किआ ईवी6 vs बीएमडब्ल्यू आई4: स्पेसिफिकेशन कंपेरिजन

प्रकाशित: जून 06, 2022 01:43 pm । भानुबीएमडब्ल्यू आई4

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भारत में इंपोर्टेड प्रीमियम इलेक्ट्रिक व्हीकल सेगमेंट में नई नई कारों के आने से कॉम्पिटशन बढ़ रहा है। यहां अब 1 करोड़ तक की इलेक्ट्रिक कारों के काफी ऑप्शंस मौजूद हैं। ये कारें पर्यावरण की सुरक्षा की दृष्टि से काफी अच्छी है। इस सेगमेंट में हाल ही में बीएमडब्ल्यू आई4 लग्जरी इलेक्ट्रिक सेडान और स्पोर्टी लुक्स वाली किआ ईवी6 इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर की एंट्री हुई है जिनकी सिंगल चार्ज रेंज 500 किलोमीटर है। हमनें यहां इंजन स्पेसिफिकेशन के मोर्चे पर दोनों कारों को एकदूसरे से कंपेयर किया है जिनके नतीजे कुछ इस प्रकार से है:

डायमेंशन

 

किआ ईवी6

बीएमडब्ल्यू आई4

लंबाई

4695 मिलीमीटर

4783 मिलीमीटर

चौड़ाई

1890 मिलीमीटर

1852 मिलीमीटर

ऊंचाई

1550 मिलीमीटर

1448 मिलीमीटर

व्हीलबेस

2900 मिलीमीटर

2856 मिलीमीटर

Kia EV6 GT Line: First Drive Review

बीएमडब्ल्यू आई4 सेडान काफी लंबी है मगर यहां किआ ईवी6 साइज के दूसरे मोर्चों पर इससे बड़ी कार नजर आती है। चूंकि किआ ईवी6 पूरी तरह से एक ईवी प्लेटफॉर्म पर तैयार की गई कार है और आई4 के मुकाबले इसका व्हीलबेस काफी लंबा है और उंचाई थोड़ी कम है। बता दें कि बीएमडब्ल्यू आई4 कंपनी की 4 सीरीज ग्रां कूपे के आईसीई मॉडल पर बेस्ड है। 

बैटरी और पावरट्रेन

 

किआ ईवी6

बीएमडब्ल्यू आई4

बैटरी साइज

77.4 केडब्ल्यूएच

83.9 केडब्ल्यूएच

पावरट्रेन टाइप

रियर व्हील ड्राइव/ऑल व्हील ड्राइव

रियर व्हील ड्राइव

पावर

229 पीएस/325 पीएस

340 पीएस

टॉर्क

350 एनएम/605 एनएम

430 एनएम

डब्ल्यूएलटीपी रेंज

528किलोमीटर तक

590किलोमीटर तक

BMW i4

किआ ईवी6 में सिंगल मोटर (रियर व्हील ड्राइव) और ड्युअल-मोटर (ऑल व्हील ड्राइव) पावरट्रेन के ऑप्शंस दिए गए हैं वहीं आई4 में रियर व्हील ड्राइव को पावर देने वाली सिंगल मोटर दी गई है। जहां बीएमडब्ल्यू की सिंगल मोटर काफी पावरफुल है तो वहीं किआ की इस क्रॉसओवर की ड्युअल मोटर ज्यादा टॉर्क जनरेट करती है। 

Kia EV6 GT Line: First Drive Review

किआ ईवी6 के मुंकाबले बीएमडब्ल्यू आई4 में बड़ी बैट्री पैक दिया गया है और इसकी सिंगल चार्ज रेंज भी ज्यादा है। 

चार्जिंग

 

किआ ईवी6

बीएमडब्ल्यू आई4

चार्जिंग क्षमता

350 केडब्ल्यू तक 

205 केडब्ल्यू तक

चार्ज समय (10-80%)

18 मिनट

31 मिनट

50 केडब्ल्यू के साथ चार्जिंग टाइम

73 मिनट

83 मिनट

होम इंस्टॉल किए गए वॉलबॉक्स के साथ चार्जिंग टाइम

7 घंटे 20 मिनट 

(10-100% 7.2केडब्ल्यू के साथ) )

8.25 घंटे (11केडब्ल्यू के साथ फुल चार्ज)


किआ ईवी6 में 800 वोल्ट इलेक्ट्रिकल आर्किटेक्चर दिया गया है और इसकी चार्जिंग कैपेसिटी भी ज्यादा है और इसे चार्ज होने में ज्यादा समय नहीं लगता है। हालांकि 350 केडब्ल्यू का फास्ट चार्जर तो यूरोप में भी मिलना मुश्किल है ऐसे में रियल वर्ल्ड में इसका चार्जिंग टाइम से जुड़ा आंकड़ा सही साबित नहीं होता नजर आता है। मगर इसमें छोटा बैट्री पैक दिया गया है जिससे बीएमडब्ल्यू आई4 के मुकाबले 50 केडब्ल्यू के डीसी फास्ट चार्जर से ईवी6 को जल्दी चार्ज किया जा सकता है। 

यह भी पढ़ें: किआ ईवी6 जीटी लाइन: फर्स्ट ड्राइव रिव्यू

Kia EV6 GT Line: First Drive Review

बीएमडब्ल्यू आई4 का चार्जिंग पोर्ट फ्यूल फिलर पोर्ट वाली जगह पर ही दिया गया है। वहीं ईवी6 में चार्जिंग पोर्ट्स को राइट साइड वाले टेललैंप के पास पोजिशन किया गया है। 

फ़ीचर हाइलाइट्स

 

किआ ईवी6

बीएमडब्ल्यू आई4

एक्सटीरियर

एलईडी लाइटिंग

19-इंच अलॉय

पैनोरमिक सनरूफ

लेज़र लाइट एलईडी लाइटिंग

17-इंच अलॉय

सनरूफ

इंटीरियर

वेगन लेदर अपहोल्स्ट्री

पावर एडजस्टेबल फ्रंट सीट्स

लेदर अपहोल्स्ट्री

पावर एडजस्टेबल फ्रंट सीटें

कंफर्ट फीचर्स

वेंटिलेटेड सीट्स के साथ डुअल-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल

पावर्ड टेलगेट

एम्बिएंट लाइटिंग

व्हीकल-टू-लोड पावर आउटलेट

वेंटिलेटेड सीट्स के साथ ट्राई-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल

पावर्ड टेलगेट

एम्बिएंट लाइटिंग

इंफोटेनमेंट

कर्व्ड इंटीग्रेटेड डिस्प्ले फॉर डुअल 12.3-इंच स्क्रीन्स (इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट)

कनेक्टेड कार टेक

14-स्पीकर मेरिडियन ऑडियो सिस्टम

कर्व्ड इंटीग्रेटेड डिस्प्ले - 14.9 -इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट और 12.3-इंच इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर)

कनेक्टेड कार टेक

17-स्पीकर हरमन कार्डन ऑडियो सिस्टम

सेफ्टी

8 एयरबैग्स

स्टेबिलिटी कंट्रोल

एडीएएस टेक्नोलॉजी 

360-डिग्री कैमरा

6 एयरबैग्स

ट्रैक्शन कंट्रोल

सेमी-ऑटोनॉमस पार्क असिस्ट

स्टेबिलिटी कंट्रोल

Kia EV6 GT Line: First Drive Review

भारत में किआ ईवी और बीएमडब्ल्यू आई4 सिंगल ट्रिम में उपलब्ध है। जहां किआ ईवी6 को स्पोर्टी एक्सटीरियर पैकेज के साथ जीटी लाइन ट्रिम में पेश किया गया है तो वहीं बीएमडब्ल्यू ईड्राइव40 ट्रिम में उपलब्ध है। इन दोनों ही प्रीमियम इलेक्ट्रिक कारों में काफी ज्यादा कंफर्ट देने वाले फीचर्स दिए गए हैं। मगर दोनों में से किआ ईवी6 काफी ज्यादा स्पेशियस है और इसमें कूल पैनोरमिक सनरूफ समेत बेहतर सेफ्टी फीचर्स दिए गए है। वहीं आई4 में लग्जरी फीचर्स ज्यादा दिए गए हैं। 

यह भी पढ़ें: भारत में इलेक्ट्रिक कारें


 

प्राइस

 

किआ ईवी6

बीएमडब्ल्यू आई4

प्राइस (एक्सशोरूम)

59.95 लाख रुपये से लेकर Rs 64.95 लाख रुपये

69.9 लाख रुपये

ये दोनों ​ही मॉडल भारत में इंपोर्ट कर बेचे जा रहे हैं। किआ ईवी6 के मुकाबले बीएमडब्ल्यू आई4 की प्राइस 5 लाख रुपये ज्यादा है। हालांकि ऐसे महंगे व्हीकल्स लेने वालों के लिए ये प्राइस गैप कोई ज्यादा नहीं है और वो इन दोनों में से किसी एक का चुनाव आराम से कर सकते हैं। 

यह भी पढ़ें: इलेक्ट्रिक चार्जिंग स्टेशंस

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1 कमेंट
1
S
samir rasam
Jun 6, 2022, 1:16:47 PM

i4 is a stunner no doubt and a great brand. Kia EV6 delivers more value but it doesn't have a brand name as strong as BMW. Overall, they look quite close on specs and the choice will be hard to make.

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