टाटा कर्व में होंडा एलिवेट के मुकाबले मिलेगा इन 7 फीचर का एडवांटेज, जल्द होगी लॉन्च
टाटा कर्व भारत की पहली मास मार्केट एसयूवी कूपे कार है जिससे पहले ही पर्दा उठ चुका है और इसे जल्द लॉन्च किया जाएगा। टाटा कर्व का मुकाबला कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट की कारों से रहेगा, जिसमें एक होंडा एलिवेट भी है। यहां हमनें टाटा कर्व के उन 7 फीचर एडवांटेज की बात की है जो इसे होंडा एसयूवी से मुकाबले में आगे रखेंगे।
मॉडर्न एलईडी लाइटिंग एलिमेंट्स
टाटा कर्व एक एसयूवी-कूपे कार है जिसका लुक मौजूदा कॉम्पैक्ट एसयूवी से ज्यादा स्टाइलिश है। इसमें आगे और पीछे दोनों तरफ कनेक्टेड लाइटिंग एलिमेंट्स दिए गए हैं। आगे की तरफ कनेक्टेड एलईडी डीआरएल और पीछे की तरफ एलईडी टेल लाइट दी गई है, जिनमें वेलकम और गुडबाय एनिमेशन मिलते हैं और ये टर्न इंडिकेटर का भी काम करते हैं। यही फीचर टाटा नेक्सन, नेक्सन ईवी, हैरियर और सफारी में भी देखा जा सकता है।
वहीं होंडा एलिवेट में ज्यादा पारंपरिक डिजाइन, एलईडी डीआरएल और सिंपल रैपअराउंड एलईडी टेल लाइट दी गई है।
बड़ी स्क्रीन
टाटा कर्व में 12.3-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, और 10.25-इंच फुल डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले दी जाएगी। ड्राइवर डिस्प्ले को इंफोटेनमेंट सिस्टम से सिंक किया जा सकता है, जिससे एंड्रॉइड ऑटो और एपल कारप्ले के जरिए इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर में मैप डिस्प्ले होगा।
वहीं होंडा एलिवेट में छोटी 10.25-इंच टचस्क्रीन, और 7-इंच डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले दी गई है।
ब्रांडेड ऑडियो सिस्टम
दूसरी टाटा कार की तरह कर्व में भी 9-स्पीड ब्रांडेड ऑडियो सिस्टम (शायद जेबीएल यूनिट) दी जाएगा। वहीं होंडा एलिवेट में महज 4-स्पीकर और 4-ट्विटर दिए गए हैं।
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पैनोरमिक सनरूफ
होंडा एलिवेट में सिंगल-पेन सनरूफ दिया गया है जबकि टाटा कर्व में बड़ा पैनारमिक सनरूफ दिया जाएगा। अनुमान लगाए जा रहे हैं कि कर्व में सनरूफ के लिए वॉइस कंट्रोल फीचर भी मिल सकता है।
वेंटिलेटेड और पावर्ड सीट
होंडा एलिवेट में वेंटिलेटेड फ्रंट सीट का अभाव है जबकि टाटा कर्व में यह फीचर दिया जाएगा। वेंटिलेटेड सीटें भारत के गर्म मौसम के हिसाब से काफी काम की है, इससे सीटें जल्दी ठंडी हो जाती है। कर्व में इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल ड्राइवर सीट का एडवांटेज भी मिलेगा, जबकि एलिवेट में केवल मैनुअल एडजस्टमेंट दिया गया है।
पावर्ड टेलगेट
होंडा एलिवेट के मुकाबले अन्य फीचर एडवांटेज के तौर पर कर्व में गेस्चर कंट्रोल फीचर के साथ पावर्ड टेलगेट दिया जाएगा। हम यह फंक्शन फेसलिफ्ट टाटा हैरियर और टाटा सफारी में पहले ही देख चुके हैं। वहीं एलिवेट में सिंपल इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज फंक्शन दिया गया है जो अन्य अधिकांश मास मार्केट कार में मिलता है।
बेहतर सेफ्टी
होंडा एलिवेट में सुरक्षा के लिए 6 एयरबैग, रियर पार्किंग कैमरा, लेन वॉच कैमरा (बाएं ओआरवीएम के नीचे), और एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (एडीएएस) जैसे सेफ्टी फीचर दिए गए हैं। एलिवेट में कैमरा बेस्ड एडीएएस टेक्नोलॉजी मिलती है, जबकि टाटा कर्व में रडार-बेस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम मिलेगा। कैमरा बेस्ड एडीएएस लो-विजिबिलिटी में अच्छा परफॉर्म नहीं करता है क्योंकि यह उस दौरान सड़क पर चल रहे दूसरे व्हीकल, वयक्ति या अन्य ऑबजेक्ट्स को सही से नहीं पहचान पाता है। इसके अलावा कर्व में 360 डिग्री कैमरा सेटअप, और ऑटो होल्ड के साथ इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक जैसे फीचर का एडवांटेज भी मिलेगा।
होंडा एलिवेट के मुकाबले टाटा कर्व में इन सभी फीचर का एडवांटेज मिलेगा। क्या आप होंडा एलिवेट लेना चाहेंगे या फिर ज्यादा फीचर लोडेड टाटा कर्व के लिए इंतजार करना चाहेंगे? हमें कमेंट में बताइए।
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Someone who has decided to buy a Honda will not buy a Tata or Mahindra for now. A car is more about Engine, reliability and Performance and less about Gimmicky features. Curvv looks more like Tigor++