पहले से ज्यादा पावरफुल और सुरक्षित हुई मारुति डिजायर, माइलेज भी बढ़ा
संशोधित: मार्च 20, 2020 06:37 pm | सोनू | मारुति स्विफ्ट डिजायर 2020-2024
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- मारुति डिजायर का फेसलिफ्ट वर्जन हुआ लॉन्च
- पहले से ज्यादा स्पोर्टी और प्रीमियम दिखती है नई डिजायर
- बलेनो वाले नए 1.2 लीटर ड्यूलजेट इंजन से हुई लैस
- पहले से 2 किलोमीटर प्रति लीटर ज्यादा माइलेज देती है यह कार
- क्रूज कंट्रोल, ईएससी, हिल होल्ड असिस्ट और अपडेट इंफोटेनमेंट सिस्टम भी हुआ शामिल
- फेसलिफ्ट डिजायर में डीजल इंजन का नहीं मिलेगा ऑप्शन
- नई डिजायर की प्राइस 20,000 रुपये बढ़ी
मारुति सुजुकी (Maruti Suzuki) ने डिजायर (Dzire) का फेसलिफ्ट वर्जन लॉन्च किया है। कंपनी ने इसके डिजाइन और फीचर में कई अहम बदलाव किया हैं। साथ ही में इसमें नया इंजन भी शामिल किया गया है, जिसके चलते से यह पहले से थोड़ी महंगी हो गई है।
यहां देखिए 2020 मारुति डिजायर फेसलिफ्ट की वेरिएंट वाइज प्राइसः-
| वेरिएंट |
2020 डिजायर |
पुरानी डिजायर |
अंतर |
| एलएक्सआई |
5.89 लाख रुपये |
5.83 लाख रुपये |
5,000 रुपये |
| वीएक्सआई |
6.79 लाख रुपये |
6.73 लाख रुपये |
6,000 रुपये |
| वीएक्सआई एजीएस |
7.32 लाख रुपये |
7.20 लाख रुपये |
12,000 रुपये |
| जेडएक्सआई |
7.48 लाख रुपये |
7.32 लाख रुपये |
16,000 रुपये |
| जेडएक्सआई एजीएस |
8.01 लाख रुपये |
7.79 लाख रुपये |
22,000 रुपये |
| जेडएक्सआई+ |
8.28 लाख रुपये |
8.22 लाख रुपये |
6,000 रुपये |
| जेडएक्सआई+ एजीएस |
8.81 लाख रुपये |
8.69 लाख रुपये |
12,000 रुपये |
फेसलिफ्ट डिजायर (Facelift Dzire) को कंपनी ने कॉस्मैटिक अपडेट देकर नया लुक देने की कोशिश की है। इसकी फ्रंट ग्रिल, एयरडैम और नंबर प्लेट को पहले से स्पोर्टी बनाया गया है। इसके फ्रंट फॉग लैंप को रीडिजाइन किया गया है। साइड प्रोफाइल में ध्यान दें तो यहां नए ड्यूल-टोन अलॉय व्हील दिए गए हैं। पीछे वाले हिस्से में कोई बदलाव नहीं हुए हैं।
2020 डिजायर फेसलिफ्ट (2020 Dzire Facelift) में कुछ नए सेफ्टी फीचर भी जोड़े गए हैं जिससे यह पहले से ज्यादा सुरक्षित हो गई है। इसके एएमटी वेरिएंट में कंपनी ने इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल और हिल होल्ड कंट्रोल जैसे नए फीचर जोड़े हैं। इसके अलावा क्रूज कंट्रोल, ऑटो फोल्डिंग आउटसाइड रियर मिरर और इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर में एनालॉग डायल्स के बीच 4.2 इचं टीएफटी मल्टी-इंफॉर्मेशन डिस्प्ले जैसे फीचर भी शामिल किए गए हैं। कंपनी ने इसके 7.0 टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम को भी अपडेट कर दिया है। नई डिजायर (New Dzire) के केबिन को प्रीमियम बनाने के लिए कंपनी ने जगह-जगह वुडन एलीमेंट दिए हैं। इसमें पहले की तरह एलईडी प्रोजेक्टर हेडलैंप, रियर एसी वेंट, पुश बटन इंजन स्टार्ट और ऑटो एसी जैसे फीचर मिलना भी जारी रहेंगे।
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कार में सबसे बड़ा बदलाव इंजन में हुआ है। कंपनी ने इसमें बलेनो वाला 1.2 लीटर बीएस6 ड्यूलजेट पेट्रोल इंजन, डिट्यून करके दिया है। डिजायर में यह इंजन 90 पीएस की पावर देता है जो कि पुराने मॉडल वाले 1.2 लीटर के-सीरीज इंजन से ज्यादा पावरफुल है। हालांकि दोनों का टॉर्क आउटपुट 113 एनएम है। नए पेट्रोल इंजन के साथ कंपनी ने इसमें आइडल स्टार्ट-स्टॉप फंक्शन भी दिया है जिससे डिजायर पहले से ज्यादा माइलेज देगी।
| इंजन |
2020 डिजायर |
पुरानी डिजायर |
अंतर |
| पेट्रोल-एमटी माइलेज |
23.26 किलोमीटर प्रति लीटर |
21.21 किलोमीटर प्रति लीटर |
2.05 किलोमीटर प्रति लीटर |
| पेट्रोल-एएमटी माइलेज |
24.12 किलोमीटर प्रति लीटर |
21.21 किलोमीटर प्रति लीटर |
2.91 किलोमीटर प्रति लीटर |
आपकी जानकारी के लिए बता दें कि कंपनी ने बीएस6 नॉर्म्स लागू होने के बाद डीजल इंजन वाली कारें नहीं उतारने की योजना बनाई है। ऐसे में कंपनी ने डिजायर फेसलिफ्ट में डीजल इंजन का ऑप्शन नहीं दिया है। सब-4 सेडान सेगमेंट में इस कार का कंपेरिजन होंडा अमेज, हुंडई ऑरा और फोर्ड एस्पायर से है।
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