हुंडई ग्रैंड आई10 vs महिंद्रा बोलेरो पावर प्लस
ग्रैंड आई10 Vs बोलेरो पावर प्लस
की highlights | हुंडई ग्रैंड आई10 | महिंद्रा बोलेरो पावर प्लस |
---|---|---|
ऑन रोड प्राइस | Rs.8,70,164* | Rs.10,37,621* |
माइलेज (city) | 19.1 किमी/लीटर | - |
फ्यूल टाइप | डीजल | डीजल |
engine(cc) | 1186 | 1493 |
ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
हुंडई ग्रैंड आई10 vs महिंद्रा बोलेरो पावर प्लस कम्पेरिज़न
- बनाम
बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
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में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली | rs.8,70,164* | rs.10,37,621* |
फाइनेंस available (emi) | No | No |
इंश्योरेंस | Rs.40,690 | Rs.46,171 |
User Rating | पर बेस्ड916 रिव्यूज | पर बेस्ड109 रिव्यूज |
इंजन और ट्रांसमिशन | ||
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इंजन टाइप![]() | u2 सीआरडीआई डीजल इंजन | m2dicr डीजल इंजन |
displacement (सीसी)![]() | 1186 | 1493 |
नंबर. ऑफ cylinders![]() | ||
मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)![]() | 73.97bhp@4000rpm | 62bhp@3200rpm |
और देखें |
फ्यूल और परफॉर्मेंस | ||
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फ्यूल टाइप | डीजल | डीजल |
एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस![]() | - | bs आइवी |
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा) | 151.63 | 117 |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | ||
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फ्रंट सस्पेंशन![]() | मैकफर्सन स्ट्रट | ifs कोइल स्प्रिंग |
रियर सस्पेंशन![]() | coupled टॉरिसन बीम axle | elliptical लीफ spring |
शॉक अब्जोर्बर टाइप![]() | gas filled | - |
स्टीयरिंग टाइप![]() | पावर | पावर |
और देखें |
डायमेंशन और क्षमता | ||
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लम्बाई ((मिलीमीटर))![]() | 3765 | 4107 |
चौड़ाई ((मिलीमीटर))![]() | 1660 | 1745 |
ऊंचाई ((मिलीमीटर))![]() | 1520 | 1880 |
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर))![]() | 165 | 180 |
और देखें |
कम्फर्ट | ||
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पावर स्टीयरिंग![]() | Yes | Yes |
ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल![]() | Yes | No |
एयर क्वालिटी कंट्रोल![]() | No | No |
रिमोट ट्रंक ओपनर![]() | No | No |
और देखें |
इंटीरियर | ||
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टैकोमीटर![]() | Yes | Yes |
इलेक्ट्रोनिक multi tripmeter![]() | Yes | Yes |
लेदर सीटें | No | Yes |
और देखें |
एक्सटीरियर | ||
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photo तुलना | ||
Wheel | ![]() | ![]() |
Headlight | ![]() | ![]() |
Taillight | ![]() | ![]() |
Front Left Side | ![]() | ![]() |
available कलर | - | - |
बॉडी टाइप | हैचबैकसभी हैचबैक कारें | एसयूवीसभी एसयूवी कारें |
एडजस्टेबल हेडलैंप | Yes | Yes |