कैमरे में कैद हुआ टाटा 45एक्स का केबिन
प्रकाशित: अगस्त 13, 2018 01:44 pm । dinesh
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टाटा मोटर्स इन दिनों 45एक्स प्रीमियम हैचबैक कॉन्सेप्ट के प्रोडक्शन वर्जन पर काम पर रही है। हाल ही में इसे टेस्टिंग के दौरान देखा गया है। इस बार कार के केबिन से जुड़ी जानकारी हाथ लगी है।
तस्वीरों पर गौर करें तो 45एक्स में डैशबोर्ड के ऊपरी हिस्से पर बड़ा टचस्क्रीन इंफोटेंमेंट सिस्टम लगा है। चर्चाएं हैं कि इस में टाटा नेक्सन से बड़ी डिस्प्ले दी जा सकती है। टाटा नेक्सन में 6.5 इंच यूनिट दी गई है, जबकि 45एक्स में 7.0 इंच यूनिट दी जा सकती है। इसके मुकाबले में मौजूद मारूति बलेनो और हुंडई एलीट आई20 में भी 7.0 इंच यूनिट दी गई है। मनोरंजन के लिए इस में टाटा नेक्सन की तरह 8-स्पीकर्स वाला हार्मन साउंड सिस्टम दिया जा सकता है।
कैमरे में कैद हुई कार के केबिन को ऑल-ब्लैक ट्रीटमेंट दिया गया है। एसी वेंट और एनालॉग इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर पर भी ब्लैक कलर का इस्तेमाल हुआ है।
बाहरी हिस्से की बात करें तो इसका एक्सटीरियर लेआउट कॉन्सेप्ट से मिलता-जुलता हो सकता है। इसकी लंबाई 4 मीटर से कम हो सकती है, जबकि कॉन्सेप्ट की लंबाई 4.23 मीटर थी। इस में स्वूपिंग रूफलाइन और स्वेपिंग विंडो लाइन दी गई है। साफ-सुथरी कार वाला अहसास लाने के लिए इसके रियर डोर हैंडल को सी-पिलर पर रखा गया है। कैमरे में कैद हुई कार में डमी टेल लैंप्स दिए गए हैं, जबकि प्रोडक्शन मॉडल में एलईडी हैडलैंप्स दिए जा सकते हैं।
इंजन से जुड़ी आधिकारिक जानकारी अभी तक नहीं मिली है। कयास लगाए जा रहे हैं कि इस में टाटा नेक्सन वाले इंजन दिए जा सकते हैं। टाटा नेक्सन के पेट्रोल वेरिएंट में 1.2 लीटर का टर्बोचार्ज्ड इंजन लगा है, जो 110 पीएस की पावर और 170 एनएम का टॉर्क देता है। डीज़ल वेरिएंट में 1.5 लीटर का इंजन लगा है, इसकी पावर 110 पीएस और टॉर्क 260 एनएम है। दोनों इंजन के साथ 6-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का विकल्प रखा गया है।
यह भी पढें : कैमरे में कैद हुई टाटा हैरियर
टाटा मोटर्स इन दिनों 45एक्स प्रीमियम हैचबैक कॉन्सेप्ट के प्रोडक्शन वर्जन पर काम पर रही है। हाल ही में इसे टेस्टिंग के दौरान देखा गया है। इस बार कार के केबिन से जुड़ी जानकारी हाथ लगी है।
तस्वीरों पर गौर करें तो 45एक्स में डैशबोर्ड के ऊपरी हिस्से पर बड़ा टचस्क्रीन इंफोटेंमेंट सिस्टम लगा है। चर्चाएं हैं कि इस में टाटा नेक्सन से बड़ी डिस्प्ले दी जा सकती है। टाटा नेक्सन में 6.5 इंच यूनिट दी गई है, जबकि 45एक्स में 7.0 इंच यूनिट दी जा सकती है। इसके मुकाबले में मौजूद मारूति बलेनो और हुंडई एलीट आई20 में भी 7.0 इंच यूनिट दी गई है। मनोरंजन के लिए इस में टाटा नेक्सन की तरह 8-स्पीकर्स वाला हार्मन साउंड सिस्टम दिया जा सकता है।
कैमरे में कैद हुई कार के केबिन को ऑल-ब्लैक ट्रीटमेंट दिया गया है। एसी वेंट और एनालॉग इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर पर भी ब्लैक कलर का इस्तेमाल हुआ है।
बाहरी हिस्से की बात करें तो इसका एक्सटीरियर लेआउट कॉन्सेप्ट से मिलता-जुलता हो सकता है। इसकी लंबाई 4 मीटर से कम हो सकती है, जबकि कॉन्सेप्ट की लंबाई 4.23 मीटर थी। इस में स्वूपिंग रूफलाइन और स्वेपिंग विंडो लाइन दी गई है। साफ-सुथरी कार वाला अहसास लाने के लिए इसके रियर डोर हैंडल को सी-पिलर पर रखा गया है। कैमरे में कैद हुई कार में डमी टेल लैंप्स दिए गए हैं, जबकि प्रोडक्शन मॉडल में एलईडी हैडलैंप्स दिए जा सकते हैं।
इंजन से जुड़ी आधिकारिक जानकारी अभी तक नहीं मिली है। कयास लगाए जा रहे हैं कि इस में टाटा नेक्सन वाले इंजन दिए जा सकते हैं। टाटा नेक्सन के पेट्रोल वेरिएंट में 1.2 लीटर का टर्बोचार्ज्ड इंजन लगा है, जो 110 पीएस की पावर और 170 एनएम का टॉर्क देता है। डीज़ल वेरिएंट में 1.5 लीटर का इंजन लगा है, इसकी पावर 110 पीएस और टॉर्क 260 एनएम है। दोनों इंजन के साथ 6-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का विकल्प रखा गया है।
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टाटा मोटर्स इन दिनों 45एक्स प्रीमियम हैचबैक कॉन्सेप्ट के प्रोडक्शन वर्जन पर काम पर रही है। हाल ही में इसे टेस्टिंग के दौरान देखा गया है। इस बार कार के केबिन से जुड़ी जानकारी हाथ लगी है।
तस्वीरों पर गौर करें तो 45एक्स में डैशबोर्ड के ऊपरी हिस्से पर बड़ा टचस्क्रीन इंफोटेंमेंट सिस्टम लगा है। चर्चाएं हैं कि इस में टाटा नेक्सन से बड़ी डिस्प्ले दी जा सकती है। टाटा नेक्सन में 6.5 इंच यूनिट दी गई है, जबकि 45एक्स में 7.0 इंच यूनिट दी जा सकती है। इसके मुकाबले में मौजूद मारूति बलेनो और हुंडई एलीट आई20 में भी 7.0 इंच यूनिट दी गई है। मनोरंजन के लिए इस में टाटा नेक्सन की तरह 8-स्पीकर्स वाला हार्मन साउंड सिस्टम दिया जा सकता है।
कैमरे में कैद हुई कार के केबिन को ऑल-ब्लैक ट्रीटमेंट दिया गया है। एसी वेंट और एनालॉग इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर पर भी ब्लैक कलर का इस्तेमाल हुआ है।
बाहरी हिस्से की बात करें तो इसका एक्सटीरियर लेआउट कॉन्सेप्ट से मिलता-जुलता हो सकता है। इसकी लंबाई 4 मीटर से कम हो सकती है, जबकि कॉन्सेप्ट की लंबाई 4.23 मीटर थी। इस में स्वूपिंग रूफलाइन और स्वेपिंग विंडो लाइन दी गई है। साफ-सुथरी कार वाला अहसास लाने के लिए इसके रियर डोर हैंडल को सी-पिलर पर रखा गया है। कैमरे में कैद हुई कार में डमी टेल लैंप्स दिए गए हैं, जबकि प्रोडक्शन मॉडल में एलईडी हैडलैंप्स दिए जा सकते हैं।
इंजन से जुड़ी आधिकारिक जानकारी अभी तक नहीं मिली है। कयास लगाए जा रहे हैं कि इस में टाटा नेक्सन वाले इंजन दिए जा सकते हैं। टाटा नेक्सन के पेट्रोल वेरिएंट में 1.2 लीटर का टर्बोचार्ज्ड इंजन लगा है, जो 110 पीएस की पावर और 170 एनएम का टॉर्क देता है। डीज़ल वेरिएंट में 1.5 लीटर का इंजन लगा है, इसकी पावर 110 पीएस और टॉर्क 260 एनएम है। दोनों इंजन के साथ 6-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का विकल्प रखा गया है।
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टाटा मोटर्स इन दिनों 45एक्स प्रीमियम हैचबैक कॉन्सेप्ट के प्रोडक्शन वर्जन पर काम पर रही है। हाल ही में इसे टेस्टिंग के दौरान देखा गया है। इस बार कार के केबिन से जुड़ी जानकारी हाथ लगी है।
तस्वीरों पर गौर करें तो 45एक्स में डैशबोर्ड के ऊपरी हिस्से पर बड़ा टचस्क्रीन इंफोटेंमेंट सिस्टम लगा है। चर्चाएं हैं कि इस में टाटा नेक्सन से बड़ी डिस्प्ले दी जा सकती है। टाटा नेक्सन में 6.5 इंच यूनिट दी गई है, जबकि 45एक्स में 7.0 इंच यूनिट दी जा सकती है। इसके मुकाबले में मौजूद मारूति बलेनो और हुंडई एलीट आई20 में भी 7.0 इंच यूनिट दी गई है। मनोरंजन के लिए इस में टाटा नेक्सन की तरह 8-स्पीकर्स वाला हार्मन साउंड सिस्टम दिया जा सकता है।
कैमरे में कैद हुई कार के केबिन को ऑल-ब्लैक ट्रीटमेंट दिया गया है। एसी वेंट और एनालॉग इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर पर भी ब्लैक कलर का इस्तेमाल हुआ है।
बाहरी हिस्से की बात करें तो इसका एक्सटीरियर लेआउट कॉन्सेप्ट से मिलता-जुलता हो सकता है। इसकी लंबाई 4 मीटर से कम हो सकती है, जबकि कॉन्सेप्ट की लंबाई 4.23 मीटर थी। इस में स्वूपिंग रूफलाइन और स्वेपिंग विंडो लाइन दी गई है। साफ-सुथरी कार वाला अहसास लाने के लिए इसके रियर डोर हैंडल को सी-पिलर पर रखा गया है। कैमरे में कैद हुई कार में डमी टेल लैंप्स दिए गए हैं, जबकि प्रोडक्शन मॉडल में एलईडी हैडलैंप्स दिए जा सकते हैं।
इंजन से जुड़ी आधिकारिक जानकारी अभी तक नहीं मिली है। कयास लगाए जा रहे हैं कि इस में टाटा नेक्सन वाले इंजन दिए जा सकते हैं। टाटा नेक्सन के पेट्रोल वेरिएंट में 1.2 लीटर का टर्बोचार्ज्ड इंजन लगा है, जो 110 पीएस की पावर और 170 एनएम का टॉर्क देता है। डीज़ल वेरिएंट में 1.5 लीटर का इंजन लगा है, इसकी पावर 110 पीएस और टॉर्क 260 एनएम है। दोनों इंजन के साथ 6-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का विकल्प रखा गया है।
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