सेकंड जनरेशन हुंडई कोना इलेक्ट्रिक 490 किलोमीटर तक की देगी रेंज, जानिए क्या कुछ मिलेगा इसमें ख़ास
2023 हुंडई कोना इलेक्ट्रिक का भारत आना फिलहाल तय नहीं है
- नई कोना इलेक्ट्रिक में आगे और पीछे की तरफ एलईडी स्ट्रिप दी गई है। इसमें हेडलाइट्स और टेललाइट्स को कॉर्नर पर पोज़िशन किया गया है।
- यह गाड़ी स्टैंडर्ड रेंज और लॉन्ग रेंज में आएगी।
- लंबी रेंज वाला मॉडल स्टैंडर्ड मॉडल के मुकाबले साइज़ में बड़ा और ज्यादा कर्वी होगा।
- इंटीरियर पर इसमें सिंपल डिज़ाइन के साथ कनेक्टेड स्क्रीन और कई सारे केबिन थीम ऑप्शंस दिए गए हैं।
- इसके फीचर हाइलाइट्स में दो 12.3-इंच डिस्प्ले, हेडअप डिस्प्ले और एडीएएस शामिल है।
- इसमें दो बैटरी पैक ऑप्शंस 48.4 केडब्ल्यूएच और 65.4 केडब्ल्यूएच दिए गए हैं। इसके 65.4 केडब्ल्यूएच बैटरी पैक वाले वर्जन की डब्ल्यूएलटीपी सर्टिफाइड रेंज 490 किलोमीटर बताई गई है।
- भारत में पुरानी हुंडई कोना इलेक्ट्रिक की कीमत 23.84 लाख रुपए (एक्स-शोरूम दिल्ली) से शुरू होती है।
हुंडई ने सेकंड जनरेशन कोना से अंतरराष्ट्रीय बाजार में 2022 के अंत में पर्दा उठाया था। इसी समय कंपनी ने यह भी खुलासा किया था कि यह एसयूवी कार तीन अलग-अलग वर्जन पेट्रोल, पेट्रोल-हाइब्रिड और ऑल-इलेक्ट्रिक में बेची जाएगी। अब सेकंड जनरेशन कोना इलेक्ट्रिक से जुड़ी काफी कुछ जानकारियां सामने आ गई हैं जिसके बारे में हम जानेंगे आगे:
क्या यह कार लोगों को आकर्षित करेगी?
हुंडई का कहना है कि उन्होंने नई कोना एसयूवी के ऑल-इलेक्ट्रिक वर्जन को सबसे पहले डिज़ाइन किया था और इसके बाद इसके आईसीई वर्जन पर काम करना शुरू किया था। यह एसयूवी कार मौजूदा मॉडल के मुकाबले ज्यादा बड़ी और कर्वी हो गई है। आगे की तरफ इसमें छठी जनरेशन वरना जैसी ही लंबी एलईडी डीआरएल स्ट्रिप (पिक्सेलेटेड सीमलैस हॉरिजोंटल लैंप) दी गई है।
कोना इलेक्ट्रिक के फ्रंट हिस्से पर चार्जिंग पोर्ट अभी भी मिलता है, जबकि इसकी हेडलाइट्स को अब कॉर्नर पर पोज़िशन कर दिया गया है। इसमें आगे और पीछे दोनों साइड के बंपर पर पिक्सेलेटेड एलिमेंट्स दिए गए हैं। इसकी फ्रंट यूनिट पर एडवांस ड्राइवर असिस्टेंस (एडीएएस) सिस्टम के लिए रडार भी दिया गया है। आईसीई पावर्ड कोना कार की डिज़ाइन में अंतर एयर डैम में देखने को मिलता है, जबकि इसके एन लाइन वर्जन में कई स्पोर्टी एलिमेंट्स मिलते हैं जैसे ऑप्शनल ब्लैक मिरर और रूफ और फ्रंट व रियर प्रोफाइल पर दमदार डिज़ाइन।
साइड प्रोफाइल पर इसमें कई कट्स व क्रीज़ लाइंस दी गई है, लेकिन यह अभी भी लुक्स के मामले में नई जनरेशन ट्यूसॉन जैसी ही लगती है। नई कोना कार के तीनों ही वर्जन में 19-इंच के अलॉय व्हील्स लगे हुए हैं जिसे स्क्वायर व्हील आर्क में पोज़िशन किया गया है। पीछे की तरफ इस एसयूवी कार में सिंगल एलईडी स्ट्रिप और टेललाइट यूनिट्स दी गई है, जिसे कॉर्नर पर पोज़िशन किया गया है। इसके रियर साइड का लुक भी फ्रंट जैसा ही नज़र आता है।
यहां देखें नई व पुरानी कोना कार के बीच साइज़ कंपेरिजन:
| मौजूदा कोना |
नई कोना |
अंतर |
|
| लंबाई |
4,180 मिलीमीटर |
4,355 मिलीमीटर ; 4,385 मिलीमीटर (एन लाइन) |
+175 मिलीमीटर |
| चौड़ाई |
1,800 मिलीमीटर |
1,825 मिलीमीटर |
+25 मिलीमीटर |
| ऊंचाई |
1,555 मिलीमीटर |
1,575 मिलीमीटर |
+20 मिलीमीटर |
| व्हीलबेस |
2,600 मिलीमीटर |
2,660 मिलीमीटर |
+60 मिलीमीटर |
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शानदार इंटीरियर
नई कोना का केबिन मौजूदा मॉडल के मुकाबले बेहद आकर्षित करने वाला है। यह हुंडई आयोनिक से काफी हद तक इंस्पायर्ड लगता है। केबिन के अंदर इसमें हुंडई की नई सिंपल डिज़ाइन अप्रोच अपनाई गई है। इसमें पतले एसी वेंट्स दिए गए हैं जो पूरे डैशबोर्ड पर फैले हुए हैं, साथ ही इसमें कनेक्टेड स्क्रीन सेटअप भी मिलता है। हुंडई ने इस कार के केबिन में गियर सिलेक्टर को स्टीयरिंग व्हील के पीछे (आयोनिक 5 जैसे ही) की तरफ दिया है जिसके चलते इसमें सेंटर कंसोल पर अच्छी स्टोरेज स्पेस मिल पाती है।
इसके अलावा इसमें कई सारे केबिन थीम ऑप्शंस जैसे ब्लैक और बेज ड्यूल-टोन थीम और ब्लैक रेड एक्सेंट के साथ (एन लाइन वर्जन) भी दिए गए हैं।
नई टेक्नोलॉजी से लैस
2023 कोना कार में दो 12.3-इंच डिस्प्ले (इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और इंफोटेनमेंट के लिए), कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी, एम्बिएंट लाइटिंग, 12 इंच हेड-अप डिस्प्ले, सबवूफर के साथ 8-स्पीकर बोस साउंड सिस्टम जैसे फीचर्स दिए गए हैं।
इसके अलावा इसमें आयोनिक 5 की तरह ही व्हीकल-टू-लोड (वी2एल) फीचर भी दिया गया है जो कई सारे इलेक्ट्रिक अप्लायंस को चार्ज करने में मदद करेगा।
पैसेंजर सुरक्षा के लिए इसमें 360-डिग्री कैमरा और कई एडीएएस टेक्नोलॉजी जैसे फ्रंट कोलिजन वार्निंग, लेन कीप असिस्ट (एलकेए), अडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल और रियर क्रॉस-ट्रैफ़िक अलर्ट आदि फीचर्स दिए गए हैं।
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यह भी जानना आपके लिए है जरूरी
अंतरराष्ट्रीय बाजार में कोना इलेक्ट्रिक दो वेरिएंट्स स्टैंडर्ड रेंज (48.4 केडब्ल्यूएच) और लॉन्ग रेंज (65.4 केडब्ल्यूएच) में मिलेगी। इसके स्मॉल बैटरी पैक वाले वर्जन के साथ 155 पीएस और 250 एनएम पावर आउटपुट देने वाली इलेक्ट्रिक मोटर दी गई है, जबकि लॉन्ग रेंज वर्जन में लगी मोटर 218 पीएस की पावर और 255 एनएम का टॉर्क जनरेट करती है।
कंपनी ने इसके स्टैंडर्ड रेंज वाले वर्जन के रेंज आंकड़े जारी नहीं किए हैं, लेकिन डब्ल्यूएलटीपी के अनुसार इसका लॉन्ग रेंज वर्जन 490 किलोमीटर की रेंज तय करेगा। फास्ट चार्जर के जरिए कोना इलेक्ट्रिक की बैटरी को 10 से 80 प्रतिशत 41 मिनट में चार्ज किया जा सकेगा।
कोना इलेक्ट्रिक में महिंद्रा एक्सयूवी400 ईवी और वोल्वो एक्ससी40 रिचार्ज की तरह ही सिंगल-पैडल मोड भी दिए गए हैं। यह एसेलरेटर पैडल के जरिये ड्राइवर को अपनी गाड़ी को एसेलेरेट, डिएसेलेरेट और रुकने में मदद करते हैं।
क्या भारत आएगी नई कोना?
2019 से हुंडई कोना भारत में केवल ऑल-इलेक्ट्रिक वर्जन में ही उपलब्ध है। सेकंड जनरेशन कोना इलेक्ट्रिक का भारत आना फिलहाल कंफर्म नहीं है। अनुमान है कि कंपनी नई इंडिया-स्पेसिफिक ईवी पर काम करने पर विचार कर रही है जो इससे ज्यादा सस्ती साबित होगी।
वर्तमान में कोना इलेक्ट्रिक की कीमत 23.84 लाख रुपए से 24.03 लाख रुपए के बीच है। सेगमेंट में इसका मुकाबला एमजी ज़ेडएस ईवी और बीवाईडी एटो 3 से है। वहीं, आयोनिक 5 ईवी को भारत में ही असेंबल करके बेचा जाता है। इस गाड़ी की कीमत 44.95 लाख रुपए है।
सभी कीमतें एक्स-शोरूम दिल्ली के अनुसार है।
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