मारुति ई विटारा vs मारुति ग्रैंड विटारा: एक्सटीरियर और इंटीरियर डिजाइन कंपेरिजन

ई विटारा का डिजाइन पूरी तरह से अलग है और इसमें ईवी-स्पेसिफिक एलिमेंट्स दिए गए हैं

हाल ही में मारुति ई विटारा के प्रोडक्शन वर्जन को भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो 2025 में शोकेस किया गया है। यह भारत में मारुति की पहली इलेक्ट्रिक कार है। यहां हमनें मारुति सुजुकी ई विटारा और मारुति ग्रैंड विटारा का एक्सटीरियर और इंटीरियर डिजाइन के आधार पर कंपेरिजन किया है, जिसके बारे में विस्तार से जानेंगे आगे:

आगे का डिजाइन

मारुति ई विटारा का डिजाइन मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा से पूरी तरह से अलग है। ई-विटारा में वाय-शेप एलईडी डीआरएल के साथ ट्रेडिशनल हेडलाइट दी गई है, वहीं ग्रैंड विटारा में थ्री-पीस एलईडी डीआरएल दी गई है और बंपर पर हेडलाइट को पोजिशन किया गया है। मारुति ग्रैंड विटारा में क्रोम बार के साथ बड़ी ग्रिल भी दी गई है, जबकि ई विटारा में ज्यादा अग्रेसिव बंपर और फॉग लाइट दी गई है जिसका ग्रैंड विटारा में अभाव है।

साइड प्रोफाइल

ई विटारा साइड से बड़े व्हील आर्क और पूरी लंबाई तक फैली साइड बॉडी क्लेडिंग के चलते ज्यादा दमदार नजर आती है। इसमें एयरोडायनामिक डिजाइन वाले अलॉय व्हील दिए गए हैं। वहीं ग्रैंड विटारा साइड से ज्यादा स्टेबल दिखती है और इसमें मल्टी-स्पोक अलॉय व्हील दिए गए हैं।

पीछे का डिजाइन

मारुति ग्रैंड विटारा में कनेक्टेड एलईडी टेल लाइट दी गई है, लेकिन ई विटारा में पूरी तरह से अलग 3-पीस एलईडी टेल लाइट सेटअप दिया गया है जो एक ब्लैक स्ट्रीप से आपस में कनेक्टेड है। मारुति की इलेक्ट्रिक कार में ब्लैक बंपर दिया गया है, जबकि ग्रैंड विटारा में पीछे की तरफ बड़ी सिल्वर स्किड प्लेट दी गई है।

केबिन

ई विटारा में ड्यूल-टोन ब्लैक और टेन केबिन थीम के साथ वर्टिकल एसी वेंट्स दिए गए हैं, वहीं ग्रैंड विटारा में ब्लैक और मरून इंटीरियर थीम के साथ होरिजोंटल एसी वेंट्स दिए गए हैं। ई विटारा में इंटीग्रेटेड स्क्रीन सेटअप, नया सेंटर कंसोल, और नया 2-स्पोक स्टीयरिंग व्हील दिया गया है। वहीं ग्रैंड विटारा में 3-स्पोक स्टीयरिंग व्हील दिया गया है।

ई विटारा में बड़ी 10.25-इंच फुल डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, 10.1-इंच टचस्क्रीन, 10 तरह से पावर एडजस्ट होने वाली ड्राइवर सीट, फिक्स्ड ग्लास रूफ, और 7 एयरबैग स्टैंडर्ड दिए गए हैं। ग्रैंड विटारा में छोटी 9-इंच टचस्क्रीन, 7-इंच डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले (स्ट्रॉन्ग-हाइब्रिड वेरिएंट तक सीमित), और पैनोरमिक सनरूफ दिया गया है। पैसेंजर की सुरक्षा के लिए इसमें 6 एयरबैग (स्टैंडर्ड), 360 डिग्री कैमरा, और रियर पार्किंग सेंसर जैसे सेफ्टी फीचर दिए गए हैं।

इंजन

ई विटारा में दो बैटरी पैक का ऑप्शन दिया गया है, जिसके स्पेसिफिकेशन इस प्रकार है:

मारुति ग्रैंड विटारा में तीन इंजन ऑप्शन दिए गए हैं, जिनके स्पेसिफिकेशन इस प्रकार है:

ग्रैंड विटारा के पेट्रोल-मैनुअल वेरिएंट में ऑल-व्हील-ड्राइव सिस्टम का विकल्प भी दिया गया है।

प्राइस और कंपेरजन

मारुति ई विटारा का मुकाबला हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक, टाटा कर्व ईवी, एमजी जेडएस ईवी, और महिंद्रा बीई 6 से रहेगा। वहीं मारुति सुज़ुकी ग्रैंड विटारा की टक्कर हुंडई क्रेटा, किआ सेल्टोस, और फोक्सवैगन टाइगन से है।

यह भी देखें: मारुति ग्रैंड विटारा ऑन रोड प्राइस