होंडा सिटी स्पोर्ट vs रेगुलर मॉडल: दोनों के डिजाइन में कितना है अंतर? जानिए इन 10 तस्वीरों के जरिए

भारत में हाल ही में होंडा सिटी स्पोर्ट को 14.89 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) की कीमत पर भारत में लॉन्च कर दिया गया है। ये रेगुलर होंडा सिटी के मिड वेरिएंट वी पर बेस्ड है और इसके एक्सटीरियर में ब्लै​क डिजाइन एलिमेंट्स और रेड इंसर्ट्स के साथ नई ब्लैक केबिन थीम दी गई है। रेगुलर मॉडल के मुकाबले कितना अलग है ये नया स्पोर्ट एडिशन,जानिए आगे:

फ्रंट

सिटी के इन दोनों वर्जन ​का डिजाइन तो समान है मगर स्पोर्ट एडिशन में ब्लैक कलर की ग्रिल दी गई है जबकि रेगुलर मॉडल में क्रोम ग्रिल दी गई है।

इसके अलावा इनमें सारी चीजें रेगुलर वी वेरिएंट के समान है जिनमें प्रोजेक्टर हेलोजन हेडलाइट्स,हेलोजन फॉग लैंप्स और एलईडी डेटाइम रनिंग लैंप्स शामिल है। इसके बंपर में ब्लैक कलर की फिनिशिंग वाले हॉरिजॉन्टल डिजाइन एलिमेंट्स के साथ एयर इनटेक चैनल दिए गए है।

साइड

साइड प्रोफाइल की बात करें तो यहां स्पोर्ट एडिशन में आकर्षक 15 इंच के ग्रे अलॉय व्हील्स दिए गए हैं जबकि रेगुलर मॉडल में सिल्वर अलॉय व्हील्स मिलते हैं। सिटी स्पोर्ट में ब्लैक कलर के आउटसाइड रियरव्यू मिरर्स भी दिए गए हैं। जबकि स्टैंडर्ड वी वेरिएंट में बॉडी कलर के ओआरवीएम्स और डोर हैंडल्स दिए गए हैं।

रियर

सिटी के दोनों वर्जन में रैपअराउंड एलईडी टेललाइट्स दी गई है मगर सिटी स्पोर्ट में ब्लैक बूट लिप माउंटेड स्पॉयलर,ब्लैक शार्क फिन एंटीना और 'स्पोर्ट'नाम की बैजिंग दी गई है। रेगुलर वी वेरिएंट में ‘आईवीटैक’ नाम की बैजिंग और बॉडी कलर्ड एंटीना दिया गया है।

इंटीरियर

स्पोर्ट वर्जन के केबिनद में ऑल ब्लैक केबिन थीम दी गई है जबकि रेगुलर सिटी सेडान में बैज और ब्लैक थीम दी गई है। इसके अलावा स्पोर्ट के डैशबोर्ड पर रेड ट्रिम और स्टीयरिंग व्हील एवं डैशबोर्ड के उपर वाले पोर्शन में रेड स्टिचिंग दी गई है जिससे ये काफी आकर्षक लगती है।

जहां वी वेरिएंट में सेमी लेदरेट बैज सीट्स दी गई है तो वहीं स्पोर्ट में ब्लैक लेदरेट सीट्स दी गई है जिनपर भी डैशबोर्ड और स्टीयरिंग व्हील की तरह रेड स्टिचिंग दी गई है।

इसके अलावा सिटी सेडान के इन दोनों वर्जन में 8-इंच टचस्क्रीन, एनालॉग स्पीडोमीटर के साथ सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, रियर वेंट्स के साथ ऑटो एसी और पुश-बटन स्टार्ट/स्टॉप जैसे फीचर्स दिए गए हैं । सेफ्टी के लिए इस कार में 6 एयरबैग (स्टैंडर्ड), सेंसर के साथ रियर पार्किंग कैमरा और लेन कीप असिस्ट और अडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल जैसे फीचर्स साथ लेवल-2 एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (एडीएएस) सूट दिया गया है।

पावरट्रेन ऑप्शंस

होंडा सिटी कार के वी वेरिएंट में मैनुअल और ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के ऑप्शंस दिए गए हैं तो वहीं स्पोर्ट में केवल सीवीटी सेटअप दिया गया है। इसके पावरट्रेन की डीटेल्स इस प्रकार से है:

*सीवीटी = कंटिन्युअस वेरिएबल ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन

कीमत और कंपेरिजन

वी वेरिएंट और स्पोर्ट एडिशन की कीमत इस प्रकार से है:

जैैसा कि टेबल में देखा जा सकता है रेगुलर वी वेरिएंट के मुकाबले सिटी स्पोर्ट की कीमत 49,000 रुपये ज्यादा है। वैसे रेगुलर होंडा सिटी कार की कीमत 12.28 लाख रुपये से लेकर 16.55 लाख रुपये के बीच है। सेगमेंट में इसका मुकाबला हुंडई वरना, फोक्सवैगन वर्ट्स और स्कोडा स्लाविया से है।