा को फ्लिप भी कर सकते हैं और ये सिस्टम काफी रिस्पॉन्सिव भी है।

    Interior

    बलेनो की तरह नई ब्रेजा में हेड्स अप डिस्प्ले भी दी गई है जहां डिजिटल स्पीडोमीटर, टैकोमीटर, गियर इंडिकेटर, क्रूज़ कंट्रोल डिस्प्ले और डोर अजार वॉर्निंग जैसे कार अलर्ट भी मिलते हैं। 

    इसके अलावा नई ब्रेजा में कलर एमआईडी, वायरलेस फोन चार्जर, क्रूज कंट्रोल, रेक एंड रीच स्टीयरिंग एडजस्टमेंट, ब्लू एम्बिएंट लाइटिंग, स्मार्ट-की के साथ पुश-बटन स्टार्ट और मारुति सुजुकी की किसी कार में पहली बार दी गई सनरूफ जैसे फीचर्स भी दिए गए हैं। इसके अलावा इसमें कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी का फीचर भी दिया गया है जो रिमोट एसी कंट्रोल, हजार्ड लाइट कंट्रोल, कार ट्रेकिंग, जिओ फेंसिंग को सपोर्ट करती है। किआ सोनेट की तरह ब्रेजा में वेंटिलेटेड सीट्स का फीचर नहीं दिया गया है और इसमें लैदरेट सीट अपहोल्स्ट्री भी नहीं दी गई है। 

    Interior

    रियर सीट 

    Interior

    ब्रेजा के पिछले मॉडल में जो अच्छी चीजें थी उनमें थोड़ा और इंप्रुवमेंट करते हुए उन्हें नए मॉडल में पेश किया गया है। इसमें 6 फीट तक के लंबे ड्राइवर को भी अच्छा नीरूम और हेडरूम स्पेस मिल जाता है। औसत कद काठी वालों के लिए तो ब्रेजा हमेशा से ही एक अच्छी 5 सीटर कार रही है और अब तो ये इस मामले में और भी बेहतर हो चुकी है जिसका श्रेय रियर बैकरेस्ट को जाता है जो कि काफी चौड़ा हो गया है। 

    Interior

    इसमें पीछे बैठने वालों को अब पहले से ज्यादा फीचर्स मिलेंगे। दोनों सीटबैक्स पर पॉकेट, दो कपहोल्डर के साथ आर्मरेस्ट, रियर एसी वेंट्स, दो एडजस्टेबल रियर हेडरेस्ट और दो यूएसबी फास्ट चार्जर (टाइप ए + टाइप सी) का फीचर दिया गया है। 

    प्रैक्टिकैलिटी

    Interior

    इसके दरवाजों पर एक लीटर तक की बॉटल और कुछ छोटा मोटा सामान रखा जा सकता हैं। नई ब्रेजा के जेड+ वेरिएंट में कार डॉक्यूमेंट्स, वेट वाइप्स और दवा को ठंडा रखने का भी इंतजाम है। इसके फ्रंट आर्मरेस्ट के नीचे भी स्टोरेज स्पेस दिया गया है मगर ये स्लाइड किया जा सकने वाला आर्मरेस्ट केवल टॉप वेरिएंट जेड+ में ही दिया गया है।

    और देखें

    सुरक्षा

    सुजुकी के ग्लोबल टेक्ट प्लेटफॉर्म पर बनी ब्रेजा ग्लोबल एनकैप से 4 स्टार रेटिंग प्राप्त कर चुकी कार है। इसमें काफी सारे सेफ्टी और टेक्नोलॉजी बेस्ड फीचर्स दिए गए हैं। नई ब्रेजा में डुअल फ्रंट एयरबैग, ईबीडी के साथ एबीएस, आईएसओफिक्स, रियर पार्किंग सेंसर, ईएसपी और हिल-होल्ड स्टैंडर्ड दिए गए हैं। वहीं टॉप वेरिएंट में 6 एयरबैग्स, 360 डिग्री कैमरा और ऑटो डिमिंग आईआरवीएम का फीचर दिया गया है। इसमें पार्किंग कैमरा में डायनैमिक गाइडलाइन दी गई है और इसका रेजोल्यूशन काफी शार्प है। 

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    बूट स्पेस

    बूट स्पेस 

    Boot Space

    नई मारुति ब्रेजा 2022 में 328 लीटर का बूट स्पेस दिया गया है और चूंकि इसके बूट लिड का साइज स्कवायर शेप का है ऐसे में इसमें बड़े सूटकेस रखे जा सकते हैं। छोटा मोटा सामान रखने के लिए भी बूट स्पेस में काफी जगह मिल जाती है। इसके अलावा यदि आपको बूट स्पेस और भी बढ़ाना है तो आप रियर ​सीट्स को स्प्लिट और फोल्ड कर सकते हैं। 

    और देखें

    परफॉरमेंस

    Performance

    मारुति सुजुकी ब्रेजा में केवल पेट्रोल इंजन ही दिया गया है। ये 1.5 लीटर 4 सिलेंडर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन है जिसके साथ माइल्ड हाइब्रिड सिस्टम दिया गया है। ये इंजन 103 पीएस की पावर और 137 एनएम का टॉर्क जनरेट करने में सक्षम है। 

    इंजन 1.5-लीटर, 4 सिलेंडर, माइल्ड-हाइब्रिड के साथ
    पावर 103 पीएस
    Torqueटॉर्क 137 एनएम
    ट्रांसमिशन 5-स्पीड मैनुअल | 6-स्पीड ऑटो
    एआरएआई माइलेज 19.89-20.15किलोमीटर प्रति लीटर (एमटी) | 19.80किलोमीटर प्रति लीटर (एटी)
    ड्राइव फ्रंट व्हील ड्राइव

    नई ब्रेजा का इंजन काफी स्मूद है जो रेव्स बढ़ने के साथ साथ परफॉर्मेंस डिलीवर करने लगता है। 60 से 80 किलोमीटर प्र​​ति घंटे की स्पीड में ये कार अच्छी तरह क्रूज करती हुई महसूस होती है। माइल्ड हाइब्रिड असिस्ट मिलने से भी क्रॉल स्पीड परफॉर्मेंस काफी स्ट्रॉन्ग नजर आती है जिससे सिटी ड्राइविंग अच्छी ​हो जाती है। हालांकि मुकाबले में मौजूद टर्बो पेट्रोल कारों के कंपेरिजन में आपको नई ब्रेजा ड्राइव करते वक्त स्पोर्टी परफॉर्मेंस देखने को नहीं मिलेगी। हाई स्पीड ओवरटेकिंग के लिए भी आपको पहले से प्लानिंग करनी पड़ती है, और अमूमन इसके लिए डाउनशिफ्ट की जरूरत होती है। 

    Performance

    स्टैंडर्ड 5 स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के अलावा नई ब्रेजा में 6 स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का ऑप्शन भी दिया गया है। इस गियरबॉक्स के साथ कंपनी ने पैडल शिफ्टर्स का फीचर भी दिया है। सिटी और हाईवे ड्राइव दोनों के लिए ही ये ​ऑटोमैटिक गियरबॉक्स परफैक्ट साबित होता है। मैनुअल मॉडल के मुकाबले ये गियर को ज्यादा होल्ड करके रखता है। हालांकि ये ट्विन क्लच/डीसीटी जितना फुर्तिला नहीं है, मगर ये आपको शिकायत का कोई मौका भी नहीं देता है। जरूरत पड़ने पर इसमें दो गियर ड्रॉप भी हो जाते हैं और ये शिफ्ट शॉक्स को बड़ी आसानी से कंट्रोल कर लेता है।

    Performance

    इसमें मैनुअल कंट्रोल के लिए केवल पैडल शिफ्टर्स ही दिए गए हैं। ऐसे में इसमें आपको गियर लिवर के साथ मैनुअल/टिपट्रॉनिक स्टाइल शिफ्टिंग नहीं मिलेगी। पैडल से डाउनशिफ्ट करने पर थ्रॉटल रिस्पॉन्स हैवी हो जाता है और आप गियर में रहते हैं। आप लिवर को मैनुअल मोड पर भी डाल सकते हैंं जहां ट्रांसमिशन ऑटोमैटिकली अपशिफ्टिंग में नहीं जाएगा और आपको खासतौर पर किसी घाट पर चढ़ाई करते वक्त तो मैनुअली गियर शिफ्ट करने होंगे। 

    Performance

    ब्रेजा के ऑटोमैटिक और मैनुअल दोनों वर्जन का माइलेज 20 किलोमीटर प्रति लीटर बताया गया है। हाईवे पर ऑटोमैटिक वर्जन काफी अच्छा माइलेज देता है। 100 किलोमीटर प्रति घंटे की स्पीड में 3000 आरपीएम पर मैनुअल ट्रांसमिशन टॉप गियर पर रहता है जबकि यही काम ऑटोमैटिक वर्जन में 2000 आरपीएम पर होता है। यदि आप बेस्ट सिटी ऑल राउंडर गाड़ी देख रहे हैं तो हम आपको इसका ऑटोमैटिक वर्जन रेकमेंड करेंगे। 

    और देखें

    राइड और हैंडलिंग

    Ride and Handling

    ब्रेजा का राइड कंफर्ट और हैंडलिंग भी काफी बैलेंस्ड है। कार में बैठे पैसेंजर्स को इसमें किसी तरह का उछाल या धक्का महसूस नहीं होता है। 100 किलोमीटर प्रति घंटे की स्पीड में भी ये कार काफी स्थिर होकर चलती है। कुल मिलाकर नई ब्रेजा का हैंडलिंग पार्ट भी अब काफी बैलेंस्ड नजर आता है। हालांकि 80 से 100 किलोमीटर प्रति घंटे की स्पीड के दौरान आपको इसके केबिन में नॉइस जरूर सुनाई देगा।

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    वेरिएंट

    Variants

    मारुति ब्रेजा 4 वेरिएंट्स: एलएक्सआई, वीएक्सआई, जेडएक्सआई और जेडएक्सआई+ में उपलब्ध है।

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    निष्कर्ष

    Verdict

    स्पेस, प्रैक्टिकैलिटी और कंफर्ट के मोर्चे पर नई ब्रेजा कार हमेशा से ही अच्छी रही है और अब ये पहले से ज्यादा दमदार पैकेज बन गया है, जिसमें ज्यादा सेफ्टी और बेहतर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन दे दिया गया है। इसके जेड और जेड+ वेरिएंट्स अच्छे खासे फीचर्स से लोडेड हैं, वहीं बेस वेरिएंट एल और वी भी अच्छे पैकेज माने जा सकते हैं। टॉप वेरिएंट्स की प्राइस काफी ज्यादा लगती है और इसे वाजिब बनाने के लिए मारुति को इसकी इंटीरियर क्वालिटी में सुधार करना चाहिए था। मगर कुल मिलाकर ब्रेजा किसी भी नए एडल्ट कस्टमर या फिर फैमिली के लिए बेहतर सब 4 मीटर एसयूवी चॉइस साबित हो सकती है। 

    और देखें

    मारुति ब्रेजा की खूबियां और खामियां

    पसंद की जाने वाली चीज़े

    • चौड़ी बैकसीट के साथ स्पेसशियस इंटीरियर, अच्छी 5 सीटर कार साबित होती है ये
    • कंफर्टेबल राइड क्वालिटी
    • कॉम्पैक्ट डायमेंशन और लाइट कंट्रोल के रहते ​एक अच्छी सिटी कार
    View More

    नापसंद की जानें वाली चीज़ें

    • प्राइस को देखते हुए बेहतर की जा सकती थी इसके इंटीरियर की क्वालिटी
    • डीजल इंजन के ऑप्शन की कमी होगी महसूस
    • इंजन की परफॉर्मेंस में स्पोर्टीनैस फैक्टर की कमी
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    मारुति ब्रेजा कंपेरिजन

    मारुति ब्रेजा
    मारुति ब्रेजा
    Rs.8.69 - 14.14 लाख*
    हुंडई क्रेटा
    हुंडई क्रेटा
    Rs.11.11 - 20.50 लाख*
    मारुति फ्रॉन्क्स
    मारुति फ्रॉन्क्स
    Rs.7.54 - 13.04 लाख*
    मारुति ग्रैंड विटारा
    मारुति ग्रैंड विटारा
    Rs.11.42 - 20.68 लाख*
    टाटा नेक्सन
    टाटा नेक्सन
    Rs.8 - 15.60 लाख*
    हुंडई वेन्यू
    हुंडई वेन्यू
    Rs.7.94 - 13.62 लाख*
    महिंद्रा एक्सयूवी 3xo
    महिंद्रा एक्सयूवी 3xo
    Rs.7.99 - 15.80 लाख*
    किया सोनेट‎‌
    किया सोनेट‎‌
    Rs.8 - 15.64 लाख*
    रेटिंग4.5747 रिव्यूजरेटिंग4.6406 रिव्यूजरेटिंग4.5627 रिव्यूजरेटिंग4.5572 रिव्यूजरेटिंग4.6721 रिव्यूजरेटिंग4.4448 रिव्यूजरेटिंग4.6301 रिव्यूजरेटिंग4.4184 रिव्यूज
    ट्रांसमिशनमैनुअल / ऑटोमेटिकट्रांसमिशनमैनुअल / ऑटोमेटिकट्रांसमिशनमैनुअल / ऑटोमेटिकट्रांसमिशनमैनुअल / ऑटोमेटिकट्रांसमिशनमैनुअल / ऑटोमेटिकट्रांसमिशनमैनुअल / ऑटोमेटिकट्रांसमिशनमैनुअल / ऑटोमेटिकट्रांसमिशनमैनुअल / ऑटोमेटिक
    इंजन1462 सीसीइंजन1482 सीसी - 1497 सीसीइंजन998 सीसी - 1197 सीसीइंजन1462 सीसी - 1490 सीसीइंजन1199 सीसी - 1497 सीसीइंजन998 सीसी - 1493 सीसीइंजन1197 सीसी - 1498 सीसीइंजन998 सीसी - 1493 सीसी
    फ्यूल टाइपपेट्रोल / सीएनजीफ्यूल टाइपडीजल / पेट्रोलफ्यूल टाइपपेट्रोल / सीएनजीफ्यूल टाइपपेट्रोल / सीएनजीफ्यूल टाइपडीजल / पेट्रोल / सीएनजीफ्यूल टाइपडीजल / पेट्रोलफ्यूल टाइपडीजल / पेट्रोलफ्यूल टाइपडीजल / पेट्रोल
    पावर86.63 - 101.64 बीएचपीपावर113.18 - 157.57 बीएचपीपावर76.43 - 98.69 बीएचपीपावर87 - 101.64 बीएचपीपावर99 - 118.27 बीएचपीपावर82 - 118 बीएचपीपावर109.96 - 128.73 बीएचपीपावर81.8 - 118 बीएचपी
    माइलेज17.38 से 19.89 किमी/लीटरमाइलेज17.4 से 21.8 किमी/लीटरमाइलेज20.01 से 22.89 किमी/लीटरमाइलेज19.38 से 27.97 किमी/लीटरमाइलेज17.01 से 24.08 किमी/लीटरमाइलेज24.2 किमी/लीटरमाइलेज20.6 किमी/लीटरमाइलेज18.4 से 24.1 किमी/लीटर
    एयरबैग6एयरबैग6एयरबैग2-6एयरबैग6एयरबैग6एयरबैग6एयरबैग6एयरबैग6
    जीएनकैप सेफ्टी रेटिंग4 स्टारजीएनकैप सेफ्टी रेटिंग-जीएनकैप सेफ्टी रेटिंग-जीएनकैप सेफ्टी रेटिंग-जीएनकैप सेफ्टी रेटिंग-जीएनकैप सेफ्टी रेटिंग-जीएनकैप सेफ्टी रेटिंग5 स्टारजीएनकैप सेफ्टी रेटिंग-
    वर्तमान में देख रहे हैंब्रेजा vs क्रेटाब्रेजा vs फ्रॉन्क्सब्रेजा vs ग्रैंड विटाराब्रेजा vs नेक्सनब्रेजा vs वेन्यूब्रेजा vs एक्सयूवी 3एक्सओब्रेजा vs सोनेट‎‌

    मारुति ब्रेजा न्यूज

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    • मारुति ब्रेजा: 7000 किलोमीटर लॉन्ग टर्म रिव्यू
      मारुति ब्रेजा: 7000 किलोमीटर लॉन्ग टर्म रिव्यू

      इस रिपोर्ट में हमनें मारुति ब्रेजा की खूबियों और खामियों का उल्लेख किया है, साथ ही हमारी एक राय कायम करते हुए बताया है कि क्या आपको ये लेनी चाहिए कि नहीं। 

      By भानुApr 20, 2023
    • मारुति ब्रेजा 6500 किलोमीटर लॉन्ग टर्म रिव्यू
      मारुति ब्रेजा 6500 किलोमीटर लॉन्ग टर्म रिव्यू

      5 सितंबर 2022 को ये हमें ड्राइव करने के लिए दी गई। जब ये हमें ड्राइव करने के लिए दी गई थी तब तक ये 1500 किलोमीटर चल चुकी थी। हमारे द्वारा ड्राइव करने तक इसकी किलोमीटर रीडिंग 6500 दिखा रही थी।

      By नबीलFeb 15, 2023
    • मारुति ब्रेजा 2250 किलोमीटर रिव्यू: चाय पर चर्चा, क्या सही क्या नहीं
      मारुति ब्रेजा 2250 किलोमीटर रिव्यू: चाय पर चर्चा, क्या सही क्या नहीं

      पुणे में काफी ज्यादा चाय की टपरी मौजूद हैं जिससे आपके पास काफी ऑप्शंस रहते हैं। लेकिन दिन के समय और महीने के दिन के आधार पर, आपको अपने ऑप्शंस को सीमित रखना पड़ता है।

      By भानुJan 03, 2023
    • मारुति ब्रेजा लॉन्ग टर्म फ्लीट इंट्रोडक्शन
      मारुति ब्रेजा लॉन्ग टर्म फ्लीट इंट्रोडक्शन

      आने वाले 6 महीने अब हम मारुति ब्रेजा में ही बिताने वाले हैं जहां हम इसका ओनरशिप एक्सपीरियंस लेंगे।

      By नबीलOct 18, 2022
    • मारुति स�ुजुकी ब्रेजा 2022: फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
      मारुति सुजुकी ब्रेजा 2022: फर्स्ट ड्राइव रिव्यू

      अब मारुति ने इस कार को एक बड़ा अपडेट देते हुए मॉडर्न लुक्स और फीचर्स के साथ नया पावरट्रेन देकर फिर से लॉन्च किया है।

      By भानुJul 23, 2022

    मारुति ब्रेजा यूज़र रिव्यू

    4.5/5
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      het on Jun 30, 2025
      4.2
      Maruti Breeza
      I purchased Maruti Brezza two months ago. My main priority was reliability, spaciousness, low maintenance and decent mileage - and Breeza checked all the boxes. The whole buying experience was smooth with prompt delivery and helpful staff service. The car, from the inside, is spacious, making it ideal for my family. It offers great mileage of around 14-15 kmph in city and 18 kmph on highways. Overall, Breeza is a practical compact SUV for people looking for comfort and reliability.
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    • M
      mohit kumar bhoi on Jun 30, 2025
      4
      Brezza Is Good For Middle Class
      Whether I?m navigating city traffic or taking it out on the highway, it handles really well.I went for the ZXi variant, which gave me a good balance between price and features.Ground clearance is more than enough for most Indian roads. I?ve even taken it to a hilly region and it held up pretty well.
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    • B
      bps on Jun 29, 2025
      5
      Maruti Breeza ZXI PLUS JULY 2025
      Hi, I have recently purchased maruti arena breeza zxi plus (petrol manual top model) the car includes all the features if compare with other SUV like Kia, mahindra but it's little costly but they also have great resale value even after driven more than 8-19 years and this is problem with other SUV after used the car the value for money is suitable in maruti brand only. Even after sales service is good, and low maintenance cost, breeza is fuel efficient suv...must try and go with the breeza, thanks 
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    • U
      ujjwal on Jun 28, 2025
      4.2
      I Have 24 Model Cng
      I have 24 model cng breeza which I driven 30000 best performance and comfort best car to drive in city hassle free service and low maintanence cost good drive feel and best for rural areas because good ground clearence best ac in segment good lock and sporty feel because of powerful engine and smooth drive
      और देखें
    • A
      alexender on Jun 27, 2025
      5
      To All Buy In Maruti Brezza
      Maruti manufacturing is best company production. very smoot drive and safety first car .my first car in maruti brezza is also good. my first drive experience very good . and comfortable. my first ride 2000 kilometres very good and safely not facing any problem. to my all convince in all brothers to buy Marti brezza . thank you
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    मारुति ब्रेजा माइलेज

    पेट्रोल मॉडल का माइलेज 17.38 किमी/लीटर से 19.89 किमी/लीटर मैनुअल/ऑटोमैटिक के साथ के बीच है। सीएनजी मॉडल का माइलेज 25.51 किलोमीटर/ किलोग्राम है।

    फ्यूल टाइपट्रांसमिशनएआरएआई माइलेज
    पेट्रोलमैनुअल19.89 किमी/लीटर
    पेट्रोलऑटोमेटिक19.8 किमी/लीटर
    सीएनजीमैनुअल25.51 किलोमीटर/ किलोग्राम

    मारुति ब्रेजा वीडियो

    • highlights

      highlights

      7 महीने पहले

    मारुति ब्रेजा कलर

    भारत में मारुति ब्रेजा निम्न कलर में उपलब्ध है। कारदेखो पर अलग-अलग कलर ऑप्शन के साथ कार की फोटो देखें।

    • ब्रेजा पर्ल आर्कटिक व्हाइट कलरपर्ल आर्कटिक व्हाइट
    • ब्रेजा एक्सुबेरेंट ब्लू कलरएक्सुबेरेंट ब्लू
    • ब्रेजा पर्ल मिडनाइट ब्लैक कलरपर्ल मिडनाइट ब्लैक
    • ब्रेजा ब्रेव खाकी कलरब्रेव खाकी
    • ब्रेजा पर्ल आर्कटिक व्हाइट के साथ ब्रेव खाकी कलरपर्ल आर्कटिक व्हाइट के साथ ब्रेव खाकी
    • ब्रेजा मैग्मा ग्रे कलरमैग्मा ग्रे
    • ब्रेजा सिजलिंग रेड/मिडनाइट ब्लैक कलरसिजलिंग रेड/मिडनाइट ब्लैक
    • ब्रेजा सिजलिंग रेड कलरसिजलिंग रेड

    मारुति ब्रेजा फोटो

    हमारे पास मारुति ब्रेजा की 35 फोटो हैं, ब्रेजा की फोटो गैलरी देखें जिसमें एसयूवी कार का एक्सटीरियर, इंटीरियर और 360 डिग्री व्यू शामिल है।

    • Maruti Brezza Front Left Side Image
    • Maruti Brezza Rear Left View Image
    • Maruti Brezza Exterior Image Image
    • Maruti Brezza Exterior Image Image
    • Maruti Brezza Exterior Image Image
    • Maruti Brezza Exterior Image Image
    • Maruti Brezza Exterior Image Image
    • Maruti Brezza Exterior Image Image
    space Image

    नई दिल्ली में पुरानी मारुति ब्रेजा कार

    • मारुति ब्रेजा Vxi CNG BSVI
      मारुति ब्रेजा Vxi CNG BSVI
      Rs11.25 लाख
      202421,000 Kmसीएनजी
      विक्रेता की जानकारी देखें
    • मारुति ब्रेजा एलएक्सआई
      मारुति ब्रेजा एलएक्सआई
      Rs8.50 लाख
      202410,000 Kmपेट्रोल
      विक्रेता की जानकारी देखें
    • मारुति ब्रेजा एलएक्सआई
      मारुति ब्रेजा एलएक्सआई
      Rs7.60 लाख
      202410,000 Kmपेट्रोल
      विक्रेता की जानकारी देखें
    • मारुति ब्रेजा जेडएक्सआई प्लस
      मारुति ब्रेजा जेडएक्सआई प्लस
      Rs13.00 लाख
      202412,432 Kmपेट्रोल
      विक्रेता की जानकारी देखें
    • मारुति ब्रेजा जेडएक्सआई प्लस
      मारुति ब्रेजा जेडएक्सआई प्लस
      Rs13.25 लाख
      20237,700 Kmपेट्रोल
      विक्रेता की जानकारी देखें
    • मारुति ब्रेजा वीएक्सआई
      मारुति ब्रेजा वीएक्सआई
      Rs9.40 लाख
      20239,000 Kmपेट्रोल
      विक्रेता की जानकारी देखें
    • मारुति ब्रेजा वीएक्सआई एटी
      मारुति ब्रेजा वीएक्सआई एटी
      Rs10.51 लाख
      202320,000 Kmपेट्रोल
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    • मारुति ब्रेजा जेडएक्सआई प्लस एटी
      मारुति ब्रेजा जेडएक्सआई प्लस एटी
      Rs13.25 लाख
      20237,700 Kmपेट्रोल
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    • मारुति ब्रेजा जेडएक्सआई
      मारुति ब्रेजा जेडएक्सआई
      Rs11.00 लाख
      202324,000 Kmपेट्रोल
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    • मारुति ब्रेजा जेडएक्सआई एटी
      मारुति ब्रेजा जेडएक्सआई एटी
      Rs11.49 लाख
      202327,000 Kmपेट्रोल
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      मारुति ब्रेजा प्रश्न और उत्तर

      • अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
      • हाल ही में पूछे गए सवाल
      Q ) मारुति ब्रेजा की ऑन-रोड प्राइस क्या है ?
      A ) दिल्ली में ब्रेजा की ऑन-रोड कीमत 9,79,154 से शुरू होती है।इसमें आरटीओ चार्ज और इंश्योरेंस चार्ज भी शामिल है |
      Q ) ब्रेजा और क्रेटा में से कौनसी कार ज्यादा बेहतर है ?
      A ) ब्रेजा की कीमत 8.69 लाख रुपये एक्स-शोरूम और क्रेटा की कीमत 11.11 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है. दोनों कारों को प्राइस, फीचर और स्पेसिफिकेशन के आधार पर यहां कंपेयर करें।.
      Q ) मारुति ब्रेजा के लिए ईएमआई और डाउन पेमेंट कितना होगा ?
      A ) 60 महीनों की अवधि के लिए 9.03 Lakh लाख रुपये के लोन पर 9.8% की ब्याज दर से मारुति ब्रेजा की ईएमआई ₹19,109 रुपये प्रति माह होगी और इसके लिए आपको ₹1 लाख रुपये का डाउन पेमेंट देना होगा।
      DevyaniSharma asked on 16 Aug 2024
      Q ) How does the Maruti Brezza perform in terms of safety ratings and features?
      By CarDekho Experts on 16 Aug 2024

      A ) The Maruti Brezza scored 4 stars in the Global NCAP rating.The Maruti Brezza com...और देखें

      Reply on th आईएस answerसभी देखें Answer
      vikas asked on 10 Jun 2024
      Q ) What is the max power of Maruti Brezza?
      By CarDekho Experts on 10 Jun 2024

      A ) The Maruti Brezza has max power of 101.64bhp@6000rpm.

      Reply on th आईएस answerसभी देखें Answer
      Anmol asked on 10 Apr 2024
      Q ) What is the engine cc of Maruti Brezza?
      By CarDekho Experts on 10 Apr 2024

      A ) The Maruti Brezza has 1 Petrol Engine and 1 CNG Engine on offer. The Petrol engi...और देखें

      Reply on th आईएस answerसभी देखें Answers (2)
      vikas asked on 24 Mar 2024
      Q ) What is the Transmission Type of Maruti Brezza?
      By CarDekho Experts on 24 Mar 2024

      A ) The Maruti Brezza is available with Manual and Automatic Transmission.

      Reply on th आईएस answerसभी देखें Answer
      Prakash asked on 8 Feb 2024
      Q ) What is the max power of Maruti Brezza?
      By CarDekho Experts on 8 Feb 2024

      A ) The Maruti Brezza has a max power of 86.63 - 101.64 bhp.

      Reply on th आईएस answerसभी देखें Answer
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      भारत में ब्रेजा की कीमत

      सिटीओन रोड कीमत
      बैंगलोरRs.10.42 - 17.48 लाख
      मुंबईRs.10.09 - 16.63 लाख
      पुणेRs.10.09 - 16.63 लाख
      हैदराबादRs.10.35 - 17.33 लाख
      चेन्नईRs.10.27 - 17.19 लाख
      अहमदाबादRs.9.66 - 15.78 लाख
      लखनऊRs.9.82 - 16.33 लाख
      जयपुरRs.10.17 - 16.58 लाख
      पटनाRs.10.08 - 16.47 लाख
      चंडीगढ़Rs.10 - 16.33 लाख

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