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मर्सिडीज एएमजी जीएलई 53 vs मर्सिडीज ईक्यूसी

एएमजी जीएलई 53 Vs ईक्यूसी

Key HighlightsMercedes-Benz AMG GLE 53Mercedes-Benz EQC
On Road PriceRs.2,12,77,627*Rs.1,04,47,246*
Fuel TypePetrolElectric
Engine(cc)29990
TransmissionAutomaticAutomatic
और देखें

मर्सिडीज एएमजी जीएलई 53 53 vs मर्सिडीज ईक्यूसी कम्पेरिज़न

बेसिक इन्फॉर्मेशन

ओन रोड कीमत in न्यू दिल्लीrs.21277627*
rs.10447246*
फाइनेंस available (emi)Rs.4,04,991/month
No
इंश्योरेंसRs.7,42,627
एएमजी जीएलई 53 53 इंश्योरेंस

Rs.3,97,746
ईक्यूसी इंश्योरेंस

User Rating
4
पर बेस्ड 51 रिव्यूज
4.1
पर बेस्ड 22 रिव्यूज
ब्रोचर
running cost
-
₹ 1.73/km

इंजन और ट्रांसमिशन

इंजन टाइप
3.0-litre 6-cylinder in-lineturbo इंजन
Not applicable
displacement (सीसी)
2999
Not applicable
नंबर ऑफ cylinders
6
6 cylinder कारें
Not applicable
फ़ास्ट चार्जिंग
Not applicable
Yes
बैटरी कैपेसिटी (kwh)Not applicable
80
मोटर टाइपNot applicable
two asynchronous three-phase एसी मोटर्स
मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)
435bhp@5500-6100rpm
402.30bhpbhp
अधिकतम टॉर्क (nm@rpm)
520nm@1800-5800rpm
760nm
वॉल्व प्रति सिलेंडर
4
Not applicable
टर्बो चार्जर
हाँ
Not applicable
रेंज (केएम)Not applicable
455-471 km
बैटरी टाइप
Not applicable
lithium-ion
चार्जिंग portNot applicable
ccs-i
ट्रांसमिशन टाइपऑटोमेटिक
ऑटोमेटिक
गियर बॉक्स
9-Speed TRONIC AT
Single-speed transmission
माइल्ड हाइब्रिड
YesNo
ड्राइव टाइप
एडब्ल्यूडी
एडब्ल्यूडी

फ्यूल और परफॉर्मेंस

फ्यूल टाइपपेट्रोल
इलेक्ट्रिक
एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस
बीएस6
जेड ईवी
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा)250
180 km/h

सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स

फ्रंट सस्पेंशन
एक्टिव roll stabilization intelligent suspension
-
रियर सस्पेंशन
एक्टिव roll stabilization intelligent suspension
-
स्टीयरिंग टाइप
इलेक्ट्रिक
पावर
स्टीयरिंग कॉलम
टिल्ट & telescopic
tiltable & telescopic
स्टीयरिंग गियर टाइप
rack & pinion
rack & pinion
फ्रंट ब्रेक टाइप
डिस्क
डिस्क
रियर ब्रेक टाइप
डिस्क
डिस्क
top स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटे)
250
180 km/h
0-100 किलोमीटर प्रति घंटा (सेकंड्स)
-
5.1
टायर साइज
255/55 r19
-
टायर टाइप
ट्यूबलैस, रेडियल
ट्यूबलैस, रेडियल
व्हील साइज (inch)
r21
-
अलॉय व्हील साइज
-
20

डायमेंशन और क्षमता

लम्बाई ((मिलीमीटर))
4961
4762
चौड़ाई ((मिलीमीटर))
2157
2096
ऊंचाई ((मिलीमीटर))
1716
1624
व्हील बेस ((मिलीमीटर))
2750
2873
फ्रंट tread ((मिलीमीटर))
-
1624
रियर tread ((मिलीमीटर))
-
1615
kerb weight (kg)
2305
2425
grossweight (kg)
3050
-
रियर headroom ((मिलीमीटर))
-
980
रियर legroom ((मिलीमीटर))
-
374
फ्रंट headroom ((मिलीमीटर))
-
1045
फ्रंट लेगरूम ((मिलीमीटर))
-
347
फ्रंट shoulder room ((मिलीमीटर))
-
1454
रियर शोल्डर रूम ((मिलीमीटर))
-
1436
सीटिंग कैपेसिटी
5
5
बूट स्पेस (लीटर)
655
-
नंबर ऑफ doors
4
5

कम्फर्ट

पावर स्टीयरिंग
YesYes
पावर विंडो फ्रंट
YesYes
पावर विंडो रियर
YesYes
पावर बूट
YesYes
तीसरी रो में पावर फोल्डिंग सीटेंNoNo
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल
4 जोन
Yes
एयर क्वालिटी कंट्रोल
YesNo
रिमोट क्लाइमेट कंट्रोल (एसी)
Yes-
रिमोट ट्रंक ओपनर
Yes-
रिमोट फ्यूल-लिड ओपनर
No-
रिमोट इंजन स्टार्ट/स्टॉप
Yes-
लो फ्यूल वॉर्निंग लाइट
Yes-
एसेसरीज पावर आउटलेट
YesYes
ट्रंक लाइट
YesYes
वैनिटी मिरर
YesYes
रियर रीडिंग लैंप
Yes-
रियर सीट हेडरेस्ट
Yes-
एडजस्टेबल हेडरेस्ट
YesYes
रियर सीट सेंटर आर्म रेस्ट
Yes-
cup holders फ्रंट
YesYes
cup holders रियर
YesYes
रियर एसी वेंट
YesYes
फ्रंट हीटेड सीटें
Yes-
रियर हीटेड सीटें
No-
सीट लम्बर सपोर्ट
Yes-
एक्टिव नॉइज़ कैंसलेशन
-
Yes
मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील
YesYes
क्रूज कंट्रोल
YesYes
पार्किंग सेंसर
फ्रंट & रियर
फ्रंट
नेविगेशन system
YesYes
फाइंड माय कार लोकेशन
YesNo
रियल-टाइम व्हीकल ट्रैकिंग
-
Yes
फोल्डेबल रियर सीट
60:40 स्प्लिट
60:40 स्प्लिट
स्मार्ट की बैंड
No-
इंजन स्टार्ट स्टॉप बटन
YesYes
ग्लव बॉक्स कूलिंग
Yes-
बोतल होल्डर
फ्रंट & रियर डोर
फ्रंट डोर
वॉइस कमांड
YesYes
स्टीयरिंग व्हील गियरशिफ्ट पैडल
YesNo
यूएसबी चार्जर
फ्रंट & रियर
फ्रंट & रियर
सेंटर कंसोल आर्मरेस्ट
Yes-
टेलगेट ajar
Yes-
हैंड्स-फ्री टेलगेट
YesYes
गियरशिफ्ट इंडिकेटर
No-
रियर कर्टन
No-
लगेज हुक एंड नेटNoYes
लेन-चेंज इंडिकेटर
Yes-
massage सीटें
फ्रंट
-
memory function सीटें
फ्रंट
फ्रंट
वन touch operating पावर window
-
ड्राइवर विंडो
autonomous parking
-
semi
ड्राइव मोड
-
4
एयर कंडीशन
YesYes
हीटर
YesYes
एडजस्टेबल स्टीयरिंग
YesYes
की-लेस एंट्रीYesYes
वेंटिलेटेड सीट
YesYes
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
वैकल्पिक
No
इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीट
Front
Front
ऑटोमेटिक हेडलैंप्स
Yes-
फॉलो मी होम हेडलैंप्स
YesYes

इंटीरियर

टैकोमीटर
YesYes
इलेक्ट्रोनिक multi tripmeter
YesYes
लैदर सीटYesYes
fabric अपहोल्स्ट्री
NoNo
लैदर स्टीयरिंग व्हीलYesYes
leather wrap gear shift selectorYesYes
ग्लोव कम्पार्टमेंट
YesYes
डिजिटल क्लॉक
YesYes
आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्लेYesYes
सिगरेट लाइटरNoNo
डिजिटल ओडोमीटर
YesYes
ड्राइविंग एक्सपीरियंस कंट्रोल इकोYesYes
फोल्डिंग टेबल - रियर
YesNo
ड्यूल टोन डैशबोर्ड
YesYes
इंटीरियर lighting-
ambient lightfootwell, lampreading, lampboot, lampglove, बॉक्स lamp

एक्सटीरियर

उपलब्ध कलर
hyacinth रेड
सेलेनाइट ग्रे मैटेलिक
पोलर व्हाइट
ब्रिलिएंट ब्लू मैटेलिक
मोजावे चांदी
ओब्सीडियन ब्लैक
एमरल्ड ग्रीन
केवनसाइट ब्लू
एएमजी जीएलई 53 53 colors
-
बॉडी टाइपकूपे
सभी कूपे कारें
एसयूवी
सभी एसयूवी कारें
एडजस्टेबल हेडलाइट्सYesYes
फॉग लाइट्स फ्रंट
YesYes
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर
YesYes
manually एडजस्टेबल ext रियर व्यू मिरर
No-
इलेक्ट्रिक फोल्डिंग रियर व्यू मिरर
YesYes
हेड वॉशर
No-
रेन सेंसिंग वाइपर
Yes-
रियर विंडो वाइपर
No-
रियर विंडो वॉशर
No-
रियर विंडो डिफॉगर
Yes-
व्हील कवर्सNo-
अलॉय व्हील
YesYes
पावर एंटीनाNo-
रंगीन ग्लास
No-
रियर स्पॉइलर
YesYes
रूफ कैरियरवैकल्पिक
-
सनरूफ
YesYes
साइड स्टेपर
वैकल्पिक
-
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स
YesYes
integrated एंटीनाNoYes
क्रोम ग्रिल
YesNo
क्रोम गार्निश
YesYes
ड्यूल टोन बॉडी कलर
No-
स्मोक हेडलैंपNo-
प्रोजेक्टर हेडलैंप
-
Yes
कॉर्नरिंग हेडलैम्प्स
Yes-
रूफ रेल
No-
लाइटिंगled headlightsdrl's, (day time running lights)led, tail lamps
drl's (day time running lights)projector, headlights
ट्रंक ओपनरस्मार्ट
स्मार्ट
हीटेड विंग मिरर
Yes-
एलईडी डीआरएल
YesYes
एलईडी हेडलाइट
YesNo
एलईडी टेललाइट
YesNo
एलईडी फॉग लैंप
Yes-
ऑटोमेटिक driving lights
Yes-
टायर साइज
255/55 R19
-
टायर टाइप
Tubeless,Radial
Tubeless,Radial
व्हील साइज (inch)
R21
-
अलॉय व्हील साइज (inch)
-
20

सुरक्षा

एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम
YesYes
ब्रेक असिस्टYesYes
सेंट्रल लॉकिंग
YesYes
पावर डोर लॉक्स
-
Yes
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
YesYes
एंटी-थेफ़्ट अलार्म
YesYes
नंबर ऑफ एयर बैग9
9
ड्राइवर एयरबैग
YesYes
पैसेंजर एयरबैग
YesYes
side airbag फ्रंटYesYes
side airbag रियरYesYes
day night रियर व्यू मिरर
YesYes
पैसेंजर साइड रियर व्यू मिरर
-
Yes
रियर सीट बेल्ट
-
Yes
सीट बेल्ट वार्निंग
YesYes
डोर अजार वार्निंग
YesYes
साइड इम्पैक्ट बीम
-
Yes
फ्रंट इंपेक्ट बीम
-
Yes
ट्रैक्शन कंट्रोलYesYes
एडजस्टेबल सीट
-
Yes
टायर प्रेशर मॉनिटर
Yes-
व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टम
-
Yes
इंजन इम्मोबिलाइज़र
YesYes
ईबीडी
-
Yes
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल
YesYes
एडवांस सेफ्टी फीचर्स3-stage इलेक्ट्रोनिक stability program
adaptive highbeam assist प्लस
blind spot assist
active brake assist
parking package with 360-degree camera
amg brake system

-
रियर कैमरा
-
Yes
anti pinch पावर विंडोज
-
ड्राइवर विंडो
स्पीड अलर्ट
YesYes
स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक
YesYes
नी-एयरबैग
-
No
आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट
Yes-
heads अप display
Yes-
sos emergency assistance
YesYes
ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर
YesYes
lane watch camera
No-
geo fence alert
YesYes
हिल डिसेंट कंट्रोल
NoNo
हिल असिस्ट
YesYes
इंपेक्ट सेंसिंग ऑटो डोर अनलॉकYesYes
360 व्यू कैमरा
YesYes
global ncap सुरक्षा rating5 Star
-

एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन

cd player
NoNo
cd changer
NoNo
dvd player
NoNo
रेडियो
YesYes
ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोल
YesYes
मिरर लिंक
YesNo
फ्रंट स्पीकर्स
YesYes
रियर स्पीकर्स
YesYes
इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो-
Yes
वायरलेस फ़ोन चार्जिंग
YesYes
यूएसबी और ऑक्सीलियरी इनपुट
YesYes
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी
YesYes
wifi connectivity
YesNo
कंपास
YesYes
टचस्क्रीन
YesYes
टचस्क्रीन साइज (inch)
12.3
10.25
connectivity
Android Auto, Apple CarPlay
Android Auto, Apple CarPlay
एंड्रॉयड ऑटो
YesYes
एप्पल कार प्ले
YesYes
internal storage
YesYes
नंबर ऑफ speakers
13
13
रियर एंटरटेनमेंट सिस्टम
NoNo
सबवूफरNo-
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मर्सिडीज एएमजी जीएलई 53 53 और मर्सिडीज ईक्यूसी खरीदने से पहले ये लेख जरूर पढ़े

मर्सिडीज एएमजी जीएलई 53 4मैटिक कूपे : फर्स्ट ड्राइव रिव्यू

<p>भारत में एएमजी कारें पसंद करने वालों के बीच एक बात काफी कॉमन है। इन्हें स्पीड और आवाज करने वाली कारों से काफी प्यार होता है जो काफी प्रेक्टिकल भी होती हैं। अब इस सेगमेंट में बड़े से नाम वाली मर्सिडीज एमजी जीएलई 53 4मैटिक+ कूपे भी शामिल हो गई है।</p>

By BhanuDec 15, 2020
मर्सिडीज-बेंज ईक्यूसी : फर्स्ट ड्राइव रिव्यू

<p dir="ltr">ईक्यूसी से सितंबर 2018 में अंतरराष्ट्रीय स्तर पर पर्दा उठाया गया था। भारत में इसे कोरोना के कारण लॉन्च करने में देरी हो गई। एक इलेक्ट्रिक कार होने के नाते मर्सिडीज-बेंज के लिए ईक्यूसी काफी मायने रखती है। क्योंकि​ 2039 तक कंपनी की योजना अपने पोर्टफोलियों में सभी व्हीकल्स को इलेक्ट्रिफायड करने की है।&nbsp;</p>

By BhanuSep 10, 2020

वीडियो का मर्सिडीज एएमजी जीएलई 53 53 और मर्सिडीज ईक्यूसी

  • 10:20
    2020 Mercedes-AMG GLE 53 Coupe | Nought To Naughty In 5 Seconds! | Zigwheels.com
    3 years ago | 1.9K व्यूज़
  • 13:02
    Mercedes-Benz EQC Electric | India’s First Luxury Electric SUV | ZigWheels.com
    3 years ago | 3K व्यूज़

एएमजी जीएलई 53 की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

bodytype के अनुसार कारों को कंपेयर करें

  • कूपे
  • एसयूवी
Rs.1.86 - 4.26 करोड़ *
के साथ तुलना करें
Rs.5.23 - 8.45 करोड़ *
के साथ तुलना करें
Rs.1.13 करोड़ *
के साथ तुलना करें
Rs.99.90 लाख *
के साथ तुलना करें
Rs.4.59 करोड़ *
के साथ तुलना करें

एएमजी जीएलई 53 53 और ईक्यूसी पर अधिक शोध

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