2024 डासिया डस्टर में मिलेंगे इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड पावरट्रेन ऑप्शन, क्या भारत में इस कार में दिए जाएंगे यह विकल्प?
- नई जनरेशन की डस्टर को रेनो-निसान-मित्सुबिशी अलाएंस वाले सीएमएफ-बी प्लेटफार्म पर तैयार किया जाएगा। वहीं, इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड डस्टर सीएमएफ-बीईवी प्लेटफार्म पर बेस्ड होगी।
- इस गाड़ी के बॉडीवर्क और चेसिस में कम से कम बदलाव होंगे, साथ ही इसकी प्रोडक्शन कॉस्ट भी कम होगी।
- हालांकि, सीएमएफ-बीईवी प्लेटफार्म पर बनी कार में रियर इलेक्ट्रिक मोटर को फिट नहीं किया जा सकता है। ऐसे में ऑल-व्हील-ड्राइव समेत सभी वेरिएंट सिंगल फ्रंट इलेक्ट्रिक मोटर के साथ आएंगे।
नई रिपोर्ट से संकेत मिले हैं कि तीसरी जनरेशन की डासिया डस्टर में हाइब्रिड और ईवी पावरट्रेन दी जाएगी। तीसरी जनरेशन की डस्टर को अंतरराष्ट्रीय बाजार में 2024 तक लॉन्च किया जाना है। वहीं, भारत में फिलहाल पहली जनरेशन की डस्टर ही मौजूद है।
नई डस्टर को सीएमएफ-बी प्लेटफार्म पर तैयार किया जाएगा। बता दें कि इस प्लेटफार्म पर निसान और रेनो की कई कारों को तैयार किया जा चुका है। वहीं, इसके इलेक्ट्रिफाइड और हाइब्रिड वर्जन सीएमएफ-बीईवी प्लेटफार्म पर बेस्ड होंगे।
यूरोप के लिए सेकंड जनरेशन की फेसलिफ्ट डस्टर
चूंकि इसका ईवी प्लेटफार्म पुराने प्लेटफार्म से काफी हद तक मिलता जुलता है, ऐसे में इसके बॉडीवर्क और चेसिस में बदलाव बहुत कम ही होंगे। इससे इसकी प्रोडक्शन कॉस्ट भी कम हो जाएगी। हालांकि, सीएमएफ-बीईवी प्लेटफार्म पर बनी कार में पीछे की तरफ इलेक्ट्रिक मोटर को फिट नहीं किया जा सकता है, ऐसे में डस्टर ईवी केवल सिंगल फ्रंट इलेक्ट्रिक मोटर से ही चलेगी। इसमें हाइब्रिड और ईवी के अलावा ऑप्शनल ऑल-व्हील-ड्राइव मिलना जारी रहेगा।
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भारत में फिलहाल पहली जनरेशन की डस्टर कार ही मौजूद है जिसका प्रोडक्शन इस साल के अंत तक बंद हो सकता है। रेनो अपनी नई जनरेशन की डस्टर कार को भारत लाएगी, लेकिन फिलहाल इसकी लॉन्चिंग का कंपनी ने कोई खुलासा नहीं किया है। ऐसे में अब देखना यह होगा कि यहां इसका सेकंड जनरेशन मॉडल आएगा या फिर यहां तीसरी जनरेशन की डस्टर लॉन्च होगी। चूंकि डस्टर (भारतीय वर्जन) एक पेट्रोल एसयूवी है, ऐसे में कंपनी भविष्य में इसका हाइब्रिड और ईवी वर्जन यहां भी जरूर पेश कर सकती है।
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