टाटा टियागो ईवी और एमजी कॉमेट ईवी में से कौनसी इलेक्ट्रिक कार लेना है फायदे का सौदा, जानिए यहां
टाटा टियागो ईवी और एमजी कॉमेट ईवी भारत की दो सबसे अफोर्डेबल इलेक्ट्रिक कारें हैं जिनकी हाल ही में कीमत कम की गई है। टाटा का कहना है कि बैटरी पैक की कीमत कम होने से इसका फायदा ग्राहकों को देने के लिए टियागो ईवी की कीमत को कम किया गया है। वहीं एमजी ने अपनी इलेक्ट्रिक कार की सेल्स को बढ़ाने के लिए कीमत कम की है। कीमत कम होने के बाद अब ये दोनों इलेक्ट्रिक गाड़ी काफी आकर्षक दामों पर उपलब्ध है, मगर सवाल ये उठता है कि आज इन दोनों में से कौनसी ईवी ज्यादा वैल्यू फॉर मनी ऑप्शन है? हमनें कीमत के मोर्चे पर टियागो ईवी का कंपेरिजन एमजी कॉमेट ईवी से किया है, ऐसे में आगे आप जानिए कौनसी कार है ज्यादा बेहतर?
सबसे पहले दोनो इलेक्ट्रिक कारों के बैटरी पैक स्पेसिफिकेशन पर डालिए एक नजरः
| स्पेसिफिकेशन |
टाटा टियागो ईवी |
एमजी कॉमेट ईवी |
|
| बैटरी पैक |
19.2 केडब्ल्यूएच (मीडियम रेंज) |
24 केडब्ल्यूएच (लॉन्ग रेंज) |
17.3 केडब्ल्यूएच |
| पावर |
61 पीएस |
75 पीएस |
42 पीएस |
| टॉर्क |
110 एनएम |
114 एनएम |
110 एनएम |
| सर्टिफाइड रेंज |
250 किलोमीटर |
315 किलोमीटर |
230 किलोमीटर |
- टाटा टियागो ईवी में दो तरह के बैटरी पैक ऑप्शंस दिए गए हैं तो वहीं कॉमेट ईवी में एक ही तरह के बैटरी पैक की चॉइस दी गई है।
- यहां तक कि टाटा टियागो ईवी के मीडियम रेंज वर्जन में भी बड़ा 19.2 केडब्ल्यूएच का बैटरी पैक दिया गया है जो एमजी कॉमेट ईवी से ज्यादा परफॉर्मेंस और रेंज देता है।
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| चार्जर |
चार्जिंग टाइम |
||
| टियागो ईवी |
एमजी कॉमेट ईवी |
||
| 19.2 केडब्ल्यूएच |
24 केडब्ल्यूएच |
17.3 केडब्ल्यूएच |
|
| 3.3 किलोवॉट एसी चार्जर |
6.9 घंटे (10-100%) |
8.7 घंटे (10-100%) |
7 घंटे (0-100%) |
| 7.2 किलोवॉट एसी चार्जर |
उपलब्ध नहीं |
3.6 घंटे (10-100%) |
उपलब्ध नहीं |
| 50 किलोवॉट डीसी फास्ट चार्जर |
58 मिनट (10-80%) |
58 मिनट (10-80%) |
उपलब्ध नहीं |
3.3 किलोवॉट के एसी चार्जर से टियागो ईवी के मीडियम रेंज वर्जन और एमजी कॉमेट ईवी को चार्ज होने में लगने वाला समय लगभग समान ही है। हालांकि एमजी कॉमेट ईवी से अलग टाटा टियागो ईवी 50 किलोवॉट के डीसी फास्ट चार्जर से भी चार्ज हो जाती है जो कि 58 मिनट में इसकी बैटरी को 10 से 80 प्रतिशत तक चार्ज कर देता है।
टाटा टियागो ईवी का लॉन्ग रेंज वर्जन 7.2 किलोवॉट के एसी चार्जर से भी चार्ज हो सकता है।
प्राइस
| टाटा टियागो ईवी |
एमजी कॉमेट ईवी |
|
|
पेस - 6.99 लाख रुपये |
| एक्सई मीडियम रेंज - 7.99 लाख रुपये |
प्ले - 7.88 लाख रुपये |
| एक्सटी मीडियम रेंज - 8.99 लाख रुपये |
प्लश- 8.58 लाख रुपये |
| एक्सटी लॉन्ग रेंज - 9.99 लाख रुपये |
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कीमत एक्सशोरूम दिल्ली के अनुसार है
- टाटा टियागो ईवी के बेस मीडियम रेंज वेरिएंट एक्सई के मुकाबले एमजी कॉमेट ईवी का बेस वेरिएंट 1 लाख रुपये सस्ता है। वहीं टियागो ईवी के टॉप लॉन्ग रेंज वेरिएंट के मुकाबले कॉमेट 2 डोर माइक्रो ईवी का टॉप वेरिएंट 3 लाख रुपये ज्यादा सस्ता है।
- हालांकि टियागो ईवी के मीडियम रेंज वेरिएंट्स और कॉमेट ईवी के टॉप वेरिएंट की कीमत में मात्र 50,000 रुपये का अंतर है, इस मोर्चे पर भी कॉमेट ही सस्ती है।
- टाटा की इलेक्ट्रिक हैचबैक के एंट्री लेवल वेरिएंट की कीमत एमजी कॉमेट ईवी के मिड वेरिएंट से मात्र 11,000 रुपये ज्यादा है। यहां तक कि एमजी कॉमेट इलेक्ट्रिक का टॉप वेरिएंट टियागो ईवी एक्सटी मीडियम रेंज से 41,000 रुपये सस्ता है।
- कॉमेट ईवी के मिड वेरिएंट प्ले में एक इंफोटेनमेंट के लिए और एक ड्राइवर डिस्प्ले के लिए 10.25 इंच की ड्युअल स्क्रीन, 2 स्पीकर साउंड सिस्टम और इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल ओआरवीएम जैसे फीचर्स मिल जाएंगे जो कि आपको टियागो ईवी के बेस वेरिएंट एक्सई में नहीं मिलेंगे।
- हालांकि टियागो ईवी मिड एक्सटी मीडियम रेंज वेरिएंट में आपको 7 इंच टचस्क्रीन, 4 स्पीकर साउंड सिस्टम और इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल ओआरवीएम जैसे फीचर्स मिल जाएंगे। मगर टियागो ईवी का इंफोटेनमेंट सिस्टम वायर्ड एंड्रॉयड ऑटो और एपल कारप्ले कनेक्टिविटी को सपोर्ट करता है, जबकि कॉमेट ईवी में वायरलेस सपोर्ट दिया गया है।
- टियागो ईवी के बेस वेरिएंट से ही ऑटोमैटिक एसी का फीचर मिल रहा है जो कि एमजी कॉमेट ईवी में नहीं दिया गया है।
- एमजी कॉमेट ईवी के टॉप वेरिएंट में स्मार्ट सिस्टम भी दिया गया है जिसमें चाबी के साथ एक्सलरेटर पैडल दबाते ही कार शुरू हो जाती है। साथ ही इसमें रिवर्स पार्किंग कैमरा और टिल्ट एडजस्टेबल स्टीयरिंग व्हील जैसे फीचर्स भी दिए गए हैं।
- सेफ्टी के लिए दोनों ही इलेक्ट्रिक कारों में ड्युअल फ्रंट एयरबैग, एबीएस एवं ईबीडी, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम और रियर पार्किंग सेंसर जैसे फीचर्स दिए गए हैं। टियागो ईवी के मिड एक्सटी वेरिएंट में रियर पार्किंग कैमरा का फीचर नहीं दिया गया है।
- एमजी कॉमेट के टॉप वेरिएंट प्लश के मुकाबले टाटा टियागो के एंट्री लेवल लॉन्ग रेंज वेरिएंट की कीमत 1.41 लाख रुपये ज्यादा है।
निष्कर्ष
यहां ये तो साफ है कि टाटा टियागो ईवी के मुकाबले एमजी कॉमेट ईवी में ज्यादा फीचर दिए गए हैं, मगर इसमें केबिन साइज और रेंज का डिसएडवांटेज है। दोनों कारों की 300 किलोमीटर से भी कम रेंज बताई गई है और दोनों को प्रमुख रूप से शहर में ही ड्राइव किया जा सकता है।
यदि आप एक यूनीक ईवी एक्सपीरियंस चाहते हैं और आपका पूरा फोकस फीचर्स और ओवरनाइट चार्जिंग पर है तो यहां एमजी कॉमेट एक ज्यादा वैल्यू फॉर मनी ऑप्शन है। हालांकि यदि आपको ज्यादा रेंज, पावर और ज्यादा स्पेस चाहिए तो आप ज्यादा कीमत देकर टाटा टियागो ईवी ले सकते हैं। यदि आप एक ऐसी एंट्री लेवल इलेक्ट्रिक कार चाहते हैं जिससे आप सिटी से बाहर भी जा सके और वो फास्ट चार्जिंग को भी सपोर्ट करती हो तो आप टाटा टियागो ईवी के लॉन्ग रेंज वेरिएंट्स चुन सकते हैं।
तो टाटा टियागो ईवी या एमजी कॉमेट ईवी में से आप किसे चुनेंगे? कमेंट बॉक्स में हमें जरूर बताएं।
यह भी देखेंः टाटा टियागो ईवी ऑन रोड प्राइस
भानु
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