नई मर्सिडीज-बेंज जीएलई भारत में हुई लॉन्च, कीमत 96.40 लाख रुपये से शुरू

• नई मर्सिडीज़-बेंज जीएलई की कीमत 96.40 लाख रुपये से 1.15 करोड़ रुपये (एक्स-शोरूम) के बीच रखी गई है।

• 2023 मर्सिडीज-बेंज जीएलई की डिज़ाइन में कई हल्के-फुल्के बदलाव किए गए हैं।

• इसके केबिन में नया स्टीयरिंग व्हील दिया गया है और इसमें दी गई स्क्रीन अब मर्सिडीज़ के नए एमबीयूएक्स सिस्टम पर चलती है।

• इसमें एक पेट्रोल और दो डीजल इंजन समेत तीन पावरट्रेन ऑप्शंस दिए गए हैं।

• इसमें पावर्ड सीटें, मल्टी-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल और प्रीमियम साउंड सिस्टम जैसे फीचर्स दिए गए हैं।

मर्सिडीज़-बेंज जीएलई फेसलिफ्ट भारत में लॉन्च हो गई है। इसकी कीमत 96.40 लाख रुपये (एक्स-शोरूम पैन इंडिया) से शुरू होती है। नई मर्सिडीज़ जीएलई कार के एक्सटीरियर और इंटीरियर में कई हल्के फुल्के बदलाव किए गए हैं, साथ ही इसमें नए इंजन ऑप्शन भी शामिल किए गए हैं।

मर्सिडीज जीएलई प्राइस लिस्ट

फेसलिफ्ट मर्सिडीज जीएलई की कीमत प्री-फेसलिफ्ट मॉडल से ज्यादा रखी गई है। कंपनी ने इस गाड़ी के तीनों वेरिएंट की बुकिंग लेनी शुरू कर दी है। मर्सिडीज़ जीएलई 300 डी और जीएलई 450 वेरिएंट्स की डिलीवरी नवंबर से शुरू होगी, जबकि जीएलई 450डी वेरिएंट की डिलीवरी 2024 की पहली तिमाही से शुरू होगी।

क्या है नया?

नई मर्सिडीज बेंज जीएलई एसयूवी के एक्सटीरियर में कई हल्के फुल्के बदलाव किए गए हैं। हालांकि, इस गाड़ी की डिज़ाइन अब भी काफी हद तक प्री-फेसलिफ्ट वर्जन जैसी ही लगती है। आगे की तरफ इसमें नई सिंगल-स्लेट ग्रिल और नई डिज़ाइन की हेडलाइटें दी गई हैं, साथ ही इसमें फ्रंट पर नया बंपर भी दिया गया है। साइड प्रोफाइल की बात करें तो यहां 20-इंच अलॉय व्हील स्टैंडर्ड दिए गए हैं, जबकि 22-इंच तक के व्हील का ऑप्शन रखा गया है। पीछे की तरफ इसमें नए डिज़ाइन के टेललैंप्स दिए गए हैं और इसके रियर बंपर का लुक भी पहले से एकदम नया है।

पुराने मॉडल की तरह ही नई मर्सिडीज़-बेंज जीएलई कार के केवल लॉन्ग व्हीलबेस वर्जन (एलडब्ल्यूबी) को भारत में उतारा गया है।

यह भी पढ़ें: विजन मर्सिडीज मेबैक 6: मुबई में डिस्प्ले के लिए पहुंची ये इलेक्ट्रिक कार, फुल चार्ज के बाद 500 किलोमीटर बताई गई है इसकी रेंज

केबिन अपडेट

2023 मर्सिडीज़-बेंज जीएलई कार के केबिन में कई हल्के फुल्के बदलाव ही किए गए हैं। इसका डैशबोर्ड लेआउट काफी हद तक प्री-फेसलिफ्ट वर्जन जैसा ही नज़र आता है। फर्क केवल इतना है कि इसमें नए स्टीयरिंग व्हील के साथ टच-हैप्टिक कंट्रोल्स और इंटीग्रेटेड इंफोटेनमेंट डिस्प्ले (12.3-इंच) दिया गया है जो अब मर्सिडीज़ के नए एमबीयूएक्स सिस्टम पर चलता है।

मर्सिडीज़ बेंज की इस नई कार में 4-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल, एयर प्यूरीफायर, इलेक्ट्रिक टेलगेट, वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले, 590वाट 13-स्पीकर बर्मेस्टर साउंड सिस्टम (स्टैंडर्ड), और मेमोरी फंक्शन (फ्रंट सीटों पर) के साथ इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल फ्रंट और रियर सीट जैसे फीचर्स दिए गए हैं। इसका पीछे वाला यूएसबी-सी चार्ज पोर्ट अब 100वाट फ़ास्ट चार्जिंग सपोर्ट करता है। नई मर्सिडीज़ जीएलई कार के टॉप वेरिएंट में अतिरिक्त फीचर्स के तौर पर हेडअप डिस्प्ले, क्लाइमेटाइज़्ड सीट और एयरमैटिक सस्पेंशन मिलते हैं।

पैसेंजर सुरक्षा के लिए इसमें 9 एयरबैग, 360-डिग्री कैमरा, ट्रैक्शन कंट्रोल, पार्क असिस्ट समेत कई एडीएएस फीचर्स जैसे ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग और ऑटोनॉमस इमरजेंसी ब्रेकिंग दिए गए हैं।

यह भी पढ़ें: मर्सिडीज बेंज ईक्यूई इलेक्ट्रिक एसयूवी का कैसे खुलता है बूट? जानिए यहां

इंजन

नई मर्सिडीज़-बेंज जीएलई कार के अंतरराष्ट्रीय वर्जन में कई सारे पावरट्रेन ऑप्शंस मिलते हैं, जिनमें पेट्रोल, डीजल और प्लग-इन हाइब्रिड शामिल हैं। जबकि, इसके भारतीय वर्जन में केवल पेट्रोल और डीजल इंजन ऑप्शंस ही दिए गए हैं।

इन तीनों ही इंजन के साथ 48वॉट माइल्ड हाइब्रिड सिस्टम दिया गया है जो इस गाड़ी की माइलेज को बढ़ाने में मदद करेगा। यही पावरट्रेन ऑप्शंस इसके प्री-फेसलिफ्ट वर्जन में भी मिलते हैं।

मुकाबला

मर्सिडीज़ बेंज जीएलई फेसलिफ्ट का कंपेरिजन बीएमडब्ल्यू एक्स5, ऑडी क्यू7 और वोल्वो एक्ससी90 से है।

यह भी देखेंः मर्सिडीज बेंज जीएलई ऑन रोड प्राइस