होंडा सिविक Vs स्कोडा ऑक्टाविया: जानिए किस कार के केबिन में मिलेगा ज्यादा स्पेस
10वीं जनरेशन मॉडल के साथ होंडा सिविक पुनः भारतीय बाज़ार में वापसी कर चुकी है। यह पहली बार है जब सिविक पेट्रोल और डीजल दोनों इंजन विकल्पों में उपलबध है, जो इसे मिड-साइज सेडान सेगमेंट में एक कड़ी प्रतिद्वंद्वी बनाती है।
भारतीय बाजार में सिविक का मुकाबला स्कोडा ऑक्टाविया, टोयोटा कोरोला अल्टिस और हुंडई एलांट्रा से है। यहां हमने केबिन स्पेस के मामले में होंडा सिविक की तुलना स्कोडा ऑक्टाविया से की है, पर आइये पहले एक नज़र डालें दोनों कारों के साइज पर: -
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होंडा सिविक |
स्कोडा ऑक्टाविया |
लम्बाई |
4656 मिलीमीटर |
4670 मिलीमीटर |
चौड़ाई |
1799 मिलीमीटर |
1814 मिलीमीटर |
ऊंचाई |
1433 मिलीमीटर |
1476 मिलीमीटर |
व्हीलबेस |
2700 मिलीमीटर |
2688 मिलीमीटर |
सिविक सेडान की तुलना में स्कोडा ऑक्टाविया ज्यादा लम्बी, चौड़ी और ऊंची है। हालांकि, सिविक का व्हीलबेस ऑक्टाविया से अधिक है, जो केबिन स्पेस का मुख्य आधार होता है।
फर्स्ट रो स्पेस
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होंडा सिविक |
स्कोडा ऑक्टाविया |
लेगरूम (न्यूनतम-अधिकतम) |
845-1030 मिलीमीटर |
880-1090 मिलीमीटर |
नी-रूम (न्यूनतम-अधिकतम) |
535-765 मिलीमीटर |
620-845 मिलीमीटर |
केबिन की चौड़ाई |
1450 मिलीमीटर |
1450 मिलीमीटर |
सीट बेस की लम्बाई |
480 मिलीमीटर |
460 मिलीमीटर |
सीट बेस की चौड़ाई |
500 मिलीमीटर |
500 मिलीमीटर |
सीट बैक हाइट |
615 मिलीमीटर |
650 मिलीमीटर |
हैडरूम (ड्राइवर के लिए न्यूनतम-अधिकतम) |
840-950 मिलीमीटर |
900-990 मिलीमीटर |
ऑक्टाविया के बड़े साइज के चलते इसकी फर्स्ट रो में ज्यादा स्पेस मिलता है। सिविक की तुलना में स्कोडा ऑक्टाविया में बेहतर लेगरूम और नी-रूम मिलता हैं। साथ ही, इसमें सीट बैक की ऊंचाई और हैडरूम भी सिविक की तुलना में अधिक है, जिससे ऊंचे लोग ऑक्टाविया में ज्यादा कम्फर्ट महसूस करेंगे।
दोनों कारों के केबिन और सीट बेस की चौड़ाई एक-समान है। हालांकि सिविक के फर्स्ट रो में मिलने वाली इन सीटों का बेस ज्यादा लम्बा है, जिससे बेहतर थाई-सपोर्ट मिलता है।
सेकंड रो स्पेस
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होंडा सिविक |
स्कोडा ऑक्टाविया |
शोल्डर रूम |
1370 मिलीमीटर |
1380 मिलीमीटर |
हैडरूम |
920 मिलीमीटर |
950 मिलीमीटर |
नी-रूम (न्यूनतम-अधिकतम) |
660-890 मिलीमीटर |
590-810 मिलीमीटर |
सीट बेस की लम्बाई |
480 मिलीमीटर |
440 मिलीमीटर |
सीट बेस की चौड़ाई |
1325 मिलीमीटर |
1260 मिलीमीटर |
सीट बैक की ऊंचाई |
665 मिलीमीटर |
650 मिलीमीटर |
स्कोडा ऑक्टाविया में सिविक से ज्यादा शोल्डर रूम और हैडरूम मिलता है, वहीं सिविक की सेकंड रो में ज्यादा चौड़ी सीट मिलती है। हमारे प्रैक्टिकल टेस्ट के अनुसार ऑक्टाविया की पिछली सीट पर तीन लोग आसानी से बैठ सकते हैं।
सिविक के ज्यादा व्हीलबेस के चलते इसमें बेहतर नी-रूम और सीट बेस की ज्यादा लम्बाई मिलती हैं, जो लम्बी दूरी की यात्राओं में बेहतर कम्फर्ट प्रदान करती है। इसके अलावा, सिविक के बैक सपोर्ट की लम्बाई ऑक्टाविया की तुलना में अधिक है। ऐसे में यदि आपकी ऊंचाई ज्यादा है तो सिविक में आपको ज्यादा अच्छे से बैक और नैक सपोर्ट मिलेगा। यदि पिछली सीट पर हैडरूम आपके लिए अधिक मायने नहीं रखता हैं और यदि पिछली सीट पर केवल दो लोग ही बैठेंगे तो सिविक में आपको ऑक्टाविया की तुलना में अधिक स्पेस मिलेगा। .
साथ ही पढ़ें: जानिए कितना माइलेज देती है 2019 होंडा सिविक डीजल
nikhil
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I have recently bought an Octavia over Civic. Octavia is fun to drive performance car and Civic is no match to it, neither in terms of features nor build quality or mileage.
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Octavia is a driver's car.. it's tough, built solid, and drives superbly. Civic is no match, just the hype of Honda who are interested in fooling Indians with stretched cars except for the city &civic
Post sales service of Honda is superior as compared to Skoda and Volkswagon group. My next car would definitely be Honda car
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You should not buy the car which is most selling. You need to decide by seeing the quality,quantity,specs,refined etc.. Which is satisfactory to by a car.
I am fully satisfied with Skoda servicing. The Octavia matches an Audi A6 feature for feature. And has a solid build. Add the pricing and it's a fantastic package. The new Civic has tough competition.
There is no comparison in service standards, Honda is superb, Skoda is best not talked about.