बीएमडब्ल्यू ने आई7 लग्जरी इलेक्ट्रिक लिमोजिन और न्यू जनरेशन 7-सीरीज को किया पेश

बीएमडब्ल्यू 7 सीरीज लग्जरी लिमोजिन को जनरेशन 7 अपडेट मिल गया है। इसमें कई अहम अपडेट किए गए हैं और इस कार का इलेक्ट्रिक मॉडल भी उपलब्ध रहेगा जिसे आई7 नाम दिया गया है। 

बीएमडब्ल्यू आई7 को केवल एक वेरिएंट आई7 एक्सड्राइव60 में पेश किया गया है। ये नई 7 सीरीज का सबसे पावरफुल वेरिएंट है जिसमें हर एक्सल पर ड्युअल मोटर सेटअप दिया गया है और इसका आउटपुट 544 पीएस और 745 एनएम है। नई आई7 की बैट्री कैपेसिटी 101.7 केडब्ल्यूएच है और इसकी डब्ल्यूएलटीपी सर्टिफाइड रेंज 625 किलोमीटर है। हालांकि मर्सिडीज बेंज ईक्यूएस के ऑल व्हील ड्राइव परफॉर्मेंस वेरिएंट के मुकाबले आई7 की बैट्री की कैपेसिटी काफी कम है और इसकी रेंज भी इससे कम ही है। आई7 को 195किलोवॉट तक के चार्जर से चार्ज किया जा सकता है जिससे इसे 34 मिनट में 10 से 80 प्रतिशत तक चार्ज किया जा सकता है। 

डिजाइन की बात करें तो 7 सीरीज का लुक काफी दमदार है। इसमें बड़ी सी किडनी ग्रिल दी गई है, मगर इसमें दिए गए स्पिल्ट हेडलैंप का डिजाइन सबसे ज्यादा आकर्षक है। इसमें बोनट एज के टॉप पोर्शन पर क्रिस्टलाइन डेटाइम रनिंग लाइट्स दी गई है और उसके नीचे हेडलैंप्स को पोजिशन किया गया है। आई7 में ग्रिल के लेफ्ट साइड पर आई7 की बैजिंग भी दी गई है। 

इसमें मोनोलिथिक डिजाइन थीम रियर प्रोफाइल में भी नजर आ रही है। इस दमदार लुक वाली कार में स्लीक डिजाइन के टेललैंप्स दिए गए हैं। हालां​कि 7 सीरीज के कंब्सशन इंजन वेरिएंट के मुकाबले आई7 के रियर बंपर का लुक काफी सिंपल है। 

बीएमडब्ल्यू 7 सीरीज का लेटेस्ट जनरेशन मॉडल साइज में ज्यादा बड़ा हो गया है और इसका व्हीलबेस साइज 3215 मिलीमीटर हो गया है। ये कार पहले से ज्यादा लंबी, चौड़ी और ऊंची हो गई है। आई7 में स्पेशल एयरो ऑप्टिमाइज्ड अलॉय व्हील्स दिए गए हैं जबकि 7 सीरीज के रेगुलर मॉडल में 19 इंच व्हील्स स्टैंडर्ड दिए गए हैं। इसके मैकेनिकल कंपोनेंट्स में ट्विन एक्सल एयर सस्पेंशन और ऑल व्हील स्टीयरिंग जैसे फीचर्स दिए गए हैं। 

न्यू जनरेशन 7 सीरीज के इंटीरियर में भी कंपनी ने बड़े बदलाव किए हैं। इसमें थिएटर स्क्रीन रियर एंटरटेनमेंट सिस्टम दिया गया है जो रूफ माउंटेड 31.3 इंच की अल्ट्रावाइड टचस्क्रीन डिस्प्ले है। ये रियर पैसेंजर को एक सिनेमा हॉल जैसा एक्सपीरियंस देगी जिसमें 5 जी कनेक्टिविटी के जरिए वीडियो प्ले किए जा सकते हैं। साथ ही इसमें एचडीएमआई पोर्ट भी दिया गया है जिससे पैनोरमिक सनरूफ को थिएटर स्क्रीन के तौर पर भी इस्तेमाल किया जा सकता है। इसकी स्क्रीन मर्सिडीज के एमबक्स हाइपर स्क्रीन से ज्यादा अच्छी दिखाई दे रही है और एंटरटेनमेंट के लिहाज से काफी बेहतर है। 7 सीरीज के न्यू जनरेशन मॉडल में लेवल 3 ऑटोनॉमस ड्राइविंग टेक्नोलॉजी का फीचर भी दिया जाएगा। 

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इसके डैशबोर्ड पर 12.3 इंच डिटिजल कॉकपिट और 14.9 इंच सेंट्रल इंफोटेनमेंट टचस्क्रीन के लिए इंटीग्रेटेड कर्व्ड डिस्प्ले का फीचर दिया गया है। इसमें डिजिटल आर्टिफिशियल असिस्टेंट के साथ  बीएमडब्ल्यू आईड्राइव ऑपरेटिंग सिस्टम का लेटेस्ट जनरेशन दिया गया है जिसे ओवर द एयर अपडेट मिलेगा। डैशबोर्ड की पूरी चौड़ाई और फ्रंट डोर्स तक जाती नई इंटरएक्शन बार दी गई है जहां एम्बिएंट लाइटिंग और टच बेस्ड क्लाइमेट कंट्रोल पैनल दिया गया है। बीएमडब्ल्यू ने मौजूदा ट्रेंड को देखते हुए जहां तक भी हो सका वहां बटन की जगह टच और हैप्टिक कंट्रोल्स दिए गए हैं। रियर सीट टेलीफोनी और मीडिया कंट्रोल्स के लिए इसमें रियर डोर्स पर 5.5 इंच टचस्क्रीन डिस्प्ले दी गई है। 

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फ्रंट सीट्स के बीच में सेंट्रल कंसोल में फिजिकल और टच सेंसिटिव बटनों के साथ आईकॉनिक रोटरी नेविगेशन डायल और ड्राइव सलेक्टर के लिए बीज्वेल्ड टॉगल दिया गया है। 

पहले की तरह नई 7 सीरीज में आलीशान अपहोल्स्ट्री के साथ सस्टेनेबल मेटेरियल की चॉइस भी दी गई है। इसमें मसाज फंक्शन के लिए पावर्ड फ्रंट और रियर सीट्स दी गई है। 

इसमें रियर कैप्टन सीट्स का फीचर दिया गया है जिसमें फ्रंट पैसेंजर सीट को फॉरवर्ड करने के बाद आरामदायक सीटिंग पोजिशन मिलेगी और लाउंज जैसा एक्सपीरियंस लेने के लिए इसमें लेग सपोर्ट को भी लिफ्ट किया जा सकेगा। 

बीएमडब्ल्यू 7 सीरीज में पहली बार कंब्सशन इंजन और प्लग इन हाइब्रिड पावरट्रेन के ऑप्शंस दिए गए हैं। बाद में इसके डीजल वेरिएंट्स को भी लॉन्च किया जाएगा। कंपनी आई7 के परफॉर्मेंस ओरिएंटेड वेरिएंट आई7 एम70 एक्सड्राइव पर भी काम कर रही है जो 660 पीएस की परफॉर्मेंस देगी। 

नई बीएमडब्ल्यू 7 सीरीज और आई7 अलग अलग पावरट्रेंस के साथ कई मार्केट्स में उपलब्ध होगी। इसे 2024 की शुरूआत तक लॉन्च किया जा सकता है जहां इसके इलेक्ट्रिक वर्जन का मुकाबला मर्सिडीज बेंज ईक्यूएस से होगा। रेगुलर 7 सीरीज का मुकाबला मर्सिडीज बेंज एस क्लास और ऑडी ए8 से रहेगा।