महिंद्रा केयूवी 100 NXT vs मारुति स्विफ्ट कम्पेरिज़न

महिंद्रा केयूवी 100 NXT vs मारुति स्विफ्ट

क्या आपको महिंद्रा केयूवी 100 NXT या मारुति स्विफ्ट खरीदनी चाहिए? जानिए कौनसी कार आपके लिए बेस्ट है - प्राइस, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर दोनों मॉडल्स की तुलना करें। महिंद्रा केयूवी 100 NXT प्राइस जी80 के2 प्लस 6सीटर (पेट्रोल) के लिए 6.18 लाख एक्स शोरूम से शुरू हैं और मारुति स्विफ्ट प्राइस एलएक्सआई (पेट्रोल) के लिए 5.92 लाख एक्स शोरूम से शुरू है। केयूवी 100 NXT में 1198 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) दिया गया है, वहीं स्विफ्ट में 1197 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) मिलता है। केयूवी 100 NXT का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 18.15 किमी/लीटर का माइलेज देता है, जबकि स्विफ्ट का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 23.76 किमी/लीटर का माइलेज देने में सक्षम है।

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बेसिक इन्फॉर्मेशन
brand name
ऑन रोड प्राइस
Rs.8,76,356#
Rs.9,90,575#
ऑफर एन्ड discountNo
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User Rating
4.1
पर बेस्ड 212 रिव्यूज
4
पर बेस्ड 194 रिव्यूज
फाइनेंस available (emi)
Rs.17,173
अभी जाँचे
Rs.19,101
अभी जाँचे
इंश्योरेंस
सर्विस कॉस्ट (औसत 5 साल)
-
Rs.4,703
इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप
mfalcon g80
के सीरीज dual jet
displacement (सीसी)
1198
1197
नहीं ऑफ cylinder
मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)
82bhp@5500rpm
88.50bhp@6000rpm
max torque (nm@rpm)
115nm@3500-3600rpm
113nm@4400rpm
वॉल्व प्रति सिलेंडर
4
4
फ्यूल सप्लाई सिस्टम
एमपीएफआई
-
ट्रांसमिशन टाइप
मैनुअल
ऑटोमेटिक
गियर बॉक्स
5 Speed
5-Speed
ड्राइव टाइपNo
clutch टाइपNoNo
फ्यूल और परफॉर्मेंस
फ्यूल टाइप
पेट्रोल
पेट्रोल
माइलेज (city)No
21.0 किमी/लीटर
माइलेज (एआरएआई)
18.15 किमी/लीटर
23.76 किमी/लीटर
फ्यूल टैंक क्षमता
35.0 (litres)
37.0 (litres)
उत्सर्जन मानदंड अनुपालन
बीएस6
बीएस6
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा)NoNo
ड्रैग कोफ्फीसिएंटNoNo

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  • टाटा अल्ट्रोज़
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    Rs.6.20 - 10.15 लाख *
  • टाटा टियागो
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    Rs.5.38 - 7.80 लाख *
  • टाटा पंच
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    Rs.5.83 - 9.49 लाख *
  • निसान मैग्नाइट
    निसान मैग्नाइट
    Rs.5.88 - 10.56 लाख *
  • महिंद्रा एक्सयूवी300
    महिंद्रा एक्सयूवी300
    Rs.8.41 - 14.07 लाख *
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
फ्रंट सस्पेंशन
इंडिपेंडेंट mcpherson strut with dual path mounts, कोइल स्प्रिंग
mac pherson strut
रियर सस्पेंशन
semi-independent twist beam with कोइल स्प्रिंग
टॉरिसन बीम
शॉक अब्जोर्बर टाइप
हाइड्रोलिक gas charged
-
स्टीयरिंग टाइप
इलेक्ट्रिक
इलेक्ट्रिक
स्टीयरिंग कॉलम
टिल्ट & collapsible
टिल्ट
turning radius (मीटर)
5.05
4.8
फ्रंट ब्रेक टाइप
डिस्क
डिस्क
रियर ब्रेक टाइप
ड्रम
ड्रम
उत्सर्जन मानदंड अनुपालन
बीएस6
बीएस6
टायर साइज
185/60 आर15
185/65 आर15
टायर टाइप
ट्यूबलेस, radials
रेडियल, ट्यूबलेस
अलॉय व्हील साइज
आर15
आर15
डायमेंशन और क्षमता
लम्बाई ((मिलीमीटर))
3700
3845
चौड़ाई ((मिलीमीटर))
1735
1735
ऊंचाई ((मिलीमीटर))
1655
1530
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर))
170
-
व्हील बेस ((मिलीमीटर))
2385
2450
फ्रंट tread ((मिलीमीटर))
1490
1520
रियर tread ((मिलीमीटर))
1490
1520
kerb weight (kg)
-
875-905
grossweight (kg)
-
1335
सीटिंग कैपेसिटी
6
5
बूट स्पेस (लीटर)
243
268
नंबर ऑफ doors
5
5
कम्फर्ट
पावर स्टीयरिंगYesYes
पावर विंडो फ्रंटYesYes
पावर विंडो रियरYesYes
पावर बूट
-
Yes
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोलYesYes
रिमोट ट्रंक ओपनरYes
-
रिमोट फ्यूल-लिड ओपनरYes
-
लो फ्यूल वॉर्निंग लाइटYesYes
एसेसरीज पावर आउटलेटYesYes
ट्रंक लाइटYesYes
वैनिटी मिररYesYes
रियर सीट हेडरेस्टYesYes
एडजस्टेबल हेडरेस्टYesYes
रियर सीट सेंटर आर्म रेस्टYes
-
सीट लम्बर सपोर्टYes
-
मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हीलYesYes
क्रूज कंट्रोल
-
Yes
पार्किंग सेंसर
रियर
रियर
नेविगेशन systemYesYes
फोल्डेबल रियर सीट
बेंच फोल्डिंग
60:40 स्प्लिट
स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्री
-
Yes
इंजन स्टार्ट स्टॉप बटन
-
Yes
ग्लव बॉक्स कूलिंगYes
-
बोतल होल्डर
फ्रंट & रियर डोर
-
वॉइस कंट्रोल
-
Yes
सेंटर कंसोल आर्मरेस्टYes
-
गियरशिफ्ट इंडिकेटरYesNo
अतिरिक्त फीचर्स
driver’s फुटरेस्ट (dead pedal)sunglass, holdervanity, mirror on co-driver sideilluminated, की ringlead-me-to-vehicle, headlampsrear, under-floor storage12v, पावर outlets(front & rear)front, & रियर डोर pockets
gear position indicatordriver, side foot restrear, parcel shelfheadlamp, on reminder
वन touch operating पावर window
-
ड्राइवर विंडो
एयर कंडीशनYesYes
हीटरYesYes
एडजस्टेबल स्टीयरिंगYesYes
की-लेस एंट्रीYesYes
इंटीरियर
टैकोमीटर
-
Yes
इलेक्ट्रोनिक multi tripmeter Yes
-
फैब्रिक अपहोल्स्टरीYesYes
लैदर स्टीयरिंग व्हील
-
Yes
ग्लोव कम्पार्टमेंटYesYes
डिजिटल क्लॉकYes
-
आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्ले
-
Yes
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीटYesYes
अतिरिक्त फीचर्स
प्रीमियम & sporty ब्लैक इंटीरियर इंटीरियर themepiano, ब्लैक प्रीमियम inserts on dashboard & डोर trimsmood, lighting in inner डोर handlesfabric, insert in डोर trimsdis, with avg. फ्यूल economy & डिस्टेंस टू एम्प्टी empty informationled, इंटीरियर lamp (roof lamp)
piano ब्लैक finishchrome, inside डोर handlesfront, dome lampmulti, information display में सिल्वर ornament पर फ्रंट डोर armrestco-driver, side सनवाइजर with vanity mirrordriver, side सनवाइजर with ticket holderfront, सीट बैक पॉकेट pocket (co-driver side)chrome, parking brake लीवर tipip, ornamentgear, shift knob
एक्सटीरियर
फोटो की तुलना
Headlight
उपलब्ध कलरडैज़लिंग सिल्वरडैज़लिंग सिल्वर एन्ड मैटेलिक ब्लैकडिजाइनर ग्रेफ्लेमबॉयंट रेड एन्ड मैटेलिक ब्लैकफ्लेमबॉयंट रेडफियरी ऑरेंजपोलर व्हाइटमिडनाइट ब्लैक+3 Moreकेयूवी 100 NXT colorsसॉलिड फायर रेडपर्ल आर्कटिक व्हाइटसॉलिड फायर रेड रेड with पर्ल मिडनाइट ब्लैकपर्ल metallic lucent ऑरेंजपर्ल आर्कटिक व्हाइट पर्ल metallic मिडनाइट ब्लूमैतेलिक सिल्की सिल्वरपर्ल metallic मिडनाइट ब्लूमैटेलिक मैग्मा ग्रेपर्ल आर्कटिक व्हाइट मिडनाइट ब्लैक+4 Moreस्विफ्ट colors
बॉडी टाइप
एडजस्टेबल हेडलाइट्सYesYes
fog lights फ्रंट YesYes
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिररYesYes
manually एडजस्टेबल ext रियर व्यू मिररNoNo
इलेक्ट्रिक फोल्डिंग रियर व्यू मिररYesYes
रियर विंडो वाइपरYesYes
रियर विंडो वॉशरYesYes
रियर विंडो डिफॉगरYesYes
व्हील कवर्सNoNo
अलॉय व्हीलYesYes
पावर एंटीनाYesYes
रियर स्पॉइलरYes
-
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्सYesYes
क्रोम ग्रिलYes
-
प्रोजेक्टर हेडलैंप
-
Yes
हैलोजन हेडलैंपYesNo
लाइटिंग
डीआरएल (डे टाइम रनिंग लाइट्स)
-
एलईडी डीआरएल
-
Yes
एलईडी हेडलाइट
-
Yes
एलईडी टेललाइट
-
Yes
अतिरिक्त फीचर्स
फ्रंट grillefront, fog lamps with क्रोम accentsbody, coloured bumpersfront, & रियर skid platebody, coloured डोर handlespiano, ब्लैक रियर डोर handlesdoor, side claddingwheel, arch claddingsill, claddingpuddle, lamps पर सभी doors में dual chamber headlampchrome, inserts
led हाई mounted stop lampprecision, cut alloy wheelsroof, coloured outside रियर व्यू mirrorsbody, coloured bumpersbody, coloured outside फ्रंट डोर हैंडल
टायर साइज
185/60 R15
185/65 R15
टायर टाइप
Tubeless, Radials
Radial, Tubeless
व्हील साइज
-
-
अलॉय व्हील साइज
R15
R15
सुरक्षा
एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टमYesYes
ब्रेक असिस्ट
-
Yes
सेंट्रल लॉकिंगYesYes
पावर डोर लॉक्सYesYes
चाइल्ड सेफ्टी लॉकYesYes
एंटी-थेफ़्ट अलार्मYesYes
एयरबैग की संख्या
2
2
ड्राइवर एयरबैगYesYes
पैसेंजर एयरबैगYesYes
day night रियर व्यू मिररYesYes
पैसेंजर साइड रियर व्यू मिररYesYes
हैलोजन हेडलैंपYesNo
रियर सीट बेल्टYesYes
सीट बेल्ट वार्निंगYesYes
डोर अजार वार्निंगYesYes
एडजस्टेबल सीटYesYes
इंजन इम्मोबिलाइज़रYesYes
क्रैश सेंसरYesYes
इंजन चेक वार्निंगYesYes
ऑटोमेटिक हेडलैंप्स
-
Yes
ईबीडीYesYes
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल
-
Yes
एडवांस सेफ्टी फीचर्स
ऑटोमेटिक hazard warning lamps on panic ब्रेकिंग or bonnet openingautomatic, hazard warning lamps on crashanti-slip, clips for driver’s side फ्लोर mat
pedestrian protection complianceseat, belt reminder & buzzer(driver & co-driver side)
फॉलो मी होम हेडलैंप्सYesYes
रियर कैमरा
-
Yes
anti pinch पावर विंडोज
-
ड्राइवर विंडो
स्पीड अलर्ट
-
Yes
स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉकYesYes
आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंटYesYes
pretensioners और फोर्स limiter seatbelts
-
Yes
हिल असिस्ट
-
Yes
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
रेडियोYesYes
ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोल
-
Yes
फ्रंट स्पीकर्सYesYes
रियर स्पीकर्सYesYes
2-डीन ऑडियो सिस्टमYes
-
यूएसबी और ऑक्सीलियरी इनपुटYesYes
ब्लूटूथ कनेक्टिविटीYesYes
टचस्क्रीनYesYes
टचस्क्रीन साइज
7 inch
7 inch
कनेक्टिविटी
-
एंड्रॉइड ऑटो, एप्पल कारप्ले
एंड्रॉयड ऑटो
-
Yes
एप्पल कार play
-
Yes
number ऑफ speaker
4
4
अतिरिक्त फीचर्स
infotainment system with 17.8 सीएम touchscreenmahindra, ब्लूसेंस ऐप compatibility2, ट्विटर
17.78 सीएम touchscreen smartplay studionavigation, system with live traffic update(through smartplay studio app)aha, platform(through smartplay studio app)2, ट्विटर
वारंटी
परिचय की दिनांकNoNo
वारंटी timeNoNo
वारंटी distanceNoNo
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pros और cons

  • pros
  • cons

    महिंद्रा केयूवी 100 NXT

    • सेफ्टी फीचर्स : सभी वेरिएंट में एबीएस के साथ ईबीडी स्टैंडर्ड दिया गया है। बेस वेरिएंट के2 को छोड़कर इसके सभी वेरिएंट में ड्यूल फ्रंट एयरबैग दिए गए हैं।
    • फीचर लोडेड : डे-टाइम रनिंग लाइट, कूल्ड ग्लवबॉक्स, 7.0 इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, स्टीयरिंग माउंटेड कंट्रोल्स और एम्बिएंट लाइट्स समेत कई फीचर्स दिए गए हैं।
    • स्पेस : पीछे वाले पैसेंजर को अच्छा-ख़ासा हेडरूम और लेगरूम स्पेस मिलता है।

    मारुति स्विफ्ट

    • नए 1.2 लीटर ड्यूल जेट पेट्रोल इंजन की परफॉर्मेंस काफी शानदार और माइलेज रिटर्न भी काफी बढ़िया देता है ये इंजन
    • अब तीन नए ड्यूल टोन कलर का दे दिया गया है ऑप्शन
    • स्पोर्टी ड्राइविंग के शौकीनों के लिए एक कम बजट वाली हैचबैक

    महिंद्रा केयूवी 100 NXT

    • कार की हैंडलिंग औसत दर्जे की है, बाहर का शोर केबिन में सुनाई देता है।
    • सही मायने में यह 6-सीटर कार नहीं है। इसकी फ्रंट मिडल सीट कंफर्टेबल और सुरक्षित नहीं हैं।
    • इसका डिजाइन अच्छा है, लेकिन कुछ लोगों को यह पसंद नहीं भी आ सकता है।

    मारुति स्विफ्ट

    • लुक्स में ज्यादा नहीं हुए बदलाव
    • डीजल इंजन का ऑप्शन नहीं दिया गया है इसमें
    • नए सेफ्टी फीचर्स भी केवल एएमटी वेरिएंट्स तक ही सीमित

महिंद्रा केयूवी 100 NXT और मारुति स्विफ्ट खरीदने से पहले ये लेख जरूर पढ़े

  • तीसरी जनरेशन की स्विफ्ट को भारत में लॉन्च हुए तीन साल हो चुके हैं। सेल्स चार्ट में यह कार हमेशा से टॉप पर रही है। अब भारत में इसका नया अपडेट वर्जन भी आ चुका है। हालांकि, फेसलिफ्ट मॉडल का डिजाइन काफी हद तक पहले जैसा ही है। क्या नई स्विफ्ट कार से हमें ज्यादा उम्मीद करनी चाहिए, इसके बारे में जानेंगे फर्स्ट ड्राइव रिव्यू से:-

    By StutiMay 04, 2021

वीडियो का महिंद्रा केयूवी 100 NXT और मारुति स्विफ्ट

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केयूवी 100 NXT की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

स्विफ्ट की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

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