एमजी विंडसर ईवी vs टाटा पंच ईवी: कौनसी इलेक्ट्रिक कार खरीदें?
प्रकाशित: सितंबर 14, 2024 10:30 am । सोनू । एमजी विंडसर ईवी
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दोनो इलेक्ट्रिक कार का साइज एकदम अलग है, लेकिन बैटरी पैक और प्राइस एक जैसी है जिसके चलते हमने इनका कंपेरिजन किया है
हाल ही में एमजी विंडसर ईवी को भारत में कंपनी की तीसरी इलेक्ट्रिक कार के तौर पर लॉन्च किया गया है, जिसकी कीमत 9.99 लाख रुपये (इंट्रोडक्ट्री एक्स-शोरूम पैन-इंडिया) रखी गई है। हालांकि इसमें एक दिक्कत ये है कि आपको बैटरी किराए रूप में एमजी को प्रत्येक किलोमीटर ड्राइव के लिए 3.5 रुपये अतिरिक्त देने होंगे। इसकी शुरूआती प्राइस टाटा पंच ईवी के बराबर है। ऐसे में 10 लाख रुपये के बजट में इलेक्ट्रिक कार लेने की सोच रहे कई लोगों के मन में सवाल उठ रहे हैं कि एमजी विंडसर ईवी और टाटा पंच ईवी में से कौनसी गाड़ी खरीदनी चाहिए? आपकी इस समस्या को दूर करने के लिए हमनें इन दोनों का प्राइस, फीचर, और स्पेसिफिकेशन के मोर्चे पर कंपेरिजन किया है, जिसके बारे में विस्तार से जानेंगे आगे:
एमजी विंडसर ईवी vs टाटा पंच ईवी: प्राइस कंपेरिजन
| मॉडल |
प्राइस रेंज (एक्स-शोरूम) |
| एमजी विंडसर ईवी |
9.99 लाख रुपये |
| टाटा पंच ईवी |
9.99 लाख रुपये से 14.29 लाख रुपये |
अभी एमजी ने विंडसर ईवी की इंट्रोडक्ट्री प्राइस लिस्ट साझा की है, और इसकी वेरिएंट वाइज कीमत की घोषणा होनी बाकी है। हालांकि जैसा कि ऊपर बताया गया है विंडसर ईवी की बैटरी रेंटल सर्विस के लिए आपको प्रत्येक किलोमीटर ड्राइव के लिए 3.5 रुपये अतिरिक्त देने होंगे, जबकि टाटा पंच ईवी के मामले में ऐसी कोई शर्त नहीं है। पंच इलेक्ट्रिक कार की कीमत 9.99 लाख रुपये से 14.29 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के बीच है।
एमजी विंडसर ईवी vs टाटा पंच ईवी: साइज कंपेरिजन
| पैरामीटर |
एमजी विंडसर ईवी |
टाटा पंच ईवी |
अंतर |
| लंबाई |
4295 मिलीमीटर |
3857 मिलीमीटर |
+438 मिलीमीटर |
| चौड़ाई |
1850 मिलीमीटर (ओआरवीएम को छोड़कर) |
1742 मिलीमीटर |
+108 मिलीमीटर |
| ऊंचाई |
1677 मिलीमीटर |
1633 मिलीमीटर |
+44 मिलीमीटर |
| व्हीलबेस |
2700 मिलीमीटर |
2445 मिलीमीटर |
+255 मिलीमीटर |
| बूट स्पेस |
604 लीटर |
366 लीटर |
+238 लीटर |
जैसा कि हम ऊपर टेबल में देख सकते हैं विंडसर ईवी हर मामले में पंच ईवी से बड़ी है। इसकी लंबाई 4295 मिलीमीटर है और इसका व्हीलबेस पंच ईवी से 255 मिलीमीटर ज्यादा बड़ा है जिसके फलस्वरूप इसके केबिन में ज्यादा स्पेस मिलता है। यहां ध्यान देने वाली बात ये है कि विंडसर ईवी टॉप मॉडल एसेंस में 579 लीटर बूट स्पेस मिलता है, जबकि एक्साइट और एक्सक्लूसिव वेरिएंट का बूट स्पेस 604 लीटर है, जो पंच ईवी से 238 लीटर ज्यादा है।
यह भी पढ़ें: एमजी विंडसर ईवी फोटो गैलरी: नई इलेक्ट्रिक कार में क्या कुछ मिलता है खास, जानिए यहां
एमजी विंडसर ईवी vs टाटा पंच ईवी: फीचर कंपेरिजन
| फीचर |
एमजी विंडसर ईवी |
टाटा पंच ईवी |
| एक्सटीरियर |
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|
| इंटीरियर |
|
|
| इंफोटेनमेंट |
|
|
| कंफर्ट |
|
|
| सेफ्टी |
|
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एमजी विंडसर ईवी और टाटा पंच ईवी दोनों में ऑल-एलईडी लाइटिंग सेटअप दिया गया है। हालांकि विंडसर ईवी में फ्लश डोर हैंडल्स, और 18-इंच अलॉय व्हील दिए गए हैं, जबकि पंच ईवी में एलईडी डीआरएल स्ट्रिप पर वेलकम और गुडबाय एनिमेशन और 16-इंच अलॉय व्हील दिए गए हैं।
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दोनों मॉडल के केबिन में लदरेट सीट अपहोल्स्ट्री और टाइप-सी यूएसबी चार्जिंग पोर्ट्स जैसे मॉडर्न फीचर दिए गए हैं। हालांकि विंडसर ईवी में रियर सीट के लिए 60ः40 स्प्लिट फोल्डिंग फंक्शन और 9-स्पीकर ऑडियो सिस्टम दिया गया है। वहीं पंच ईवी में व्हाइट सीट अपहोल्स्ट्री और 6-स्पीकर साउंड सिस्टम दिया गया है, लेकिन इसमें रियर एसी वेंट्स का अभाव है।
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विंडसर ईवी में बड़ा 15.6-इंच इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया गया है जबकि पंच ईवी में 10.25-इंच यूनिट दी गई है। हालांकि दोनों इलेक्ट्रिक गाड़ी का इंफोटेनमेंट सिस्टम वायरलेस एपल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो कनेक्टिविटी सपोर्ट करता है, और दोनों में फुल डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर दिया गया है।
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दोनों इलेक्ट्रिक कार में वेंटिलेटेड फ्रंट सीट, वायरलेस फोन चार्जर, और ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल जैसे कई प्रीमियम फीचर दिए गए हैं। हालांकि पंच ईवी में सिंगल-पैन सनरूफ दिया गया है, जबकि एमजी विंडसर ईवी में पैनोरमिक ग्लास रूफ दी गई है।
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सुरक्षा के लिए दोनों गाड़ी में 6 एयरबैग, 360 डिग्री कैमरा, और टीपीएमएस जैसे सेफ्टी फीचर दिए गए हैं। भारत एनकैप क्रैश टेस्ट में पंच ईवी को 5-स्टार रेटिंग मिली है, जबकि विंडसर ईवी का अभी तक क्रैश टेस्ट नहीं हुआ है।
यह भी पढ़ें: एमजी विंडसर ईवी के किस वेरिएंट में मिलते हैं कौनसे फीचर, जानिए यहां
एमजी विंडसर ईवी vs टाटा पंच ईवी: बैटरी पैक और रेंज कंपेरिजन
| पावरट्रेन ऑप्शन |
एमजी विंडसर ईवी |
टाटा पंच ईवी |
|
| बैटरी पैक |
38 केडब्ल्यूएच |
25 केडब्ल्यूएच |
35 केडब्ल्यूएच |
| इलेक्ट्रिक मोटर की संख्या |
1 |
1 |
1 |
| पावर/टॉर्क |
136 पीएस/200 एनएम |
82 पीएस/114 एनएम |
122 पीएस/190 एनएम |
| एमआईडीसी सर्टिफाइड रेंज |
331 किलोमीटर |
265 किलोमीटर |
365 किलोमीटर |
टाटा पंच ईवी में दो बैटरी पैक: 25 केडब्ल्यूएच और 35 केडब्ल्यूएच का ऑप्शन दिया गया है। दोनों के साथ एक इलेक्ट्रिक मोटर दी गई है, जिसका बैटरी पैक के हिसाब से पावर आउटपुट अलग-अलग है। छोटे बैटरी पैक की एमआईडीसी सर्टिफाइड रेंज 265 किलोमीटर है और बड़े बैटरी पैक वर्जन की सर्टिफाइड रेंज 365 किलोमीटर है।
एमजी विंडसर ईवी में एक 38 केडब्ल्यूएच बैटरी पैक दिया गया है। इसमें ज्यादा पावरफुल इलेक्ट्रिक मोटर (136 पीएस और 200 एनएम) दी गई है, लेकिन इसकी सर्टिफाइड रेंज 331 किलोमीटर है।
कौनसी इलेक्ट्रिक कार खरीदें?
हमारे कंपेरिजन में साइज, केबिन स्पेस, बड़े बूट स्पेस और ज्यादा प्रीमियम केबिन एक्सपीरियंस जैसे हर मामले में एमजी विंडसर ईवी पंच ईवी से बेहतर साबित हुई है। हालांकि विंडसर ईवी की कीमत में केवल गाड़ी की कॉस्ट को कवर किया गया है, जबकि बैटरी रेंटल सर्विस के तौर पर प्रत्येक किलोमीटर ड्राइव के लिए 3.5 रुपये अतिरिक्त देने होंगे, ऐसे में अब यह फैसला आपको लेना है कि आप इलेक्ट्रिक कार के लिए ड्राइव किलोमीटर के आधार पर पैसे देना चाहते हैं कि नहीं।
अगर आप पंच ईवी लेते हैं तो इसमें भी वैसा ही केबिन एक्सपीरियंस मिलेगा, लेकिन कॉम्पैक्ट साइज के चलते इसके केबिन में कम स्पेस मिलता है, लेकिन इसमें वे सभी फीचर दिए गए हैं जो इस प्राइस रेंज वाली कार से उम्मीद की जाती है। पंच ईवी के लिए आपको एक बार रुपये देने होंगे, और फिर आपको केवल इसकी चार्जिंग कॉस्ट के तौर पर अतिरिक्त खर्च करने होंगे।
आप एमजी विंडसर ईवी और टाटा पंच ईवी में से कौनसी इलेक्ट्रिक कार लेना पसंद करेंगे? हमें कमेंट में बताइए।
यह भी देखें: एमजी विंडसर ईवी ऑन रोड प्राइस
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