किया केरेंस और हुंडई अल्कजार में हैं ये 7 बड़े अंतर

किया केरेंस से हाल ही में पर्दा उठा है और भारत में इसे 2022 की पहली तिमाही में लॉन्च किया जाएगा। यह एक थ्री-रो कार है जिसे 6 और 7 सीटर कॉन्फिग्रेशन में पेश किया जाएगा। यह हुंडई अल्कजार वाले प्लेटफार्म पर बनी है लेकिन इन दोनों के बीच काफी असमानताएं भी हैं।

यहां हमने इन दोनों कारों में नजर आ रहे सात अहम अतंर के बारे में बताया हैः

लुक्स

अल्कजार काफी हद तक क्रेटा का एक्सटेंडेड वर्जन लगती है जबकि केरेंस किसी भी तरह से सेल्टोस का एक्सटेंडेड वर्जन नज़र नहीं आ रही है। कैरेंस का एक्सटीरियर डिजाइन पूरी तरह से अलग है। इसमें इस तरह के एलिमेंट्स दिए गए हैं कि यह एक एसयूवी और एक एमपीवी का मिलाजुला वर्जन लगती है। अल्कजार की बात करें तो इसका फ्रंट फेस क्रेटा जैसा है जिसमें हेडलाइटें भी क्रेटा वाली लगी है और यह एसयूवी कार ज्यादा लगती है। इनके व्हील साइज में भी अंतर है। केरेंस में 16 इंच के अलॉय व्हील दिए गए हैं जबकि अल्कजार में 17 इंच के व्हील लगे हैं।

केरेंस में दिया गया है टर्बो पेट्रोल इंजन

केरेंस और अल्कजार दोनों में 115पीएस 1.5 लीटर डीजल इंजन दिया गया है। इसके अलावा केरेंस में सेल्टोस वाला 140पीएस 1.4 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन की चॉइस मिलती है जबकि अल्कजार में 159पीएस 2.0 लीटर नैचुरली एस्पिरटेड पेट्रोल इंजन दिया गया है। केरेंस का पेट्रोल इंजन अल्कजार से कम पावरफुल है लेकिन यह इसका टॉर्क आउटपुट इससे ज्यादा है।

कंपनी ने कंफर्म किया है कि केरेंस में टर्बो पेट्रोल इंजन के साथ 7-स्पीड ड्यूल क्लच ऑटोमेटिक गियरबॉक्स पडल शिफ्टर्स के साथ दिया जाएगा। इसके अलावा कंपनी इसमें दोनों इंजन के साथ 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स स्टैंडर्ड भी दे सकती है।

केरेंस मे मिलेगी इलेक्ट्रिक वन-टच टंबल सेकंड-रो सीट

किया केरेंस सेगमेंट की पहली कार है जिसमें सेकंड रो सीट के लिए इलेक्ट्रिक वन-टच टंबल दिया गया है। इस फीचर की मदद से कार की थर्ड में आसानी से पहुंचा जा सकता है। अल्कजार में मैनुअल वन-टच टंबल फीचर दिया गया है।

केरेंस में दिया गया है सिंगल-पेन सनरूफ

इस मामले में अल्कजार ज्यादा बेहतर है। इसमें बड़ा पैनोरमिक सनरूफ दिया गया है जो सेकंड रो तक एक्सटेंड हुआ है। वहीं केरेंस में केवल पारंपरिक सिंगल-पेन सनरूफ दिया गया है। केरेंस में सेकंड और थर्ड रो में रूफ माउंटेड एसी वेंट्स दिए गए हैं जिसके चलते यह सिंगल-पेन सनरूफ दिया गया हो सकता है। वहीं अल्कजार में सेकंड और थर्ड रो सीट के लिए क्रमशः सेंटर और साइड माउंटेड एसी वेंट्स दिए गए हैं।

केरेंस में स्टैंडर्ड दिए गए हैं छह एयरबैग

किया कारेन्स के सभी वेरिएंट में छह एयरबैग स्टैंडर्ड दिए गए हैं। वहीं अल्कजार की बात करें तो इसमें ड्यूल एयरबैग स्टैंडर्ड दिए गए हैं जबकि छह एयरबैग इसके मिड वेरिएंट प्रीमियम से मिलते हैं। केरेंस में अल्कजार की तरह 360 डिग्री कैमरा नहीं दिया गया है, इसमें फ्रंट पार्किंग सेंसर दिया गया है।

किया केरेंस में दी गई है डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले

यहां भी हुंडई अल्कजार बेहतर साबित होती है। केरेंस में डिजिटल ड्राइवर दी गई है जो आई20 और वरना जैसी है। वहीं अल्कजार में 10.25 इंच का फुली डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर दिया गया है जिसमें इंटीग्रेटेड ब्लाइंड-स्पॉट मॉनिटर डिस्प्ले भी दी गई है।

रूफ माउंटेड एसी वेंट्स

केरेंस में सेकंड और थर्ड रो सीट के सभी पैसेंजर के लिए रूफ माउंटेड एसी वेंट्स (6 सीटर वेरिएंट में) दिए गए हैं। वहीं अल्कजार में सेंट्रल पेलेस्ड सेकंड-रो एसी वेंट्स और साइड पेलेस्ड थर्ड रो एसी वेंट्स दिए गए हैं।

बोनस फीचर्स

केरेंस में केवल फ्रंट रो वायरलेस चार्जिंग फीचर दिया गया है जबकि अल्कजार में सेकेंड रो पैसेंजर के लिए भी यह फीचर दिया गया है।