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इसुज़ु डी-मैक्स vs टाटा अल्ट्रोज रेसर
क्या आपको इसुज़ु डी-मैक्स या टाटा अल्ट्रोज रेसर खरीदनी चाहिए? जानिए आपके लिए कौनसी कार अच्छी रहेगी - कीमत, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस कॉस्ट, माइलेज, फीचर्स, कलर और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर दोनों मॉडल को कंपेयर करें। इसुज़ु डी-मैक्स की कीमत 12.15 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो सीबीसी एचआर 2.0 (डीजल) के लिए है और टाटा अल्ट्रोज रेसर की कीमत 9.50 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो आर1 (पेट्रोल) के लिए है। डी-मैक्स में 2499 सीसी (डीजल टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है, वहीं अल्ट्रोज रेसर में 1199 सीसी (पेट्रोल टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है। यदि माइजलेज की बात करें तो, डी-मैक्स का माइलेज 14 किमी/लीटर (डीजल टॉप मॉडल) है और अल्ट्रोज रेसर का माइलेज 18 किमी/लीटर (पेट्रोल टॉप मॉडल) है।
डी-मैक्स Vs अल्ट्रोज रेसर
| की highlights | इसुज़ु डी-मैक्स | टाटा अल्ट्रोज रेसर |
|---|---|---|
| ऑन रोड प्राइस | Rs.15,11,840* | Rs.12,75,858* |
| फ्यूल टाइप | डीजल | पेट्रोल |
| engine(cc) | 2499 | 1199 |
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
इसुज़ु डी-मैक्स vs टाटा अल्ट्रोज रेसर कम्पेरिज़न
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली | rs.15,11,840* | rs.12,75,858* |
| फाइनेंस available (emi) | Rs.28,780/month | Rs.24,276/month |
| इंश्योरेंस | Rs.77,809 | Rs.43,498 |
| User Rating | पर बेस्ड53 रिव्यूज | पर बेस्ड69 रिव्यूज |
| brochure |
| इंजन और ट्रांसमिशन | ||
|---|---|---|
इंजन टाइप | विजीटी intercooled डीजल | 1.2 एल टर्बो पेट्रोल |
| displacement (सीसी) | 2499 | 1199 |
| नंबर. ऑफ cylinders | ||
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) | 77.77bhp@3800rpm | 118.35bhp@5500rpm |
और देखें | ||
| फ्यूल और परफॉर्मेंस | ||
|---|---|---|
| फ्यूल टाइप | डीजल | पेट्रोल |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस | बीएस6 2.0 | बीएस6 2.0 |
| सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | ||
|---|---|---|
| फ्रंट सस्पेंशन | डबल विशबोन सस्पेंशन | मैकफर्सन स्ट्रट सस्पेंशन |
| रियर सस्पेंशन | लीफ spring सस्पेंशन | रियर ट्विस्ट बीम |
| स्टीयरिंग टाइप | पावर | - |
| स्टीयरिंग कॉलम | टिल्ट | - |
और देखें | ||
| डायमेंशन और क्षमता | ||
|---|---|---|
| लम्बाई ((मिलीमीटर)) | 5375 | 3990 |
| चौड़ाई ((मिलीमीटर)) | 1860 | 1755 |
| ऊंचाई ((मिलीमीटर)) | 1800 | 1523 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर)) | 220 | 165 |
और देखें | ||
| कम्फर्ट | ||
|---|---|---|
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल | - | Yes |
| एयर क्वालिटी कंट्रोल | - | Yes |
| लो फ्यूल वार्निंग लाइट | Yes | - |
और देखें | ||
| इंटीरियर | ||
|---|---|---|
| टैकोमीटर | Yes | Yes |
| इलेक्ट्रोनिक multi tripmeter | Yes | - |
| फैब्रिक अपहोल्स्ट्री | Yes | - |
और देखें | ||
| एक्सटीरियर | ||
|---|---|---|
| available कलर | स्प्लैश व्हाइटडी-मैक्स कलर | प्योर ग्रे ब्लैक रूफऑरेंज/ब्लैकएवेन्यू व्हाइट ब्लैक रूफअल्ट्रोज रेसर कलर |
| बॉडी टाइप | पिकअप ट्रकसभी पिकअप ट्रक कारें | हैचबैकसभी हैचबैक कारें |
| एडजस्टेबल हेडलैंप | Yes | Yes |
और देखें | ||
| सुरक्षा | ||
|---|---|---|
| एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस) | - | Yes |
| सेंट्रल लॉकिंग | - | Yes |
| एयरबैग की संख्या | 1 | 6 |
| ड्राइवर एयरबैग | - | Yes |
और देखें | ||
| advance internet | ||
|---|---|---|
| लाइव लोकेशन | - | Yes |
| रिमोट इम्मोबिलाइजर | - | Yes |
| एसओएस बटन | - | Yes |
| वैलेट मोड | - | Yes |
और देखें | ||
| एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन | ||
|---|---|---|
| रेडियो | - | Yes |
| वायरलेस फ़ोन चार्जिंग | - | Yes |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | - | Yes |
| टचस्क्रीन | - | Yes |
और देखें | ||
डी-मैक्स और अल्ट्रोज रेसर पर अधिक शोध
- एक्सपर्ट रिव्यूज
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वीडियो का इसुज़ु डी-मैक्स और टाटा अल्ट्रोज रेसर
- 9:48The Altroz Racer is the fastest yet, but is it good? | PowerDrift4 महीने पहले246 व्यूज
डी-मैक्स की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
अल्ट्रोज रेसर की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
हैचबैक के अनुसार कारों को कंपेयर करें
*नई दिल्ली में एक्स-शोरूम प्राइस
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