मर्सिडीज ईक्यूई एसयूवी vs मर्सिडीज जीएलएस
क्या आपको मर्सिडीज ईक्यूई एसयूवी या मर्सिडीज जीएलएस खरीदनी चाहिए? जानिए आपके लिए कौनसी कार अच्छी रहेगी - कीमत, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस कॉस्ट, माइलेज, फीचर्स, कलर और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर दोनों मॉडल को कंपेयर करें। मर्सिडीज ईक्यूई एसयूवी की कीमत 1.41 करोड़ रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो 500 4मैटिक (electric(battery)) के लिए है और मर्सिडीज जीएलएस की कीमत 1.34 करोड़ रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो 450 4मैटिक (पेट्रोल) के लिए है।
ईक्यूई एसयूवी Vs जीएलएस
| Key Highlights | Mercedes-Benz EQE SUV | Mercedes-Benz GLS |
|---|---|---|
| On Road Price | Rs.1,48,36,167* | Rs.1,63,30,005* |
| Range (km) | 550 | - |
| Fuel Type | Electric | Diesel |
| Battery Capacity (kWh) | 90.56 | - |
| Charging Time | - | - |
मर्सिडीज ईक्यूई एसयूवी vs मर्सिडीज जीएलएस कम्पेरिज़न
- बनाम
- मर्सिडीज जीएलएस
- 450डी 4मैटिक (डीजल) 1.39 करोड़*
- Top Selling450 4मैटिक (पेट्रोल) 1.34 करोड़*
Rs1.39 करोड़ *बनाम - डिफेंडर
- 3.0 डीजल 90 एक्स-डायनामिक एचएसई (डीजल) 1.28 करोड़*
- 3.0 डीजल 110 एक्स-डायनामिक एचएसई (डीजल) 1.35 करोड़*
- 3.0 डीजल 110 सेडोना एडिशन (डीजल) 1.42 करोड़*
- 3.0 डीजल 110 एक्स (डीजल) 1.45 करोड़*
- 3.0 डीजल 130 एक्स-डायनामिक एचएसई (डीजल) 1.49 करोड़*
- 3.0 एल डीजल 130 एक्स (डीजल) 1.59 करोड़*
- Top Selling2.0 110 एक्स-डायनामिक एचएसई (पेट्रोल) 1.05 करोड़*
- 5.0 एल x-dynamic एचएसई 90 (पेट्रोल) 1.39 करोड़*
- octa (पेट्रोल) 2.59 करोड़*
- octa एडिशन वन (पेट्रोल) 2.79 करोड़*
Rs2.59 करोड़ *
बेसिक इन्फॉर्मेशन
| ओन रोड कीमत in न्यू दिल्ली | rs.14836167* | rs.16330005* | rs.29776989* |
| फाइनेंस available (emi) | Rs.2,82,382/month Get EMI Offers | Rs.3,10,824/month Get EMI Offers | Rs.5,66,766/month Get EMI Offers |
| इंश्योरेंस | Rs.5,54,767 | Rs.5,64,855 | Rs.10,27,989 |
| User Rating | पर बेस्ड 22 रिव्यूज | पर बेस्ड 29 रिव्यूज | पर बेस्ड 273 रिव्यूज |
| ब्रोचर | Brochure not available | ||
| runnin g cost Running cost per km measures the expense of driving your EV per kilometer. Running Cost/Km = (Battery Capacity of EV * Per Unit Electricity Cost ) / Range on full charge. ✕ | ₹ 1.65/km | - | - |
इंजन और ट्रांसमिशन
| इंजन टाइप Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines ✕ | Not applicable | - | ट्विन टर्बो mild-hybrid वी8 |
| displacement (सीसी) The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc) ✕ | Not applicable | 2925 | 4367 |
| नंबर ऑफ cylinders ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency. ✕ | Not applicable | 66 cylinder कारें | 88 cylinder कारें |
| फ़ास्ट चार्जिंग Fast charging typically refers to direct current (DC) charging from an EV charge station, and is generally quicker than AC charging. Not all fast chargers are equal, though, and this depends on their rated output. ✕ | Yes | Not applicable | Not applicable |
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फ्यूल और परफॉर्मेंस
| फ्यूल टाइप | इलेक्ट्रिक | डीजल | पेट्रोल |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस Indicates the level of pollutants the car's engine emits, showing compliance with environmental regulations. ✕ | जेड ईवी | बीएस6 2.0 | बीएस6 2.0 |
| टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा) | 210 | - | 240 |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
| फ्रंट सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the front wheels to the car body. Reduces jerks over bad surfaces and affects handling. ✕ | - | air suspension | - |
| रियर सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the rear wheels to the car body. It impacts ride quality and stability. ✕ | - | air suspension | - |
| स्टीयरिंग टाइप The mechanism by which the car's steering operates, such as manual, power-assisted, or electric. It affecting driving ease. ✕ | - | इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रिक |
| स्टीयरिंग कॉलम The shaft that connects the steering wheel to the rest of the steering system to help maneouvre the car. ✕ | - | टिल्ट & telescopic | टिल्ट & telescopic |
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डायमेंशन और क्षमता
| लम्बाई ((मिलीमीटर)) The distance from a car's front tip to the farthest point in the back. ✕ | 4863 | 5209 | 5018 |
| चौड़ाई ((मिलीमीटर)) The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors ✕ | 2141 | 2157 | 2105 |
| ऊंचाई ((मिलीमीटर)) The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces ✕ | 1685 | 1823 | 1967 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर)) The unladen ground clearance is the vertical distance between the ground and the lowest point of the car when the car is empty. More ground clearnace means when fully loaded your car won't scrape on tall speedbreakers, or broken roads. ✕ | - | - | 228 |
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कम्फर्ट
| पावर स्टीयरिंग Mechanism that reduces the effort needed to operate the steering wheel. Offered in various types, including hydraulic and electric. ✕ | Yes | Yes | Yes |
| ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल Automatically adjusts the car’s cabin temperature. Removes the need to manually adjust car AC temperature every now and then & offers a set it and forget it convenience. ✕ | Yes | 5 zone | 2 zone |
| एयर क्वालिटी कंट्रोल Air filters, also known as air purifiers, purify the air of the cabin by absorbing any harmful or contaminated particles. ✕ | Yes | Yes | - |
| रिमोट ट्रंक ओपनर A feature to open the trunk remotely for convenience. Useful when your hands are full, and you need to access the trunk without manually unlocking or lifting it. ✕ | Yes | - | - |
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इंटीरियर
| टैकोमीटर A tachometer shows how fast the engine is running, measured in revolutions per minute (RPM). In a manual car, it helps the driver know when to shift gears. ✕ | Yes | Yes | Yes |
| leather wrapped स्टीयरिंग व्हील | Yes | Yes | Yes |
| leather wrap gear shift selector | - | Yes | Yes |
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एक्सटीरियर
| available कलर | अल्पाइन ग्रे सेलेनाइट ग्रे हाई टेक सिल्वर डायमंड व्हाइट वेलवेट ब्राउन +4 Moreईक्यूई एसयूवी कलर | सेलेनाइट ग्रे हाई टेक सिल्वर सोडालाइट ब्लू पोलर व्हाइट ओब्सीडियन ब्लैक जीएलएस कलर | गोंडवाना स्टोन लांटौ ब्रॉन्ज हकुबा सिल्वर सिलिकॉन सिल्वर तस्मान ब्लू +6 Moreडिफेंडर कलर |
| बॉडी टाइप | एसयूवीसभी एसयूवी कारें | एसयूवीसभी एसयूवी कारें | एसयूवीसभी एसयूवी कारें |
| एडजस्टेबल headlamps | Yes | Yes | Yes |
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सुरक्षा
| एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम system (abs) A safety system that prevents a car's wheels from locking up during hard braking to maintain steering control. ✕ | Yes | Yes | Yes |
| ब्रेक असिस्ट | Yes | Yes | Yes |
| सेंट्रल लॉकिंग A system that locks or unlocks all of the car's doors simultaneously with the press of a button. A must-have feature in modern cars. ✕ | Yes | Yes | Yes |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक Safety locks located on the car's rear doors that, when engaged, allows the doors to be opened only from the outside. The idea is to stop the door from opening unintentionally. ✕ | Yes | Yes | Yes |
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advance internet
| लाइव location | - | Yes | - |
| रिमोट immobiliser | - | Yes | - |
| इंजन स्टार्ट अलार्म | - | Yes | - |
| रिमोट व्हीकल स्टेटस चैक | - | Yes | - |
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
| रेडियो AM/FM radio tuner for listening to broadcasts and music. Mainly used for listening to music and news when inside the car.✕ | Yes | Yes | Yes |
| इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो | - | Yes | - |
| वायरलेस फ़ोन चार्जिंग Charges phones wirelessly via a charging pad. Useful feature for users with a smartphone that supports wireless charging.✕ | - | Yes | - |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी Allows wireless connection of devices to the car’s stereo for calls or music.✕ | Yes | Yes | Yes |
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खूबियां और खामियां
- खूबियां
- कमियां
मर्सिडीज ईक्यूई एसयूवी
- लग्जरी केबिन जिसमें 6 फिट लंबे व्यक्ति को भी मिलता है अच्छा स्पेस
- वेंटिलेटेड फ्रंट सीट और कैमरा सिस्टम जैसे फीचर से है लैस
- ड्राइविंग रेंज है काफी अच्छी और रनिंग कॉस्ट है कम
मर्सिडीज जीएलएस
- अच्छी रोड प्रजेंस
- अच्छे फीचर और पांच डिस्प्ले के साथ उपलब्ध
- पावरफुल और रिफाइंड इंजन ऑप्शन
- सभी तरह की रोड पर कंफर्टेबल राइड
मर्सिडीज ईक्यूई एसयूवी
- रेगुलर एसयूवी कारों जैसा नहीं है इसका लुक
- रियर सीट सपोर्ट हो सकता था और बेहतर
- बूट में स्पेयर टायर रोक लेता है काफी जगह
मर्सिडीज जीएलएस
- बड़े लोगों के लिए थर्ड रो सीट अच्छी नहीं
- कुछ केबिन डिजाइन हो सकती थी बेहतर
- सभी सीटें इस्तेमाल होने पर लिमिटेड बूट स्पेस
ईक्यूई एसयूवी और जीएलएस पर अधिक शोध
- एक्सपर्ट रिव्यूज
- ताजा न्यूज़
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ईक्यूई एसयूवी की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
जीएलएस की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
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